点评车型:
2023款捷豹F-TYPE P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK
4.6分“优秀”之前在FT和A7中纠结,喜欢A7的文艺和低调,也喜欢FT这种双门后驱的纯粹跑车。后来开始看某音某展的直播被成功洗脑,看到FT价格合适而且有现车,果断入手。
【外观】
没什么说的,这个车其它地方都可能被喷,除了外观。实车很有冲击感,艾格峰灰在不同程度光照下会有不同的质感。浅色个人不建议选天窗,有点破坏整体的和谐感。
【动力表现】
公路上刹车油门转向都很清晰灵敏。300匹在市区内有点发挥不出来,如果对声浪没有过多追求不下赛道的话2.0是绝对足够的。加速前段和后段都还不错,中段会略逊一点。
【最不满意】
自动启停打火的时候断电中控会短暂黑屏,变速箱很偶尔顿挫。下了一次赛道,表现只能说很不尽如人意,又推又滑反应还慢,上限不高。
还有个小插曲,新车开到1k公里开始猛弹充电系统故障码,首保去检测了一下,人说是电瓶上的线束松了😅
【驾驶感受】
在公路上就是普通跑车的驾驶感受,没有过多的亮点也没有什么明显短板。悬挂并没有想象中那么硬,座椅舒适度还不错,长距离驾驶也还可以接受。
乖巧水滴Zt:好兄弟你怎么谈的价格,我打算去谈51不知道有没有机会
欢快柑桔tiT:落地加利息多少?
用户7207553008174:请问油耗大概多少
点评车型:
2021款捷豹F-TYPE 3.0 SC 全驱R-Dynamic硬顶版
4.14分“优秀”我们试驾的是捷豹F-TypeP380硬顶版,向前开的引擎盖酷毙了,赛车血统不是盖的,无框车门、纵置四驱、前后双叉臂悬挂每一项都是硬货。令人想不到的是,这台车内饰包括座椅舒适度很高,因为是两座车型,前座调节范围很大,座椅舒适度和包裹性很高,相比一种超跑,简直是太舒服了。动态方面,3.0T机械增压发动机同级十分罕见,机增的出力特性是线性,没有涡轮增压的那种迟滞感,380马力/460牛·米的输出可以给予驾驶者强烈的推背感,并且这种推背感会持续到法定限速之上,但后轮295的宽度可以完美驾驭这个动力,几乎不会在加速过程中出现响胎。悬挂支持软硬可调,但即使是赛道模式,也并不生硬,属于韧中偏弹,在前后双叉臂的支持下侧倾几乎不存在,不管是高速变线还是过弯都信心十足。整体的隔音降噪表现非常好,胎噪和风噪虽不及行政级轿车,但也至少是30万元左右轿车的水准,标准模式下底盘质感与XFL接近,完全可以作为一台每日代步的跑车。
已不系从前那个少年:
昨晚你嗨了吗:该换代了 还不换代卖都卖不动了
点评车型:
2021款捷豹F-TYPE 3.0 SC 全驱R-Dynamic硬顶版
4.07分“优秀”【最满意】流畅的线条,英式美学的设计,撩人的声浪
【最不满意】后部视野不佳,内饰略显过时
【驾驶感受】动力强劲,同时声浪能够给人跑车的感受,操控水准较高,不过相比目前时代的产品来书哦,操控不是那么突出
【乘坐体验】能够感受到一定舒适性,同时给人包覆感,当然对于实用性方面不能要求太多