点评车型:
2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic HSE
4.6分“优秀”【购车经历】
告别了7年的A6,想选一辆SUV,BBA那几款没考虑,感觉配置方面毫无性价比,就看二线豪华。看了XC60, Fpace,说到底还是颜控,不管内饰还是外观都对Fpace情有独钟。
【驾驶感受】
提速快,中断很有劲,操控不像SUV和BBA轿车感觉很像!人们说的捷豹顿挫能感觉到,但是不明显,家里前两年买了530,我不知道为什么,低速顿挫超级明显,很难受,还不如我双离合的老A6。不多说了,有开过的知道,说多了像黑子。
【空间表现】
买这车后排空间就没考虑,反正后排就是给老婆放东西,我不管开啥车后排也基本不坐人,以后放个儿童安全座椅。空间表现的话我185前面调我的坐姿,再坐后排能坐下,腿紧挨靠背。感觉很多空间都给后备箱了,纯正进口车设计思路也是欧洲的思维,空间够就行,后备箱得能放货。
最满意的一方面就是内饰,感觉这代内饰巅峰之作,科技感氛围感很好,布局合理,屏幕大小正合适,操作方便。座椅舒适满分,通风加热,座椅按摩。这也是我选择二线豪华的原因,BBA要么选装要么最顶配才有,车说到底自己开,一些配置能给驾驶员带来舒适就应该标配!
说再多就是喜欢这车的设计,之前在路上见到Fpace总要多看几眼,之前的蓝色A6可能就代表我喜欢小众的东西吧,再多选择也无法抗拒。
czm123321231:就是后排空间太小了,其他都可以
二狗汤圆奶包:捷豹不是要停产燃油车了吗,想买又怕这个
djckxkxkfnf:现在便宜了16年2.0的落地都50多,车还是可以的
目前驾驶1500公里,右后方过减速带有异响,已经处理过一次,最近又出现了。这个车市区油耗真的大,经常在12个油以上,高速环线还可以在9个油左右。另外空间真的小,身高182前排座椅放到最低 有时头发还是扫顶,后排更不用说,坐进去都需要斜着身子,膝盖也已经完全顶到前排靠背。这个车优势就是外观确实好看,再一个全进口,还有就是做工用料还有配置确实比bba 好很多,希望后期油耗降一些,故障问题不要出现,我对这个车就能打到90分的满意程度。
風速Brave:说过了这个车的不足之处,再来谈一下这个车的优点,好让关注这个车的人有一个更准确的认识。1这个车的外形在路上回头率比较高,建议再多花几个配一个好车牌,路上还会增加一些回头率。2这车的悬架底盘其实并不算硬,2.0的车型属于舒适偏一点运动的类型。日常两个人还是相当舒适的,我个人感觉比德系那三个要好。另外提一下这个车轮胎是有名的倍耐力p zero 雨天暴力驾驶从来没有打滑过。3 这个车高速舒适度可以,我家里人经常高速在后排躺着睡觉,到目的地才醒。4噪音的话在时速100以下,总体来说控制的很好,只有粗糙的沥青和部分水泥路面胎噪比较明显,发动机声音5000转以下很微弱,上了5000转会有运动的感觉,而且声音很悦耳。时速100以上的噪音主要来源是A柱的风噪,这个实话实说比同级轿车差一些。5动力转向操控,动力和德系比确实不行,动态模式s档和X5的2.0比还是弱一些,这个就看你怎么看待,平顺度我觉得倒是没问题。操控比国产的X5L要好,国产X5我开过比较长一段时间,底盘高级感没有这个车好,我说这话是很客观公正的。6最后提一点,这个车比国产德系那几个做工用料好得多,2.0的x5方向盘和座椅还是革的而且不是进口宝马那种质感的革,使用舒适度是没问题,但是那个方向盘手感有啥说啥我觉得还不如国产10万左右的高配越野车。但国产X5的定位和配置都太准了,所以不会卖的差,第一6070价格区间,第二宝马品牌的营销与口碑,第三大空间,第四适合主流的外形内饰风格导致各个年龄段都能接受。这几点就决定了x5国产不会卖的差。
轻松杰斯4L:喜欢马自达的应该也喜欢捷豹,就是与众不同
林深時見鹿i:这个是不是和星脉一个平台的
点评车型:
2021款捷豹F-PACE 250PS R-Dynamic SE
4.21分“优秀”刚上路一百多公里,就来谈谈我的小豹子的初体验吧。
捷豹的设计还是那么出众!外观一眼爱上,内饰真皮双线美轮美奂,该有的功能都有。座椅很舒服,很宽敞。
被很多人诟病的后排空间,我只能说,一家四口没问题。我一米八两百斤大个儿,我父亲一米七多,坐后面绰绰有余。中间确实不好坐人,毕竟四驱车,轴在那儿放着呢,小个子挤挤应该也可以。
动力方面,试驾的时候3.0t的车跑起来莫名拉胯,后来想想应该是被之前的小伙伴们毁得差不多了...我的2.0t的感觉还是很赞的,不是很好对比,不过之前开的15年2.0t的bmw320i,动力方面明显差了小豹子一档。
操控惊喜,转弯半径很小,抓地力也很强,很稳。
油耗没太考虑过,堵车情况下17个油,不堵车10个出头。
缺点: 方向盘上的按钮使用不是很顺畅,感觉怪怪的。副驾的小镜子有时候会有共鸣噪音。顶棚的材质拉胯,与其他地方的真皮形成鲜明对比...
总而言之,我是真的爱😍😍😍😍
星光LXi:顶棚选装才800元
何日那处去追我旧时梦:恭喜🎉🎉🍾️
古玩界小陈:17个油咋开出来的
点评车型:
2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE
4.6分“优秀”外观无敌,特别是中期改款后更加精致。
内饰设计也不错,基本上能摸到的地方都是皮质。
主机反应不是特别快。有有线CarPlay就够了。
空间:有人说这车空间小,我180,后排也没觉得小。X3后排也一般,也没影响X3的销量。你要是跟加长版5系比那肯定没得比。有人经常问为啥这车后备箱这么大,后排不大,因为这是前置后驱平台,标准轴距下只能是这样的表现。
动力响应:目前开了2000公里。动力没得说,3.0就是顺,响应速度也快。舒适模式下,变速箱相比宝马不喜欢升档,调教还是稍微较宝马差一点,所以同样是3.0排量,油耗经济性是比不上宝马的。顿挫有,但是很少发生,能接受。
隔音:总体隔音还是不错的,比我以前F30 宝马还是强多了,胎噪有一点。
舒适性:座椅宽大柔软舒适,后排没有选装角度调节,可以更换一个限位器,让角度更大些。后排座椅长度也OK。避震不算硬,挺舒服的。
油耗:高架桥道路,均速50左右平均油耗8-9,市区12-15。
买的是4S试驾车,所以价格不具有参考意义。
闲云霄鹤:这价格真合适我也找找
黑子624731:试驾的体会是有些拖拽感。绝对动力没问题。
Levkovich:去升级变速箱程序吧,明显改观顿挫
点评车型:
2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE
4分“优秀”优点:外观肯定是颜值担当,买的是灰外红内,然后贴的改色膜,个人喜欢白色外观,内饰红色确实好看,美中不足是氛围灯跟闹着玩似的,那么一丢丢,只能算是聊胜于无。340的动力强劲,随叫随到,特别是高速上,给人十足信心。操控指向精准,很容易上手。
缺点:低速收油的时候有明显顿挫感,车机开机时候反应有点慢,小毛病暂时未发现,配置说真的感觉一般,没有抬显,没有座椅通风是差评!自适应巡航得自己刷,刷出来以后还没用过,不知道好用不。
其他:油耗暂时12.5,能接受。空间方面,主要是平时后排不坐人,不置可否,前排主副驾驶位置够宽敞,包裹性也不错,座椅软硬适中,舒适性上在SUV中算是很不错的,但是比起W222那是差了不止一个档次。电子方面的小毛病偶尔出过,比如主驾驶自动升窗有一次失灵了,第二天自己好了,也没有再出现过。
xiaowang小王丶:上个月也看了这个车,就是觉得后排小
ChellyTory:后排空间怎么样兄弟
369sunny369:六缸,裸车38?
首先这款车在外观上还是比较出类拔萃的,整体给人的感觉雍容华贵,设计感也在运动感中带一些奢华,有点卡宴的感觉,捷豹这个品牌一直都对时尚和运动抱有独特的见解,捷豹F-PACE整体也是非常漂亮且具有动感,漆面给人的感受用料很高端细腻,在档次和颜值上面就高人一等,是一款自带跑车基因的SUV,深受年轻人的喜爱。
内饰方面,还是一如既往的简洁,纯黑色的内饰给人一种靠谱的稳重感,环抱式座舱给到乘客舒适性的同时还有一种莫名的安全感,内饰大面积的真皮材质包裹,用料方面就能感受到捷豹满满的诚意,10.2英寸的中控触摸屏幕集成丰富的信息娱乐系统,人机交互感强烈,全液晶仪表盘配上非常好用的多功能方向盘体现其优秀的科技感。
空间部分,这款车的空间还是比较充裕的,无论是驾驶室还是后排空间都能不会给人一种拥挤的感觉,但是后排还是老生常谈的地面凸起问题,比较影响乘坐体验,后备箱空间表现还不错,储存空间的多样性也是一流。
动力方面,光是从参数方面就能看出来,这款车的竞争力丝毫不亚于宝马X4和保时捷Macan,2.0T发动机配上8AT变速箱动力方面完全够用,再来一个四驱重磅炸弹,说明这款车在各种路况都会有良好的表现,操控方面来说整体是偏运动的,尤其配上跑车的声浪,相信这个声音会令很多人忍不住掏钱包,官方提供的零百加速只需7.1秒,这个数据是非常优秀的了,动力上来说可以做到随叫随到,非常充沛,能给到驾驶者足够的信心。这款车的定位十分高端,产品力也挺过硬的,导致现在捷豹销售惨淡的原因,跟捷豹品牌定位营销失败有很大一部分原因,捷豹现在的优惠力度都非常大,相比之下比目前同级别的车型来说更具性价比,并且捷豹可是真正的豪车血统啊,之前一直是傲视bba的存在,喜欢这款车的人入手之后基本都不会后悔。
点评车型:
2021款捷豹F-PACE 250PS R-Dynamic S
4.14分“优秀”优点是外观高贵大气,前脸很有个性,车身的线条也靓丽流畅,配置全面,辅助功能非常的好,内饰的档次感也挺高的,一看就有豪车的气质。缺点是怠速车内轻微抖动,但是还能够接受,舒适驾驶模式下涡轮迟滞比较明显,低速踩油门有点冲。内饰的整体造型看上去很舒服,中控的大屏挺好的,空调区域保留了物理按键,这点我很满意,整体还是很高档的。配置非常的高,前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、定速巡航等功能全面实用,全景天窗和电动尾门也很不错,中控触屏挺大的,功能一般吧,整体配置还算过得去。动力的话完全够用,在同级别当中也算是动力比较好的,运动模式动力还是挺狂暴的,城市道路推背感明显,高速上也足以轻松应对超车需求。
用户9824490970311:兄弟有上海车友群吗
新伍哥哥:裸车多少钱
山外有颗山楂树:你不得不承认他确实又帅又有个性,撇帅
点评车型:
2021款捷豹F-PACE 250PS R-Dynamic S
4.7分“优秀”外观没得说,没有加长,比例协调,内饰改款之后也漂亮,个人觉得40w左右没有比这车好看的,不喜勿喷,其实原来这车不在选择范围内,没关注过,忽然有一天在路上看到捷豹,一下就被吸引,之前做的功课全部白做,就在网上看论坛,看下来除了黑屏(苹果手机还死机呢,这算什么毛病)和共振也没别的了,正好朋友也开这车,问他有没有共振,他说有但是可能开着开就习惯了,感觉不到了,别的毛病没有,那就不纠结了,身边的朋友都说捷豹小毛病多,不保值,但是又都没开过捷豹,不管了,就买自己喜欢的,买车是消费行为又不是投资,去4s看车21款已经车不多了,还有2台,灰色的就一台了,就你了,提车到现在跑了400公里,操控很不错,油耗跟原来的车差不多,重量放在这里,就是新车的时候有些共振,备胎坑没任何止振和隔音处理,有空做个尾箱隔音看看会不会改善,再改个3.0的后唇就完美了。
周舟ATlantis:装完尾箱隔音后告诉我效果,我也打算去做
懿陆捌:隔音确实不怎么样,但是好看就够了,而且还在能接受范围,可以了
D調小牛:我和你同样配置,也是共振,后排没什么共振。你节后隔音有效果了,我也试试。
点评车型:
2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK
4.4分“优秀”暗黑版外观绝对帅,内饰豪华感满满,操控看用什么模式,舒适模式是一种淡定和优雅,动态模式则把豹子的野性彰显的淋漓尽致。空间方面对我家来说够用了,毕竟2.8m的轴距在哪儿。隔音相比原来的atsl稍微差点,没有双层玻璃有点可惜。
恋月JY:求求了楼主,麻烦告知一下目前体验下来的质量口碑呗,真心想买,但是一直因为怕有质量问题不敢下手
雄心万丈799:22耀黑款的?全液晶仪表盘?
Tyjjyt:你好,请问这个运动耀黑版,有ACC自适应巡航吗?
点评车型:
2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版
4.5分“优秀”内饰普通,空间略小,只是当上下班来用,偶尔飙车舒服,操控没的说,动力只要给油就有,这个看驾驶人的习惯,舒适性嘛,开车人舒服,坐车的难受,反正坐过我的车的人都说刺激。
【空间表现】
整体还是偏小,家庭够用。
【操控】
SUV中最舒服的
【动力表现】
没有SUV感觉。
【动力表现】
2.0够用,唯一缺点没有声浪
【最不满意】
塑料件太多,和车子的价值不匹配
【购车经历】
七折豹八折虎,公认了
【提车价格】
看上一条,保持一致
【驾驶感受】
跑车基因,不过如果有5.0自吸的动力就更爽了
【油耗】
我习惯性大油门大刹车23个油
【销售态度】
销售态度很好诶。毕竟服务行业就这样的。
点评车型:
2021款捷豹F-PACE 250PS R-Dynamic SE
4.43分“优秀”从最初的揽境、奥迪Q5 sport back、奔驰glc、宝马x5/x6、林肯航海家飞行家、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯一路看到了捷豹F pace。看完只有这款车还比较合眼缘,刚刚好满足自己的需求,配置齐全,外观大气,内部空间不算憋屈,2.0T刚刚够用,红色内饰很酷,有氛围灯,音响效果棒,我在意的它都有了。
我爸想要的油电混动的车型,在目前的市场上很难买到。宝马x5的油电混动3.0T定制版本要等车,而且油电混动版本的车价比x6也要高,销售说价位要到80万上下了。没有现车,要等。是很大气、是BBA、是高端大气上档次,但就是没成功的吸引我。
买车要坚持自己的选择,买对的,不买贵的。这样一调整,80多万就买了两辆车了,一辆捷豹F pace,一辆丰田皇冠路放,老爸和我就都有新车开了。
不过零零碎碎的挺费钱,贴个车衣、买个车载衣架、买个车载香氛、买个置物箱、买点这买点那,钱就没了。
车没怎么开,所以操控、动力、舒适性可能评的不准,开一段时间再来追评。
洛儿爱车狂魔:50落地吗
月夜丶风:裸车多少钱呀?
山外有颗山楂树:被你拍出了暗黑套件的感觉
优点:颜值超高,操控轻盈完全不像是一台2吨多重的SUV,内饰改款相当成功,用料十足,安全有保障。
缺点:刹车偏软,速度在40-60之间有些许低频共振但影响不大,不细听没有啥感觉,低速有拖拽感。
总体来说那些缺点都无伤大雅,爱死这俩车了!
月夜丶风:应该就是P的轮毂
西北村民:试车感觉低速时共振的耳膜疼,可以解决吗?
山外有颗山楂树:这轮毂是不是22的
【最满意】
外观方面实在是太帅气了,大灯很亮眼,造型真的酷,车身线条也是比较的流畅,开出去也很有面子,动力也是非常给力,起步很快,一点也不拖沓,很迅速,不管是超车还是爬坡都是一脚油门的事情,非常不错,操控也很不错,过弯很轻松,方向盘很轻盈,手感非常的好,转向也是非常精准,指哪打哪的很不错,开起来也是得心应手的。
【最不满意】
内饰方面看起来一般般吧,感觉用料不是特别行,塑料感比较的强烈,有点配不上它高大上的外观,配置方面也是非常简单,有点掉价了。
点评车型:
2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK
4分“优秀”【最满意】
外观的颜值时我喜欢的风格,捷豹的必然设计的很有个性了,我很喜欢前脸的设计,很迷人,对路人的吸引力很高,吸引力太强了,说是天之骄子也当之无愧,这种线条营造出来的美真的是很有魅力,开出去也很有面子。空间方面用来家用足够了,不管是前排还是后排都非常的宽敞,后跑坐满人的时候也没有觉得拥挤,后备箱容量也足够,有时候放点货什么的轻轻松松。
【最不满意】
内饰方面看起来一般般吧,感觉用料不行,硬邦邦的,没有那么的有科技感。操控性也比较的一般,开起来没有特别顺手的感觉,有点怪怪的,可能还没习惯吧。
点评车型:
2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK
4分“优秀”在国内中大型豪华SUV市场中,除了大家所熟悉的宝马X5、奥迪Q5这种经典车型以外,其实还有一款,那就是捷豹汽车推出的豪华轿跑SUV——捷豹F-PACE 2022款,值得一提的是,它还引入了P250 R-Dynamic BLACK版本的车型。
跟上一代车型相比,22款P250 R-Dynamic BLACK的外观变得更加动感——主要是通过加装升级造型的黑色外观套件来体现的,让整车更具视觉冲击力。同时,大尺寸的进气格栅加上标志的“J”字造型大灯,拉长了前脸的视觉宽度,更加的协调。侧面翼子板测进气口的位置处则加入了“跃豹”的标志,彰显独特身份。车尾采用了纤长的尾灯造型,在视觉上起到了拓宽尾部的效果。
车内也彰显出了不错的豪华,运动座椅带有加热和通风功能,而且加热范围变得更大;搭载的音响系统还有主动降噪功能,可以给用户带来一个较为舒适安静的车内空间。在智能科技方面,它配备了集成转向辅助功能的自适应巡航系统、自动泊车功能,可以提供更舒适便捷的用车生活。
动力方面,捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK搭载了2.0T发动机,可以输出最大功率250Ps、最大扭矩为350N·m的动力,动力表现可圈可点。
综合来看,捷豹F-PACE 2022款P250 R-Dynamic BLACK外观酷炫动感,内饰配置也较为丰富,动力也足够给力。如果你的预算足够的话,可以考虑一下。