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    捷豹F-PACE外观大气值得买吗_捷豹F-PACE外观怎么样

    ·捷豹F-PACE

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共131人评价
    35万以上SUV总榜No.73
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    30.15-47.60万
    厂商指导价
    47.20-66.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.41
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.20
    • 4.04
    • 配置
    • 4.03
    • 3.97
    • 空间
    • 3.57
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.76
    • 4.03
    • 操控
    • 4.11
    • 4.05
    • 动力
    • 4.08
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X44.07外观4.69
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 沃尔沃XC60 PHEV4.01外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 宝马X44.07外观4.69

    捷豹F-PACE·全部评分

    点评车型: 2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版

    3.93良好

    捷豹F-PACE的个性可以说相当鲜明,进口身份,运动中型SUV,可以说它会比奔驰GLC和宝马X3等中型SUV高端一个身位,对标的应该是保时捷Macan。不过,现实却给了F-PACE一记响亮的耳光。它不仅在销量上和Macan相去甚远,而且在售价上更是被拉开2个段位。目前很多地方终端优惠都在10万左右,但销量仍然不见起色。 这台2.0T 都市尊享版优惠下来之后的价格不到40万,正好和奔驰GLC和宝马X3主力车型碰个正着。即便如此之大的促销力度,但在中国市场,消费者却更认BBA品牌,销量是最好证明。抛开这些因素不谈,就产品力而言,我认为捷豹F-PACE是台好车,也值得推荐。原因很简单,如果你的预算是40万左右,想购买一台豪华品牌运动感比较强的中型SUV,除了宝马X3,其他似乎没有太多选择。而捷豹F-PACE其实比宝马X3在运动气质方面,更加纯粹。外观方面有两点,让它比一般的豪华中型SUV更加运动。第一是车身宽度,它的车宽达到了1936mm,并且是上半身窄,下半身宽,从车头或者车尾看过去,显得非常敦实,Macan也是这样的设计。第二是侧面,同样车窗上半身窄,车门等下半身宽大,所以始终有种低趴和跃跃欲试的动态感,视觉效果营造得很好。 当然,对于一台运动感比较强的中型SUV,动力和操控才是它真正的亮点。Ingenium 2.0T涡轮增压四缸发动机,即使这台最低配的版本也拥有250马力,直接对标了宝马X3最高配的30i车型,所以,F-PACE在动力上是绝对有保障的。其次,它采用的是前双叉臂、后H型多连杆悬挂,并且为铝制结构。无论从材质、结构上来说,都比宝马X3强。两台车我都试驾过,客观的说,F-PACE在操控方面的确比宝马X3做得更出色。底盘方面尤为明显,F-PACE的这套底盘调教给人更扎实的感觉,厚重感也更强。此外,如果过同样的坑洼路面,F-PACE车身上下的跳动幅度比宝马X3更小。弯道中,侧向的支撑会更足。还有最重要一点,出色的悬挂系统和255的胎宽,让F-PACE的抓地力明显感觉更强,给驾驶者的信心更足。仅从动态驾驶层面而言,F-PACE比同级BBA高出一个级别,对标Macan情理之中。 当然,除了优秀的动态部分,静态方面,例如空间、科技感、智联化,都不是它的强项,这些大多数消费者关心的因素也成为制约它销售的原因之一。还有最后一点,那就是小众车型的保值率和进口车型的后期维保。想到这些,很多人都会为现实买单。毕竟,运动和操控只是一时爽,而舒适、配置、维保等日后更多的地方,才是生活的大部分。

    2021-03-10

    点评车型: 2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱赛旗版

    4.57优秀

    这个车原来也没有看过,一直看的是发现运动,家人比较喜欢板正的车!一个偶然的机会,销售说有辆FPace的实车,正好还是我想要的玉龙白,就去看了一下!外观设计十分显大气,玉龙白是金属漆,白中发点青,是我喜欢的颜色!赛琪版有黑色套件,跟白色搭配更显运动气息!内饰用料做工细致,中控门板唐塑材质手感不错,真皮座椅包裹性适中,不松不紧!外观数据不高,但坐姿很高,视线宽阔!车机系统反应有点迟缓,语音识别就是个摆设,一百次有九十九次无法识别你说的话,所以也放弃这个功能了!后排空间确实有点局促,而且中间隆起很高,纵向空间还短,所以中间不适合坐人!估计人家设计师设计的就是四个人坐的车,毕竟运动型S∪V么!悬挂的话就更显运动了,偏硬,想要舒适的就别看了!操控性不错,相对发现运动来说就是指哪打哪!隔音就别提了,跟21款就是两个车,走的路上轰隆轰隆的,21款就好的多了!目前就是接送孩子用一下车,所以油耗在15个左右,不太有参考价值!大概就这么多了!

    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱赛旗版 图 02020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱赛旗版 图 0
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱赛旗版 图 12020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱赛旗版 图 1
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱赛旗版 图 22020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱赛旗版 图 2
    2021-05-14

    factor184月2021款新款都上市了,你还买老款,我是买早了

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 250PS

    3.86良好

    设计风格各方面都考虑了国内喜爱。 外观,柔美流线配合本身捷豹在英国绅士的定位,真的动感的漂亮。 内饰,也是比较时尚的,分层的设计,整体比XEL好。 空间,虽然定位在中型SUV,但是现在国内SUV越来越大,捷豹就显得没什么优势。 动力匹配了250匹的发动机,这个是比较充足的动力储备 PS,因为这个车太小众,很多人没见过不认识,所以现在自主品牌的车,“某K”学他,很多人都不知道真正好看的流线是来自于捷豹。

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    2021款捷豹F-PACE 250PS 图 42021款捷豹F-PACE 250PS 图 4
    2021-04-29

    睿智的Aaaass第一个国产化SUV????

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 250PS

    3.79良好

    捷豹F-pace在刚发布之初那足够运动的外观吸引了不少热爱运动SUV的车迷,较高的售价也让它成为少数人的座驾,但随着优惠力度的不断加大,现在老款捷豹F-pace的售价可谓是相当的低,但外观缺少了当初那种惊喜,而在本次上海车展上,新款捷豹F-pace上市,价格区间为45.68到59.80万元 外观方面,新款车型在诸多细节上有了更加精致的升级,正面依旧是家族式的设计风格,两侧的大灯内部日间行车灯为双“L”样式,中网点阵式的熏黑格栅更加运动,下方两侧熏黑进气口的设计让车头的视觉效果更加精神。侧面微微溜背的造型非常动感,熏黑的轮毂与整车融为一体,尾部尾灯样式也发生了细微的改变,点亮后的效果十分细腻 动力方面,新车预计提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸双增压发动机可供消费者选择。

    2021款捷豹F-PACE 250PS 图 02021款捷豹F-PACE 250PS 图 0
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    2021款捷豹F-PACE 250PS 图 22021款捷豹F-PACE 250PS 图 2
    2021款捷豹F-PACE 250PS 图 32021款捷豹F-PACE 250PS 图 3
    2021-04-23
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.20分“优秀”
    宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装

    刚开始就是考虑BBA的,第一考虑就是宝马X330i领先,然后是奔驰的Glc300,再然后是奥迪Q545,买车前一直在看懂车帝和抖音上的一些知识,做了很多功课,得出的结论就是国产品质开六七万公里可能就会漏油漏水,进口的远远超过国产的,进口的要到20多万公里才可能会漏油漏水,所以去店里看车,就是先试驾X3和X4,后面确定X4,但考虑到奔驰开没去看,又去看了下奔驰的GLC300,也试驾了,刚开始也纠结是X4,还是GLC300,后面考虑由于是全款购车,自己也觉得车毕竟也是个代步工具而已,就没有加预算,果断放弃奔驰选择了X4,目前最满意操控没得说,人车合一的感觉不错,内饰宝马一贯风格就不多说了,最不满意宝马的音响系统低音效果确实很差!总得来说非常满意,不后悔!考虑到品质问题然后平常就是自己在开,对空间没有什么要求,偶尔爸妈小孩乘坐一下,完全够用,所以果断选择了X4。现在行驶了1500公里整体油耗9.1,平常都是激烈驾驶,油耗也不高了。最后价格说下我是全款落地44.5,对比了四家店,我觉得我不是最便宜的,但我肯定是买的比较便宜的了!最主要是我没有利息,哈哈,特别爽,提车绿本直接在手里的感觉特别爽。也祝大家早日提到自己心仪的爱车。最后关于车牌到现在都有点小兴奋,豹子三个777,很难得。

    4.07分“优秀”
    沃尔沃XC60 PHEV 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版沃尔沃XC60 PHEV 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版

    【购车经历】 首先,这是我人生中的第二台 Volvo。今年7月多突然感觉需要一台车了,所以买车这件事就提上了日程。文章开头有说过我之前也开过窝窝的车,所以对窝窝的驾驶感受非常了解,于是就直奔4S店就去试驾了。最初试驾的是一台22款XC60智雅油车,是什么感受呢,就是感觉很松垮,起步加速和利车完全不是以前一 台04年S80T6双涡轮所带给我的扎实稳重的感受,因为这个原因有点失望,差点抛弃了窝窝这个品牌。后来 无意在4S的停车场看到一台绿牌XC60引起了我的好奇,以前对混动车型没什么好印象,但毕竟来都来了,本着试试的感觉又试驾一台 22款XC60T8智远。结果 这一试立马找到了曾经的感觉,起步快,推背感,过沟坎时干净利索,且有一种紧凑感!个人感觉是因为 T8 混动几百斤的大电池在车身中央一放,重心聚集了,当然车重了,反而觉得更稳了!试驾完当机立断下单了 23款T8智远,可后来看到纳帕皮座,跟座椅通风真的很有质感且适合广东这种一年基本都是夏天的地区,过了几天还是让销售改了订单最终买了23款XC60T8智雅。 【驾驶感受】 直路行走非常稳,但由于是SUV,快速过弯时舒适感不如窝窝的轿车,整体来说还是很不错的。提车三个月已经跑过一次往返4000多公里的长途,连续开十多个小时,后背并没有不适感,大部分时间是我主动驾驶,极少数时间使用了领航辅助功能,在领航辅助功能部分,一旦你了解了窝窝自己的行驶方式,还是很省心的,过大弯或走直路都能保持在道路中央,唯独有鱼骨线的地方可能会有左右抖动的可能。 【动力表现】 提速快,比如超车时瞬间会有一种肉体走了,魂还在原地没跟上的感觉 【油耗】 亏电跑完4000多公里的长途且全程后备箱跟车里放满了东西,坐三个人,平均油耗7.5,还是挺满意的。电池续航官方标的64km,但我试了两次跑非高速路段,夏季全程B档,空调制冷3档加音乐,都能跑到80km,最好成绩82.4km。反向虚标非常满意! 【安全性】 短短三个月我已经体验过一次倒车刹停和前方助刹防追尾的经验了。倒车刹停是有次我从停车位往后倒,很慢的速度,结果后方4米多的地方一辆小电驴飞速通过,窝窝可能觉得我不安全给我刹停了。前方助刹是有次一台车切我车头进入后立马刹车连续变道,而当时确实有点分神,窝窝滴滴滴后帮我瞬间降低我立马踩死了刹车,避免了一次追尾。窝窝真的是会在你没意识到的情况下默默保护你 【空间表现】 平时肯定是够用了,但真跑长途出远门,带上行李,还是会觉得后备箱小了点。长时间坐车上后排空间也小了点 【最不满意】 对我来说还没有出现过什么问题,暂时想不到。不过看车友群的群友多多少少会出现些车机小毛病,一般通过重启车机可以解决 最后感谢肖邦圈主推精^0^

    4.36分“优秀”
    蔚来ES6 2024款 75kWh蔚来ES6 2024款 75kWh

    买车前前后后看了很多车型,极氪 001,es6,问界 m7,智己,阿维塔。 我关注极氪 001 很久了,从极氪第一款车上市到现在,极氪都交了定金了,无奈老婆实在是不喜欢极氪的外形,再加上老婆比较喜欢 suv,所以 pass 掉了极氪选了蔚来。 问界 M7 挺好的,可惜是增程,不太适用于我们的家庭情况。 智己座椅没有按摩,并且不能选配这点很难让人接受所以 pass。 阿维塔车本身是挺不错的,开着也挺好,就是外观有点太前卫了… es6 外观见仁见智吧,我跟老婆都挺喜欢这个造型跟熊猫配色。空间也是正常的 suv 空间,尤其是副驾驶,腿部空间相当惊艳,当然也是因为没有了储物箱。开着感觉也还不错,我开过的车不多,没开过啥很好的车,感觉开起来比雅阁之类的日本车要好开,悬挂设置为标准后跟家里的 q3 开着感觉差不多,如果设置较软确实有种开船的感觉。智能化没得说,个人认为蔚来的智能化只有一个大槽点,就是屏幕不能横过来,而且屏幕尺寸不够大!没有大彩电的感觉(实名羡慕极氪 001 的车主,001 的 屏幕非常清楚并且大横屏看电影真的很爽)。蔚来车机流畅度是完全没有问题,nomi 也很聪明!个人感觉座椅的舒适度还是很不错的,感觉坐着比其他几个试驾过的品牌都要舒服。续航还没怎么开,不过从开回来的这一段路感觉满电跑 350-400 应该是没问题。至于销售服务态度之类的,蔚来说第二应该是没人说第一了,这个就不用多说了。 没有别的了,老婆很喜欢这辆车,我也觉得挺不错,也就不在意其他的了,毕竟自己喜欢的就是最好的。