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    捷豹F-PACE油耗高值得买吗_捷豹F-PACE怎么样

    ·捷豹F-PACE

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共126人评价
    35万以上SUV总榜No.70
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    33.00-49.80万
    厂商指导价
    47.20-66.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.41
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.20
    • 4.04
    • 配置
    • 4.03
    • 3.97
    • 空间
    • 3.57
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.76
    • 4.03
    • 操控
    • 4.11
    • 4.05
    • 动力
    • 4.08
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • 宝马X44.02外观4.67
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 沃尔沃XC60 RECHARGE4.01外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    捷豹F-PACE·全部评分

    点评车型: 2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE

    4.9优秀

    【购车经历】(购车经过)我选fpace可以说一波三折。刚开始关注的是发现运动,发现运动结果改款了也就是现在的24款。说实话中控的简洁大方劝退了很多车友。确实也是我的一大遗憾。我愿称它二十到三十之间性比价最高的车子了。毕竟谁都会想不到现在二十多能开上路虎呢。没有了物理按键实在接受不了只有转移阵地看了很多车子也内心权益了好久好久,毕竟这是我第五台车子了。看了极光,奈何内饰颜色和太短了劝退。看了坦克500确实大气。里面内饰舒服不错,就是油耗让人心疼。还有就是第一波韭菜不敢割。看了宝马x3确实让我心动了,因为现在的价格是真香啊。领先居然都才三十多了。宝马x3是和我的豹子最后的涿鹿之战。林肯航海家,宝马425,英菲尼迪qx,福特探险者,凯迪拉克ct6,捷豹xfl也很不错,我也差点定了。但是试驾才知道我不适合轿车。还有奥迪a6我家里人推荐的,实在喜欢不了感觉有大众味道。最后就是x3和fpace。x3和fpace价格都差不多,但是x3有品牌音响效果我就有点心动。因为fpace的se版本24款减配了英国之宝和360。让我也感觉到有点失望。直到我去4s听了一下fpace的音质效果感觉还是过的去,而且内饰方面完胜x3。外观也完胜。那还纠结啥啊搂啊 【操控】 开过很多车子。这个车子有四种模式。一般我是标准,够用了。eco节能模式鸡肋油门反应很迟钝。不会用到它。赛道模式简直让人澎湃激情。氛围灯都变成红色。发动机声音有点跑车那味道。奈何油价太高我不敢痴迷那声音。销魂儿 【空间表现】 开过很多车子。这个车子有四种模式。 这个车子空间对于我来说还是可以了。后排可能因为我比较瘦。驾驶位置比较靠前。后面有三圈多空间。超级无敌宽。后排三个人一点不挤。 【最不满意】 不满意的就是油耗吧。现在13百公里。一块多。和我这边车多红绿灯多关系大。走走停停回老家一千多公里高速拉一拉。还有就是减配英国之宝和360不太满意 【内饰】 fpace内饰设计理念确实有点东西。老外设计理念比较简洁。不需要花里胡哨。但是看见内饰却又有操控的欲望。捷豹路虎内饰一直很上心。 (座椅)红色的座椅很好看。虽然没有高配的桶装座椅那么牛。加热也是有的哦。一样好看。三个座椅记忆。 【性价比】 现在这个价格还在等什么。早买早享受吧。 【油耗】 油耗现在13个 【提车价格】 38

    2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 02024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 0
    2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 12024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 1
    2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 22024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 2
    2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 32024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 3
    2024-01-24

    红色旋律DJ落地38?

    是淮南子啊买车看中控都是不懂车

    用户373347432566恭喜恭喜,我也准备订车了,这车质量怎么样大哥

    点评车型: 2016款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版

    3.93良好

    动力够用,耗油量有点大,尤其是东北的冬天有时能达到16个,正常时11-13个,配件贵,修起来换件,伤钱包。

    2016款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 图 02016款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 图 0
    2021-02-25

    向往出游用了5年坏个什么

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250

    4优秀

    【最满意】 外观的设计依旧很出众,它的运动气息和沉稳气质深受很多人喜爱,整车的线条看着都很有力量感,车头大灯犀利霸气,前头独有的豹标LOGO有冲击力,整体看起来超级帅气,开出去特别的有面子!操控方面,很精准,转向无虚位,指哪打哪,开起来很舒服。动力方面也很足,可以说是只要肯给油,动力立马来,超车迅速,起步快,开起来感觉很拉风! 【最不满意】 油耗方面高了一些,平常走市区经常堵车走走停停的基本在9个往上了,稍微有点高了。减震略微偏硬吧,所以在减速带或者路面不平的道路上行驶,会有一些颠簸感,舒适性上要差一些。

    2022-02-28

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE

    4.8优秀

    外观和内饰绝对是整车的加分项。具体到配置我想多个隔音玻璃和后车碰撞预警就完美了。整车驾驶质感出众,怠速超稳,都感觉不到发动机开着,不愧是直6的3.0T。跑山路绕圈一点都不会侧倾,让人非常有信心。油耗最底6.2升/百公里,磨合后应该能到5升以内。无纵置后驱不豪华这话真的一点不错。当然在市区拥堵路段开,这车油耗基本上要到10升了,有一次高峰期1公里路走了1个小时,油耗都百公里14升了,所以这车还真只适合跑高速。和我原先买的2020款的赛旗版相比,油耗高出了一大截,原先2.0的发动机跑绕城快速可以低到4升至5升每百公里,开了16000多公里平均油耗只有7升左右,此外车顶的翻毛皮配置居然给减了,有点遗憾。

    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 02022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 0
    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 12022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 1
    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 22022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 2
    2022-01-15

    潇洒豆浆YOr那你还不如买个尼桑了,为了省油而省油,几十万的车买了,转数都不能超1200,那你买这车有意思吗?去维持这么低油耗,那你干脆装个1.0自然吸气了

    攒钱买typeR7L可真是羡慕了,我xe都得11个

    超人会发光耶你这咋开出来的啊?我告诉都得10左右,市区更是不得了,十五六常态,稍微堵点儿20以上。

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.70分“优秀”
    宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装

    【空间表现】 不大但是够用,跟标榜自己超大空间的suv没有什么可比性,不是针对同一个受众群体的产物。 【操控】 肯定是同级别天花板毋庸置疑,比X3更胜一筹,和年前开朋友GLC43自驾2000多公里后的感受对比谈不上碾压,但也肯定是好一些的。底盘调教应该是运动suv里算很硬了,甚至比自家标榜运动的4系还要硬,配上包裹性超强的前排座椅换来的就是过弯和变道的自信心。25i就不谈加速了,扬长避短。 【外观】 没什么说的仁者见仁的东西,不过X4和X3更多的是气质上区别(X3外观也是很喜欢的,不过很喜欢和独钟就是有本质区别的),相比较,GLC的轿跑和Q5 Sportback与普通款的差别就很小 整体车气质的改变顶多称之为聊胜于无。 【最不满意】 爱屋及乌,基本没有不满意,本来也不喜欢冰箱彩电大沙发那些,取悦自己的车型肯定是在买之前就就知道自己要什么的,在我看空间内饰肯定不能算缺点。 【购车经历】 在马鞍山找的朋友的4s提的,老板自用车,一开始接待的销售不仅不松口还要加强奸包,最后找了他领导都谈掉了,整体没有太多挣扎,价格就不细说了一车一价,能谈到自己觉得满意的价格就行。 【驾驶感受】 不多赘述了,同级天花板。别扯什么suv别谈操控加速,那urus就不可能在市场上存活,只要有对比对象就有好坏,不跟911比还不能跟荣放比吗。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    4.07分“优秀”
    沃尔沃XC60 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版沃尔沃XC60 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版

    【购车经历】 首先,这是我人生中的第二台 Volvo。今年7月多突然感觉需要一台车了,所以买车这件事就提上了日程。文章开头有说过我之前也开过窝窝的车,所以对窝窝的驾驶感受非常了解,于是就直奔4S店就去试驾了。最初试驾的是一台22款XC60智雅油车,是什么感受呢,就是感觉很松垮,起步加速和利车完全不是以前一 台04年S80T6双涡轮所带给我的扎实稳重的感受,因为这个原因有点失望,差点抛弃了窝窝这个品牌。后来 无意在4S的停车场看到一台绿牌XC60引起了我的好奇,以前对混动车型没什么好印象,但毕竟来都来了,本着试试的感觉又试驾一台 22款XC60T8智远。结果 这一试立马找到了曾经的感觉,起步快,推背感,过沟坎时干净利索,且有一种紧凑感!个人感觉是因为 T8 混动几百斤的大电池在车身中央一放,重心聚集了,当然车重了,反而觉得更稳了!试驾完当机立断下单了 23款T8智远,可后来看到纳帕皮座,跟座椅通风真的很有质感且适合广东这种一年基本都是夏天的地区,过了几天还是让销售改了订单最终买了23款XC60T8智雅。 【驾驶感受】 直路行走非常稳,但由于是SUV,快速过弯时舒适感不如窝窝的轿车,整体来说还是很不错的。提车三个月已经跑过一次往返4000多公里的长途,连续开十多个小时,后背并没有不适感,大部分时间是我主动驾驶,极少数时间使用了领航辅助功能,在领航辅助功能部分,一旦你了解了窝窝自己的行驶方式,还是很省心的,过大弯或走直路都能保持在道路中央,唯独有鱼骨线的地方可能会有左右抖动的可能。 【动力表现】 提速快,比如超车时瞬间会有一种肉体走了,魂还在原地没跟上的感觉 【油耗】 亏电跑完4000多公里的长途且全程后备箱跟车里放满了东西,坐三个人,平均油耗7.5,还是挺满意的。电池续航官方标的64km,但我试了两次跑非高速路段,夏季全程B档,空调制冷3档加音乐,都能跑到80km,最好成绩82.4km。反向虚标非常满意! 【安全性】 短短三个月我已经体验过一次倒车刹停和前方助刹防追尾的经验了。倒车刹停是有次我从停车位往后倒,很慢的速度,结果后方4米多的地方一辆小电驴飞速通过,窝窝可能觉得我不安全给我刹停了。前方助刹是有次一台车切我车头进入后立马刹车连续变道,而当时确实有点分神,窝窝滴滴滴后帮我瞬间降低我立马踩死了刹车,避免了一次追尾。窝窝真的是会在你没意识到的情况下默默保护你 【空间表现】 平时肯定是够用了,但真跑长途出远门,带上行李,还是会觉得后备箱小了点。长时间坐车上后排空间也小了点 【最不满意】 对我来说还没有出现过什么问题,暂时想不到。不过看车友群的群友多多少少会出现些车机小毛病,一般通过重启车机可以解决 最后感谢肖邦圈主推精^0^

    3.21分“良好”
    蔚来ES6 2024款 100kWh蔚来ES6 2024款 100kWh

    从22年就开始跟老婆一起在看车了,但是当时手上有辆轿跑油车在开,就一直在观望着 后面看到问界M5出来了,之前在逛商场加了一个销售的微信,之后正好赶上问界M5 ev出来,还搞了个试驾活动,后面就带着家里领导去试驾了一下,驾驶感受还不错,不过老婆觉得空间小了点,外观她觉得有点山寨,就没考虑了,后面又陆续看了理想L7、小鹏G9、极氪001、小米Su7、蔚来后,最终买了es6,本来当时看蔚来是冲ET5T去的,但是开了一下,感觉地台太高了,也没操控,头顶还是一块巨大的天幕,虽然有光感天幕,但是试驾那天出太阳还是晒照眼镜,怪遮阳帘又丑了,就果断放弃了。就剩外观了哈哈 后面在蔚来中心看了蔚来ES6不管是颜值空间,操控,舒适性都种草了,外观就是车尾压的太厉害了,没有那么大气了,也可能是因为双色车身的原因,内饰简洁时尚有科技感,没有了油车的影子,不管是车窗按键还是门把手和副驾手套箱都砍去了,既有科技感,又简约。 说说缺点吧,中控不能横屏,确实难受,导航不能像华为一样,手机上选择路线,直接挨着车机就投上去了,每次要自己用蔚来app发送或者搜索到车机,超级麻烦续航太差了,节能模式才300左右😅,车无完车,选择蔚来不后悔,瑕不遮玉吧!超级喜欢我的大白🥳 【空间表现】 空间很不错,家人坐的都很舒服,因为车宽,后排同时坐3个人都没问题 【舒适性】 舒适性不错,烂路也过滤的很好,但是没有隔绝路感 【动力表现】 490屁的马力,随踩随到,双电机,加电车特有的扭矩输出,路上超车轻轻松松 【续航】 这个是硬伤,不开空调车窗,轻踩电门,模式节能模式,只听歌,20存织雪轮毂,续航也就300多 【智能化】 傻糯米很多时候听不懂,或者答非所问,可能之前没有ota更新吧,有一次让他做一个去岳阳的旅游攻略,他直接给我改导航了,差点把我带我带到岳阳去了,好在察觉不对,发现及时 【最不满意】 中控不是横屏的,停车休息看电影,屏太小了,看的太难受了,AR眼镜又重戴着太难受,没选配,后面才发现销售给我戴的是一代的,后装又装不了……