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    骐铃T7怎么样_骐铃T7值得买吗

    ·骐铃T7

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
    共0人评价
    经销商报价
    7.78-11.38万
    厂商指导价
    7.78-11.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • -
    • 外观
    • -
    • -
    • 内饰
    • -
    • -
    • 配置
    • -
    • -
    • 空间
    • -
    • -
    • 舒适性
    • -
    • -
    • 操控
    • -
    • -
    • 动力
    • -
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风骏73.40外观3.67
    • 黄海·蛟龙--
    • 宝典--
    • 骐铃T7--
    • 瑞迈--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 风骏73.40外观3.67

    骐铃T7·全部评分

    点评车型: 2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D

    同级对比 | 买的时候一起去看了瑞迈,感觉那个车的空间比较小,我一个女的坐进去都不是特别的舒服,别说是男的了,所以就买了这个车。 购车总价 | 这个车当时购买的时候裸车价格大概在8.2万多左右,全部办完落地之后在10万块钱左右,感觉还是挺满意的。 驾驶体验 | 这个车的动力还是特别好的,小坑小哇的都不是问题了,直接碾压了。 颜值 | 萝卜白菜各有所爱,选择就要好好对它嘛。反正是我喜欢的样子。

    2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 02018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 0
    2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 12018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 1
    2019-04-22

    没文化真可怕83564000为什么不舒服还买呢?

    点评车型: 2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D

    同级对比 | 看过宝典的车,但是那个车给人的感觉太柔了,感觉那个皮卡的外观没有这个车显得霸气,个人比较喜欢这个车。 购车总价 | 裸车价格在8万多点,全部办完在9.2万左右。和自己预期差不多。还是符合自己一开始的预算的。 驾驶体验 | 可能最满意的就是遥控一键生窗了,因为还是有点得瑟的,车子的造型也是可以的,走一些沙子路,动力也是可以的。 空间 | 空间前排还是可以的,后面稍微又一点挤,不过这应该是皮卡的通病吧,唯一觉得皮卡后门应该长一点。

    2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 02018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 0
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    2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 22018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 2
    2019-04-22

    叶子默买吧挺好的适合刚入手车的人

    萌妹子评车皮卡我认为是值得去试试的一款车

    点评车型: 2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D

    同级对比 | 铃拓那个车其实还可以,但是正好这个车在搞活动,而且力度比较大,所以就买了这个车。 购车总价 | 我记得这个车当时我全部落地办完之后大概在10.5万左右,这个价格买个皮卡感觉还是可以的。 驾驶体验 | 柴油机的马力还是非常可以的,非常大的,但是就是开起来,显的有些肉。 油耗 | 油耗总体来说算是非常省油的。目前不到2000公里,大概在6个油左右吧。

    2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 02018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 0
    2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 12018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 1
    2018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 22018款骐铃T7 2.8T PLUS两驱精锐版标准轴距JE493ZLQ5D 图 2
    2019-04-22

    阿卜拉优木卖了吗

    口袋忍者油耗整体还是不错毕竟他的油耗是他的一个卖点

    萌妹子评车真高,砸了吧,这种车开着净加油了

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    3.70分“良好”
    瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL

    本人的车子是五十铃瑞迈手动四驱标轴柴油版本,要说缺点肯定是有的,首先动力方面感觉差点意思,不过作为五十铃的入门级的皮卡还能接受,其次倒档比较难挂上,比较吃力那种,我不知道其他瑞迈车主是不是和我一样的情况,还有就是PDF再生这个挺烦人的,以前是驾驶家用车,没切身感受过这个烦人东西。还有一个就是打死我也想不到的问题,不管什么车子,23款的车主驾驶的座椅居然不能上下调整,这点难以想象,原本座椅比较高想调低一点,结果居然没这项调节功能,车子买回来之后才发现这个问题,如果有人告诉我我23款还有车子主驾驶座椅不能上下调整,说啥我也不相信,难以置信。 【装载能力】 我购买皮卡是家用的,所以没有选长轴的,自己家用够用了,装载能力还是没的说 【最不满意】 最不满意的就是座椅不能上下调整 【购车经历】 之前也看过其他品牌,在长城风骏五和瑞迈之间也纠结了许久,但是比较之下还是选择瑞迈 【提车价格】 至于价格每个地方或多或少受区域限制,价格波动还是有的,我的落地11.8不知道有没有买贵 【驾驶感受】 入手还没有一个月,行驶了一千多公里,谈不上感受吧,整体还是不错的,高速跑个140基本没反应,就是柴油版本噪音确实比较大 【油耗】 油耗方面综合油耗是7.5左右吧,上下波动些但不会超过8个油,跑山路7.7个油,如果表现准确的话这个油耗还能接受,其实开车不必太在意油耗,没油就去加油,只要不是太大的油耗还是能接受,6毛7毛都能接受 【销售态度】 态度还是不错的 【亮点配置】 说到配置,没有吧,我买的是入门级的,所以谈不上亮点配置,有个多功能方向盘这个还是很实用的,其他的真想不到了,还有个四驱高低速旋钮,这个是四驱车子必须有的,这个不是配置

    3.21分“良好”

    在中国皮卡行业,江铃宝典就堪称一代经典,二十年来,它始终占据皮卡销量榜前列。最近有个朋友看上了江铃宝典,拉着我一起去店里试驾,我们正好来测评一下这款车。 空间:这款车的长宽高分别为5345/1835/1782mm,拥有3085mm的轴距。身高175cm的我坐进主驾驶,头部有一拳的距离,腿部有四指的空间。当我坐进后排的话,头部距离有一拳三指,腿部空间有两拳多,所以说后排的乘坐空间非常的舒适,乘坐者的腿部可以保持一个舒适的姿势,不会觉得很拥挤。后排中间地板微微隆起,舒适性影响不大。车后搭载的大车斗实用性非常的高,能容纳不少的货物,非常的方便。 动力:江铃宝典搭载的动力为1.8T发动机,其最大功率为177马力,最大扭矩为280N.m,传动方面匹配的则是6档手动变速箱。试驾过程中这款车给我的动力感受是非常不错的,起步不会觉得很肉,输出的平顺性很不错,油门调教的很不错,踩油门的动力响应比较快,提速的过程非常的快,所以超车的时候不用担心会拖拉,行驶中换挡不会有顿挫感。满载货物的时候碰见上坡路段,深踩一点油门就可以很轻松的行驶。 缺点方面,试驾过程中第一感受的不足就是配置一般,内饰的话车内很多都是满满的塑料感。其次就是因为是柴油机的原因,噪音比较大,而且在寒冬季节,要注意柴油标号,否则油管会冻住。还有一点就是车型比较笨重,驾驶难度可能稍微会难一点。 购车费用:我们试驾的这款车的指导价格为8.28万元,裸车价格为8.18万元,购置税约为7239元,商业保险约为4416元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为950元,最终的落地价格约为95385元。 总结:总而言之,江铃宝典的空间和动力表现都不错,日常拉拉货什么的非常的方便,入手家用的话是个不错的选择。