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    奥迪A6(进口)怎么样_奥迪A6(进口)值得买吗

    ·奥迪A6(进口)

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共252人评价
    35万以上轿车总榜No.33
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    37.79-57.40万
    厂商指导价
    46.08-63.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.13
    • 外观
    • 4.80
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.13
    • 配置
    • 3.59
    • 3.97
    • 空间
    • 3.71
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.27
    • 4.06
    • 操控
    • 4.27
    • 4.18
    • 动力
    • 4.34
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 奥迪A6(进口)4.14外观4.80
    • 宝马5系(进口)4.14外观4.60
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 沃尔沃V904.08外观4.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A6(进口)·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪A6(进口) Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型

    4.6优秀

    外形没啥说的,冲着颜值买的。驾驶感受,实用性,都很满意。估计就是后期进口车保养,会比较贵一些。等回头专门拍点照片

    2023款奥迪A6(进口) Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6(进口) Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023-01-31

    Jacky張的醉人聲線你这个灯是减配的吗

    梦回吹角连营w车机系统怎么样?跟宝马的对比人性化和稳定性哪个更好?

    Elijah2713同上海,老哥落地多少呀,我这边询问4s店优惠15个点落地51W

    点评车型: 2023款奥迪A6(进口) Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型

    4优秀

    【空间表现】 相比较a6l来说还是小一点点,但是操控性更好,减震偏硬吧,毕竟可能进口车要求的点儿不一样!车机系统有点小问题,还是很闹心的!

    2023款奥迪A6(进口) Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6(进口) Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023-11-03

    豁达高山51k老哥油耗咋样有没有啥小问题年末准备订

    蛋挞不蛋疼老铁 后排长时间坐得劲不

    凡凡世界一粒尘有哪些问题 老铁

    点评车型: 2023款奥迪A6(进口) Avant 40 TFSI 豪华动感型

    4.07优秀

    【最满意】调侃A6 Avant和其他旅行车其实是有原因的,我们对比一下同为德系乃至其他的竞争对手,A6 Avant的设计感和线条感很强,第一眼看上去不会让你觉得造型奇怪,而其他车型的尾部的设计总是欠了一些火候,不是有些臃肿感,就是看着略显蠢笨。 【最不满意】座椅还是稍硬一些。 【驾驶感受】2.0T发动机的低扭充沛,起步时轻给一些油门车身就有不错的响应,涡轮介入后的感受也并不明显。发动机中后段的加速力道很持续,120km/h以下的提速都不用担心。变速箱的升挡并不积极,很多时候变速箱都会在2000rpm左右停留一段时间才升挡。在动态模式,且用S挡,变速箱的降挡速度很快,油门响应也更加直接。 【乘坐体验】内饰的设计与A6L并无差别,熟悉奥迪的朋友相信很快就能上手。乘坐空间方面,标轴和长轴的区别主要在后排,对比长轴车型后排确实小了一点,不过我认为家用也是完全够用的。在合适的情况下过分追求空间表现,其实也是一种资源浪费,我们不如把它揉进后备厢里。

    2023-02-03

    点评车型: 2023款奥迪A6(进口) Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型

    4.21优秀

    对于喜欢瓦罐的网友来说,2023款A6 Avant绝对是个值得关注的车型,本身A6 Avant在旅行车中的颜值,真的算天花板的存在了,非常经典的车型。而之前大家比较遗憾的是,很多人喜欢A6 Avant的姿态,更低矮的车身,但是之前Avant车型只有前驱,,Quattro四驱只存在Allroad 车型上,没有Quattro四驱的奥迪旅行车肯定差点意思。而这次23款车型上,这台车终于上四驱了,本身2.0T高功率发动机足够强劲,再加上四驱,简直锦上添花。另外,旅行车的优点这台车都有,高颜值、超大的装载能力等等,当然了价格确实比普通A6L贵了不少。表现不是很突出的地方就是它的第二排空间相对一般,算不上很局促,但也不是非常宽敞。我觉得喜欢旅行车的人对A6 Avant是没有任何抵抗力的,而且是有Quattro四驱,花更多的钱买到的是一台不一样的A6,不一样的生活方式。总之,除了贵之外,A6 Avant Quattro绝对是一台好车。

    2022-11-30

    用户997875319402和22款价格没差别

    点评车型: 2023款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 大探险家特别版

    4.43优秀

    导语: 众所周知,奥迪A6 allroad在“瓦罐”界的地位绝对属于“天花板”级别,作为一款售价高达60万的进口豪华旅行跨界车,奥迪A6 allroad既代表了一种情怀,又能彰显车主与众不同的身份,3.0T V6+quattro ultra四驱系统+空气悬挂的搭配堪称奥迪最强动力组合,媲美SUV装载能力以及比肩三厢车的低重心也恰好在实用性与驾驶乐趣之间实现了完美平衡,换句话说,郝哥认为奥迪A6 allroad是为数不多在消费者心中不用性价比去衡量,只怪自己经济能力有限的车型,那么新车都有哪些亮点呢?又适合哪类人群呢?今天郝哥就来跟您聊聊2023款奥迪A6 allroad。 车型: 在国内车市细分市场中,旅行车凭借独特的文化色彩和品味深受不少消费者青睐,回顾历史,旅行车最早流行于美国,并在当地称之为“Wagon”,后被国人亲切地音译为“瓦罐”。而奥迪品牌对于旅行车在国内市场的推广则起到了重要作用。虽然沃尔沃V90和奔驰C旅等热门旅行车也获得了一致好评,但见到带allroad标识的A6都会显得黯然失色,遗憾的是,较高的售价令很多消费者只能望梅止渴,不过为了满足更多粉丝需求,新车还推出Avant车型,相比 allroad旅行跨界车的定位,Avant更接近于纯粹的旅行车,2023款奥迪A6 Avant目前共在售三款车型,售价区间为46.08万~52.98万元,不过根据店内透露,目前全系新车均拥有6万元左右优惠,相当于裸车价40万左右就能圆现您一个奥迪旅行车梦,不知道您心动了么? 造型: 假如仅从正面欣赏的话,相信很多朋友都会和满街跑的奥迪A6L混淆,但细细观察后会发现其低调的身份,尤其是奥迪标志性的大嘴格栅内部融入了六道竖状格栅饰条,瞬间彰显了其尊贵的身份,素以“灯厂”著称的奥迪品牌在奥迪A6 allroad上也必然是满配,矩阵式LED大灯+自适应远近光灯,无论是照明效果还是造型设计都堪称一流水准。4951毫米的车长和2925毫米的长轴距,再加上旅行车的独特气质,使这辆豪华中大型车的侧面线条极具美感,如果能再配备个顶箱就更加完美了。尾部样式同样与奥迪A6L如出一辙,但凭借“大屁股”的造型足以赚足回头率,令人意外的是,相比奥迪A6L,更注入运动DNA的A6 allroad倒采用了隐藏式排气布局,难道这才叫真正的低调么? 内饰: 相比造型设计,新车的内饰仍是熟悉的奥迪味道,虽然已无法满足视觉上的新鲜感,但科技感和豪华感依然属于一线水准,三块大屏与木纹、钢琴烤漆以及铝制饰条巧妙地融为一体,使新车的豪华氛围倍增,奥迪引以为傲的虚拟驾驶座舱,以12.3英寸全液晶仪表为主题,并支持全屏投射车机原生地图导航等黑科技功能。中控大屏由上方10.1英寸常规大屏和下方的8.6英寸空调控制大屏组成,虽然是触控操作,但却有短促振动和声音反馈来模拟实体按键效果,设计的十分巧妙。总体来说,新车的内饰氛围看似缺乏新意,但其实也无明显缺点可言。 空间: 奥迪A6 allroad定位中大型车,新车长宽高分别为4951/1902/1504毫米,轴距达到了2925毫米,得益于不错的三围数据,前后排乘坐空间还是相当宽裕的,但最大的亮点还得看后备箱空间,常规状态下后备箱容积为565升,基本能放入三个尺寸不一的行李箱,后排放倒后可拓展至1680升,即使存放大件物品也完全没有问题,这也是旅行车相比三厢车拥有更高颜值背后的更强实用性,与此同时,像手动隔物网、电动遮物帘、座位放倒拉手、12V电源以及小挂钩等细节处理也称得上是个加分项。 动力: 奥迪A6 allroad搭载了一台3.0T V6发动机,最大功率250千瓦(340马力);峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,零百加速仅需5.3秒。为了应对各种未知路况,奥迪quattro ultra四驱系统自然必不可少,由纯机械结构升级为电控式多片离合器后,这套四驱系统在响应时间、燃油经济性以及湿滑路面的行驶稳定性上也均有所提升,而且在七种驾驶模式中还可以选择“越野”和“动态”等特殊应用场景。惊喜的是,新车即使主打运动性能,但对燃油经济性也存在着一定要求,在拥有48V轻混加持后,工信部综合油耗显示为8.4升/百公里,而郝哥实测油耗大概为9升左右。此外新车还配备了空气悬挂,悬挂在最高点时与轮胎的距离大概为一拳,最低点时则为两指左右,就问这样的硬核实力谁能不心动呢? 总结: 根据郝哥探访北京地区某奥迪4S店得知,目前2023款奥迪A6 allroad共在售两款车型,售价分别为58.48万的尊享越野型和售价63.78万的大探险家版,不过根据店内透露,目前新车全系优惠幅度在5万元左右,虽然对于一款60万级别的豪华品牌来说,优惠力度不是很具诱惑力,但对于奥迪A6 allroad来说应该算是个例外吧。

    2023款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 大探险家特别版 图 02023款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 大探险家特别版 图 0
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    2023-08-22

    点评车型: 2023款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型

    4.1优秀

    【最满意】 外观出众,颜值在线,动力强劲,隔音一流 【最不满意】 大灯简配,后期估计还是想着改装 【驾驶感受】 底盘质感出色,加速愿意踩还是随叫随到的,座椅偏硬,支撑到位 【油耗】 其实没太关注,城区14+,高速目前9-10左右,可能和个人开车风格有关

    2023款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型 图 02023款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型 图 0
    2023-04-23

    十二13878这车隔音真的不行难不成23款改进了

    大图图4JJ1哥,请问下落地多少呢?

    点评车型: 2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型

    4.4优秀

    【购车经历】 在有次路上开车被路过的一辆阿瓦隆绿A6种草后,线上看了几个月,在成都9月下旬车展上看了后,快速摸了下成都各家的车源和价格后,车源不多,抱着早买早爽的心态,等不起23款了,终于赶在9月30日最后一天订车,45 黑色素车,国庆回来花一周时间处理旧车比较闹心,10月12日最终上户完成。 【外观和空间表现】 外观确实无可挑剔,长在我的审美点上,虽然同事有的觉得并不好看。空间也是决心要入手的理由,每次外出钓鱼?和跑川西,之前的领克02空间太小越来越不满意。 【最不满意】 比较遗憾的就是原车没有什么选配,本来预期的B&O、20寸大轮毂都没有得到,座椅加热通风也没有满足,后期又只想改改外观不想动太多配置。 【改装清单】 ### 外观 - RS6前包围(含中网) - 卡布尔:带灯尾唇、碳纤四出 - 车衣改色:阿瓦隆绿/亮黑(纠结中) - 轮毂、卡钳烤漆 ### 配置 - 胎压监测 - R8 双键碳纤维+半打孔方向盘(国产版说是气囊有安全性隐患?) - 座椅加热通风 - 三代彩虹仪表模块 ### 刷隐藏 - Audi Sport 开机画面 - 运动指针 - 锁车声音 - 交通标识实时识别 - 转向灯3变5 - RS监视器 - 车道保持 - 坡道辅助

    2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 图 1
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    2022-10-14

    TTTTAo在赛奥改的?刚提车准备去改改 赛奥改的咋样啊 兄弟

    SKXU952723四驱都不等一下啊🤔

    派派的旅行车刷隐藏不用钱吗?不会影响后续质保吧

    点评车型: 2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型

    4优秀

    外观真的太帅了,人生第一辆车不想留遗憾,身边很多人说46万这个价格可以有很多选择了,但是我还是义无反顾选择瓦罐,总结起来就是几句话,回头率高,很好开,提速快,也很好看。 购车前看过路虎极光L,凯迪拉克CT6高配,奔驰E300,极光虽然加长了,但是还是感觉小小一只,ct6车身大,但是感觉满大街全是,e300是最早的想买的,结果2022改款前脸简直不忍直视,买车期间前后半年坐过一次v90,当时还没什么感觉,面对面再仔细看到a6 avant的时候,再也不想再看其他车了,买之前在贴吧基本上泡了三个月前前后后都看完了帖子 裸车价410000 保险16000 购置税37964 最终落地是在461000 2023款有四驱,但是算下来大几万的差价,超出预算。

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    2022-08-15

    大瑶瑶84231354同款!早上同事问我这是什么车,我说A6,他说现在A6也有两厢车了啊

    飞进61买了途锐就后悔,买这个不香么

    用户3293073119493一个两驱旅行车,真的可以带人去山川河海吗?

    点评车型: 2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型

    4.2优秀

    【购车经历】 竞品:极氪001,e350l(老婆喜欢的),s4 说实话,竞品都相当猛,两个车都是我喜欢的,可惜被刷下来了一个因为前脸,一个因为预算。 谈价格: 成都麓山谈过看过两次,不过没下手,感觉不到位 双流中升:最终下定在这边,跟销售聊的比较舒服,价格裸车20个点。 【行李箱空间表现】 后备箱无敌,非常能装。 两个68cm的大行李箱+登机箱+两把露营椅子+蛋卷桌+烧烤架+很多其他都可以装得下 【舒适性】 避震先开始有点硬,后来适应了还是不错。 质保三年后还是换kw v3或者副场st吧。 【座椅内部空间表现】 空间的话,跟e350l,et7,智己L1,极氪001比,都输了,但是家用买菜接送娃是够了。 【最不满意】 最烦的就是蓝牙连手机播放音乐一直自己时不时静音?。4儿子说让我把车主登录退出了会好些,不能理解。 最后我弄了c转u盘,插着听吧。 另外一些问题就是噪音,主驾空调流水声簌簌的。速度高过130公里每小时后的胎噪大。 【油耗】 城市通勤11. 高速6-7. 怎么说呢,看脚法吧,超车都挂s档就好。 【驾驶感受】 还行吧,好开,避震就很一般吧。 【动力表现】 挂s就不错,d的话要深踩才有,等三年质保过了刷一阶。 【搞不懂为什么没有外观颜值这项】 外观,瓦罐yyds,星辰灰(强光太阳下有些时候是茶色)。车身造型就一个字:帅。 很多人都说一步三回头,我觉得不止,停车下车每次花的时间很多,dddd。 【提车价格】 裸车优惠多过19个点。走贷款5年。 上牌1.6k,金融手续5k。保险13k。购置税忘了,不到40k。 落地440k++。

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    2022-07-16

    帽工n档滑行习惯不好,一方面是动力切回时候会延迟,和刹车时候少了制动减速,刹车皮盘负荷变大,再就是N档下自动变速箱的油没有在循环,虽然数据流看变速箱温度整体正常,但是其实齿轮附近的油是局部高温的工况,会加剧磨损的,长期影响变速箱寿命的。

    番薯好现在裸车这么便宜你那allroad裸车多少

    wy11777这车真的是又帅又好开 喜欢瓦罐

    点评车型: 2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

    4优秀

    终于是提车了啊~~不容易啊 【购车经历】去年7月个性化订车,预估6~8个月提车,当时也不急用,订了就没有在意了!!一直是在懂车帝关注这个车,到了11月份 看到别的订车的车友在说被删除订单了,我也很担心我的车会不会被删,问了销售他也不知道,过了几天才给我说确定被删了 ?于是乎11月底重新下订,好在开始订车的时候选的配置不是很满意 这次重新订车把想要的配置都选上了,还是不错的~~ 【空间表现】 虽然是标轴,但三口之家也绰绰有余了! 【舒适性】 带有空气悬架的车子开着就是舒服啊,不过跟家人的D级行政车相比感觉是略有区别!空调的话风要开2档 温度要低点才凉快~ 【最不满意】 颜色选的曼哈顿灰,当时订车也没现车,听着这个颜色名字比较高级就选了?,实车我觉得这个颜色不太好看,不过问题不大 以后贴改色膜 【提车价格】 去年订车的时候讲价是优惠8个点,选装了一些配置:小B&O音箱、前排座椅通风、四轮转向、黑色织物顶棚、防噪加强玻璃、灰棕色天然饰条、只能自动泊车系统(360)、全真皮装备包,算上选装 裸车62万出头,落地69万3,送第三次第六次第六次保养 【油耗】 应该是新车的原因吧,一共跑了200公里基本都是城市道路和快速路,一小段高速 短期油耗12 长期18 据说保养过后油耗会下来点~ 以后会慢慢改装,先换个鞋子!!

    2022款奥迪A6(进口) allroad  quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 图 02022款奥迪A6(进口) allroad  quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 图 0
    2022款奥迪A6(进口) allroad  quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 图 12022款奥迪A6(进口) allroad  quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 图 1
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    2022-09-08

    nYJ这轮毂改得……

    PIcasso兄弟,我也是才提车不久,你油耗多少现在,我现在有点高,只要一堵车20个油往上了,但是速度起来了油耗会很低,刚才算了下平均1块钱一公里

    琴雲ak车的颜色很漂亮,轮毂的款式很丑

    点评车型: 2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

    4.5优秀

    这台车对于喜欢的人,他就是满分,对于不喜欢的人,他嗤之以鼻,觉得好丑,好难看。 对于我而言,当然是种草许久。外观绝对是个绅士,v6绝对是个燃油车里的暴徒,底盘升降赋予他是个多面手。所以旅行车个性外观、3.0T v6、空气悬挂这三点,方方面面都超越了我对家用车的所有期待,逼格拉满。至于其他舒适方面的配置有最好,没有也不重要。座椅通风、音响、acc都可以后期加装,反正都要花钱。 空间基本够用,后备箱超大,后排相比50万级别的轿车显小,但基本够用了 油耗市区有点高,百公里14-17个油很正常,如果加个200-300元,经常要跑加油站 车机系统不用没事,导航啥的用起来偶尔要死机,比较烦,最头疼的是后备箱一脚踢,打开不是很灵敏,经常扫不到,手动打开后,人探进去取东西的时候裤子蹭到感应部位灵的很,直接自动落下来夹到人。想关掉感应,首保的时候4s店只是说了一句应该不好关,看也没看。 提车不到一个月就去“套餐店”改了点东西,看起来和原厂不一样点

    2021款奥迪A6(进口) allroad  quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 图 02021款奥迪A6(进口) allroad  quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 图 0
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    2021-09-13

    我是和尚啊只要不贴标改rs6就好,见过改rs的,但是宽体一眼就看出。我觉得奥肉本来就很帅,国内也比较少,已经蛮吸引人了,改rs没必要。特别是懂这个的大部分都能看出区别,宽体太明显

    NicccC去年只要52万??55价格这么合适吗

    用户9763314916451我买的是鳄鱼绿加BO,后排独立空调,360度环影。6缸车里这个价位绝对性价比最高。

    点评车型: 2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

    4.57优秀

    在熬肉之前一直开兰德酷路泽,车确实不错,省心经济,但是在市区使用车身过于庞大,而且大型越野车动力操控确实不行。本人算是忠实的奥迪车友,前前后后换过3台奥迪车,总体上德系车前6.7年质量还算稳定,于是打算继续入手奥迪。 本人是自驾旅行的狂热爱好者,一般出门远行90%都是公路,10%非铺装路面。熬肉是一台兼顾公路操控和有一定通过性的车,加上强大的动力和装载能力,总体上满足我的需求。 车子本身三大卖点,六缸机,奥迪的Quattro ,空气悬挂,同级车内这三大件最能打。加上近几年露营,瓦罐,户外等潮元素加成,使得熬肉这类型车越来越受到年轻人的追捧和接受。 我去年5月订车,等了7个月提车,自己选配了音响,运动座椅,黑光包,黑色顶棚,平底方向盘,极尽可能的把车往运动瓦罐方向打造,新车到手确实非常惊艳。 目前已经跑了4000多公里,平均油耗10,高速油耗7.5左右,平时使用经济模式居多,因为现在油价太高练就了黄金右脚。车子使用下来没有明显缺陷,经济模式起步低速换挡确实有一些顿挫,但也可以接受,如果切换运动模式顿挫感会好很多。雪天用原厂轮胎也测试了现在的ultra Quattro ,和我之前Q5的机械Quattro 没有很大的差别。 总的来说熬肉是一款有颜值有内涵,能满足我个人和家庭需求的好车,唯一担忧的可能就是颗粒捕捉器在未来存在的隐患,希望以后能有方法可以解决。 最后附个提车至今的油耗哈!

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    2022-03-13

    阿坑侃片儿酷路泽经济吗

    野马驹子动力差点意思

    西木请问轮眉是贴的吗还是原厂选的车身同色

    点评车型: 2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

    4.9优秀

    八个月的等待,选装了10万左右,落地72了,没啥性价比,就是喜欢,这车行驶起来非常之顺滑,悬架调至舒适感觉像踩在棉花里一样,动力不用说,3.0v6 340马力,你敢踩他就敢有,高速油耗很低,但是北京市内堵车状态油耗高的惊人,提车一周了,开了400公里左右,变速箱方面没有发现其他车友所谓的顿挫,整体行驶起来还是非常平滑的,底盘升降虽然有越野模式,但我觉得让我去越野我是舍不得,别的缺点方面就是车机太烂,车机不支持安卓carlife,所有安卓手机都没法投屏,用起来很不方便,自带流量只送一年随心用,而且不能插自己的SIM卡,App做的太烂,没有远程启动(奔驰宝马都有,问奥迪销售说是奥迪因为安全给取消了,真是扯淡),不过总体来说瑕不掩瑜,实车很好看,但本人拍照技术实在太烂,凑合看哈😭

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    2022-06-21

    小马哥137165340开a6的不一定有钱,开这款a6的一定有钱

    多才多艺小瘦这车不如卡罗拉博然说的

    成则为王1113我21款油耗也是15个左右

    点评车型: 2017款奥迪A6(进口) 3.0T allroad quattro

    4优秀

    我这是收的的二手车,所有言论仅针对当前车辆情况作评价。 【空间表现】 家里人都不高,170上线的身高使用是足够了,但绝对说不上宽敞,后备箱空间其实跟suv比起来并不占优势,遛背造型装不了太高的东西,现在旅行卖不好是有原因的。 【舒适性】 满分 【最不满意】 大众系的双离合在换挡的时候有一种异响,这是他家的通病,会觉得车子有种不可靠或是廉价感 【购车经历】 二手没啥好说的,选车的时候仔细点呗 【提车价格】 28W多 【驾驶感受】 还是已舒适为主,所以如果开车很激进的话,还是有点支撑不足。 【油耗】 城市里不低,基本上行车电脑单次行程都在12往上。上高速了还好,基本8左右 【保养】 到手自己找地方做了大保,就是基本车辆的价格,都差不多。然后行驶了1万公里去4S做了个小保,那价格把我劝退了,以后不去了 【动力表现】 足够了,响应速度也快,城里超车偶尔高速奔一下子都挺不错的

    2017款奥迪A6(进口) 3.0T allroad quattro 图 02017款奥迪A6(进口) 3.0T allroad quattro 图 0
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    2017款奥迪A6(进口) 3.0T allroad quattro 图 22017款奥迪A6(进口) 3.0T allroad quattro 图 2
    2023-07-04

    成旭缘啥时候买的 多少公里 想知道行情 最近也想买这个二手 值得入手吗

    唯清月淡隐公里数太大了,有点小贵啊。

    进取枫叶6A3同款,我是黑色,19.1月份上牌,现在开了10万公里了,高速只要7个油,城里开15个油

    点评车型: 2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

    4.07优秀

    买这个车子,存粹是喜欢旅行车吧?哈哈,原本看着5系的,到奥迪一转看到这个车型突然就喜欢上了,喜欢么就顶配好了。 说说车子使用感受 优点: 1.车子确实扎实,高速开着150开船似的,非常平稳 2.车子动力没话说了,ea839机头,加了一个低档电机,所以总体来说起步或者超车基本上都能超过马路上80%的车子了。 3.外观无敌,旅行车的外观觉得就奥迪各方面看着比较协调。毕竟天花板Lusso也不是一般人开的hhhh。 缺点: 1.低档顿挫感,双离合通病,高排量配了个双离合,采埃孚的加进去就完美了,不过为了rs,allroad也🉐让位用自家双离合嘛。 2.内饰21年了,虚拟仓我个人是不太感冒,看来看去就看厌了,总觉得不够耐看,当然仁者见仁。纯属个人观点。 3.排气为啥要隐藏,连菊花都没了!!!!声音不够好听,就算动态模式s档也没啥声音,好歹你也是v6啊。 4.后排空间不大,座姿角度不够舒适。这个反正我也不坐后排,就无所谓了。

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    2021-08-10

    AudiSeven自信点,动力秒街上95%

    KEIVI有声浪开始新鲜,新鲜感过后就是噪音,还是安静的好

    溪山叠翠不知道车主开没开过新款A6l ,想置换,风噪胎噪有点难受,网上说车内极度安静,不知道能否给个建议,因为大连地区ssss店没有试驾车,所以感觉不出来实际情况,另外还有个问题就是hud到底有没有必要选装,?求allroad车主回复

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    4.10分“优秀”
    宝马5系(进口) 2022款 二次改款 530i M运动套装宝马5系(进口) 2022款 二次改款 530i M运动套装

    现实中是台好车。但网络世界里,我只能说一句还行。 —————————— 1、空间 前排绝对够用,后排还没320li宽敞; 2、操控 家用C级车里,我开过最好开的,谈不上什么驾驶乐趣,但绝对好开。 3、产地 进口五系两个地方产的,很不幸我的这台是奥地利🇦🇹。不过貌似也没发现什么不行的地方。这点我建议提车前跟销售确认好,德国🇩🇪/奥地利🇦🇹自己确认好。 4、油耗 市区10-11个,高速6-7个中规中矩 5、题外 说点自己对汽车的热爱,处在国内的我们既是幸福的用户也是不幸的玩家! 幸运是国家在对待这些国外汽车品牌进入中国市场的态度非常有魄力与远见!要求合资建厂,既帮保护了我们稚嫩的汽车工业,也带动了整条汽车产业链的发展,还让我们拥有专属于小部分人的车型,比如34c,56e的加长轴距版本。在国内,不到30就能体验到近3m轴距的bba。有幸也拥有过一台f35三系,体验非常好! 不幸(至少我觉得)的是可能有些爱车的小伙伴开了一辈子的宝马,都是加长轴距的,并未体验过标轴的驾驶感受。其实好好想想,你的车后排真的有那么多时间坐人吗?或者说,后排乘客真的需要那加长的10+cm。可能在这个长轴盛行的时代这些话显得有些不入耳,但我还是愿意为自己的热爱不管不顾一次。也同此时此刻还在犹豫长轴还是标轴的小伙伴说一句“你既然在犹豫了,那就标轴,信我!” ps:末期530i风尚 50内能拿下,冲吧!宝子。

    4.90分“优秀”
    4.20分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 轿跑车奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 轿跑车

    第二篇小作文咯😉 开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的,年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛,然后就被新4系给深深吸引了,这个外观也太帅了吧,但是!!!坐进车内,这个内饰跟我的3系有啥区别,甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了(纯属个人审美勿喷)。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了,然后网上各种看,一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe,然后就去准备去线下看,因为全进口23年底就停产不让预定,所以武汉的4s店直播间问了一圈,只有两家有游艇蓝内饰的现车,下午直接杀过去,本来以为会纠结,但是这个内饰一坐进去那就是它了,接下来噼里啪啦一顿砍,搞定提车! 目前开了一个多月,展开来说说感受: 颜值:游艇蓝配米白,我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧,就是有一点确实不耐脏,但是谁让它好看呢,开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的,然后提回来就去给贴了个粉的改色膜,果然很满足哈哈哈!已经想贴很久了,但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。 动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧,感觉不到明显的区别,而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些,没有宝马那么直接。 舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些,但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的,避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦,坐两个人肯定是可以的,但是应该坐的没有那么舒服吧,目前还没坐过,用来给我放娃娃哈哈哈 操控:也不知道是开3系开习惯了,还是适应不来,反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。 总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯!