点评车型: 2016款江铃E200L 舒适型
比雅迪强,满足个人短距离通行,遮风挡雨也是可以的,小问题不多,开了差不多4年,也算踏实,三元锂电池真不是盖的,出厂六年的车,续航冬天都起码70%,夏天差不多80%
小宝子89:江铃这汽车整车失控,杂牌子就是不行,系统混乱,忒恐怖了,这厂家的汽车不能买,赖皮的厂家也不管,售后都没人理!!
用户9327866041797:好是好,我的6年刚过电池包岀问题了但是售后似乎有点难找
可乐嘉滨:多少钱买的
比雅迪强,满足个人短距离通行,遮风挡雨也是可以的,小问题不多,开了差不多4年,也算踏实,三元锂电池真不是盖的,出厂六年的车,续航冬天都起码70%,夏天差不多80%
小宝子89:江铃这汽车整车失控,杂牌子就是不行,系统混乱,忒恐怖了,这厂家的汽车不能买,赖皮的厂家也不管,售后都没人理!!
用户9327866041797:好是好,我的6年刚过电池包岀问题了但是售后似乎有点难找
可乐嘉滨:多少钱买的
江铃的这款新能源车是5门4座,车子虽小,不过该有的都有,整体效果还是可以,只是电车冬天用暖风的时候续航不足。
B721N7:这车后门有没有喇叭线
yes上帝哥哥:落地吗?车怎么样
小宝子89:江铃这汽车整车失控,杂牌子就是不行,系统混乱!
我感觉开这几年,总计优点多,节省油钱,跑200公里,电费约11元,冬季大约7折,夏季开冷空调9折,
现在规则变严,逼得大家买新能源,老头乐是真不能买了,交警天天查,开罚单。 车子上在南昌买的,通过朋友直接在昌北厂家基地选的车子,总共费用36700+240上牌+1650保险 版本是2020E200L,带快充,续航300,带胎压报警 之前本来想买五菱mini的,后来五菱厂家一直放鸽子,就去买了江铃,现在看来还是可以的,先买先享受。那些等五菱mini的还有人在继续等,太难了。 我们在南昌还是有先天优势的,因为江铃厂家就在南昌,售后,质保都有保障。 目前江铃汽车在懂车帝发的提车贴还是非常少的,我来支持下😂👍🏻 目前续航非常真实,我在县城用车,开空调,300续航可以跑250左右,直接飞线充电,一次充满34度左右的电,20来块钱,大城充电还要服务费,伤不起。
程建魁:我是九江的,2019款E200L标准型前两天订了一台,下周三提货。已试驾过感觉挺好,舒适沉稳,加速快,续航厂家说302有待验证,后续体验待补充。
滴滴答答16互:我也想买。能帮我提一辆吗,我出运费
用户4649893263967:五菱续航真不行,从郊区开到市区没电了回不来。
同级对比 | 和女朋友一起去看奇瑞qq车也是给女朋友买的,.对象感觉那个车实在是太小了,空间也小,一个女的坐进去都很压抑。所以买了这个。 购车总价 | 这个车当时买的时候全部办完大概在6万,5.67万不太到6万,挺划算的。 故障吐槽 | 底盘响声,别的还是可以的,空调一开,在外面听动静就非常大,一般不怎么开。 内饰 | 反正这个内饰就那样,这么便宜的车我感觉可以了,除了座椅肯定都是塑料的白。
幸福平安8505:能否上牌
爱开车的中年人:应该可以上牌和上高速
头脑社会:有真皮座椅,我感受了一下,手感和臀感还是挺不错的.
同级对比 | 当时买车的时候旁边正好有家大众一起去看了下。个人感觉那个车没有这个车长得好看,女生比较喜欢这种小巧的车吗,所以买了这个车。 购车总价 | 这个车我当时全部办完了补贴完了以后大概在5.6万左右吧,感觉还是非常划算的。 空间 | 放东西的地方很多的,后背可以放几个背包,有个盖板可以分层实用,感觉这个很好。 驾驶体验 | 车身比较轻,平时老婆一个人开,所以感觉够用,起步快,但后劲不足,都是电动车的供性。
爱开车的中年人:这车现在降价了吧
程建魁:开车体验已有一月,总体感觉这款车不错,三万多的价格很划算,对于城市上班族特别是女性或者退休后的老人都适宜。冬季续航能达到250公里,速度可快可慢,上高速可100码行驶。最大的优点是可快慢充电,没电时,220伏家用电源充一晚就可充满,若每天用车在附近跑,每周充一次即可。有一点不太理想,就是大灯亮度差点,照射距离也不够远,不过总体来说还是比较满意的。
相逢何必曾相识8059:我就是在江铃底盘上班,我买有内部价
车子基本老婆在开,看车的时候本来考虑冰淇淋,老婆看到小蚂蚁以后绝对更好看,于是咬咬牙上了小蚂蚁,现在对当时的车价有点后悔,没沉住气,窝火。 【充电时间】 网上买了某品牌ZD的7kw充电器,基本在续航还剩50公里的时候充电,慢充时间7-8小时左右充满,对电池好一些。商场快充1个小时左右,不知道是不是心里作用,慢充电量更扎实一些。 【续航】 天气温暖的情况下,充满电显示250,不开空调基本能开190公里左右,冬天续航简直灾难级血崩,充满电开空调才走20公里,续航直接掉到170公里,充满一次最多跑160公里。 【驾驶感受】 方向盘回正力矩小,回方向需要稍微手动调整,遇到不平路面,稀碎振动太多,特别颠,像做摇摇椅一样,底盘感觉松散。其它地方基本满意。 总体来说,作为一台家用代步车还是很好的,非常省钱。小巧灵活,全铝车身,配置上自动驻车,上坡辅助,外后视镜加热也很满意。期间,底盘被刮了一次,电池包外壳烂了,心凉半截,电池质保没了,现在看到烂路头就疼,以后再也不敢买电车了。不满意的地方就是驾驶质感差,车门铰链没有阻尼,塑料车身氧化。
入手快两个月,谈谈用车感受: 网上看到的刹车不灵,暂时未遇到。车机自动关机也未遇到。先说说它的好,驾驶舒适感是不错的,小巧灵活、停车方便、红绿灯路口提速也很棒,开着它还跟女朋友一起去了趟附近的景点“龙潭大峡谷”外地游客夏天来了可以去一趟非常的凉快!因为是夏天购车在续航这块它的表现是出乎预料的,一直听人说电车续航就是8折7折的,开到手才知道它还是蛮出色的,我一般就是剩下100电去充,没有榨干,是不是前后矛盾了?,反正就是刚充满电的状态时动能回收是不工作的,开到280左右开始工作,开一个功能续航减一点,能跑满一星期。刚买车都是快充,因为不懂这些乱七八糟的高峰期低峰期,充电大概最多一次花了40多…,充多了玩明白了可以控制在30左右,后边都是慢充充满大概30多度电,民电5毛多吧,我家不知道为啥8毛,结合下来20左右,交电费算了算才十几块左右。啰嗦多了谈谈它的缺点跟我的看法。 缺点: 1.显而易见就是空间小,毕竟小型车么,但是后排我家里人乘坐体验感觉还行。 2.不知道是电车开的少,跟车距离把控不好老是被人加塞,油车就可以把握很好,这点不知道是不是我的原因还是车。 3.车机蠢的要命哎,百度carlife我手机就是连不上(手机有同样的可以交流一下),车机没有自带导航,自己下了车机就没有质保了,我真是想给他一个大电炮,自带的酷我用的不习惯,再等等想想要不要自己下,不质保就不质保吧。 4.还有一点蓝牙这块,手机蓝牙一直开,开车启动车开导航,有时候就没有声音,有时候有,没声音需要我手动去车机找蓝牙那一栏去点,这还是我自己瞎摸索的,谢特真的很呆啊。 5.我不明白啊,既然锁车自动升窗都有了,怎么就不能有一个自动缩耳朵呢,每次要手掰。 总而言之,它还是不错的一辆车,推荐给未来考虑它的人,有缺点也有优点,还有一个抓马的地方,它的这个官方app真的捞的一,远程开空调我一次也没开成功过,不知道为啥,有懂的可以交流一下。其他的地方等我开吧,冬天还没来呢,来了等一块在出一篇。 图一:小记历程不知道为什么跑的那么多999km,不知道是正常的吗。 图二: 就是喔的车,嘿嘿,就贴了个膜,其他还未改,有什么好的想法可以交流一下。 图三:就是跟我受的伤,上面一片红的不知道是啥,一会儿编辑完下流擦掉,才看到。
开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。