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    瑞风S7怎么样_瑞风S7值得买吗

    ·瑞风S7

    什么是懂车分

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    共5人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.78-17.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 内饰
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 捷达VS73.73空间4.20
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 瑞风S7--
    • 捷途X70S EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99

    瑞风S7·全部评分

    点评车型: 2018款瑞风S7 超级版 251T 自动至尊型 5座

    3.86良好

    18年11月提的车到现在才跑2万9千公里三万不到,这辆车是我爸看上的当时看上的点就是大,霸气,全程4S店保养送了很多次,期间召回换过油管,左前轮一个什么东西都是免费的,平时保养就换机油机滤,自费的换了防冻液,清洗节气门,火花塞,期间发动机故障灯亮了一次,去4S店检测是继电器换了,换了一个50块,因为这个零件是易损坏零件所以已经过保了,还有右后座位有天下雨漏雨结果是天窗堵了也免费搞好了, 【驾驶感受】 怎么说呢毕竟重量在这,起步还是肉的,但是速度上来还是可以的 【油耗】 油耗这个东西就看自己怎么开了,我稳稳开最低油耗7.5,猛开15六七个都有,平常10~12个左右 【空间表现】 空间是着实大,坐着舒服但是…… 【最不满意】 但是舒服度就一般般可能和我四个胎都补过的原因,稍微不平整的哭就摇晃的厉害 【最满意】 最满意的就是外观大气

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    2018款瑞风S7 超级版 251T 自动至尊型 5座 图 12018款瑞风S7 超级版 251T 自动至尊型 5座 图 1
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    2022-03-14

    当人极度伤心与委屈,反而会异常平静与乖巧早知道我也买个黑色的了

    木成剑锋你这款是手动还是自动

    不忘初心u方得始终这车卖了吗

    点评车型: 2017款瑞风S7 2.0T 自动豪华型

    3良好

    最满意:外观设计挺满意的,配置丰富,乘坐体验也比较舒服,减震悬挂都挺适中!油耗10个多点,在接受范围内!目前十万三千多公里! 最不满意:此车耐久度不行,两年各种毛病层出不穷! 发动机放机油能放出螺丝来,变速箱直接让人疯狂,顿挫,脱档,不变档,起步d1变d失去动力随后加油又有动力,4s店无法解决! 电子驻车系统故障,直接不走车!最先左后轮电子手刹放不下来,总是抱死,无数次重启才释放手刹,没几天驻车力不足,电子驻车系统故障,自动驻车系统故障,abs故障,陡坡缓降故障等等一系列关于刹车系统全面崩溃,出了保修期(给我了两年五万公里保修),简单的一个手刹问题,更换后排线束,安全气囊,维修费用太大,全部自己承担!关键花钱解决问题也行,像变速箱问题,该换的部件都换了,问题依旧存在,无奈4s让将就开,直到完全不能用再说!无数次去4s店,给厂家客服打过电话总是让4s店联系我!又解决不了问题,客服态度也相当蛮横!厂家对待处理问题方面除了推诿根本就没什么作用! 【驾驶感受】头一两年驾驶感受真不赖!挺满意,三年后驾驶感受直接天翻地覆,方向盘异响有间隙,出了保不舍得花钱更换方向机总成,期间厂家免费给换过一次!刹车,变速箱等等一系列问题,哪还来的驾驶感受!开车直接就是头疼!

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    2021-04-26

    听闻远方由你想学汽修的可以买这车,开几年就成师傅了?

    头条用户对对对,升级系统可以解决,并且我的1.5双离合舒适四年了没出过一点小毛病,就是主驾跟副驾中间的操控台有时候异响,还有触控屏在充电连蓝牙的时候容易死机,但是倒车影像可以用,并且倒车影像摄像头是真清楚

    用户5055654821846我的也是和你一个款的,感觉还可以,顿挫跳档这些也有过,升级一下系统就好了

    点评车型: 2017款瑞风S7 1.5T 手动舒适型

    3.64良好

    当时也不知道怎么想的,真的是冲动消费了,媳妇喜欢SUV,17年也不比现在当时手里的预算也就看看国产车,合资SUV还得问家里要钱,这个车各方面也挺入我的眼的,7月1日全国发售,6月1日就把车给订了,只是在网上看了些图片,实车都没有看到。 不过也没有让我失望,车是真的不错,6年了什么毛病都没有,只有电瓶轮胎雨刷这些损耗品不太行了。 空间是相当可以的这也是我最满意的地方,二排可以放倒纯平的躺我们一家三口,最远跑了一圈东三省这车的空间那可是帮了大忙,后备箱垫子下面也还有很大的空间 驾驶感受来说的话,非常符合我对国产车的期待值及预期值,确实可以用中规中矩来评价,发动机,转向,悬挂,舒适度,提速都是很一般的那种一般 油耗8.7-8.9也还可以接受,1.5T带1.8吨的车,主要得益于是手动挡还有我偏柔和的驾驶习惯,远远看见红灯就空挡滑行过去了

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    2023-05-21

    点评车型: 2018款瑞风S7 运动版 1.5T 手动豪华型 5座

    3.72良好

    这车配置高,外观见仁见智,动力还是够用的,舒适性减震硬,小毛病有点,不严重就是仪表灯自动刹车老亮,灭了火再打就好啦,再就是费电瓶,老显示电压低总体车目前还是不错

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    2018款瑞风S7 运动版 1.5T 手动豪华型 5座 图 12018款瑞风S7 运动版 1.5T 手动豪华型 5座 图 1
    2021-10-08

    广州地毯关掉自动驻车功能,按键电子手刹后面那一个

    广州地毯怎么开的,是低速11个多吧

    点评车型: 2019款瑞风S7 1.5T 自动至尚型 5座

    3.64良好

    【最满意】最满意的就是舒适性,行驶过程非常稳,很安静,特别是跑高速,没有让我觉得难受的噪音。宽敞的空间配上宽大的座椅,就像坐飞机头等舱一样安逸。外观方面不太符合我的审美,只能说看起来还行。 【最不满意】故障频发,售后态度不行;车机系统反应迟钝 【油耗】油耗偏高。 【乘坐体验】内饰做工用料不错,软材料很到位,座椅方面,瑞风S7超级版除了最低配车型之外,其余三款车型的主驾座椅均支持6向电动调节,副驾座椅仅为4向手动调节,后排宽敞,乘坐舒适。 【驾驶感受】1.5T+6DCT整体表现超越了我的预期,D挡起步阶段,动力输出比较直接。油门踏板脚感偏轻。

    2022-02-28

    点评车型: 2018款瑞风S7 运动版 1.5T 自动舒适型 5座

    2017年8月买的这款车,当时主要看中这款车的空间啦,因为我比较胖有点高一般车开着感觉很挤,至于油耗什么的也没多考虑毕竟车都买了也不在乎多点油耗少点油耗了,9个油10个油说实话有没差多些,毕竟自己开着舒服才是真的,操控还可以咱也不是专业赛车手要求那么高,但是说实话江淮这款车还真的挺不错的我很喜欢。

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    2018-11-21

    聪明的豆浆0油耗显示16.6每100公里,真的那么高吗,合多少钱一公里

    手机用户叶青市内跑油耗高了一点,不过在高速公路上8个油左右。

    广州地毯开了4年,没毛病,良心做品,希望升级外观和中控台

    点评车型: 2018款瑞风S7 超级版 251T 自动智享型

    同级对比 | 吉利的博越和瑞风S7一起看的,试驾感觉是博越的动力不是很足,瑞风是双离合变速的,感觉性价比也高一点。 购车总价 | 裸车价格不到9.5万,弄好之后大概是10.9万的样子,个人认为是性格比比较高的。 颜值 | 说实话我还是挺中意它的外观,尤其是前脸的部分,我是个变形金刚的影迷啊,感觉像机器人一样的脸,特别好看。 内饰 | 仪表盘的设计感觉比较科技一点,12.3寸,大气,座椅都是真皮的,一些经常接触的部位基本都被软性或皮质材料包裹,触感很好。

    2018款瑞风S7 超级版 251T 自动智享型 图 02018款瑞风S7 超级版 251T 自动智享型 图 0
    2018款瑞风S7 超级版 251T 自动智享型 图 12018款瑞风S7 超级版 251T 自动智享型 图 1
    2019-04-18

    点评车型: 2017款瑞风S7 2.0T 自动豪华智能型

    油耗:市区11,市郊80KM/H巡航能降到8L。高速9.2。 空间:非常大非常大非常大。重要的说三遍!!!无论一排二排三排,都是非常大。而且二排靠背很躺,非常舒服。 品质:开了快两年了,没啥毛病。江淮的售后很到位,有一个夹胶皮的,4S店随手就搞好了。 保养:机油量貌似是5L,一瓶4L,4s店一次保养需要约两次。这个有点冷坑。 驾驶感受:快5m的车子,感觉不到那么大。老婆开着都觉得很轻松。个人感觉很舒服,不输合资车。视野非常好,外后视镜很大,不怕盲区。 内饰:江淮最好的内饰了吧,各种软软软。该硬的地方硬,譬如腰脱。而且操作很舒服。液晶组合仪表也很精致。可惜的是不带车联网,有点遗憾。现在的都带联网,还能在车上看直播,我的就不行了。 后备箱:五座状态下非常大,自信心爆棚。七座状态下,还能放下四个包!二座状态下,呵呵,简直是房车!!! 二排座:可以分别前后移动,还能分别调解靠背角度。最后最躺的位置,脚往扶手箱一伸,太爽了。只可惜不带按摩功能。

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    2019-10-25

    点评车型: 2018款瑞风S7 运动版 1.5T 手动豪华型 7座

    先来说说为什么选择这款车吧、因为家里人口多、所以首选的七座、当时七座车型实在是太少了。就风光580和瑞风S7在选择中、可能是人都有这个思想、第一眼看中了就对别的车没什么欲望了、。 S7给人第一感觉就是大、而且看着很帅气的样子、在一个就是他的乘坐空间了、除了第三排比较憋屈以为、二排位置空间还是很大的、坐四个大人是完全不会觉得挤的、 选的1.5T、对于我这种不需要驾驶乐趣的人、感觉这动力还是够用了、超车给力、 现在买了两年了、马上要上线了、没出现过什么毛病、最失望的就是几个月新车空调蒸发箱裂了拆了整个中控台换了一个、这是最让人心痛的地方了、别的也没出现过啥毛病。毕竟买车这东西也是要看运气的。 反正对S7无论是颜值、操控、空间、动力等等......都是满意的了 车牌也爆出来了哈、路上有遇到的车友滴滴......😁😁😁 还有一点就是S7定位在一个紧凑型SUV、相比同级别的车、定价就是太高了点、所以这应该就是为什么路上S7很难才能看得到一辆的原因吧、也是没销量成为冷门车的最主要原因吧……

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    2019-04-09

    只是想好好疼你中控台异响不

    帅癌晚期的老爷爷差劲这车,一车毛病!油耗又高!不建议买,4s店也不帮处理

    用户名有风就有我1.5T油耗是手动是11左右我是车主我开车有点快,动力还廷好的,2000转往上动力就有力,车目前没有什么病,跑、了17400公里

    点评车型: 2017款瑞风S7 1.5T 自动舒适型

    优点:空间大,颜值不错,做工也可以!不足:小毛病多,车重,油耗平均10左右!

    2019-05-19

    中国移动我不动外观还是挺霸气的啊,喜欢

    手机用户松之林2可以说说具体有哪些小毛病啊

    用户6342312335355瑞鹰油耗10个左右!换了1.5T还是10个油,江淮你是咋研发的啊!

    点评车型: 2018款瑞风S7 运动版 1.5T 手动舒适型 5座

    跑了一万多公里!空间油耗都比较满意,就是有一点避震有点硬!相比同等价位还是值得购买!功能齐全!

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    2018款瑞风S7 运动版 1.5T 手动舒适型 5座 图 12018款瑞风S7 运动版 1.5T 手动舒适型 5座 图 1
    2019-04-10

    顶配刘德华江淮吗?

    小辉en小毛病多的很,我的都想卖了

    头条用户我现在开的 S3 整体感觉还是不错的

    点评车型: 2017款瑞风S7 2.0T 自动豪华智能型

    比较费油,但是有劲,小毛病多一点,保养贵点,外形,内饰,特别漂亮

    2017款瑞风S7 2.0T 自动豪华智能型 图 02017款瑞风S7 2.0T 自动豪华智能型 图 0
    2017款瑞风S7 2.0T 自动豪华智能型 图 12017款瑞风S7 2.0T 自动豪华智能型 图 1
    2018-12-11

    手机用户松之林2请问都有哪些小毛病,说出具体情况可信能参考

    用户3225399436089江淮s7问题太多了,不要买

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    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

    【最满意】最满意的还是空间,4米7的车身长度提供了足够优异的空间表现。无论是前排还是后排,驾乘空间绰绰有余,长途开车也不累了。我跟我媳妇都是1米7以上的身高,前排座椅调到可以腿伸直不顶的情况下,后排空间依然可以翘起二郎腿!因为平时要开车进货,对后备箱空间要求比较大,所以就直接选了2023款瑞虎8鲲鹏卓越5座版本的,拉货能力没得说,比我爸的欧尚A600还能装! 【最不满意】最不满意的是发动机启停技术,行驶过程中遇到三次等红灯时候触发自动启停但绿灯踩油门发动机启动失败的情况,等1分钟又可以正常启动,目前还没来得及去4S店检测。最近几天没发生这类情况,应该属于偶发。不知道其他车友有没有遇到这类情况,是不是一定要去售后检测维修呢? 【空间】刚才已经说过,这台车我最满意的就是空间,我和我媳妇身高不低,身材偏胖,中间回了一次老家,开了5小时高速,一点也不累,副驾正常坐姿也可以伸直腿不顶脚。 【驾驶感受】我以前开面包的,对舒适没有任何概念,虎8给我的驾驶感受真的是动力强而且稳。以前开面包速度上了100就感觉飘,心里慌。国庆节我开虎8回了趟安徽老家,高速上开的那真叫一个爽,底盘很稳,过弯支撑也足。时速120定速巡航提供的舒适性没得说,如果想超车,给点油门也会很干脆的超过去,一点不拖泥带水。在老家的时候也开着这台虎8在凌晨一点钟的时候走山路翻山越岭,很烂的山路那种,平时都是渣土车在山上拉石头走的,坑坑洼洼非常难走。但这台虎8也给我足够的信心。之前车友圈提到的虎8大灯盲区我还没体会到,夜晚行驶在没有路灯的山路上照明也够用,底盘调教算是比较硬的,虽然过坑坑洼洼的山路足够稳定,但后排乘坐的人还是明显感觉颠簸,滤震差点意思。城市道路行驶中起步也很干脆,有一次红绿灯路口,绿灯亮时候踩油门我甚至听到了轮胎打滑的声音。 【油耗】目前行驶1668公里,综合油耗9.2升每百公里,我觉得这么大一台车这个油耗不算高,如果多跑几趟高速肯定会下来。我主要城市道路跑的多,每天都用车满载货物而且是3公里内的短途,这种情形这种油耗我觉得算是惊喜了。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    3.30分“良好”
    捷达VS7 2023款 280TSI 自动高光悦享版捷达VS7 2023款 280TSI 自动高光悦享版

    看这个车,就涂一个稳定。 23款 捷达app右下角 服务 在点击车联网 有没有照片的老哥,让我观摩一下 1 先说外观23款的黑色有点一言难尽,阳光下边黑的发亮,阴天或者车子脏一点看着是灰色的。我自己都觉得丑,还有后屁股下边有一道红色的线,不知道叫啥,反正原理给反光条差不多,那咱就叫反光条吧,我看22款的屁股后的反光条是一道直线,23的中间直两边歪丑死了,真的是拉胯,但整体外观还可以 2 简单说说内饰吧,买车时候没有注意,回来想买个眼镜盒,淘宝准备改个拉手换眼镜盒,东西回来以后找不到主驾驶上边的拉手了,减配的肉眼可见 我这个是高光悦享版的,我看配置表有单色氛围灯没上荣耀,晚上开车才发现氛围灯只有前门左右两边各一个。太他娘的扣了 在吐槽一下十万出头的车子了,化妆镜不带灯,确实有点拉跨 3 车机感觉还行,没啥亮眼的,也没啥太大的吐槽。今晚开车回来,测试一下车机,你好捷达请打开车窗,对不起车子行驶中无法打开,请停车后操作。我停车还需要你帮我操作吗?确实给国产的有差距😂 最重要的一点23款app手机可以查看车子状态,我的app认证以后,还是什么状况都看不到。23款有捷达app车联网的照片可以让我看看 4 浅说一下油耗吧,正常开8个多左右,省点开估计7个小吧 跑高速定速巡航120综合也是七个多一点,不知道是不是首保原因,有知道的告知一下。 5 这车后备箱空间可以的,美中不足后座放到没有纯平。有靠谱的后备箱魔盒 材质最好是tpe的老哥私聊我,我买一个。 6 新车有什么可以加装的可以推荐一下,1000元贴的量子膜,加装270元tpe脚垫 ,四门拉手储物盒➕中间 35元这确实实用当个手机挺方便嗯 买的挡泥板,暂时不知道购买什么东西了

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.57分“优秀”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】由于2022年油价屡次上调,换算了一下,按照通勤的需要,我今年还是开燃油车的话,按照涨价前的价格,油费差不多去到3w了。差不多每个工作日烧一张百元钞,实在肉疼。其次,因为本人所在城市是限号的城市,开着深圳车牌的车在广州走,一样被开四停四,灰常地不方便麻烦脑壳疼不爽……氮素,掏3w银子买一块铁皮,又实在是比烧油更加肉疼。如此,只好看看新能源车了。于是开始做功课。身边也有开新能源车的朋友,听听他们的说法,大致如下:纯电车,费用非常低廉,特别是在有私家充电桩的情况下,但是有里程焦虑,跑长途,特别是在高速免费的节假日里,堵车,开空调,可能半路趴窝。我有过一次堵车经历,380公里的路程,跑了我11个小时,那回忆,实在是酸爽无比,于是,就没考虑纯电动;混动车目前虽然电池容量小,但是有燃油发动机加持,一是动力足,二是没有里程焦虑,看来是目前最不坏的选择。先后看了比亚迪、广汽埃安、长安、长城,最后看了奇瑞,3擎3挡9模11速,听起来好复杂,那就选奇瑞吧。 【提车价格】我提车的时候,车还没有涨价,还是16.58w;等我提车后一周,听说是因为制造三元锂电池的原材料涨价了,所以,整车提价3K,变成了16.88w。一般来说,都是买车后,车立马贬值,这次提车居然有买理财产品的经历,真是活久见。 【最满意】奇瑞瑞虎8鲲鹏混动e+包含两种动力模式,纯电动模式和混动动力模式。平时车辆在低速和拥堵路况行驶时建议选择纯电动模式,这种模式下驾驶更平顺,能耗也低;当遇到爬坡,长途高速行驶等需要大功率驱动需求时,建议选择混动模式,这种模式下车辆动力充沛,且具有节油的经济性,实现动力与节能的平衡。 【最不满意】对比比亚迪,首先奇瑞瑞虎8鲲鹏混动e+的车机还有很大的进步空间。首先是网络电台没有与云听app合作,导致无法收听国家台;其次,这款车机不具备拓展性,用户只能使用车机自带的固定几款app,体验不太好,因为用户有可能购满了某款影像app的vip服务,但是车机不支持,也就导致vip app不能在车机上拓展使用。其次因为成本的原因,这款车舍弃了自适应巡航系统、主动刹车等配置,其实增加车的等级,让用户主动选择的。 【驾驶感受】19.28kw的电池组、1.5T的发动机以及双离合变速器,启动时只是电机工作,静谧性比较好;在高速上用hev模式,由于主副驾驶的玻璃采用了双层隔音玻璃,胎噪比燃油车小很多。 【乘坐体验】要吐槽一把的是刹车感受,不知道什么原因,这款车的刹停会有顿挫感。不像旧车那样,可以在滑行至静止状态那样,慢速到平稳停止。而是慢速到5公里以下时,即使轻轻地踩刹车,车也会有因为惯性导致乘客有一种顿挫感。 【续航】纯电续航,在平顺驾驶的状态下,近乎80公里;如果遇到复杂路况,比如红绿灯多、堵车,偶尔超车,纯电续航能力就达不到80公里,与官宣有一定距离。满油满电没跑过,油耗只能是在某种状态下才能得出。我自己的行车轨迹和行车习惯,一箱油大致跑900+公里。 【油耗】表显3.6升/百公里。这款车的油表感觉不是欢乐表。 【保养】车还没到5000公里,还没有首保。但是销售说这款车由于燃油发动机主要的用途是用来发电,不像燃油车那样一直参与驱动,因此保养可以选择厂家最基础的机油即可。 【感悟】有熟人、朋友问为何不选择日系、德系的车,而是再一次选择“排队修车”的奇瑞。我是这样回答的,今天我买国产车,将来你换购合资车或者进口车的时候,他们给你的价格不会再像之前那样贵!