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    瑞风M3储物空间合理值得买吗_瑞风M3怎么样

    ·瑞风M3

    什么是懂车分

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    3.43
    “良好”
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    共37人评价
    8万-12万MPV总榜No.8
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    6.58-12.79万
    厂商指导价
    6.58-12.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.43
    • 3.54
    • 外观
    • 3.90
    • 3.76
    • 内饰
    • 3.27
    • 3.52
    • 配置
    • 3.04
    • 3.44
    • 空间
    • 3.95
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.33
    • 3.46
    • 操控
    • 3.28
    • 3.30
    • 动力
    • 3.27
    • 3.40

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱佳辰3.46外观3.94
    • 瑞风M33.43空间3.95
    • 五菱宏光S33.38空间4.05
    • 五菱宏光PLUS3.27空间4.21
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 五菱佳辰3.46外观3.94

    瑞风M3·全部评分

    点评车型: 2022款瑞风M3 PLUS 1.8L 7座舒适版

    4.14优秀

    从看到瑞风M3第一眼,我们就能确定它身上比较务实的一面,整车给人的感觉会非常宽大,毕竟是有超5.1米的车长,关键是它的车头很短,A柱倾斜度也不大,四四方方的支柱与边角看着就能想象它的舱内有多大。 打开车舱我们对于空间的想象是兑现了的,前排的座椅宽度就比较大,延长的坐垫跟两端稍稍抬起的处置能起到一定包裹感,而且对比我们一般看到的五菱等品牌的MPV吧,它的座椅明显要更高一些,而且短引擎舱跟前排侧边不太规则的车窗,在向前、向侧下方的视野上也几乎没有盲区,配合右侧很顺手的高位挡把,坐在主驾驶位置上就觉得自己在开大车。 只是吧,瑞风M3毕竟是照顾乘坐出行更多一些,它对包括中控、门板在内的装饰都没什么高级软材料,多以搪塑或带织物包裹的板材为主,但可以看到的是,像挡把、出风口、空调旋钮、内门把手等处还是加了一些金属,这对防磕碰、提高耐用性是有好处的,而且也不会让车舱显得太单调。 其它功能,瑞风M3确实不太多,想要体验多媒体是需要通过USB进行外部手机连接的,但还是回到MPV的乘坐属性来说,这台车除了空间大、座椅软外,像藏在换挡机构、门扶手等各处的小储物设计还很多,少了些花哨的东西,可这乘坐的方方面面还是照顾得不错。 而在进入动态驾驶后,它的方向盘倒是比较轻巧,扳动回正都够积极,不是那种商用车的笨重,而且整体油门被调得比较跟脚,虽说1.8L排量发动机的马力不大,可就算是坡道上的起步还是很轻松,毕竟是这手动挡,只要手上动作够勤、脚下踩得够劲,线性的加速还是做到位了的。另外吧,就是这油耗,我们133km的测试中,7成路段都是在城市外环线或跨区域快速路上,且开着空调完成的,城市内的拥堵情况不多。整段测试平均时速为68.2km/h,从测试后油箱加满的费用来计算,这一趟路下来的平均油耗约为8.2L/100km,看看贴在油箱盖上的7.9L/100km官方油耗数据,这5.1米的大车是真的挺省油的。

    2022款瑞风M3 PLUS 1.8L 7座舒适版 图 02022款瑞风M3 PLUS 1.8L 7座舒适版 图 0
    2022款瑞风M3 PLUS 1.8L 7座舒适版 图 12022款瑞风M3 PLUS 1.8L 7座舒适版 图 1
    2022款瑞风M3 PLUS 1.8L 7座舒适版 图 22022款瑞风M3 PLUS 1.8L 7座舒适版 图 2
    2022-08-25

    美食家吉恩0p3你现在100公里多少升油啊,回复一下,谢谢谢谢

    河南铁棍山药郭小东为什么我的要10个多

    狂派金刚526车卖吗大哥?

    点评车型: 2022款瑞风M3 1.5T 7座精英版

    4.07优秀

    瑞风M3这车看一眼就会发现它务实的一面,没有太突出的什么造型创新,短促的车头配上功能分明的大灯组合,给人的感觉就是靠谱、踏实。侧身上可以清晰看到,它的驾驶舱车窗是不规则的,连同后视镜会向下倾斜,这其实会带给驾驶位更大的侧边视野,最大程度减少侧向盲区。 车身上只有右侧有滑门,尽管是手动的吧,可它的悬挂滑行速度跟闭合感都做得不错,拉动也不费劲。进车舱后,内饰用料大部分都是搪塑工艺,撞色能避免视觉档次上的不足,软质地材质都用在了座椅跟扶手上,就说这用料不够高级吧,好在它像什么不同功能区、不同面板间的工艺处置得比较精细,特别是它的方向盘,还有挡把,操纵跟触感都比较细腻。 客观说,瑞风M3的配置都比较基础,但像遥控钥匙、靠背的调节,还有舱内顶灯什么的都是偏向实用的。空调是手动的,但升降舱内温度还算是比较快,主驾驶座上靠拉杆调前后或靠背角度都也是顺手的。 空间上,瑞风M3的座椅是2+2+3,第二排的两张座椅是固定在左侧的,基础下支撑杆还算牢靠,关键是它内部有不少小储物区间,门板上的倾斜置物格比较深,内槽的杯架与储物格区分也很合理。对我们身高177cm的测试人来说,三排头顶都在1拳以上,而且这间隔还是从前往后依次扩大的,而且就比起那些双独立座的第三排,瑞风M3的进出反而会更方便些,地板也很平整,就静态来说少了皮革也不会有什么舒适度方面的明显影响。 瑞风M3在动态驾驶环节初段加速不算是强劲,但也没有任何起步等待的意思,两个踏板是被调得比较跟脚的,油门做不到那种一轰就爆发,可类似自吸机的线性感还是让人觉得稳当可靠。还有就是车辆的方向盘没有很多商务车操纵偏重的情况,转向办不到指哪儿打哪儿,也没有车头指向模糊的问题,就从这个价位我们对商务车的易用舒适来说,瑞风M4的这趟动静态测试还是令人满意的。

    2022款瑞风M3 1.5T 7座精英版 图 02022款瑞风M3 1.5T 7座精英版 图 0
    2022款瑞风M3 1.5T 7座精英版 图 12022款瑞风M3 1.5T 7座精英版 图 1
    2022款瑞风M3 1.5T 7座精英版 图 22022款瑞风M3 1.5T 7座精英版 图 2
    2022-10-17

    青山就是金山银山8没有5坐版本,所以这车卖不动,谁买面包车买7坐

    前往

    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.14分“良好”

    五菱宏光在国内一直知名度都很高,对于五菱神车来讲也想要脱离面包车形象,目前在售五菱宏光S3就是往年轻方向去进行发展。今天跟大家评测的就是五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动舒适型 国VI,厂商指导售价在6.88万,目前在江苏泰州区域有着一定优惠幅度,裸车价格在6.11万,购置税在5222元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在1100元,商业保险在3548元,落地价格在71,890元。 保养:按照6万公里进行计算,保养费用大概在8079元。5000公里需要去更换机油、滤芯、变速箱油,含工时费只需要388元,作为一款主打经济型的车型,保养费用确实不高。而在配件更换上,机油费用在220元,机油滤清器在16元,空调滤清器在35元,刹车油在28元,火花塞在13元,变速箱油在107元。 尺寸:作为一款5门7座SUV,五菱宏光S3长宽高分别可达到4655×1735×1790mm,车身轴距可以达到2800mm。作为一款7座车型,空间上虽然不算很富裕,但解决了刚需要求,同时作为一款7座车,五菱宏光S3并不是特别重,整备质量在1420千克。 提速:1.5L自然吸气引擎,在性能上很低调,最大功率在73kW,最大扭矩在140N·m。全力踩下油门踏板,给消费者带来的感受就是比较拖沓,推背感基本不用想了。从实测成绩来看,百公里提速是在11.89秒,但实际跑起高速来,五菱宏光S3最高时速也能达到150km。 刹车:悬架支撑感受确实一般,16英寸轮胎抓地性不是很出彩,在全力踩下刹车踏板后,车身会出现比较明显前倾现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离是在42.78米。 油耗:虽然在排量上很小,但五菱宏光S3不算太省油,工信部百公里综合油耗在9L。个人在出了磨合期后,进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速是在45公里,最终实测百公里综合油耗达到了10.3L。 缺点:五菱宏光S3虽然在不断升级自己的外形,但车身看上去确实不算太好看,作为一款7座SUV车型,虽然满足了刚需要求,但空间确实小了一点。而且对于驾驶要求高一点的车主,开起来会很烦恼,毕竟动力不足情况时常会发生,而且车内隔音效果不是很好,跑城市路段还能够接受,跑起高速风噪、胎噪声很明显。

    3.00分“一般”
    五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座

    根据郝哥暗访北京地区某上汽通用五菱4S店得知,北京地区宏光PLUS在售六款车型,售价区间为5.88万~7.98万元,其中优惠幅度从1500元到3000元不等,选择哪款车型的性价比最高呢? 通过多款车型的优惠幅度和配置分析,郝哥推荐大家首选1.5T手动标准型 5座,售价6.48万元,优惠2000元以后裸车价6.28万元,相比1.5L车型,1.5T多优惠500元,这也导致最后两款动力裸车价仅相差5500元左右,官方油耗同为7.3升,但1.5T车型的动力却提升了近一倍。其次,相信选择五菱宏光PLUS的朋友还是想商用家用兼得为主,车辆可能满载情况较多,动力需求自然也更多,这样来看最终还是选择1.5T车型更为稳妥。 锁定1.5T车型后会发现,除最低配是5座版,其余都是7座版,如果不是经常7人出门,其实5座版就足够了,而且5座版后备箱空间更方便存放不规则物品,利用率也更高,当然最关键还是价格更便宜。如果您有7座需求,那么郝哥推荐您直接选择顶配版(1.5T 手动豪华型 7座)一步到位,虽然预算需增加1.4万元,但你却能换来像倒车影像/定速巡航/仿皮座椅/后排座椅整体放倒/8英寸触控屏幕/蓝牙电话和后排独立空调等至少30项配置,不管是长途旅行的便利性还是出行的安全性,甚至豪华程度都能得到大幅提升。 选好车型咱们来看看落地价吧,1.5T手动标准型 5座指导价6.48万元,目前店内优惠2000元,最终实际裸车价6.28万元,购置税预计5558元,保险大概3000元左右,当然还有上牌出库费1000元,如果您是京牌置换则还能享受2000元的置换补贴,算上补贴最终全款落地价为7.03万元左右。 如果想分期购车郝哥推荐选择两年免息套餐,首付仅需1.88万元(30%),算上购置税/保险等其它费用,最终落地首付金额3.14万元左右,贷款4.39万元,分2年24期还款,月还款1910元,当然还需要支付分期手续费3000元,因此对于这款车型来说,郝哥认为全款购车更加划算一些,毕竟能节省3000元的分期手续费。以上价格为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道暗访的是北京地区哪家五菱4S店也可以留言或私信给郝哥。 养车成本方面,五菱宏光PLUS保养周期是半年或5000公里,A保费用330元;B保费用380元,这个价格算在意料中。油耗方面,新车排量为1.5T,官方油耗7.3升,为了更接近真实,郝哥以再增加2个油计算,也就是9.3升,燃油标号为92号汽油,目前北京油价为5.95元每升,假如每年行驶20000公里,那么预计年油费为11067元,平均月油费为922.25元,以上也是郝哥粗略估算的数据,希望能对那些潜在车主们提供帮助。

    3.79分“良好”
    五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型

    五菱佳辰进行了为期一天的试驾体验,此次拿到的车型是全系顶配版,也就是指导价9.98万的尊享旗舰型,动力系统是1.5T+CVT动力总成,147匹,250牛·米,说明和此前的五菱凯捷一致,所以上手之后直接感受这台车的动力响应部分,起步阶段比凯捷反应快了点,油门踏板依旧线性,整体的动力表现偏向舒适性调校,即便是S挡也谈不上激进,毕竟这台车是家用属性,所以有这样的调校也很正常。中高速状态下,整车动力依旧是舒缓有力,家庭代步完全满足。 底盘以及转向系统也是属于舒适类型,再加上座椅比较柔软,所以即便是遇到沟沟坎坎的路况下,车内也是相当舒适的。 其次就是作为一台7座MPV,重点是乘坐体验,首先座椅舒适性,填充物柔软,三排都是如此,其次是空间,第二排调到合适的位置后,第三排可以乘坐下一名170cm左右的成年人,整车座椅是采用阶梯式的布局,第二排比第一排高8cm,第三排比第二排高8cm,所以后排乘客视野开阔,配置上有独立的空调控制按键和USB充电接口,后排乘客不用担心手机没电。 紧接着就是智能化上,这台车用的是五菱自己开发的Ling OS车机系统,系统的功能以及整体的流畅度都是可以的,语音系统也足够好用,带有360全景影像,但只出现在了顶配车型上,如果可以下放到中配车型上就更好了。 设计层面,内饰具有不错的设计感,以往10万内的MPV普遍造型普通,但佳辰是具有设计感的,黑棕颜色搭配,有一点高级感在里面。 外观层面,佳辰是五菱银标下的第三款产品,所以设计已经很成熟了,不过外观这个东西见仁见智,大家觉着呢?其实现在10万内的MPV产品已经很少啦,五菱还能在继续做,说明还是有市场的,如果10万内选择一台家用MPV,你们会支持吗?

    3.43分“良好”

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动标准型 国VI,定位为一款5门7座中型SUV,长宽高为(mm)4655/1735/1790,轴距为2800mm。厂商指导价为5.98万,在河南地区这款车型报价暂无优惠,购置税5292元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险1100元,商业保险3586元,全款落地价格在70698元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为28694元,贷款41860元,月供要1250元,贷款购车总花费要73694元,比全款购车多花出2996元。 车系对比:拿风光S560与五菱宏光S3相比,风光S560和五菱宏光S3都属于经济实用的6万元级两用SUV,但是两款车型又有着鲜明的性格特征,风光S560在外观上更显时尚大气,动力上优势明显,而在配置方面也相比五菱宏光S3有一定的优势。五菱宏光S3虽有“神车”的光环加身,但商用属性浓厚,在外观及舒适度上并不占据优势。 保养:五菱宏光S3整车质保为3年或6万公里,首保免费小保养一次为307元,三万公里总保养费用为2313元,按一年两万公里计算该车一年保养费用需要1346元。总体来说作为一款能拉快跑的五菱神车后期的保养并不算贵。 质量问题:五菱素有被国人称为“神车”,根绝车质网投诉信息显示,五菱宏光S3的投诉率并不高,根据统计显示这款车仅有少数的故障主要几种在变速器上面,主要问题是异响、顿挫、脱挡以及跳档等。 提速:在加速方面,五菱宏光S3的提速性能很丰富,整体上比较线性,在发动机功率输出标定方面很老道,起步很轻松,而在1400转以后能够明显感觉晋升到了一个牵引力较高的扭矩范围,而随着转速的上升,扭矩输出越来越大,而且会一直持续不减。 制动:全力制动时该车点头较为明显,ABS在制动初段迅速介入后,也是出现在制动初段,整体制动过程较为平顺。经过多次测试,五菱宏光S3100-0km/h平均制动结果为39.23m,还好控制在了40m这一大关之内。 油耗:为了保证真实性,我们对五菱宏光S3这款车的油耗进行了实测。出发之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程约为100公里,分别为50%的市区道路以及50%的环路道路,并且以正常的开车习惯测试。测试结束后,车辆仪表盘显示一共跑了102.5公里,车显平均油耗为6.9L/100km, 噪音:五菱宏光在噪音方面表现还是很不错的,相比起上一代五菱S有了很大的改变,平时驾驶中传动轴的噪音很小,完全不会影响想到车上乘座人员休息。另外值得一提的就是整车的隔音效果非常出色,走烂路时噪音大部分隔绝在车外提高了整车的乘坐舒适性。