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    瑞鹰怎么样_瑞鹰值得买吗

    ·瑞鹰

    什么是懂车分

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    共2人评价
    经销商报价
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    厂商指导价
    7.98-15.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚X7 PLUS3.73空间4.09
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 瑞鹰--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 长安欧尚X7 PLUS3.73空间4.09

    瑞鹰·全部评分

    点评车型: 2011款瑞鹰 2.0L 两驱豪华版

    3.86良好

    我来说一说江淮瑞鹰手动2.0L汽油车的使用真实感受,2012年5月购买该车,这辆车一直是我一个人驾驶,现在行驶里程为12万多千米,综合油耗为高速8个多,国道不到8个油,十多年里开出来的最高速度是在高速上跑到是165㎞/小时,在这个速度下发动机转速达到5000转多点,油耗不知道,因为车上不带即时油耗显示,按转速比较法分析应该最少达到18个多油,260多千米每小时的速度下感觉车有点发飘,多少有点感觉车晃,驾驶期间出现过最危险的几次,一次是新车跑高速没在意路边的修路警示牌,当时开车经验也不足,看到右侧路边出现前方修路请减速,我以为修路是在右排路,当时我行驶在最里道上,120千米每小时没有怎么减速,当发现前方有个大坑的时候基本距离就是一百五十多米那样,可能还多一点也不太多,急忙转头看了一眼右后视镜发现右侧车道上的车在后方几十米的样子,情况紧急顾不了许多就来个一把舵打到了右侧车道,基本上就是试驾现场高速并道漂移,还别说车很给力,微微地飘到了右侧车道的时候,左面的车轮和坑的距离也就几米不过十几米的样子,我当时是吓出一身冷汗,后来发现衣服都湿透了,真害怕了,感谢我的车给力,他啥事没有很正常,对于我的暴力操作它竟一点没有变现出来不满意,感谢我的车子,驾驶感觉最省油的经济时速是90—100㎞/h,驾驶这辆瑞鹰跑过了我们国内的大部分省市地区,除了新疆和阿里没去,基本都去了,车子很好没有在路上耍脾气的时候,不论是三亚的热,还是三九天黑龙江的冷,都和我一起经历过,路虽远出发必达,也都是安全抵达, 也有不满意的地方,车子的高度不理想,我188个子坐进驾驶室有点顶棚,后备箱放下当床不错,内饰不理想或者说不达标,材料有味,很长时间味都不根除,遗憾,动力不足,超车不给力,上坡就别想超车, 操控性很好,驾驶感满意,

    2011款瑞鹰 2.0L 两驱豪华版 图 02011款瑞鹰 2.0L 两驱豪华版 图 0
    2011款瑞鹰 2.0L 两驱豪华版 图 12011款瑞鹰 2.0L 两驱豪华版 图 1
    2021-02-25

    点评车型: 2011款瑞鹰 2.0L 两驱经典版

    3良好

    油耗有点高,方向盘偏重,风噪有点大,维修成本呢还算一般吧,小毛病都自己搞

    2011款瑞鹰 2.0L 两驱经典版 图 02011款瑞鹰 2.0L 两驱经典版 图 0
    2011款瑞鹰 2.0L 两驱经典版 图 12011款瑞鹰 2.0L 两驱经典版 图 1
    2022-02-03

    用户5217335927173牌照不孬

    点评车型: 2012款瑞鹰 1.9CTI 两驱柴油经典版

    耗油百公里6.7L,发动机非常不好问题非常多,连4s店都修不好非常头疼,涡轮增压器漏油非常的严重,车的其它方面都很满意,但是车架再好心脏不行又怎么能好得了,现在是五档最高时速只能在90km每小时内,在高也上不去了。

    2012款瑞鹰 1.9CTI 两驱柴油经典版 图 02012款瑞鹰 1.9CTI 两驱柴油经典版 图 0
    2012款瑞鹰 1.9CTI 两驱柴油经典版 图 12012款瑞鹰 1.9CTI 两驱柴油经典版 图 1
    2012款瑞鹰 1.9CTI 两驱柴油经典版 图 22012款瑞鹰 1.9CTI 两驱柴油经典版 图 2
    2018-12-29

    用户46186589757我的10年了也没你说滴毛病呀我也没有修过

    用户8888680315446我跑市郊五个多油

    开朗画板F1漏油真正的麻烦了。

    点评车型: 2011款瑞鹰 1.9T 两驱柴油经典型

    瑞鹰这款高原版柴油车,油耗低动力强,问题少,感觉是一款不错的国产车型。

    2018-11-27

    温和君最近我的车有点冒黑烟

    前往

    同级车热门评分

    3.20分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士

    【动力表现】 国产车质感确实差那么点意思。奇瑞1.5t的发动机很一般。当然了,但是1.5的动力也是够用的。云贵川的地形了解一下。那种农村的大坡满载爬起来毫不费力。 【油耗】 但奇瑞的1.6T动力那是真的省油。我堂哥的瑞虎8 Pro。实际才七个油,我开过一次,我发现那个车省油主要的原因就是换挡特别积极。两千钻以内换挡太积极了,真的。那个一箱油高速能接近1000km。我的虎七换挡的话要三千多转钻换挡才会积极。 油耗不咋地。正常开脚轻的也要八个油 脚重的话就九个多,将近十个油,注意,我说的是实际油耗,不是表现油耗。但是仔细一想,毕竟是台SUV。油耗也能接受 【空间表现】 空间还好吧,只能说够用。 【舒适性】 座椅太短。1m7的个子。开长途超过两小时屁股就疼。开别的车不会这样。 【最不满意】 勇士版和英雄版相差不了几个钱。并且顶配是一个新动版。但心动版纯属一个扯淡车型。实际的顶配是英雄版,我这款勇士版最大的弊端就是没有车机互联,更别谈网络了。我与车最直接的联系只有遥控钥匙和手机蓝牙,至于为什么我讨厌这款车,我还买了它。主要是看车的时候看的少了。后来看了长安Z六。虎8 Pro Plus。虎七Plus,才发现自己的车是台小丑。 然后因为是国产车贬值太快就没敢换车。想着先开一年再说。一年后看一下奇瑞的那个置换补贴,如果置换补贴还在的话立马换,因为如果那样的话,一年也就亏个一万多两万来块钱。 【驾驶感受】 开短途的话各方面都还可以。开长途的话。够驾驶员受的 【提车价格】 当时我自己去谈的价格,因为不怎么会砍价,然后价格落地价就在9.7这样。后面叫了我堂哥去,价格砍到了9.3。 【保养】 目前体测不到四个月。首保已过。现在表显8000km了。嗯,还好吧,目前没出现过小毛病

    4.90分“优秀”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

    4.00分“良好”
    长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版智尊型长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

    【购车经历】 去年就有购车计划,人生第一辆车,预算不高,就没有考虑合资,国产品牌里先后看了h6,博越,cs75p,55p,虎8虎7,偶然间得知比亚迪宋prodim的消息,就放下所有念头等宋pd,等了几个月上市后超出预算,无奈放弃。过年前转懂车帝,不经意间看到欧尚x7p,首先被懂车帝实测数据惊艳到了,这么大的车各项数据都不错,尤其是空间,而且横向对比这车性价比是最高的。就联系了当地4S店试驾。当时过年有不错的优惠活动,商量了一下果断下定。 【提车价格】 智尊11.89这车,过年前定的,年后提车,赶上两个红包一共优惠5888,从销售这又砍下来2000,加上老婆是教师,返现的3500,最终以12.2W落地。价格还不错。 【驾驶感受】 购车后赶上疫情,我们这里防疫要求严格一些,跑的比较少。到现在才跑了不到两千公里。因为第一辆车,之前也没怎么开过车,市区大多经济模式,油门没给过地板油,脚比较轻,红绿灯第一个起步,油门踩一半基本能甩开大部分车,动力还是挺棒的。这里重点说一下蓝鲸的涡轮。之前试驾过h6,都是涡轮增压,h6的涡轮介入响应很慢,介入感明显,有明显的闯动感。蓝鲸的涡轮,响应极快,加速比较线性基本感觉不出来,这点确实做的好。双离合有顿挫,升档过程中2-3档有比较明显的顿挫,高档位没感觉,降档中5-4有明显顿挫,就明显会像点了一下刹车那样的感觉。其他的驾驶还是挺顺畅的。方向盘转向轻松,指向精准。我驾驶经验不多,暂时只能想到这些。 【油耗】 之前说了因为疫情,没出过远门,跑的少,基本都是在市区活动,综合油耗现在表显9.7。实际油耗没算过,算了也没意义,里程太少。等以后跑多点再算吧。 【保养】 前两天做了首保,首保过后明显感觉车开起来更轻松了,具体表现在油门的深度和车提速响应的反馈。要比首保前更好一些。这个可能比较主观,是我自己的感受。保养过程是在旁边观看的,我也看不太懂,换了机油机滤,检查了空滤,胎压,其他检查看不懂。技师小哥人不错,挺热情。 【最不满意】 该说缺点了,第一,最不满意的,方向盘只能上下调节不能前后调节,我尼玛,这太操蛋了,我175身高,爹妈给了一双不太长的胳膊和一双小手,这就导致我调整好座椅腿部空间合适后,胳膊够方向盘就有点难受,没法像别人说的肩不离开座椅,手腕能搭在方向盘上。所以只能委屈自己的双腿,膝盖都快顶到前面了,手才好打方向盘。这点差评没得洗! 第二,车顶行李架,我不知道这是那个脑残设计的车顶行李架,因为要自驾游,买了个车顶行李箱,安装横杆发现问题了,行李架纵杆外侧凹槽太浅了,横杆夹不住,我对比了其他车,没有一款车的行李架像这样,别人都是很深的凹槽,无奈我只能在行李架内侧打孔。装螺丝固定。 第三,自动驻车不能联动倒车关闭,每次倒车要手动关闭自动驻车,刚提车那会有次倒车,没关自动驻车,一脚油门踩狠了点,冲出去了差点撞墙。 以上就是我暂时对这辆车的评价,有优点,也有不足,想要大空间,动力优秀,性价比高的车,欧尚x7p,是最好的选择。另外明显能看的到。国产车做的真实越来越好了,加油中国制造💪

    3.90分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士

    去年12月提的23款瑞虎7超能勇士,落地九万零两百多,1.5T+CVT,到现在开了四千多公里了,谈谈用车感受。 1.动力:这款车只有经济模式和运动模式,默认是经济模式,起步较肉,深踩油门会有干吼不走的情况,不过车速过了60以后就没事了,中后段加速还可以,运动模式还没试过。 2.油耗:刚提车时油耗在8.2-8.7,拉过一次高速后降到了7.5-7.7,后来回老家跑了两趟国道,最低油耗6.1,现在上下班通勤油耗一般7.1-7.5,均为表显油耗。不知道首保以后油耗有没有继续下探的可能。加满油后表显续航为699公里,通勤距离15公里,一般一个月一箱油,油费400-500元。 3.外观:本来想买白色,奈何4儿子店里没有,销售也不建议买白色,店里唯一一辆白色被拿去做救援车了,只有灰色和黑色,感觉黑色显小,所以就提了灰色。后来在多多上花了10元左右买了一对叶子板标,贴上去还挺好看的。 4.科技配置:聊胜于无,仪表盘是传统指针式的,仅内嵌了一块3.5寸的单色液晶屏,显示信息有限;车机不能联网,只有carlife和carplay,平常就连蓝牙,用手机导航。只有4个喇叭,两个高音两个低音,都在前排,后排没有,毕竟后排不常坐人,问题不大。 5.其他配置:四轮独立悬挂、全景天窗、前排座椅加热、后视镜和后窗加热、雨量感应式雨刷、主驾电动座椅、电子档杆、电子驻车和电子手刹、定速巡航等。 6.赠品:行车记录仪、脚垫、手机支架、防腐、底盘装甲等。 7.购车原因:便宜、空间大,车长4米5,轴距2米6,后排空间也可以,后备箱空间还行,过年回家满载都没问题;有终身质保,但前提是去4儿子店保养,易损件除外,估摸着也就保个三大件啥的,也能接受。 8.吐槽:虽然是LED大灯,但根本不怎么亮,晚上开车比较费劲,不敢开太快。 目前就这些感受,总体来说优点大于缺点。