前脸多边形的进气格栅搭配上分体式大灯,看起来时尚个性,车身扎实紧绷,上扬式的腰线增加了运动气息,悬浮式车顶与后窗玻璃形成了一体式效果,提升了档次。
车内中控台布局简洁,双炮筒式仪表和平底运动型多功能方向盘都很让人喜欢,并且前排储物空间设计比较人性化,常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。
配置齐全,拥有倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助等,新手开着也会很轻松,可开启的全景天窗采光面积比较大,保障了车内良好的通透性。
前排空间还不错,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为116匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也可以。
缺点:
起步时动力偏弱,后段提速也有些慢,高速超车要预留出足够的时间才行。车速超过100之后,胎噪和风噪很容易传进车内。经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,匹配的6挡手动变速箱换挡有些生涩,缺少一些吸入感。新车内饰气味比较大,细节的做工略显粗糙。
江淮瑞风S3作为家用代步没问题,开着很灵活,但和同级别竞品相比,没有太多优势,品牌溢价能力也有待提升。
论起国产品牌的小型SUV,不少车主对瑞风S3的产品力,印象比较深刻,作为一个职业测评人,今天妖姐就带大家看看瑞风S3 2020款 1.5L 手动探索型。
费用:
官方指导价8.79万,福州这边经销商报价8.79万,购置税7500元左右,上牌500元,商业保险4500元左右,全部需要花10.1万元左右,但是这款车上市比较久了,大家多去争取裸车价上的优惠。
外观:
家族宝瓶式前格栅的样式,搭配大尺寸梯形进气口,让造型看起来比较大方。动感的侧窗的造型,搭配车顶上方的银色的行李架,让侧面造型显得比较流畅。
内饰:
三辐式方向盘颇具动感,尤其是下方的标识,集成的多功能按键可对多媒体、蓝牙电话及定速巡航进行控制。双圆形的仪表盘简约协调,读取清晰便利。只是中间的3.5英寸单色液晶屏亮度和清晰度表现不高,即使调节到最亮级别,其表现仍旧一般。
乘坐空间:
体验者身高174cm,座椅调整至最低,前排可获得一拳多的头部空间 ,不错。中间座位舒适度不错,脚下空间般,地板有一定凸起。后排腿部空间两拳,头部一拳多,对于一台小型SUV来说是很棒的空间利用率。
后备厢空间:
后备厢的容积仍为600L,后排座椅放倒后会形成一个台阶,这样的隆起或多或少会对较大行李的堆放产生一些影响。
动力:
搭载的是1.5L 116马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,动力不是很强,好在车子把油门初段调的比较灵敏,速度在40km/h以下加速不费劲。同时这套动力系统不善于急加速,一脚油门到底时,发动机转速会固定在大约5800rpm ,而这时伴随着发动机疯狂嘶吼的,只是非常平淡的加速力道。
操纵:
底盘的感受颇为厚实,能给人很强的好感,整个悬架对车身的支撑不错,也能很好吸收一般的颠簸,只是面对减速带这类很大的颠簸时,有些措手不及。方向的手感比较轻,同时转向比例也有些让人难以适应,你总需要转动比想象中大得多的角度,才能让车顺利过弯。
前脸六边形的进气格栅搭配上犀利有神的分体式大灯,看起来时尚个性,车身简洁紧凑,上扬式的腰线增加了一些运动感,悬浮式车顶也很让人喜欢。
车内中控台布局简简单单,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,悬浮式中控大屏也提升了档次,不过车厢内能够摸到很多硬质塑料,细节的做工略显粗糙,新车的气味也比较大。
配备了倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松,还拥有可开启的全景大天窗,车内的通透性很好。
前排空间还不错,座椅对身体的包裹性比较到位,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳左右的距离,头顶有着4指的富余,不会有拥挤和压抑感。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为116匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都不错,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,只是起步时动力稍显偏弱,中后段加速缺少一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行,经过减速带和大点坑洼道路的时候,车身弹跳和晃动比较明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,车速超过100之后,胎噪和风噪偏大,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。
江淮瑞风S3作为家用代步没问题,开着灵活方便,不过品牌溢价能力有待提升,和同级别竞品相比,各方面表现没有什么太多的优势。
优点:我最满意的就是车的造型,洋溢着年轻运动的质感,设计风格独特的前大灯相当吸睛,车尾与车头遥相呼应,两侧车身的平直腰线很时髦,下方的银色饰条也是别出心裁,设计感满满。超大的轴距保证了车的纵深,后排乘客可以轻松翘个二郎腿。
内饰风格更追求品质,中控台的按键设计更加简单实用,与旧款相比在触感上有了很大额提升,中控屏和方向的造型也很新颖,手感很不错,一看就感觉很上档次。
动力输出节奏很平顺,没有很强的推背感,但1.5L的自吸式发动机结合6挡手动变速箱,瑞风在档位变换上做的很自然,线性加速,想超车的话很简单,开起车来很有激情。
缺点:隔音效果比较一般,速度快了胎噪有点明显。调校的悬架偏硬,滤震的效果不好,路况不哈的时候会有些颠簸。油耗在同价位里面也就是正常水平,更省油就好了。
总的来讲,这款瑞风S3的性价比挺高的,值得推荐。