点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

我不是车主本人，但几乎全程参与了此车的购买过程。而且现在和接下来的一段时间内，我都会经常成为她的实际驾驶者。这辆车可以当成是我的干儿子了。 我对车很有热情，但并不是专业人士，所以对于车的评论仅是出于自己的驾驶和使用感受。如果对观点有质疑，以你的为准，不辩不撕，佛系交流。 【选车过程】车主买这车的需求很简单，主要是自己开，偶尔带带人，价格落地40左右，外观要好看，好开一点的轿车。满足这个需求的标杆产品我第一个想到的就是4系、a5、c coupe。都是颜值很高的进口车型。4系我是最喜欢的，但等车时间太长，现在这个时间还要加价3万，无奈放弃。c coupe外观内饰颜值都在线，但1.5t这个坎心里实在迈不过去。说人话就是，4系和c coupe都超预算了。其实车主本来还考虑3系的，但这一代少了后防倾杆，b48tu又烧机油。连我自己买3系的朋友都对3系吐槽不已。我也劝车主放弃了。 这车（40前驱）全款落地40万不到点，送了电动折耳、镀晶、还有所谓的龙膜。等车等了1个多月。一切都在掌控（预算）之中。 【用车体验】我自己也算是奥迪老车主了，也参与过奥迪组织的各项活动，有一说一，奥迪活动真的挺给力的。跑赛道、滑雪、泡温泉，也算是取之于羊，用之于羊了。我来开a5也算是驾轻就熟，特别的顺手顺脚。 （关于驱动方式） 这辆a5是四门前驱低功率版本，没有选装bo，但这辆a5还是能带来很好的驾驶和乘坐体验的。有种观点是说奥迪必须买四驱，奥迪四驱确实很强，不管是电子适时四驱还是机械全时四驱。但在我们南方城市道路的日常驾驶中，四驱的应用场景确实不多，买a5好看耐用才是王道。 （关于颜值）颜色的话选了一辆在途的天云灰，还算是一个比较亮眼的颜色。大掀背，无框车门，更具攻击性的前脸，都让这辆车在马路上能够拥有更高的回头率。 现在还是临牌，切换到动态模式，上高速跑了一圈。在（关于提速）前段加速时这款双离合变速箱的a5，响应速度明显快于我自己车上的zf8at，60码左右的动态加速也还是很凌厉。比之前试驾过的40a4感觉动力要充沛很多。204匹马力，城市代步中超车的安全性绝对是有保障的。 （关于音响）奥迪原厂的音响听起来也不错，我觉得预算不够对音质要求不是很苛刻的话不用纠结bo。我是真没听出来两者的差别有多大。 （关于整体操控）操控我觉得是个很主观的概念，没有在赛道跑出一辆车极限的能力，所谓的操控仅仅是一个主观驾驶感受罢了，提速这块刚说了。悬挂支撑性跟我的s4没啥差别，都是前后五连杆，同级别算是很有良心了。方向盘手感也基本和s4一样（我的s4没选装动态转向）。不知道为啥有人说奥迪a级转向都很模糊，我个人感觉还是很指哪打哪的，过弯变道都很有信心。 【给考虑购买此车的后来者的建议】现在网上有很多声音，并不一定是正确或者适合你的。最终还是要根据预算和自己的需求来选车。最有争议的一点我单独说下吧，可能大家会觉得a5就是换壳a4l，性价比不高，我个人的看法是a5 a4l完全是两款车。车最重要的确实是三大件，但不是说三大件一样就是换皮车了。两车的造型、做工都有差距。这辆的市场定位群体也不一样。a4l适合家庭家用，a5适合家庭条件较好的年轻人自己开着玩。 最后，祝大家都能好价提车，买到自己心仪的车。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 一年前加价订了新4 GC，当时还在预售，等了3个月都不上市，新奇感都磨没了，遂退订。一开始没打算订A5，虽然颜值无敌，但是被内饰和配置（21款）劝退了。退订4系后，意外发现22款A5上市了，配置提升了很多，内饰标配了钢琴漆面板后也精致了，于是又心动，准备个性化补上短板。性价比的确是40豪华最高，但是车源太少，加上我还要个性化，担心等久了拿不到车。咬咬牙降低预期，订了量子灰时尚，加装了黑光包等7-8个选装。 原以为再不济8个月能拿车，结果遇上了俄乌战争停产，缺芯也没有缓解。等了8个月了，车子还没下线，拿车遥遥无期。虽然量子灰后续停产了，很可能找不到，但是耐心已无，一怒之下又退订了。退了后问了另外一家4S店，意外有辆量子灰的现车，选装都是在我的选装清单里的，价格还比之前美丽。立马订车，没几天就提车了。历时一年终于开上。 【外观】 量子灰加黑光包是真的帅。量子灰虽然不是金属漆，但是颜色很战斗有韵味。前后灯很有气质，不复杂凌乱，远观细看都很精致，凸显灯厂水平。之前对标配的轮毂很有意见，所以选装了五星轮毂。但是等车过程中看了很多图片，觉得五星轮毂跟量子灰配黑光有点不配。量子灰配黑光的视觉效果是扩张饱满的，但是五星轮毂是收缩锋利的，跟深色金属漆车更配。这次的现车正好是标配轮毂，看了实车后，发现标配轮毂不上照，但是看实物很立体，有力量感，比照片好，张开的视觉效果也跟车更搭。于是也就不纠结轮毂了。 【内饰】 实物比图好看很多，看照片银色饰条仿佛塑料玩具。坐在车里，能明显感觉到饰条的金属感，不觉得廉价，烤漆面板也大幅提升档次。整体银黑配色配运动的平底方向盘，再加上虚拟座舱（动态模式帅极）和双区可控多色氛围灯，使人坐在车里还是非常愉悦的。 【动力表现】 犹豫过2.0低功动力是否足够，后来觉得在城市里电车横行的年代，加速多猛又如何呢，遂淡然。拿到车后还是惊喜滴觉得比预期的要好，动力响应很快，前后五连杆底盘很扎实，满足日常需求。最近过了1000km磨合期，猛试了几段S模式，够了够了，又不下赛道，小刺激一把足矣。 【油耗】 纯市区不堵7.5左右，一半高架一半市区6左右，还没上过高速。滑行模式省油利器。 【稍不满意】 新车到手4降3档和3降2档能量回收超强，拖拽感明显，像是一脚刹车，一度怀疑车子有问题。后来看到大佬的建议，去4S店升级了发动机程序（提前问了在升级名单里），问题减弱了95%，已经弱到没有不适感了。刚升级完似乎动力变肉了一点，不过开了几百公里后感觉恢复正常了。另外40万的车了折耳都不标配，不太满意。 【总体来说】 看着爽，开着也不错，很均衡。这个价位的车基本上都考察了，综合考量（包括价格和个人需求），还是觉得自己的选择很对～再来一次，还是选它。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.79分“良好”

奥迪A4L在大街上你已经能看到很多，奥迪A6L又过于商务，那么想选择一辆更加年轻动感的奥迪，别忘了中间还有一辆奥迪A5。无论你喜欢Coupe，还是喜欢Sportback，还是喜欢敞篷，奥迪A5都可以满足你。 【外观更运动】 如果想要外观运动，但是还要兼顾家用的话，更推荐选择奥迪A5 Sportback。整车造型看起来明显要比奥迪A4L更加战斗，前脸保持扁平化的多边形中网，采用银色细条镀铬包围，内部为大尺寸的蜂窝状格栅。另外在下包围两侧还有着多色多层次的进气口装饰，增添层次感。棱角分明的前大灯组更像是子弹头的造型，倒钩形状的LED日间行车灯有着很高的辨识度。灯光配置方面，配备有奥迪当家的矩阵式LED大灯、自适应远近光、自动头灯和转向头灯，配置方面非常丰富。车身侧面就可以看出Sportback车型的特点，采用四门的设计，溜背化的车身设计也被称作是小一号的“奥迪A7”。贯穿式的腰线让整车看起来更加修长，枪灰色轮圈比较动感，如果能够换装红色的刹车卡钳，更能营造出战斗气息。掀背式的尾门，除了造型好看，还可以增加实用性。后备厢盖设计有凸起的小鸭尾装饰，尾灯内部多层次的设计更有立体感，但是没有换装贯穿式尾灯还是比较遗憾。下包围有着双边双出的真排气布局，还有着扩散器的装饰，同样有着不错的运动气息。辅助配置方面，我们推荐的车配备有前后驻车雷达、360度全景影像和自动泊车入位功能。 【内饰造型过时】 相较于外观来说，内饰就显得有些过时，依然是奥迪家族上一代的风格，并没有换装目前流行的三联屏，缺少一些科技氛围。贯穿式的空调出风口依然比较经典，下方是银色饰板的点缀。真皮方向盘，但是并没有采用运动平底样式，看起来会有些普通，配备有换挡拨片。12.3英寸全液晶仪表盘一直是奥迪家族的特色，显示效果非常清晰，而且UI动画设计更有未来感。中控区域10.1英寸的悬浮式触控液晶屏幕，功能支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网等，目前主流的功能非常齐全。空调依然保留实体按键和旋钮，金属的质感，有着不错的机械手感。小编个人最喜欢奥迪车型的电子换挡杆，无论是握持的手感还是造型都比较合适。前排配置有两个电源接口，满足日常使用。并没有配置手机无线充电功能，需要额外进行选装。我们推荐的车型配备有B&O，全车分布19个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 座椅为真皮材质，采用运动风格设计，支持主副驾驶座电动调节，带有腰部支撑和前排座椅加热功能，座椅通风以及按摩都需要额外进行选装。在舒适性配置方面表现中规中矩。座椅的填充物比较厚实，但是柔软度一般，支撑性更好，而且两侧有着不错的包裹感，乘坐体验比较舒适。后排坐垫更加平整，坐垫长度突出，对腿部有着不错的承托性。但是空间表现就比较一般，身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间仅有一拳多的剩余，头部空间剩余四指，相较于加长后的奥迪A4L来说也略逊一筹。中间地板也有很高的凸起，并不适合三人后排乘坐。 【驾驶感受】 动力方面，奥迪A5全系搭载2.0T动力，分为高低功率版本。40 TFSI车型最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米。45 TFSI车型最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，均匹配七速湿式双离合变速箱。 新款奥迪A5 2.0T高功率版车型开起来相比老款会更加灵活。轻微的油门动作，车辆都会有所反馈，并不像之前那么慵懒。整个动力系统的输出保持平顺敏捷，开起来会更加灵活。 2.0T高功率，即便到了中后段加速仍然是比较迅猛，有着不错的动力储备。底盘悬架的表现有着很高的宽容度，日常开起来更加Q弹，保证了舒适性的基础上，在极限状态下会变得更加紧绷。阻尼感加强之后，转向手感让驾驶体验提升了很多，但是对于奥迪车型来说，指向性和灵敏度在同级别里一直属于中上等的水平，缺少一些沟通感。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 96年的没开过啥车，感觉方向盘轻盈，还没试过急加速运动下的状态，整体感觉比我的小a4好开的很多， 【油耗】 才开几十公里就不评价了，不过奥迪都比较省油的吧，我的a4 综合油耗6.9。红绿灯都是地板油 【购车经历】 原来的车是18款a4. 车撞了 ，也就不修了 换个年轻一点的车型吧，一开始定了敞篷，家里不同意，喜欢40四驱。奈何没有22款，于是就转成了40时尚 【提车价格】 裸车35.7。多余费用4K，购置税3.1个，保险1.4个，落地40.6。 自己在店加装了碳纤维内饰，电折耳，氛围灯，卡布尔尾翼，tpu车子，太阳膜，原厂不行，贴了亮黑包(暂时没时间贴)，加装了差不多4个W吧。差不多加上这些落地45。这个价格可以买40四驱，无现车，没办法 早买早享受，千金难买我乐意，自己的钱想怎么花怎么花，请别来指指点点 【保养】 据说1400 【最不满意】 原厂倒车影像太垃圾，我18款40时尚的倒车影像比这个清晰了多了，而且这个很奇怪看着，感觉会变窄 【动力表现】 人生第一台车a4. 动力对我来说够了。现在的a5感觉加速比a4的顿挫小了很多 【改装】 准备换轮毂，刹车，毕竟，排气就不改了，怕被蹦，这车也就过度一下吧。明年s5个性化订单 总结，好车 各位加油

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚致雅型

4.5分“优秀”

因为芯片原因，4S店一时半会回不来45四驱的，所以综合考虑了一下还是提了40时尚运动型。A5跟A4最大的区别就是从后面看车的造型，A5真的帅，更像跑车的感觉，线条优美。一起上牌的A4车主在后面跟着，下车后一直赞不绝口，可以称得上颜值担当。 内饰空间方面。我觉得BBA里面做的中规中矩，没有太多亮点，跟宝马差不多，肯定没有奔驰的豪华，因为之前开的奔驰，内饰拿出来的确可以跟任何车型PK。飞机档把真的很厚实的感觉。屏幕的清晰度还可以，触屏灵敏度很高，蓝牙连接速度反应也很快。感觉不太满意的就是觉得音响音质没有想象中的好，可能个人要求比较高。座椅坐感偏硬，可能德系车都是这样，不想日系，坐上去像个大沙发，软绵绵，尤其是日产的车子。整体乘坐还算是舒服，开久了不会太累。后排空间175身高的没有问题，足够用。想追求更大空间的，买A6也不行，商务满意搞定。反正三四口人日常用绝对够了。 动力和油耗分享一下。开了近两个月，城市道路，高速，乡村路都走过了，高速上如果不去猛踩油门，狂超车，稳稳保持120左右，油耗这么很友好，在高速有一段路竟然开到了6个，而且开着空调。比之前的奔驰友好很多，奔驰最低只开到过6.8。这个重量和级别车，我觉得这个油耗很理想了。如果在市区开的话，平均在7.3个左右吧。油耗总体来说，我还是比较满意的。 大家可能比较关注动力。我觉得这台车的动力很不错，前半程加速均匀，7速双离合竟然没有任何顿挫感，比较线性，很舒服。之前的奔驰4档以下顿挫很明显，但是在A5身上我还没有发现。即使急刹车在起步也不会有，这一点很满意。后半程加速推背感明显，如果选择运动模式，超车很容易，动感十足。如果你是特别在意加速的，那么这辆车可能不是你很好的选择，选择S,R系会非常香。当车速达到120以上更高，车子的地盘非常稳健扎实，方向盘不会发飘且很好操控。想象如果是四驱版本，冬天下雪天应该很比其他车好开很多，也会更安全。 奥迪车真的像大家说的，可能性价比会更高一点，同级别水平的，可能会花更少的钱办好事，所以犹豫买不买奥迪车的朋友们，如果不是特别在意豪华的内饰，可以出手奥迪。总之，BBA的车价格毕竟已经几十万，其实就买自己喜欢的，哪一个都不会错。

点评车型: 2023款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.2分“优秀”

【外观】 外观无敌，大掀背，无边框车门，低趴的车身，买A5就是因为帅 【动力表现】 2.0T 204匹马力，作为家用车非赛道性能车，妥妥够用了，涡轮介入很自然，深踩油门有明显推背感，超车很轻松，但因为是我老婆经常开，她驾驶风格很佛系，稳得很，不太会去做一些激进的驾驶动作 【配置】 作为一个豪华车，配置算给的比较全和实用了，我买的是40豪华，无线CarPlay，BO音响，真皮座椅，前排加热，前后倒车雷达，定速巡航，后视镜倒车下翻，无钥匙进入，电动尾门，真的能给的基本都给了，唯独没有360倒车影象，对我老婆来说还是差点意思^_^ 【提车价格】 现在奥迪折扣给的真的厉害，现在买车真心划算，裸车整整比官方指导价优惠快10W，我买的是40四驱豪华黑武士版本，有加装1.1W的黑光包以及运动悬挂。裸车32.5W，价格真的有点香了 【油耗】 车子刚买不久，市区油耗基本在9.5-10之间徘徊，对于这个排量的车油耗控制还是相当可以的。 【空间表现】 作为标准的B级车，后排正常坐人绝对没有压力，虽然和国产拉长过的A4L比有差距，但拉长的轴距同样也会影响车子的操控，为什么国外没有加长的轴距版本那一定是有道理的，车毕竟是用来开更重要。值得一提，因为后备箱是大掀背大开口造型，所以后备箱的装载能力很突出，且放置物品很方便，不只好看且很实用 最后总结下，车子必须要买自己喜欢的，这样你才会热爱驾驶，A5帅就足够了，其他所有他能给你的都是额外的加分项！

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.8分“良好”

【外观】 外观这车没得说。买这车，导致我现在在单位被说渣，说我天天就想着去撩小姐姐🤷♂️……我没搞懂这渣在哪儿。大溜背和低趴的造型，随时有种要冲的感觉。灯光没带激光，够用，但是那股骚劲儿确实差了点。 【购车经历】 用车1100km，总体感觉还是很香的。没有买夸戳版的原因是，预算偏紧，感觉争议有点大，想想用的路况都是城市道路和高速，就没强上了。本来想选择的是纳瓦拉蓝加激光灯和电折耳，但是一听时间起码半年以上，我就只能忍着选在途车了，原车天云灰加了一幅红色卡钳，连税连保险办下来40出头。交定金等了一个月。提车感觉还是挺香。 【动力表现】 舒适模式偏肉，但是舍得给油的话要起来还是快，不是s挡的情况下还行，挂s挡的话作为这个配置的发动机还是能给点惊喜。当然澎湃就谈不上了。还没试过运动模式，据说就是个皮肤，我没搞明白这个模式有什么意义，还得再研究一下。高速和县道提速还是合格的（作为家用来说）。变速箱的感觉，咋说呢，感觉d挡舒适模式下突然深踩反应来的偏慢，s挡和运动模式配合还没好好试过，要突然提速超车我都是手动拨片换挡操作。 【驾驶感受】 底盘略硬，过减速带或者桥梁连接处什么的，感受还是挺深的。方向盘很轻，方向指向比较舒服。这车切变道真的快，也准。高配试驾没试过………因为都没试驾车，要不就是试驾车没保险……我是纯喜欢盲买，驾驶感受还得慢慢积累。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.3分“优秀”

外观没得说就是冲着颜值去的！本来我是想省钱买三系的，老婆就看上这个车了，而且还指定了颜色天云灰！ 本来是去年11车展定了车结果到今年五月车一直没有到，4S店直接把3w定金退回了，这点要给4S店点个赞！ 今年四月找遍了广州所有的4S店找到了3台天云灰，然后挨个店去砍价，终于找到一家差不多的价格的。但是最后砍价还是被4S店套路了3000块，说是➕2000升级3m全车玻璃膜，最后贴好之后连质保卡都没有，感觉像是3m的假货，而且京东有质保卡的正品3m才1500块。还有就是轮毂这块车选装了星型轮毂还是比较帅气的，但是4S店说这个选装➕3500，砍价500，实际选装2000。相当于被4s套路了3000，不过整体价格应该是广州能砍刀的最低了应该，没有额外再收什么费用。 另外贷款20w，三年利息1.5w，月供6000，利息还是挺高了的！（没有贷款手续费） 车子目前开了1000km，总体操控和驾驶感受不错，路感比较强，我跑高速油耗5.9，市区堵车10个左右，目前平均油耗7.4，感叹一句，油费好贵啊，一千公里邮费750左右。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.7分“良好”

还记得以前刚开始喜欢车的时候，在外面看到一辆奥迪tt，当时被吸引了，无框车门、大溜背，然后就开始去了解这个品牌；后来一次在老家路边吃烧烤，一辆改过的从身边路过的S3彻底种草了，后面一直关注，直到出来了这一代A5。 主要一开始喜欢的是改款过后的大灯，然后外观太酷了，颜值即正义！然后今年一月份要过年的时候就订了，运气好个性化生产了，也赶在我24岁生日之前提到车，刚好等了七个月到店，应该是重庆最后一批量子灰了吧，我太爱奥迪了！ 选装配置: 激光大灯 带动画解锁 黑喜欢这个灯 黑光包 黑化谁不爱 平底方向盘 当时后悔没有选S套件 平底方向盘真的很运动 动力中规中矩够用 氛围灯增强 感觉还是不够用 后期再改改哈哈哈 顶配花瓣轮毂 后期打算慢慢改 把它改装成我心中最完美的样子

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

最终还是加入了A5的圈子 8月24日，提车了。没多少兴奋，因为看车已经三个月左右了。 人过而立之年，就快到不惑了，孩子11岁，平淡的三口之家。刚开始想买车的时候，看的是3系和A4L，而且都是在网上看车。当下定决定要买车的时候，我和老婆带着孩子走进了奥迪4S店，我连A4L都没找到就已经走不动道了，只怪4S把一辆A5天云灰摆在了门口的位置，同样走不动道的还有我老婆和我女儿?。 从这个时候开始，什么A4，3系就在我脑子里没了位置。这辆天云灰是顶配天花板车型，当时4S给的落地价接近52（全款条件下），超过预算太多太多，我的心拔凉拔凉的。回家后，和家人开始了讨论（省略半个月的讨论字数），最后决定买40夸戳版本的，落地差不多42，这已经超过了预算。看车找车中间有个小插曲，去过一次宝马，进门一辆4系放着，白色的4门（为啥都喜欢把轿跑放门口......），我又看上了它，价格都谈好了47，最后给我来了一句，4系还要加价6.9，我XXXXXXXXXX！！！瞬间脸就黑了下来，夺门而出。这就是为啥我的名字叫“买不起4系的A5车主”了。。。。。。。 后面，就盯死了A540豪华，问过很多地方的店，也去了成都很多店，结果全川没现车，只有一辆耀夜绿的车刚出车架号，要三个月才到，我这人不喜欢等，在回家路上，直接决定就提本地4S店的那辆天花板天云灰。因为和销售吴哥已经聊成了熟人，路上给他打了个电话，直接让他给个最实在的报价，他请示后让我直接到店谈，匆匆赶到4S店，然后花了不到1个小时敲定了所有。裸车44.5，贷款20个（想多付点，4S说最低都要贷20），没有别的加装，上牌费1000，加上购置税、保险啥的，不算利息差不多刚好50，算上利息53。送了龙膜、全包脚垫、后备箱垫、隐藏行车记录仪、雨伞等等。签合同，交定金，然后各种手续开始办，第四天，提车了。 第一次加油，差不多就是油箱容积了 目前才开了180公里，全市区通勤，油耗12.9，我不知道那些开出几个油的大神脚法啥样的，都是跑高速么？能不能教教我？ 这是我开过的第四辆车，第一辆雪铁龙C4，第二辆雪铁龙天逸C5，第三辆POLO（18乞丐版），是的，你没看错。从POLO换到了A5，我说不出车的缺点了，请谅解。 有人说A5空间小，和别的L型车比起来，后排的确小，但是我一家三口使用起来刚刚好，我女儿从POLO到A5后排，直接说，这车好大！我也就满意了。家用，它可以！ 关于动力，买了45的，肯定要感受下。昨天，老婆在车上，我说要不感受下S档？然后跟着网上的招式，开运动，挂S档，关ESP，一脚油瞬间3000转，飚了出去.......咳咳。。后面我被老婆打了? 对了，这车有一个缺点，而且很烦人，就是Audi APP，太那个啥了，经常连不上而且出问题，使之无用、弃之可惜。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

其实买A5，真的很巧合，也很突然。曾经我一直对奥迪的车子嗤之以鼻。家里BB都有，唯独从没考虑那个A，因为觉得奥迪不个性，而且有点中庸。去年年底，和朋友去吃火锅，突然看到一辆奥迪非常炫酷，一看原来是A5，心想奥迪还有那么帅的车。但当时我一直想着，再买一辆车，还是会选择宝马。今年2月底，医院回来和老婆说，没啥事我们去看看宝马吧。去了4S店，问了325LI运动耀夜，落地37.5万，提车周期1-2个月，我也没在意，反正只是看看而已。然后边上奥迪4S店，无聊也进去瞅瞅，看到展车A5，老婆女儿都说好看，问了价格，最便宜落地40，WTF，这么便宜？问了有低配白色么？告知有，于是毫无征兆的定了车。因此，在从未关注奥迪的情况下，创造了1天买车的记录。3月中提的车，然后，就是上海疫情。说下A5，样子一个字，帅。内饰，嗯，和GLC差的不是一点点。配置够用（不过40万的车居然没有后视镜折叠我也是服了。）动力，40对我来说完全够用。感受过GLC的起步，A5那就是火箭。说白了就是冲着便宜和样子去的，动力对我这种35岁的大叔来说，无所谓啦。总体来说，对A5的喜欢可以胜过它任何的缺点。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.07分“优秀”

提车一个月，来分享一下吧，因为本人不常用车，提车一个月也才开1000公里。 外观：颜值没得说，无边框大溜背，很早就被种草，因为订单改的现车，纳瓦拉蓝没黑光包，提车之后也是做了黑化，尾唇个人觉得差了点意思，后期打算换个尾唇，单纯觉得好看。 动力：市区的路根本不给踩油门的机会，偶尔红绿灯排在第一位，给一脚也是有推背感的。个人感觉0～30的时候提速感非常明显，60左右油门再给深一点反应会有点迟钝。 内饰：这东西怎么说，有的人觉得奔驰的氛围无敌，这东西我也只能谈谈自己的想法，我觉得a5的内饰还可以，简简单单，干干净净。本人提车后换了碳纤维内饰、副驾驶仪表、升降高音。加上原厂的氛围灯，现在还是很满意的。 配置：22款的豪华动感增配了bo 无钥匙进入 自动折耳，都是很香的配置，现在用车感觉也是比较省心。 改装装潢：俗话说买车不改，不如推下海，在购车之前就早已种草了一批东西，提车后也是抓紧时间都安排了，目前第一阶段已经都弄完，后期再下一步的更新。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.5分“优秀”

驾乘感受目前很满意❤️，提速给力猛烈有劲，但不乏丝滑度积佳，看似矛盾的两句话，但用在A5身上真的一点不过分！ 那就简单点写下大家关新的数据哈：买的官方售价41.28W豪华运动，就是大家口中的40四驱，考虑到拿车不太想等就没选装了，要不半年都拿不到车。 5.17订车（在途到上海港现车），6.3告知到店，因为家里有事耽误6.13提车。裸车37.4（本来谈的37.3，开票时有1000是上牌之类费用销售提出开到票价，所以37.4），购置税3.3、保险1.368，分期落地42.06（无其他费用，送原厂龙膜6个玻璃面、原厂行车记录仪、原厂全包围脚垫、后备箱垫、羊皮靠枕…） 因字数限制不便啰嗦，咱们后期跟进分享改色和小物件哈??感谢您看完，咱们后续见

点评车型: 2023款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.1分“优秀”

启动后都会有几分钟晃动，有人说打转向灯转弯时候会有异响目前还没有发现，其他异响也没有发现，有人说有顿挫感，用舒适模式根本体会不到换挡很平滑就像在往前滑而且方向盘会很轻，后排空间稍微有些小，不过选择A5的人群也不会考虑空间问题，内饰方面个人很喜欢机械感再加上选配的氛围灯也不缺科技感，20年以后的车都没有空调滤芯，不过后期自己加也很便宜，如果有需求，选配最好选上激光大灯，氛围灯，bo音响，其他选配看自己需求就好，因为这些后期去改装店加装的话会比原装选配贵很多而且需要拆卸部件过程复杂，选择A5一定有一个原因是因为他的外观，溜背车型，掀背尾门，无边框车门，车身sline运动套件真的很好看，对比宝马四系，感觉A5的四门要比两门看着协调好看，四系的两门要比四门看着协调好看（不过两门没有掀背），动力方面，北京的限速和车流量，动力再大也是无处施展，A5，40的运动调教舒适模式就足够用了，智能四驱也是会在需要四驱时改变四驱，如果想要全时四驱需要从中控切换动态模式，方向盘转向会变得很沉，听说以后A5要国产，取消了无边框车门，现在抓紧时间留存经典吧！

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

外观：外观是主要吸引我的点，无边框和溜背，买这个车的人基本也是奔着这个外观去的 内饰：总体感觉和a4差不多，没有太吸引我的点 配置：激光大灯，氛围灯，360倒车影像，加了个贴膜，其他没有加装，加装别的要等好久，想着急用，现车颜色又不喜欢，到最后定了个白色的 空间：空间也没有想象中的那么拥挤，个人感觉家用也是不错的，后排放倒，可以放点大物件，不过说话来，买这个车的，主要是副驾驶的人不是吗 操控：个人感觉操控还是不错的，开了那么多天，提速超车，驾驶感觉不错，也挺适合我这种小白的 价格：落地38w5，按揭的 提车：花了3个月提到的车，由于疫情原因，车运输不进来，原来一个月就可以的 保养：听他们说一年大概花30000左右在这车上