奥迪A5隔音差值得买吗_奥迪A5怎么样

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

奥迪A5定位是一款主打运动的中型车，也是一款原汁原味的进口车型。 优势如下： 1、外形出色，溜背造型搭配掀背设计有一种小号A7的感觉，运动感非常强。中期改款之后前脸风格更具档次感，直逼老款S5，和运动型车的定位非常契合。大灯组和尾灯组的质感出色，日行灯有着出色的辨识度，无愧于灯厂名号，而且顶配车型还提供了激光大灯，在这个级别车型上并不多见。 2、内饰科技感强，类似贯穿式的空调出风口有效增加了档次感，悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘显示效果细腻，操作流畅度也非常出色，UI设计也很有质感。 尤其是10.1英寸的中控屏覆盖有特殊涂层，触控式的手感非常顺滑，功能也足够丰富，支持在线导航、语言控制以及无线CarPlay功能，并且支持应用下载拓展。 3、车内储物空间丰富，尤其是取消了MMI操作区域之后挡把前方提供了比一个比较深的储物槽，不管是放置手机还是零散物品都非常方便。 掀背式设计让后备箱开口非常大，内部空间也足够规整，放入三个行李箱并无问题，还有额外的空间放置背包等小件物品。后备箱两侧提供有网兜和绑带，放置一些零散物品会比比较方便。 后排座椅支持4/2/4比例放倒，空间拓展性也比较强。 4、搭载了最大功率252马力的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，参数方面在同级别来看并不逊色于任何一个竞争对手。 中期改款之后，动力系统的调校明显调整，即便是经济模式下换挡转速也提升到了1800rpm左右，前段给人的加速感更出色，市区内驾驶时更显轻快。中后段的动力储备非常丰富，再加速时变速箱会迅速降挡，超车非常轻松。 变速箱的平顺性表现让人满意，市区内低速走走停停也不会感觉到明显的顿挫，表现已经接近AT变速箱。 实测百公里加速成绩仅为6.3秒左右，刹车距离也不过是37米出头，同级别来看都属于比较优秀的表现。 5、操控性出色，quattro四驱系统在起步时提供了出色的抓地力。转向初段非常灵敏，几乎没有虚位，悬架支撑性出色，连续并线时车内并不会感觉到明显的侧倾，驾驶极限比较高，原厂状态下能有如此表现算是非常优秀了。 6、悬架虽然比较硬，但还是兼顾了一定的舒适性，对于细碎颠簸的过滤比较彻底，过减速带时也不是那种特别硬的感觉，能够明显感觉到弹性，而且后悬架对于车身对于摆动的控制也很出色，姿态感营造的非常到位。 缺点： 1、后排腿部空间小，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间仅为1拳出头，表现甚至不如很多紧凑型车。而且后排中央地台隆起幅度非常大，纵向空间也完全放不下脚，导致中间位置乘客基本上不适合坐人，整个后排也基本上只能起到应急使用的作用。 2、隔音表现不好，无框车门加上单层玻璃对于风噪的隔绝并不到位，这也是车内噪音的主要来源，表现有些愧于豪华车型的身份，和普通的合资B级轿车水准差不多。 3、配置不够全面，即便是顶配车型也只提供了全速自适应巡航这一项辅助驾驶功能，主动刹车、车道偏离预警等功能都需要付费选装。舒适性配置方面也不丰富，甚至连后排USB充电口都需要选配，表现过于吝啬。

点评车型: 2017款奥迪A5 Sportback 45 TFSI 时尚型

3.17分“良好”

驾驶很舒服，252马力在城市里完全足够，高速超车也很轻松，后段马力稍有不足，但也是完全足够了。 后排座椅舒适度比较低，靠背很直，坐垫向下，整个坐姿都是不太舒服的，腿部空间也仅仅是能够放得下脚，长时间乘坐不太舒服，后排中间有隆起部分，如果后排坐3个人，中间位置不太舒服，因为是溜背造型，头部空间也仅仅是能用，个子较高的乘客会顶到车顶。 原车18寸轮毂，视觉效果比较一般，个人建议后期更换19寸轮毂，看起来会比较饱满。但是更换19寸轮毂，车内噪音会大一些，并且油耗也会有所上升（本人亲身经历） 配置方面不太够，无钥匙进入没有，折叠后视镜没有，座椅记忆没有，座椅通风更加没有，不过有前排座椅加热。 总体来说是一辆适合驾驶，不适合家用的汽车，外形满分，动力足够，空间较差！

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.43分“良好”

中期改款后的奥迪A5与奥迪A4L十分接近，造型拉风，运动依旧是主旋律，无框车门、掀背式尾门均是身为轿跑车的主要特征，车内布局没有大刀阔斧的改变，中控屏幕变大，取消MMI旋钮，中控台用料以软性材质为主，横向拉丝铝材质为辅，标配12.3英寸全液晶仪表、矩阵LED大灯和真皮座椅，配置不低，但内饰高级感仍不及竞品。体验者身高182cm，将前排座椅调至最低位置，头部一拳，后排头部三指，腿部一拳，乘坐空间较压抑，后排座椅下沉深度大，座椅填充物偏硬，舒适性表现不够好，但作为轿跑车能够理解。45 TFSI为2.0T 7DCT，252马力，节能模式下油门也不再慵懒，轻微的油门动作也会有反馈，动力保持平顺、敏捷的输出特性，3000rpm后悔感觉到明显的推背感，但动力并不是一股脑涌出，而是以持续有力的状态输出，因无框门的采用行驶中噪音偏大，前后五连杆独立悬架，偏运动化的调教保证行驶舒适性，低速柔软、高速紧绷是主旋律，低速通过颠簸路段或减速带时，更多的是Q弹紧绷，抓地力强，减震器会给予驾驶者不错的信心，不会是充满驾驶乐趣和驾驶沟通感的轿跑车，更像是一位面面俱到的老友。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

说一说购买的价格：我买的是奥迪A5，2021款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型，这款车买的时候优惠了12000元，还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价是371800元，裸车价格是360600元，购车商业保险11000元左右，购置税32000元左右，上牌300元、车船使用税480元，交强险950元，全款落地价405000元左右。 （外观）奥迪A5外观看上去很犀利。前脸多边形蜂窝镀铬进气格栅搭配左右两侧犀利的大灯，下方左右两侧的小进气口与雾灯结合也显示出这款车的动感，侧面腰线流畅，独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出，单边双出排气管设计，展示出奥迪运动感。 （空间）奥迪A5的车身尺寸分别是长4765MM，宽1843MM，高1358MM，轴距为2826，空间方面宽敞，座椅调至之后，我身高一米八 坐在驾驶位置，感觉很宽敞，头部的空间与腿部空间宽阔，后排空间也够大，别看是溜背车身，不过后排中间位置脚部凸起蛮高的，坐后排中间的话时间久了有点变扭！车内的储物空间设计不错，平常可以放不少的小东西。后备箱的空间纵深不错，基本满足驾驶者需求。 （动力/油耗）奥迪A5搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力204PS，最大扭矩320N.M，百公里加速在7.7S左右，动力输出还是很给力，提速非常快，直线加速真的BBA算不错的了，加速轻松又愉快，加减档过程丝般顺滑。油耗方面，平时市区开的比较多，偶尔跑下高速，综合油耗在百公里在9L左右，整体油耗虽说不低，但作为豪车算不错的了。实际什么情况，还是看个人操控习惯为主了。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 （缺点）因为是轿跑，所以减震很硬，而且隔音效果不好，舒适性需要减分。 总结：奥迪A5这台车子的总体方面都很好，外形时尚年轻，内饰做工很不错，整体显得很高端很上档次，座椅包裹性很好，细节处理很到位，反应速度比较快，尤其是刹车油门灵敏度很高，开车的时候比较有安全感。车身的稳定性很不错，动力够用，空间也大。总体我和老婆都很满意，作为家用代步、出行旅游很实用。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚致雅型

3.79分“良好”

车身尺寸各自为4757*1843*1358mm，轴距为2826mm。 造型设计：日间行车灯的与众不同款式、蚌壳状汽车发动机机盖、尖牙式通风孔装饰设计、蜂巢状六边形大进气口、溜背式车身造型设计、尾灯改造为连续式照亮构造、显眼的条形型高位刹车灯及其外界视觉冲击为深黑色的天窗玻璃窗； 内饰层次感：内饰部分是奥迪一贯的高品质做工，静音状态下的触感最好，显示屏看起来更炫酷，内饰整体的设计方案也像飞机场的汽车驾驶室一样，做工接近现代，视觉冲击力较强，铝制饰条、牛皮包及其硬质塑胶件的安装与合理的布局相辅相成，汽车真皮座椅的支撑点及时，皮层精致，内饰色调美观耐用，不易显出皮革制品的脆性，控制按钮的设置紧凑，减震适中，合理布局，更符合人体工程学，所有车的用材都比较好，如果用起来也比较方便。 转向触感：汽车方向盘尺寸适度、大小适合、电子助力自动控制系统转向轴能对驾驶员手臂姿势所传递出的意图给予迅速且精准的反馈，偏运动化的调试结果是转向扭矩缩小，即便低速档时也显出紧实和运动感十足的转向触感 车的后排座空间并不是非常大，平时一个人坐着前座的情况下还不感觉，可是之前我好多个朋友坐着后排座，有人说头顶部空间有点儿压抑感，因此我认为这个车的后排座空间还是有点儿开始怀疑人生。 缺点： 我觉得它的舒适感并不是特别好，平时在市区开车感觉还不错，有时候走烂路感觉很折磨人，而且这辆车的隔音降噪实际效果也不太好，时速快了之后，车噪感觉很明显，坐在车上很吵。 车体略显坚硬，过减速坎时，车体颤动明显，坐在车上感觉不到舒适，时至今日，还没有开远途，我想这辆车开远途腹部也感觉好累，因为座位有点硬，很可能不适合远途安全驾驶 车内饰有异味，闻着并不是很舒服，我放了一些橘子皮在车里，如今觉得味儿略微小一点的，但是出太阳的情况下车里还是能够嗅到味儿。 车的油耗略微有点儿高，很有可能就是我驾车比较猛的缘故，也可能是如今新车仍在磨合时间的缘故，油耗做到了10.3L，期待这个耗油量中后期能够降至10内。 整车的安全性能好，这个车的汽车底盘不高，因此开起来空气阻力很低，并且车胎的抓地力也很好，特别是速度更快的情况下觉得十分的稳，这种感觉是SUV跟不上的。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华致雅型

4分“优秀”

奥迪A5 Sportback采用溜背搭配经典腰线设计，赋予车身动感的姿态；充满力量感的“四条式”机舱盖设计，整体视觉效果更显锐利凶猛 。车身方面加入更多现代元素，顶线，腰线，裙线三线合一，将光与影完美结合，黑色的蜂窝状格栅和Sport quattro的通风口让它运动感十足。 车身尺寸分别是4757*1843*1358mm，车子的空间凑合吧，驾驶起来挺舒服的，乘坐空间满足家用是很轻松的，视野和光线的在车子里面都挺好的，配置非常良心，该有的配置都配备了，安全配置很多。 奥迪A5 Sportback搭配2.0T发动机与7速S tronic双离合变速箱，两个功率版本更多随心选择。 全系标配12V轻混动力系统，更低油耗，更好能效。油耗方面，大概10左右，基本满足日常家用。 总结：很喜欢奥迪A5 Sportback的安全保障，提供直观精确的驾驶操控性，提高舒适性和安全性；停车辅助都能安全精准的将车辆自动泊入空间紧张的车位；奥迪预安全系统能够自动识别危险状况，并且通过降低车速减少事故的严重性。缺点：空间太小，对于高个子的人来说不友好，减震效果一般，经过减数带和坑洼道路是有明显的颠坡。隔音效果有待提高。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

2.71分“一般”

本人2021年6月1号买的车，我觉得这个车不是很时候家用，空间小，座椅硬，因为是无框车门，所以隔音也比较差。内饰方面与A4一模一样，毫无豪华感可言，相比之下A3的内饰都比较A5的内饰好得多，如果能换上A6的3连屏那就完美了。我买的40tfsi4驱，我觉得动力的话还算可以，204匹马力还算够用。接下来再说说这个车的优点，外观确实帅，个人觉得比他哥啊A7看着更加运动，中网采用蜂窝状更似s5，一个字，帅到爆炸。操控方面和A4L比那确实没得比，进口车没加长，在高速上跑着更稳，没有那种飘的感觉。个人觉得A5更适合女生开，男生有这钱的话不如加点钱上s4，那才是男孩子的最爱啊。如果想购买A5的话，个人建议买低功率4驱的是性价比最高的

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4分“优秀”

优点：奥迪A5的设计之所以能吸引这么多年轻人， 还是因为运动感做的非常出色，特别是溜背的设计，让车身显得动感十足，在设计上虽然看着每个地方都比较普通，但是整体造型总是能让人感觉到活力四射。 我喜欢A5不仅仅喜欢它的外观，还喜欢它的动力表现，这台2.0T的涡轮增压发动机虽然不能和跑车级别的车型相比较，但在动力输出方面是非常不错的，204匹的最大马力加速很有力，而且奥迪A5的油门调校比较灵敏，本身发动机低扭表现就比较不错，再加上油门前段给油又多，所以起步的时候会感觉到车身很轻，动力很足。 前排座椅的舒适性非常好，包裹感很强，两边侧翼的支撑性也很到位，车子在转向的时候侧翼可以很好的直到支撑作用，降低那种向外甩的感觉。 操控表现很出色，底盘调校非常运动，给人的感觉非常紧实，过弯道的时候支撑性很足，而且走一些烂路的话，虽然车里有点颠，但完全不会让人感觉到底盘有松散感，路感也非常清晰，路面的信息在车里感受的非常清楚，这款车的可玩性非常高。 缺点：1.奥迪A5的空间真是够小的，我的身高是1米82，前排这里头部只有2指空间了，后排这里头部完全顶到头了，而且腿部就剩3指空间了，真看得出是运动车型，为了运动，牺牲了内部空间。后排座椅角度太直了，坐时间长了会有点累，而且中间这里地台非常高，脚是根本放不上去的，而且就算放上去了，和蹲在上面没什么区别了。 2.油耗大了一点，试驾完的时候我看了一些表，显示是12L油耗，因为运动车型，怎么着也要用运动的方式去开吧，所以就开的激烈了一点，油耗也就高了一点，不过从综合油耗来看，既然开的稳当一点，油耗可能也就降到10L左右了，还是高了一点。 3.隔音效果有点差，尤其是在加速的时候，发动机声音有点吵，就算喜欢声浪，对这种声浪也并不太感兴趣，这台发动机加速的时候那种声音是撕裂式的，并不太好听，不如加厚一下隔音毡，让车里安静一点比较好。 总之，奥迪A5是一款很不错的运动轿车，特别是外观设计上，很容易就能吸引到年轻人的眼光，而且动力表现也很不错，只是在空间方面还是欠缺一点，其它细节上也有不足之处，不过对于喜欢运动的朋友来说，这些缺点他们可能并不会在意，喜欢运动车型的朋友可以考虑一下奥迪A5。

点评车型: 2022款奥迪A5 Coupe 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

【最满意】A5的线条不可否认，是非常曼妙的，双门跑车和无框车窗，天生就是一对。2.0T的发动机，即使是低功率版本，马力也超过了200匹，开着这么一台跑车，人的心情肯定会是非常愉悦的，小资与浪漫，在A5 Coupe上尽显无余。 【最不满意】相比起年轻动感的外形，A5的整套内饰设计语言，就显得有些不够运动了，大轮毂虽然好看，但是噪声跟颠簸问题也会随之而来。双门的设计降低了实用性，要进入后排本来就不容易了，正常情况下并不会长途乘坐，因此不一会儿又要从后排出来，要想显得优雅，或许有点困难。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.57分“良好”

配置：搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有着252匹马力，最大功率为185KW，最大扭矩为370N·m，搭配着7挡湿式双离合变速箱，官方给予的零百加速为6.4秒，百公里油耗为7.2升，车主实测零百加速成绩为6.24秒，百公里油耗为8.2升，使用燃油标号为95号汽油。 优势：日间行车灯的独特样式、獠牙式通风口装饰、蜂窝状六边形大进气格栅、溜背式车身造型都让我对A5赞不绝口。方向盘大小适中、粗细合适，电动助力控制系统转向轴能对驾驶者手部动作所表达出的意图给予快速且精确的动作反馈，总体而言就是转向系统顺手顺心。 劣势：我感觉它的舒适度不是特别高，平常在城区开的时候感觉还说的过去，有时候走烂路就感觉非常折磨，而且这个车的隔音效果也不是特别好，车速快了以后，风噪感觉很明显，坐在车内非常的吵。 保养：首保是在10000公里或12个月的时候，做小保养更换机油和机滤，保养价格为1862元，保养间隔为10000公里。每20000公里时，需要在小保养的基础上更换空调滤、火花塞和刹车助力油，保养价格为2868元。每40000公里时，还要在20000公里保养的基础上更换空气滤和防冻液，保养价格为3168元。当行驶60000公里时，在20000公里保养的基础上更换变速箱油，保养价格为5717元。 常见故障：变速箱异响。双离合变速箱的常见问题，更换DSG离合器总成，把变速箱给拆卸下来，然后分解来，卸离离合器总成，拆掉离合器总成后的变速箱壳体里面仍有大量的粉尘污垢，用气枪给吹干净。维修价格在5000元左右。 综合：这个车的性价比还是很不错的，可能有的人觉得它的空间不大，有的人觉的实用性不高，但是我觉的很好，主要我特别喜欢它的外观，所以我感觉它性价比最高。