点评车型:
2023款奥迪A5 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型
3.9分“良好”除了帅就是帅,没优点就是帅,敞篷,2门,4座,前驱4缸双离合,最大功率150kw204Ps,日常用完全足够,不追求性能的可以考虑,
【提车价格】
全款落地45w(可以谈到41看地区)分期首付百分之10到50分60期,裸车价可以谈到35.8w,利率4.6厘左右,
【油耗】
日常市区代步(高架居多)油耗在9到14,高速110到140码之间(全程400公里)油耗7到8.5不等,
【驾驶感受】
转向半径大(地库车位小的出去可能需要多挪动几下),直线加速还是很顺滑,堵车慢速行驶(D2跳D3)有顿挫,不丝滑,坑洼路面驾驶感很颠簸(低速过减速带也一样颠簸)
【外观】
最值得说的就是外观,最美轿跑,相对于宝马的4系这个价格很实惠(说白了就是便宜能装13)
【改装】
有条件的建议换卡钳和音响!
【动力表现】
高速170很稳,没试过更快的速度(胆小怕死),正常红绿灯起步S档急加速会出现eps侧滑提示(轻微打滑)
【销售态度】
销售态度一般,提车前很热情,提车后福利待遇需等待
(゚O゚):我看有40出头落地的 是不是贵了
丛林猴看世界:你是多少期还完
快四张儿的年轻人:懂行的一看便知.其实大可不必
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚致雅型
3.79分“良好”车身尺寸各自为4757*1843*1358mm,轴距为2826mm。
造型设计:日间行车灯的与众不同款式、蚌壳状汽车发动机机盖、尖牙式通风孔装饰设计、蜂巢状六边形大进气口、溜背式车身造型设计、尾灯改造为连续式照亮构造、显眼的条形型高位刹车灯及其外界视觉冲击为深黑色的天窗玻璃窗;
内饰层次感:内饰部分是奥迪一贯的高品质做工,静音状态下的触感最好,显示屏看起来更炫酷,内饰整体的设计方案也像飞机场的汽车驾驶室一样,做工接近现代,视觉冲击力较强,铝制饰条、牛皮包及其硬质塑胶件的安装与合理的布局相辅相成,汽车真皮座椅的支撑点及时,皮层精致,内饰色调美观耐用,不易显出皮革制品的脆性,控制按钮的设置紧凑,减震适中,合理布局,更符合人体工程学,所有车的用材都比较好,如果用起来也比较方便。
转向触感:汽车方向盘尺寸适度、大小适合、电子助力自动控制系统转向轴能对驾驶员手臂姿势所传递出的意图给予迅速且精准的反馈,偏运动化的调试结果是转向扭矩缩小,即便低速档时也显出紧实和运动感十足的转向触感
车的后排座空间并不是非常大,平时一个人坐着前座的情况下还不感觉,可是之前我好多个朋友坐着后排座,有人说头顶部空间有点儿压抑感,因此我认为这个车的后排座空间还是有点儿开始怀疑人生。
缺点:
我觉得它的舒适感并不是特别好,平时在市区开车感觉还不错,有时候走烂路感觉很折磨人,而且这辆车的隔音降噪实际效果也不太好,时速快了之后,车噪感觉很明显,坐在车上很吵。
车体略显坚硬,过减速坎时,车体颤动明显,坐在车上感觉不到舒适,时至今日,还没有开远途,我想这辆车开远途腹部也感觉好累,因为座位有点硬,很可能不适合远途安全驾驶
车内饰有异味,闻着并不是很舒服,我放了一些橘子皮在车里,如今觉得味儿略微小一点的,但是出太阳的情况下车里还是能够嗅到味儿。
车的油耗略微有点儿高,很有可能就是我驾车比较猛的缘故,也可能是如今新车仍在磨合时间的缘故,油耗做到了10.3L,期待这个耗油量中后期能够降至10内。
整车的安全性能好,这个车的汽车底盘不高,因此开起来空气阻力很低,并且车胎的抓地力也很好,特别是速度更快的情况下觉得十分的稳,这种感觉是SUV跟不上的。