奥迪A5油耗高值得买吗_奥迪A5怎么样

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.5分“良好”

外观好评，360度无死角，我觉得最漂亮的就是车身腰线，不像其他甚至高两三个等级的车，总能找出来设计瑕疵。 内饰一般，都说拉胯什么的，换上三连屏大卖咋了咋了，我倒觉得还好吧，尤其是立屏看导航什么的很方便。确实比不过奔驰，但那氛围灯一出来实在欣赏不动。宝马？呵呵，我不觉得宝马内饰比奥迪好到哪去。 风噪和胎噪还行，无框车门算不错了。 配置垃圾，不过配置这东西对我来说也用不上，所以自己也不在意。 油耗偏高，市区拥堵路段平均油耗13-15，还是温柔驾驶，高速最低6.5。 转向虚位有点大，减震比a4略硬，45的除外，a4是Q弹甚至有点软，这个很有韧性。 刷了隐藏，驾驶模式上，舒适6.7，运动6.5，手动第一次6.7，第二次6.5，均为外部气温2℃，空调25℃，未关esp，未弹射，道路有点弯的成绩，当然，是原厂的表，实际预估7秒上下吧，如果条件再好点，加上弹射和关掉esp，应该能提升0.2左右，咱也不是专业咱家，就途一乐子。 关于模式升档，舒适在2000左右，运动在3000左右，手动模式就卧槽了，你如果不主动升，车机会在7000左右才升档，那叫一个爽，要想开的激情一定要手动模式。 紧急加速油门迟滞非常明显，有将近2秒的延迟，非常不爽！所以得配合拨片！ 原厂刹车不太行，给人信心不足，除高配外给的都是单活塞，本想升级多活塞，考虑刹车泵也有可能推不动，还牵扯到esp的程序，不是换个配件就能得到明显提升那么简单，目前只换了ebc前后黄皮和刹车油，闲了把刹车盘和油管再改了。

点评车型: 2024款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.2分“优秀”

空间真的小了点，特别是后排，我1米8的大个，坐都坐不直，油耗有点高，其他都好。

点评车型: 2023款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.6分“良好”

外观无敌，内饰稍微简陋了一点但是能接受，最坑的是中控台没有氛围灯，很突兀，又不想自己装，新车不想提来就拆，内饰的话反正我不喜欢大连屏，看了宝马3系，兰花指倒是能接受，就是大连屏真的丑，有点国产电车的风格，所以pass了3系。a5没有很惊艳但整体还能接受，我比较喜欢简约简单和实体按键，然后车机雀食不太好用，买来黑屏过一次，按开关重启了。买了一个月后五一家人来玩，后排正好用上了，很尴尬我妈觉得车空间太小嫌弃这么贵的车怎么这么挤，后排乘坐体验应该不是很好，不过没关系平常也就我和我媳妇开，所以无所谓了。抛开这些，a5的驾驶我感觉真的很棒，底盘也很优秀，是一辆自己心仪的车！！ 后续跟进:自己贴了黑化套件，都是淘宝买的，包括前后车标，中网框，雾灯框，车窗饰条，后尾唇饰条。买了直接覆盖款，比较方便。 刷了两个隐藏，一个转向灯3变5，另一个动态尾灯。其他的感觉不实用也没搞。 油耗的话，市区开的比较多，空调基本都开，长期油耗11个，感觉有点高了，自己也尽量多跑高速了，但还没降下来。估计后面还得再观察观察。 再补几张图吧！！

点评车型: 2023款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.2分“良好”

外观设计是绝对好看的，内饰嘛见仁见智吧，中规中矩，一般般，没那么惊艳， 【动力表现】还算过得去，轿跑里动力也不算强 【改装】可以搞个卡布尔碳纤维尾翼，内饰碳纤维七件套，b o升降高音，氛围灯，碳纤维方向盘 【油耗】稍微高一点 【保养】进口车保养贵

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.21分“优秀”

外观：奥迪家族颜值担当 奥迪A5比同平台比A4L贵了10万左右，这么贵，为什么女生还这么种草，原因当然是好看！轿跑后的外型实在可以称得上是奥迪家族的颜值担当。 A5不光有从车顶到车尾流畅的线条下滑，并且发动机盖上的筋线设计，有冲击力的车头都富有创造力。和其它奥迪车一样A5也有时尚版和运动版两款设计套件，中期改款后的运动版车型通过换上蜂窝状的中网和致敬夸戳的进气设计，让本就定位中型跑车的A5呈现出更足的运动风格。 作为主打风格化、个性化的车型，A5提供了丰富的车色，12个车色供选择。在我看来A5不能买白色，因为买A5不买A4L本来就是到了追求个性化的阶段，超越了性价比层面，而白色一向被认为是最稳妥的颜色，也是二手车保值率最高的颜色，买白色的A5就削弱了A5的个性。 A5还有双门轿跑车和敞篷版可选，如果是敞篷版本，车顶的软顶还有4个颜色可选。另外高配车型的A5轮圈是19寸，时尚系列和运动系列各有4个19寸的轮毂颜色可选。 内饰：和外观相比不够出彩 奥迪A5内饰和A4差不多。科技感是主要风格，仪表台的运动感也很不错。10.1寸新车机，A4中期改款用上后A5晚几个月也用上了。无线carplay点赞，车机cpu性能不够强悍，但综合体验还是很好，原生导航的话地图可以在12.3寸虚拟座舱（仪表）里显示。座椅很有运动感，副驾上坐姿低的话很舒服。方向盘不太好看有感觉，我喜欢奥迪小平底的方向盘。我觉得顶配A5这么贵了，应该给个小平底。 很多女生不是特别了解A5和A7的区别，我简单说，A7比A5长，A5开上去更轻松，但A7定位更高，A7外观的灯组高级感，A7的内饰，要比A5更为高级。A5内饰设计上比较素。A5后排腿部空间相对局促，但实际上A7的舒适度也好不到哪去，只是腿部空间更大，男性要想体贴顾家，40万这个价位还是老老实实买A6L和Q5L。 动力：中期改款变速箱逻辑大变 奥迪A5搭载2.0T高低功率发动机，45TFSI版本最大马力252Ps，最大扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱。油耗比2019款稍高，以前45TFSI四驱顶配车型是百公里6.8L，2021款变成了百公里7L。开上去性格大变，以往A5特别爱升档，新款是更愿意停留在低档位，随时动力都很充足，所以新款开上去更运动了、动力更突出了。 奥迪A5转向特别快，坐姿比较低，有一定的跑车感。奥迪A5搭载的适时四驱quattro，尽管没有全时四驱那种后轮推着转的感觉，但已经足够优秀。奥迪A5悬架结构前后都是高成本的五连杆，并且前悬所有部件包括转向节都是采用铝合金材料，这样可以减少簧下质量，对操控性的提升有帮助。不只是女生，即便是男性老司机，从A4到A5你都能感受到运动感大幅度的提升。 总结：奥迪A5是喜欢奥迪的女孩子们的dream car，而为家庭考虑更多的男性消费者，40多万元的预算我还是建议选择Q5L、A6L、S4这样的车型。《张木木选豪车》有录制奥迪A5的试驾视频，欢迎关注、观看、留言。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚致雅型

3.79分“良好”

车身尺寸各自为4757*1843*1358mm，轴距为2826mm。 造型设计：日间行车灯的与众不同款式、蚌壳状汽车发动机机盖、尖牙式通风孔装饰设计、蜂巢状六边形大进气口、溜背式车身造型设计、尾灯改造为连续式照亮构造、显眼的条形型高位刹车灯及其外界视觉冲击为深黑色的天窗玻璃窗； 内饰层次感：内饰部分是奥迪一贯的高品质做工，静音状态下的触感最好，显示屏看起来更炫酷，内饰整体的设计方案也像飞机场的汽车驾驶室一样，做工接近现代，视觉冲击力较强，铝制饰条、牛皮包及其硬质塑胶件的安装与合理的布局相辅相成，汽车真皮座椅的支撑点及时，皮层精致，内饰色调美观耐用，不易显出皮革制品的脆性，控制按钮的设置紧凑，减震适中，合理布局，更符合人体工程学，所有车的用材都比较好，如果用起来也比较方便。 转向触感：汽车方向盘尺寸适度、大小适合、电子助力自动控制系统转向轴能对驾驶员手臂姿势所传递出的意图给予迅速且精准的反馈，偏运动化的调试结果是转向扭矩缩小，即便低速档时也显出紧实和运动感十足的转向触感 车的后排座空间并不是非常大，平时一个人坐着前座的情况下还不感觉，可是之前我好多个朋友坐着后排座，有人说头顶部空间有点儿压抑感，因此我认为这个车的后排座空间还是有点儿开始怀疑人生。 缺点： 我觉得它的舒适感并不是特别好，平时在市区开车感觉还不错，有时候走烂路感觉很折磨人，而且这辆车的隔音降噪实际效果也不太好，时速快了之后，车噪感觉很明显，坐在车上很吵。 车体略显坚硬，过减速坎时，车体颤动明显，坐在车上感觉不到舒适，时至今日，还没有开远途，我想这辆车开远途腹部也感觉好累，因为座位有点硬，很可能不适合远途安全驾驶 车内饰有异味，闻着并不是很舒服，我放了一些橘子皮在车里，如今觉得味儿略微小一点的，但是出太阳的情况下车里还是能够嗅到味儿。 车的油耗略微有点儿高，很有可能就是我驾车比较猛的缘故，也可能是如今新车仍在磨合时间的缘故，油耗做到了10.3L，期待这个耗油量中后期能够降至10内。 整车的安全性能好，这个车的汽车底盘不高，因此开起来空气阻力很低，并且车胎的抓地力也很好，特别是速度更快的情况下觉得十分的稳，这种感觉是SUV跟不上的。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.71分“优秀”

买这个车就是为了外观颜值而买，这代a5中网格栅用的是s系列的运动套件，外观看起来更加帅气，空间感还过得去，后排坐1米8的人问题也不大，腿部空间可能稍微有点小，动力表现还是不错的，反馈很迅速，悬架稍微有些硬，过颠簸路段会有些震，平时开的是自动模式，油耗有点小高，还是能接受的范围 价格：落地39.5w，裸车自带红色卡钳、五星轮毂、定速巡航、大灯清洗，加装隐形车衣、360全景、电动折耳

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.9分“良好”

【动力表现】 还行吧，目前首保没过，我也不敢踩，等首保过了再来测评。 【最不满意】 坐着是真的颠 【外观】 另外没买到双门我是真的后悔，别人都说四门好看，可我就喜欢双门…… 【油耗】 油耗目前有点高，希望过了磨合会好一些。 【亮点配置】 梯形s运动仪表标配了我很满意，然后就是中控肥皂盒子的盖子又回来了，挺好。 【驾驶感受】 目前开着还行，车子重心比较低，过弯时也能牢牢吸住地面，比我原来的雷克萨斯好多了。 【改装】 不打算深改，就想搞个黑光包，卡钳烤个漆。 【提车价格】 由于是库存车，当时谈到了14个点+一套碳纤维内饰。其实我感觉还能再谈的，主要是没耐心了。要是再磨一磨说不定16个点也有可能。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

eco模式油门响应有延迟 运动模式像疯狗 四驱非常稳健 油耗可能略高 不影响喜欢 内饰其实没有想象那么拉胯 晚上比较有氛围感

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

【最满意】 买这个车看上的第一眼就是他的外观，颜色很大气，LED大灯造型也不错，看起来特别的有范，轮毂方面也很有个性，运动感十足，这款车的外观可以说是长在年轻人的审美上了，深受年轻人的喜欢。空间方面平时经常自己开，用来上下班日常代步足够了，有时候坐满人也不会有拥挤感，后备箱容量也很大，利用率很高。 【最不满意】 内饰方面比价一般吧，可能是外观给我太多惊喜的原因，内饰方面会比较失望，看起来比较朴素，确实高级的感觉，没有像他外观那样高档。油耗方面也比较大，平常经常会市区，早晚高峰堵车很严重导致他的油耗比我预期范围高了。

点评车型: 2009款奥迪A5 Sportback 3.2FSI 双离合 V6 Quattro

2.93分“一般”

底盘低，通过性太差，虽然动力充足，但是伴随着油耗很高，开着玩行，家用太费劲

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4分“优秀”

优点：奥迪A5的设计之所以能吸引这么多年轻人， 还是因为运动感做的非常出色，特别是溜背的设计，让车身显得动感十足，在设计上虽然看着每个地方都比较普通，但是整体造型总是能让人感觉到活力四射。 我喜欢A5不仅仅喜欢它的外观，还喜欢它的动力表现，这台2.0T的涡轮增压发动机虽然不能和跑车级别的车型相比较，但在动力输出方面是非常不错的，204匹的最大马力加速很有力，而且奥迪A5的油门调校比较灵敏，本身发动机低扭表现就比较不错，再加上油门前段给油又多，所以起步的时候会感觉到车身很轻，动力很足。 前排座椅的舒适性非常好，包裹感很强，两边侧翼的支撑性也很到位，车子在转向的时候侧翼可以很好的直到支撑作用，降低那种向外甩的感觉。 操控表现很出色，底盘调校非常运动，给人的感觉非常紧实，过弯道的时候支撑性很足，而且走一些烂路的话，虽然车里有点颠，但完全不会让人感觉到底盘有松散感，路感也非常清晰，路面的信息在车里感受的非常清楚，这款车的可玩性非常高。 缺点：1.奥迪A5的空间真是够小的，我的身高是1米82，前排这里头部只有2指空间了，后排这里头部完全顶到头了，而且腿部就剩3指空间了，真看得出是运动车型，为了运动，牺牲了内部空间。后排座椅角度太直了，坐时间长了会有点累，而且中间这里地台非常高，脚是根本放不上去的，而且就算放上去了，和蹲在上面没什么区别了。 2.油耗大了一点，试驾完的时候我看了一些表，显示是12L油耗，因为运动车型，怎么着也要用运动的方式去开吧，所以就开的激烈了一点，油耗也就高了一点，不过从综合油耗来看，既然开的稳当一点，油耗可能也就降到10L左右了，还是高了一点。 3.隔音效果有点差，尤其是在加速的时候，发动机声音有点吵，就算喜欢声浪，对这种声浪也并不太感兴趣，这台发动机加速的时候那种声音是撕裂式的，并不太好听，不如加厚一下隔音毡，让车里安静一点比较好。 总之，奥迪A5是一款很不错的运动轿车，特别是外观设计上，很容易就能吸引到年轻人的眼光，而且动力表现也很不错，只是在空间方面还是欠缺一点，其它细节上也有不足之处，不过对于喜欢运动的朋友来说，这些缺点他们可能并不会在意，喜欢运动车型的朋友可以考虑一下奥迪A5。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

【最满意】奥迪a5是台极具个性的车，5门5座掀背车就能看出它的不一般。首先外观就很运动时尚，颜值既正义，开到街上回头率极高，可谓是百看不厌。作为一台进口车，奥迪的质感无话可说，内饰豪华、配置丰富。 【最不满意】新车有异味，油耗居高不下，后排空间较小，悬架减震不舒适，储物空间小。 【驾驶感受】2.0t搭配7速双离合变速箱，提速迅猛，油门响应快速，操控非常不错。 作为一台进口车，优惠力度较小，性价比不高。