点评车型: 2023款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.2分“优秀”

【外观】 外观无敌，大掀背，无边框车门，低趴的车身，买A5就是因为帅 【动力表现】 2.0T 204匹马力，作为家用车非赛道性能车，妥妥够用了，涡轮介入很自然，深踩油门有明显推背感，超车很轻松，但因为是我老婆经常开，她驾驶风格很佛系，稳得很，不太会去做一些激进的驾驶动作 【配置】 作为一个豪华车，配置算给的比较全和实用了，我买的是40豪华，无线CarPlay，BO音响，真皮座椅，前排加热，前后倒车雷达，定速巡航，后视镜倒车下翻，无钥匙进入，电动尾门，真的能给的基本都给了，唯独没有360倒车影象，对我老婆来说还是差点意思^_^ 【提车价格】 现在奥迪折扣给的真的厉害，现在买车真心划算，裸车整整比官方指导价优惠快10W，我买的是40四驱豪华黑武士版本，有加装1.1W的黑光包以及运动悬挂。裸车32.5W，价格真的有点香了 【油耗】 车子刚买不久，市区油耗基本在9.5-10之间徘徊，对于这个排量的车油耗控制还是相当可以的。 【空间表现】 作为标准的B级车，后排正常坐人绝对没有压力，虽然和国产拉长过的A4L比有差距，但拉长的轴距同样也会影响车子的操控，为什么国外没有加长的轴距版本那一定是有道理的，车毕竟是用来开更重要。值得一提，因为后备箱是大掀背大开口造型，所以后备箱的装载能力很突出，且放置物品很方便，不只好看且很实用 最后总结下，车子必须要买自己喜欢的，这样你才会热爱驾驶，A5帅就足够了，其他所有他能给你的都是额外的加分项！

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.79分“良好”

奥迪A4L在大街上你已经能看到很多，奥迪A6L又过于商务，那么想选择一辆更加年轻动感的奥迪，别忘了中间还有一辆奥迪A5。无论你喜欢Coupe，还是喜欢Sportback，还是喜欢敞篷，奥迪A5都可以满足你。 【外观更运动】 如果想要外观运动，但是还要兼顾家用的话，更推荐选择奥迪A5 Sportback。整车造型看起来明显要比奥迪A4L更加战斗，前脸保持扁平化的多边形中网，采用银色细条镀铬包围，内部为大尺寸的蜂窝状格栅。另外在下包围两侧还有着多色多层次的进气口装饰，增添层次感。棱角分明的前大灯组更像是子弹头的造型，倒钩形状的LED日间行车灯有着很高的辨识度。灯光配置方面，配备有奥迪当家的矩阵式LED大灯、自适应远近光、自动头灯和转向头灯，配置方面非常丰富。车身侧面就可以看出Sportback车型的特点，采用四门的设计，溜背化的车身设计也被称作是小一号的“奥迪A7”。贯穿式的腰线让整车看起来更加修长，枪灰色轮圈比较动感，如果能够换装红色的刹车卡钳，更能营造出战斗气息。掀背式的尾门，除了造型好看，还可以增加实用性。后备厢盖设计有凸起的小鸭尾装饰，尾灯内部多层次的设计更有立体感，但是没有换装贯穿式尾灯还是比较遗憾。下包围有着双边双出的真排气布局，还有着扩散器的装饰，同样有着不错的运动气息。辅助配置方面，我们推荐的车配备有前后驻车雷达、360度全景影像和自动泊车入位功能。 【内饰造型过时】 相较于外观来说，内饰就显得有些过时，依然是奥迪家族上一代的风格，并没有换装目前流行的三联屏，缺少一些科技氛围。贯穿式的空调出风口依然比较经典，下方是银色饰板的点缀。真皮方向盘，但是并没有采用运动平底样式，看起来会有些普通，配备有换挡拨片。12.3英寸全液晶仪表盘一直是奥迪家族的特色，显示效果非常清晰，而且UI动画设计更有未来感。中控区域10.1英寸的悬浮式触控液晶屏幕，功能支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网等，目前主流的功能非常齐全。空调依然保留实体按键和旋钮，金属的质感，有着不错的机械手感。小编个人最喜欢奥迪车型的电子换挡杆，无论是握持的手感还是造型都比较合适。前排配置有两个电源接口，满足日常使用。并没有配置手机无线充电功能，需要额外进行选装。我们推荐的车型配备有B&O，全车分布19个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 座椅为真皮材质，采用运动风格设计，支持主副驾驶座电动调节，带有腰部支撑和前排座椅加热功能，座椅通风以及按摩都需要额外进行选装。在舒适性配置方面表现中规中矩。座椅的填充物比较厚实，但是柔软度一般，支撑性更好，而且两侧有着不错的包裹感，乘坐体验比较舒适。后排坐垫更加平整，坐垫长度突出，对腿部有着不错的承托性。但是空间表现就比较一般，身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间仅有一拳多的剩余，头部空间剩余四指，相较于加长后的奥迪A4L来说也略逊一筹。中间地板也有很高的凸起，并不适合三人后排乘坐。 【驾驶感受】 动力方面，奥迪A5全系搭载2.0T动力，分为高低功率版本。40 TFSI车型最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米。45 TFSI车型最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，均匹配七速湿式双离合变速箱。 新款奥迪A5 2.0T高功率版车型开起来相比老款会更加灵活。轻微的油门动作，车辆都会有所反馈，并不像之前那么慵懒。整个动力系统的输出保持平顺敏捷，开起来会更加灵活。 2.0T高功率，即便到了中后段加速仍然是比较迅猛，有着不错的动力储备。底盘悬架的表现有着很高的宽容度，日常开起来更加Q弹，保证了舒适性的基础上，在极限状态下会变得更加紧绷。阻尼感加强之后，转向手感让驾驶体验提升了很多，但是对于奥迪车型来说，指向性和灵敏度在同级别里一直属于中上等的水平，缺少一些沟通感。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华致雅型

3.71分“良好”

我是一名汽车技师，目前工龄有十几年，平时很少能见到奥迪A5车，A5的定位为运动性轿跑，属于小众车型。无边框玻璃，更适合年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂比较硬，比较偏运动。2021款 奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华致雅型是一款中型车，外观帅气精致，颜值很高，这也是很多年轻人喜欢它的很重要的原因。它的内饰做工很好，用料细致，配置丰富，车内隔音效果很赞，是一个亮点，行驶起来噪音小，风噪和胎噪基本听不到。它的动力由2.0T 204马力 L4发动机提供，最高车速达241千米每小时，单从数据上看就知道这款车动力十分强劲，油门响应很及时。这个车官方指导价是40.48万，可能会有消费者止步于这个价格，感觉性价比不是很高。 昨天一位来自杭州的车主来维修，平时用车挺多，车是正常保养，说是遇到了车身抖动的问题。汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多，车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成车辆抖动，检查之后基本排除这个问题。我上车驾驶感受了一下，发现车身在行驶时有抖动和轻微的偏移，这种情况一般是轮胎平衡状况不佳造成的，我们为车做了一个四轮定位和动平衡，再驱车驾驶的时候几乎感受不到之前的抖动，问题完美解决，整个花费在400元左右。 这种豪车保养虽省心但费用肯定不低，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在1200元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在2000元左右，大保费用在3500元左右。

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.07分“优秀”

提车一个月，来分享一下吧，因为本人不常用车，提车一个月也才开1000公里。 外观：颜值没得说，无边框大溜背，很早就被种草，因为订单改的现车，纳瓦拉蓝没黑光包，提车之后也是做了黑化，尾唇个人觉得差了点意思，后期打算换个尾唇，单纯觉得好看。 动力：市区的路根本不给踩油门的机会，偶尔红绿灯排在第一位，给一脚也是有推背感的。个人感觉0～30的时候提速感非常明显，60左右油门再给深一点反应会有点迟钝。 内饰：这东西怎么说，有的人觉得奔驰的氛围无敌，这东西我也只能谈谈自己的想法，我觉得a5的内饰还可以，简简单单，干干净净。本人提车后换了碳纤维内饰、副驾驶仪表、升降高音。加上原厂的氛围灯，现在还是很满意的。 配置：22款的豪华动感增配了bo 无钥匙进入 自动折耳，都是很香的配置，现在用车感觉也是比较省心。 改装装潢：俗话说买车不改，不如推下海，在购车之前就早已种草了一批东西，提车后也是抓紧时间都安排了，目前第一阶段已经都弄完，后期再下一步的更新。

点评车型: 2012款奥迪A5 2.0TFSI Cabriolet

3.28分“良好”

【购车经历】 阿特兹改装了一下天天给人崩，希望买一台动力不太差跑车，阿特兹专门家用。排除了野马科迈罗以后锁定a5敞篷。（早知道买z4） 【最满意】 首先外观那是真好看，个人觉得比新款a5好看多了，回头率爆炸，敞篷一开谁也不爱。 第二就是配置，虽然是12款但是配置居然挺高，座椅加热电子驻车都有，后排电动进入不知道比野马那个全手动的高级多少倍。 第三，毕竟是ea三个爹动力不是盖的，实测7多秒左右。 【最不满意】 第一，Cvt变速箱起步和慢速倒车是真的肉，211匹加速还行，激情驾驶就算了，和tt崩过直接尾灯看不到，过弯极限挺拉胯的，激烈一点点就响胎。 第二，电子手刹拉起有很大的嘎吱一声，掉档次。 第三，19年左右开始烧机油、漏防冻液，机油4000一加，防冻液也差不多。有一次居然防冻液漏干了把我扔路上。空调坏了修了一下5000，喇叭宝来同款150块，买这车你一定可以体验到修理厂vip待遇（摆臂修理厂报880，外头熟悉的打给供货商150），硬是把自己修成半个修理师傅。最后20年忍无可忍以后卖了。 这辆车陪我娶妻生子，唯一后悔的就是应该买14款4驱的。。。。

点评车型: 2022款奥迪A5 Coupe 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.36分“良好”

【颜值好评】这台中期改款后底盘代号B9.5的奥迪 A5 Coupe外观非常犀利，19寸的轮圈，让整车的轮廓看起来更加饱满。前后大灯的设计很锋利，整车看上去非常的精神，A5 Coupe在颜值这一块，确实是拿捏住了。 【内饰质感一般】奥迪 A5 Coupe的内饰用料只能说一般，中控区域并没有软性材质的覆盖，表面大面积的搪塑让内饰的质感显得有些廉价。中控大屏画面设计较为整洁，但整体操作略微卡顿，智能化程度一般，但支持CarPlay好评。 【空间不够满意】奥迪 A5 Coupe的车长4705mm，车宽1846mm，车高1341mm、轴距2766mm，这个参数只能说一般，但毕竟是双门车型，后排勉勉强强能坐人。车内空间不够规整，因为是四驱的缘故，中间地板有明显的突起。 【驾驶感受】奥迪 A5 Coupe搭载了经典的EA888 2.0T发动机，最大马力252Ps，最大扭矩370N·m。匹配7速双离合变速箱。动力不错，变速箱反应也很快，配合上四驱系统，足够满足日常使用。【安全配置比较丰富】奥迪车 A5 Coupe的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、主动安全系统。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。虽然 作为一辆轿跑车，整车逼格还是很高的，外观也是独具一格。虽然车身尺寸不算小，但是因为双门的缘故，后排的实用性不高。作为家里唯一一辆汽车的话，奥迪 A5 Coupe可能是不太靠谱的，过于小的空间实用性确实不高，不过你平时大多数时候自己一个人开车比较在乎驾驶性的方面的话奥迪 A5 Coupe可能会是你的一个好选择。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华致雅型

4分“优秀”

奥迪A5 Sportback采用溜背搭配经典腰线设计，赋予车身动感的姿态；充满力量感的“四条式”机舱盖设计，整体视觉效果更显锐利凶猛 。车身方面加入更多现代元素，顶线，腰线，裙线三线合一，将光与影完美结合，黑色的蜂窝状格栅和Sport quattro的通风口让它运动感十足。 车身尺寸分别是4757*1843*1358mm，车子的空间凑合吧，驾驶起来挺舒服的，乘坐空间满足家用是很轻松的，视野和光线的在车子里面都挺好的，配置非常良心，该有的配置都配备了，安全配置很多。 奥迪A5 Sportback搭配2.0T发动机与7速S tronic双离合变速箱，两个功率版本更多随心选择。 全系标配12V轻混动力系统，更低油耗，更好能效。油耗方面，大概10左右，基本满足日常家用。 总结：很喜欢奥迪A5 Sportback的安全保障，提供直观精确的驾驶操控性，提高舒适性和安全性；停车辅助都能安全精准的将车辆自动泊入空间紧张的车位；奥迪预安全系统能够自动识别危险状况，并且通过降低车速减少事故的严重性。缺点：空间太小，对于高个子的人来说不友好，减震效果一般，经过减数带和坑洼道路是有明显的颠坡。隔音效果有待提高。

点评车型: 2019款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚型 国V

3.86分“良好”

提的是国六版的19款，目前开了快一年了总体来说不错。 外观：a5卖点就是外观，不然这价格顶配a4l都有了，好看就是每次停车都回头看一眼，懂得都懂。 内饰：布局简洁明了，很多人说奥迪a4l/a5内饰落伍，如果你每年都买一次那确实能感觉到，就好比你年年换手机，每年手机变化有限。但我上一辆车是15款a4l用的老内饰，相当于从诺基亚换到了安卓苹果，所以感觉可以接受，当然了还是很羡慕a3和a6la7那种风格。我这辆（被）选配了32色氛围灯，再加上自己贴的内饰条，内部整体感觉又提了一个档次（努力弥补先天不足）。 配置：丐版配置相当一般，没电动耳朵、倒车影像和任何辅助驾驶功能，真就原汁原味还得加装，40万的车就这？高配应有尽有，但超了预算，另外选配订车时间可太长了，又是进口又是疫情又是小城市，有现车就不错了。 空间：这车就没打算后排坐人，平常也就我自己开，我让人带着我我坐后排，只能说能坐，家用不推荐。后备箱空间很大，可以装不少。 操控：这车是家用车调教，受益于底盘更低所以比路面上一般的家用车要好，市区行车穿插并道非常轻快。 动力：百公里加速7秒多属于路面上比较快的，因为1400转就能达到最大扭矩所以动力来的很早，可惜前驱车起步阶段得墨迹一下，恢复抓地后s档在40-100km/h提速非常迅猛，超车有信心。模式一般我用auto，d档和s档下是两个车，d档油门响应慢，适合车少的情况，s档踩就提速松就减速，适合高峰期跟车。油耗纯高速6-7个油，早晚上下班12-15个油（均速20kmh以内蠕动），平均11个。 舒适性：轮胎是245/40 R18，再加上无框车门，整体风噪较大，自己开很爽，乘客可就没司机爽了。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华致雅型

3.86分“良好”

这两年朋友的画廊生意有了不小的进步，所以想要选择一台有个性的豪华车来壮壮门面。由于拿不定主意，所以向我咨询，在推荐了几款车型之后，朋友将选车的目标放在了奥迪A5和宝马4系之间。而我们也对两款车进行了对比试驾，下面就来谈一谈奥迪A5的试驾感受如何。 【优点】 1、我们试驾的是2021款 sportback 40TFSI 豪华致雅型，动力方面的体验是非常不错的。搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩320牛·米，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。起步阶段动力就很干脆，而且变速箱换挡非常积极，深踩油门就有着不错的推背感。而且豪华版车型还匹配了quattro四驱系统，在行驶中能够提供更好的操控性。 2、奥迪A5的外观设计也非常漂亮。车头部分采用了亮黑色的进气格栅，而且雾灯处的包围造型也非常动感。溜背式的车尾是轿跑车的标准设计，而且小短尾的造型看上去非常漂亮。而四门版的奥迪A5在侧面看上去更加的修长，比例也非常协调。车身尺寸方面，我们试驾的这款奥迪A5的长宽高分别为4757/1843/1358mm，轴距为2825mm。 3、奥迪A5的内饰设计也很有运动感。三幅式的方向盘非常粗壮，手感也很饱满，12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸的中控屏非常抢眼，让车内的科技感提升明显。这里要夸一夸电子换挡杆的设计，非常有跑车的感觉。 4、奥迪A5的整体配置非常不错，拿我试驾的这款车型来说，配置了前/后头部气帘、胎压报警、前/后倒车雷达、倒车影像等安全配置，并且天窗、电动尾箱、无钥匙启动、真皮座椅/方向盘、矩阵式LED大灯、自动空调等舒适性配置也做到了标配。而且奥迪A5还采用了轿跑车标志性的无框车门，这项配置真的非常有吸引力。 【缺点】 1、车内的后排空间较小。因为轿跑车溜背式造型的原因，奥迪A5后排座椅的空间比较一般，特别是后排的头部空间非常局促，如果前排乘客身材较高的话，后排乘客的头部和腿部空间都不太理想。 2、车内的隔音效果比较一般。在低速条件下，奥迪A5车内的噪音控制还是比较不错的，不过一旦速度起来，风噪和路噪都比较明显。 【购车价格】 试驾结束后，我们也咨询了一下奥迪A5的购车价格。我们试驾的这款sportback 40TFSI 豪华致雅型官方指导价40.48万元，目前优惠2万元，所以购车价格为38.48万元，购置税3.4万元，保险以及上牌费在1.1万元左右，所以这款车型全款购车价格在42.98万元左右。 【总结】 奥迪A5作为一款进口的轿跑车型，在很多方面还是非常有吸引力的。运动的外观，科技感的内饰，出色的动力和丰富的配置都是吸引这个级别消费者的卖点。所以如果喜欢豪华运动轿车，奥迪A5是一个非常不错的选择。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华致雅型

4.14分“优秀”

新车外观进行了一定的优化，前大灯内部结构进行了优化，采用LED光源，钩形LED日行灯添加了隔断式点阵的设计，整体造型更为动感；内饰营造出了一种很强烈的科技感和时尚感；新款奥迪A5基本延续了现款车型的内饰设计，搭载10.1英寸触摸中控屏第三代MIB主机，采用全新的MMI多媒体交互系统，导航、语音控制功能，方向盘的质感很好，并且新车还配备了换挡拨片；配置方面，该车配置完善，但是后排并没有配备USB的接口，这一点有些不方便；新车空间上的表现十分不错，后排乘坐空间表现良好。在驾驶感受方面，整体调校偏向运动，在舒适性和经济燃油性上的表现较好，且新车的自适应巡航也较为好用。油门的相应很积极，变速箱的调校也很平顺，整体驾驶质感较为不错。如果您需要一个外观个性张扬且动力表现较好的车，在预算充足的情况下，可以考虑这台全新的奥迪A5。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚致雅型

4.29分“优秀”

外观方面，大嘴式的进气格栅，在进气格栅内，能看到奥迪为它配置了黑色蜂窝状的设计以及致敬Sport quattro通风口。除此之外，A5 Sportback的LED大灯组设计也进行了变动，日间行车灯的造型由原来的条状改为块状。侧面也是A5 Sportback的传神之处，挺直的腰线从车头一直延伸至车尾，优雅的溜背造型更是让人着迷不已。19英寸轮毂配合上扁平比仅为35的轮胎，更是将它的运动气息体现得淋漓尽致。相比于上代车型，A5 Sportback的内部设计并无太大变化。不过，细心的朋友可能会发现，A5 Sportback的中控屏幕变大了。车内配置了12.3英寸的液晶仪表，而10.1英寸的悬浮式中控屏幕则显得尤为抢眼。自带MIB3智能系统的它，不论是UI的设计美感还是操作的流畅度，均挑不出毛病。像移动热点以及Apple CarPlay这样的时髦功能，也一并没有落下。另外，A5 Sportback还在副驾驶的区域设计了贯穿式的空调出风口。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

改款后的A5，外观上来说真的是一大卖点，动感的外挂，流线的车身，偏运动风格的车型设计，真的是让人喜欢，内饰虽算不得上豪华，也是中等偏上，很有特色，视觉效果很好，配置丰富，科技感十足，空间表现确实一般，足够用，一个偏运动的车型本身空间就有限，操控，成熟的一套动力总成配上出色的底盘调教，操控表现优秀，动力来说对于这样的一个车型只能说够用，要想动力好还是要选择高功率版本，舒适性相对来说一般，毕竟一个运动调教的轿跑车型会牺牲一部分舒适性的！

点评车型: 2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

【最满意】奥迪a5是台极具个性的车，5门5座掀背车就能看出它的不一般。首先外观就很运动时尚，颜值既正义，开到街上回头率极高，可谓是百看不厌。作为一台进口车，奥迪的质感无话可说，内饰豪华、配置丰富。 【最不满意】新车有异味，油耗居高不下，后排空间较小，悬架减震不舒适，储物空间小。 【驾驶感受】2.0t搭配7速双离合变速箱，提速迅猛，油门响应快速，操控非常不错。 作为一台进口车，优惠力度较小，性价比不高。

点评车型: 2019款奥迪A5 Coupe 45 TFSI quattro 运动型 国VI

3.86分“良好”

作为高配车型，相比低配版升级到了252马力的高功率2.0T发动机且配备有quattro四驱系统，动力表现非常出色。配置方面也达到了够用的级别，满足日常需求并无问题。但新款A5将于近期上市，因此建议持币观望一段时间。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

奥迪A5是一款从2007年推出至今已14年经久不衰、广受欢迎的车型，最新款是目前的2021款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型，其将奥迪一贯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，外观充满高级感，是奥迪品牌理念的全新诠释。内饰上来讲奥迪A5继承了奥迪系列一贯的豪华风格，全真皮座椅及加热功能、天窗、全方位驾驶辅助系统、10.1寸触摸中控屏以及优雅的配色，无一不彰显着车主的身份。该车型搭载了一台2.0T 204马力 L4发动机匹配7挡双离合变速箱，在同级轿车中这种动力配置绝对称得上是豪华阵容。 目前为止有车友反映该车型存在节温器渗漏以及烧机油的现象，节温器渗漏的主要原因是密封胶圈密闭性不好，解决方法也很简单，更换一个质量好一些的即可，费用在300元上下。烧机油的现象可能是由于发动机积碳过多导致活塞环卡住或者由曲轴弯曲机油不能正常回流造成的，建议您定期查看机油尺，一旦发现机油尺下降速度过快，应尽快去4S店处理，清洗油路、更换配件，维修费用在600元上下。 奥迪A5 2021款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型的首次保养建议在10000公里或用车12个月时（以先到者为准）进行，建议更换发动机机油、机油滤清器，费用在1800元上下，此后每10000公里或用车12个月进行一次保养即可，酌情更换空调滤芯、制动液以及小保养的项目，费用在2800元上下。