点评车型: 2023款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型
动力充沛,颜值高,操控好,缺点就是车机卡,配置相比宝马少一些,最换大灯晚上是真的亮,照的还远。
用户2277204756378:大灯亮度真的很辣鸡
黑丝白丝奥迪RS:想入 请问一下落地多少啊
·奥迪A5
动力充沛,颜值高,操控好,缺点就是车机卡,配置相比宝马少一些,最换大灯晚上是真的亮,照的还远。
用户2277204756378:大灯亮度真的很辣鸡
黑丝白丝奥迪RS:想入 请问一下落地多少啊
23年9月初提车,刚好半年。说一下我的感受吧。 1.改装部分 (以下排名不分前后,总计6个月内小改外观内饰) 碳纤维内饰+碳纤维档把 中控灯带+面板灯带+脚窝灯(这三个灯选配30色氛围灯也是没有的,需要后期自己改装店加上) 升降高音+副驾驶液晶仪表 二代胎压监测 S5座椅+缝线打孔+副厂通风加热+通道&扶手&门板中片包覆 脚垫+靠垫选择了尽量接近岩浆红的颜色 刷隐藏(例如运动指针,心跳之声,还有必刷的RS动态尾灯等) 黑标,镀铬贴黑 轮毂烤漆熏黑,卡钳改色 2.外观:大家看图即可,不多赘述。 掀背尾门+大溜背,四门平民轿跑,往上A7。宝马8系也蛮好看但是为啥没掀背呀,再往上就帕梅了 3.内饰:纯黑色的内饰,把车标遮住你还会觉得这是豪华内饰嘛,奥迪被吐槽不是空穴来风,所以我改了一下座椅和内饰颜色,不然实在太难看了(虽然有些人喜欢黑色) 4.空间:本人身高178,前排无压力,后排空间腿部还OK,说的过去,就是我头都快顶到顶棚了,而且座椅靠背有些直!后座加了两个靠枕,舒服了许多!😁 掀背尾门一开后备箱相当大,总得来说可以。后排加了靠枕和没有是两个感觉,建议放两个。 5.驾驶感受: 视野不太行,盲区还是有的,后视镜调法和suv或者普通小轿车还是不一样,总之视野上面很一般,一直改装外观和内饰没钱去加装360全景,建议胎压+360全景必改! 给我分的是韩泰的轮胎s1 evo2轮胎,胎噪有一些,路感也比较明显,胎子转弯的时候我最多60多码入弯,毕竟前驱不是四驱,我有点虚的。其他没啥大问题,雨天跑100变变道一点事也没有,轮胎也耐磨抗造,没有鼓包啥的。总得来说入弯慢一点,胎噪不是那么明显的,我不是艺术家,不是特别追求极致。性价比很高的一个轮胎! 动力上面:挂正常D档的话起步加速会有迟滞,挂S档随踩随有,2.0t低功204匹马力完全够用啦,这个倒没啥不满的。体验不错 油耗:市区8-9个,太堵要10个左右。 市区+高架大概7.5个上下,跑高速可以做到6-6.5个 6.满意&不满意 最满意:纯进口,第四代EA888发动机,大溜背,掀背尾门,无边框车门,整体碰撞测试分数也非常高,车身高度1353,车子相当好看!电动尾门+无钥匙进入,价格真的香! 最不满意:没有360全景影像,内饰不换代,内饰只能纯黑,没有其他颜色可以选! PS:首保在外面做的,900块不到,爽翻,4S店报我2400块我没去哈哈
用户5394697395292:兄弟我等你3年
messi:这些改装下来大概多少
大艺术家YSJ:外观太帅了,内饰大家都懂
颜值不用多说,就是冲着A5的外观买的,选的40四驱的配置,动力绝对够用,高速城区超车完全绰绰有余,虽然奥迪的配置一般般,但是也够用了,平时基本上车就是carplay。最重要的是A5的底盘确实不错,驾驶感受这个价位真的满分了。
Brocchinia:这油耗,车怎么开的,二阶EA888都干不出来吧?
嗯:啊 裸车都31.9了啊 楼主落地加利息多少 我参考一下
【动力表现】 动力表现刚买来不是特别满意,但是经过精心改装,刷了一阶,动力能提升在零百 4.8s 左右感觉很不错 【改装】 改装了 BMC进气,S5原厂全段排气,RS5大宝剑轮毂,米其林胎, alcantara翻毛皮内饰,红色真皮座椅,RS5包围,中冷,绞牙避震,定制膜.....等等
从七月份开始在懂车帝观察大家关于A5的贴子、问答、价格………截至今天提车半个月已经马上跑了1000km了,分享下感受 【外观】 很幸运没放弃问遍了成都、德阳、眉山的销售,终于找到了黑色的车,并且恰好是有拓展黑光包、我想要的平底方向盘以及媳妇儿想要的氛围灯(这俩我觉得原厂自带价格最值),免去了后面再折腾改色黑化的步骤,花钱换时间了😘 若不是这个外观,可能我发的就是媳妇儿念叨了一年的奔驰C了🤪问了成都几家4S店都说没黑色,某店销售还说全成都都没有黑色,就想诓我们定白色的,我们交了1w定金签了合同结果贷款审核过后告诉我们定好的那辆加装氛围灯和平底方向盘的车没了🤷那我们定车干嘛(后来我们要求退定金还说我们违约,不给退,非得投诉才有用,为避免麻烦请大家谨慎下单) 【动力表现】 没开过多少车,只是觉得加速快,驾驶感受挺好的,又不去飙车,也没啥追求,之前试驾ES200个人驾乘感受也觉得挺好,所以不配发表评论。 之前试驾过C级、3系、es200,只能说A5是我开着最舒服的一款 【改装】 原本若是提白车那怕是已经去改色、轮毂烤漆啥的全部黑化了,目前就只是自己去外面贴了个窗膜、博世的行车记录仪、启停模块。 后续近期准备轮毂黑色烤漆以及搞些有必要的配置,至于“流行”改S5、RS5的一系列操作个人认知里是没必要,并不追求那个过程(媳妇儿也不让…)纯属个人喜好哈 另外想谈下BO音响的问题,仅个人意见觉得完全没必要,我就是学音乐的,毕业后第一份工作就是交响乐团待了三年,说实话,除非天天听这些,否则感受不到什么区别的,买的这个低配好像10个喇叭吧,没有任何对音质、混响的不满足(提到这个,无边框车门隔音也没有网上说的那么不好,还是试驾下看个人感受吧) 【最不满意】 原装平底方向盘还是感觉有点点塑料了,后面看加两键试试能不能提升气质😅除此之外没啥不满意的,要是能更便宜当然更满意 再就是没有离开自动锁车还是响喇叭那个声音我觉得不太方便(我爸别克就有!哼)看有机会加装一个 【提车价格】 填上去的价格包含了选装(扩展黑光包、平底方向盘、五星轮毂、氛围灯),购置税也是按加选装的价格缴纳的,另外送了全包围脚垫、车窗膜(我没要)、一次保养(进口车没有首包)、全车镀膜、工具箱(里面还有灭火器真的挺实用必须夸我的销售真的是太好了,也确实帮我尽力争取了,毕竟我以前做销售的能看出来点里面门道),感谢上个月底分享提天云灰40豪华的“兔子蛋”让我保险方面没有被坑,祝愿大家都能以心仪的价格提到自己想要的车😘 【维修成本】 今天停车把前轮毂蹭了心疼的不行………外面修复下应该不贵吧😅😅😅
兔子蛋:嘿嘿,点进来一看有被提到。能帮到你,我也很开心
柯崽777:落地多少
xh4303:是选的这个黑色套件嘛
小5已经开了很长时间了。买她时主要是觉得外观好看。记得是我刚出来社会的时候,第一次看到这台车就觉得很美。 就像是现实生活中第一次见到很美很喜欢的女人,脸红了心跳变快了。当时心里就想着一定要把她娶回家。 可是当有能力买回家的时候,已经没有了当初的感觉。只是因为曾经喜欢过,只是不想再错过。 操控性能方面也很出色。驾驶起来具有不错的稳定性和循迹性。车身响应灵敏,转向手感顺滑,能够轻松应对各种路况。 动力表现也很优秀,加速迅猛,动力充沛。无论是城市道路还是高速公路,都能够提供流畅的驾驶体验。 后面使用过程中觉得并不合适自己。 内饰和配置都过于简陋,塑料材质感觉很廉价。自动启停功能特别烦人。 空间太局促。头部空间只有一两指的距离,身材较高的人感觉很不舒服。腿部空间也仅有约一拳多的余量,乘坐的人会感到局促不安。
白夜一公子:买轿跑聊后排的,跟买SUV吐槽不低趴的一样让我眼前一亮
学习阻却事由:兄弟我以为看到我自己了
神奈川京都:第一眼就爱上他了,毫不犹豫的交了定金成为了我人生中第一辆车
【外观】 溜背真好看,停车后一步三回头的感觉美滋滋,就是黑光包不是标配很蓝瘦。 【动力表现】 可能是没怎么开过好车,给油就走的感觉就很爽。 【改装】 就黑化了一下边边框框的镀铬条,加了一套胎压监测,想换RS5前后包围却又怕游玩到哪个城市了会在路上被逮。 【最不满意】 内饰怎么看都感觉不如宝马四系厚实有质感。对接的销售,无论在售前还是售后都让我感觉有被敷衍到,消息爱搭不理,车主认证折腾了两周,车机还没完全激活,最后还是靠自己在网上找资料,去当地4S店重新刷了一遍车机才终于激活了Audi Connect(PS:这车机配上广告语“突破科技,启迪未来”未免有些拉胯了);让签字打款和要厂家售后电话满分好评倒是挺积极,佛了佛了。 【购车经历】 毕业前被同学安利三系,刚毕业的时候无聊刷到了四系,还有A5和C级Coupe。碰上四系换代,没有优惠也就算了,竟然还厚颜无耻地纯加价三五万,反正也没什么积蓄,也就只能网上刷刷、过过眼瘾。今年三月起油车大降价,六月在APP看到成都A5优惠5.8w之后内心蠢蠢欲动,网上联系各家4S店,筛出几家后,趁着一次出差和端午假期,到店初探了一下行情,裸车优惠近十万,真香。7.14周五,再次出差路过成都,第二次探店后,无意问到某店有一台在港的天云灰,原厂自带座椅通风,对于开车就后背一身汗来说,简直必杀技。磨了一下午,因为着急赶高铁,心急就下订了;结果高铁还没赶上,7.15貌似又是一波降价,感觉当时不着急的话,多待一天还能再砍两三千,只能安慰自己算了算了。以后买东西还是要稳住心态,尤其是大件,💰在自己手里才是爷。 【油耗】 院子里限速20,短期油耗动不动就二三十,还得出门飙一飙,才能降到十点几。目前表显八百公里,已经加了七百五的油了,95加满的自由还是没能实现,但是地板油带来的推背感是真的快乐。 【提车价格】 贷五年满一年就可以提前还清,但是要多付一个月违约金,全款裸车价比贷款高两三万。 最后,㊗各位大佬都能心想事成,早日拥有心仪的大宝贝。BTW,车友群能否拉一下,蟹蟹!
余姚不知名:一步三回头太夸张了
myzxSHJ:请问候车时的保险费用和杂费多少啊?4s店给我报14000和2700
洒脱宇宙3t6:最新款A5好像内饰已改为三幅屏了
【购车经历】看车的时候心中的TOP.1是S4 (其实现在在路上看到S4心里也会有种失落感)后来因为预算差点就想到 A5了,毕竟动力颜值一定要有一个。试驾了以后感觉还不错,正好价格也合适就拿下了,人生的第一辆车提车的时候竟然毫无感觉连交车仪式都没要求4S办 【外观&内饰】外观不用赘述颜值绝对无敌,一定要四门版。我的是绿色女朋友和老妈都很喜欢觉得很特别,准备再改个古铜色轮毂。内饰嘛,高情商:极简风;低情商:简陋。这个仁者见仁纯看个人喜好,不过钢琴烤漆质感真不错个人特别喜欢,有需求的朋友可以加装平底方向盘,外观手感都很好,当时急着提车没有加装让我后悔到现在 【动力&油耗】推背感挺强的,舒适模式下在高速超车也毫无压力,动态+S挡有些小激情,总的来说目前够用。舒适模式下油耗在9~10左右,开80码定速巡航最低到7.4,夏天刚起步的时候表显能飙到40… 【驾驶感受】操控真的不错,上周去安吉玩一路全是急弯山路,方向盘指哪打哪,过弯稳如老狗。座位是真的硬,我连续开200 多公里就腰酸背痛的不行。 【空间】我176 65感觉驾驶位够用,因为溜背车身的关系后排是真的小,只要前排调多一点后排基本上就不用坐了,后备箱空间也一般,家庭成员多的朋友慎重。 【最不满意】倒车影像糊的不行,没什么参考价值。CarPlay动不动就出问题,4S的人也弄不太明白我也是服了,发动机故障灯莫名其妙亮了好几次他们也查不出原因,只说国六容易这样…. 总的来说还挺满意,如果能升级内饰改善车 机就更好了,以奥迪的尿性估计这辈子也等不到了哈哈哈
請给我画只绵羊:加装平底方向盘?如果4s店不说,可以要求吗?平底要比圆的好看太多了
Byleth:后备箱空间还可以啊,原来装宜家的沙发等一堆家具毫无压力。
斯塔克R8:a5价格还真合适啊 没开过a5 去年全款提的定制版Rs5 最牛逼的还是夸戳 100过弯真心稳如老狗
【外观】 毫无疑问双门的回头率很好,内饰的氛围比较简约,个人喜欢,但是说实话咋一看并不惊艳。 【动力表现】 还不错,7秒多的加速有推背感,但是久了也就还好 比较惊喜的是,经济模式下,车辆满安静的,有这个价位该有的舒适感。
外观满分,动力和操纵也绝对够用,有了拉丝铝饰条和钢琴烤漆内饰看得也顺眼。缺点是空间不是很充裕,座椅开长途会坐得不舒服。
一起送外卖HH:老板多少落地呀
ღ零贰七᭄ꦿ࿐:34.6落地加上利息36.6
晨辰Zoom:是星辰灰吗?
本来打算买a4顶配夸戳,老母亲刚进4s店一眼就相中了a5。由于a4只有白色现车,看完实车之后表示外观无法接受(全家人都讨厌白色a4),于是乎询问销售a5价格,本来就是随便问问,没想到价格十分合适,于是乎将目标转向了a5。跟销售扯皮半天最终以裸车33.8w(选装18寸五辐轮毂),落地37.1w的价格拿下这台a5丐中丐。 【外观】 本人梦中情车是rs7,所以作为同门小师弟的a5,他的造型让我根本没有抵抗力。 【动力表现】 跑山、下赛道我会骑摩托车去,我开这台车基本只会跑高速和市区道路,所以40两驱的动力对我来说完全够用。 【改装】 送了红色卡钳罩、黑光包、银耳,自己贴了个车衣,暂时不打算做更多改装。 【最不满意】 最不满意当然是刚出4s门口就蹭到柱子上了,还好去抛光了一下没有漏底漆,不过还是心疼心疼心疼😭
塔塔王:同准备45a4时候订车那天提了a5
医生说我胃不太好:我也好喜欢a5,可是囊中羞涩只有20多个不敢上,终究是梦中情车罢了
遥望1550:后排挤不挤呀
外观就不说了吧,同价位可以上高配56E,选择A5就冲它的外观。 动力不错,开了两年后索然无味,准备换6缸车子了。 横向空间不错,有问题的是纵向空间。 3w公里时出现掉头抖动,4S索赔差速器油就好了。 这车感觉定位很准,仅仅是外观运动,实质上底盘偏舒适。 其他还好,没什么大问题。
车是不错的车,可惜着急没上quattro。还是有夸戳情节。 之前澳洲一直开skyline所以有couple情节,3个月拍到沪牌之后开始海选车,在4系,brz,rc-300(是的,考虑过二手),英菲尼迪q60。 强烈的科技粉(排斥传统双圆)最后选择a5 couple 【外观】 非常满意a5 coupe完美比例,唯一不方便的地方就是门长,开车门不方便 lol 强烈建议上最贵黑光包,logo,门框黑化以外车尾标直接扣掉这个是好评哈哈 【动力表现】 速度顺畅,动力足够,还是夸戳情节哈哈 【改装】 开车不出一个月蹭了右后翼子板,还好贴膜了影响不大,重新喷漆了。 氛围灯,360,记忆座椅,盲区,折耳,小尾翼,迎宾灯 【最不满意】 中控的车机真是让人诟病,不过偶然使用女友淘汰下来iPhone发现carplay真香 没有顶部拉手,没有侧道,没有360有点不能接受,还好可以按。 【动力表现】 整体是够用的,上海无非就是变道,起步,抢个绿灯。还是够用的。晚上高架上速度也很丝滑。 反正这车开2年有孩子之后已经考虑下面三辆哈哈😄 a6l 55 a7l 55 s4
ClarkDady:我也是上周刚提车 顶顶顶
lodig:有孩子还考虑s4?我是以后可能考虑6肉
tonybluecn:同城,同款,顶一下。
配置确实不高,电折耳没有电动尾门没有座椅通风加热一律没有。都说这个价格不如买高配a4或者添点钱买a6。但是怎么说呢,帅都是配置换来的。每次坐在车里都后悔为啥不买个啥都有的a4,但是站在外面看到它又觉得真值!外观真是没话说了,内饰之前看图片觉得不太行摸到真车后是真香,用料很扎实,简洁又高级。动力非常充沛s档提速很快。日常通勤节能档基本7.5个油以下。双门车一直是一个执念,虽说性价比不高但也算是圆了个小梦。总体而言非常满意,很喜欢我的车。
c记847:双门太丑了,你不如买4系
魔都小马达:自己喜欢就好了。拥有小5两年了,每次锁车还是忍不住看一眼,外观太帅了
好运来ccj:这车有一套德国奥迪原厂进口全天候TPE橡胶脚垫 国内知道的人不多,基本上都是奥迪铁粉级别的玩家在用,值得推荐,好用。
【外观】 奥迪a5的外观我相信没有哪辆车敢来碰瓷吧。 骚气的大灯,犀利的大六边形进气格栅,棱角十足的车体,让人轻松爱上的动感溜背,圆润而不失运动的车尾,完美的车身比例,无框的车门。这些都在宣示着,外观就是我A5的核心竞争力,颜值就是我A5的看家本领。 【内饰】 科技感是A5的风格,内饰用料不错,座椅也很舒适。整个搭配挺舒服虽然没有豪华感,但清爽又质感。不过乍一看,不知道的还以为是A4呢,当然A4的内饰也是平平无奇。我相信如果改成A6那样档次更高的内饰一定会有非常多的人愿意买单。 【驾驶感受】 高配版最大马力252Ps,动力贮备极其充足。A5的悬架前后都是5连杆,操控起来得心应手,悬架支撑有力,而且A5的转向十分精确。当然再配上奥迪的适时四驱夸戳,让人感觉整个车身牢牢的被吸在了地上。发动机和变速箱配合的很好,动力响应十分迅速。
用户678683778990:这是什么颜色
坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~
现实中是台好车。但网络世界里,我只能说一句还行。 —————————— 1、空间 前排绝对够用,后排还没320li宽敞; 2、操控 家用C级车里,我开过最好开的,谈不上什么驾驶乐趣,但绝对好开。 3、产地 进口五系两个地方产的,很不幸我的这台是奥地利🇦🇹。不过貌似也没发现什么不行的地方。这点我建议提车前跟销售确认好,德国🇩🇪/奥地利🇦🇹自己确认好。 4、油耗 市区10-11个,高速6-7个中规中矩 5、题外 说点自己对汽车的热爱,处在国内的我们既是幸福的用户也是不幸的玩家! 幸运是国家在对待这些国外汽车品牌进入中国市场的态度非常有魄力与远见!要求合资建厂,既帮保护了我们稚嫩的汽车工业,也带动了整条汽车产业链的发展,还让我们拥有专属于小部分人的车型,比如34c,56e的加长轴距版本。在国内,不到30就能体验到近3m轴距的bba。有幸也拥有过一台f35三系,体验非常好! 不幸(至少我觉得)的是可能有些爱车的小伙伴开了一辈子的宝马,都是加长轴距的,并未体验过标轴的驾驶感受。其实好好想想,你的车后排真的有那么多时间坐人吗?或者说,后排乘客真的需要那加长的10+cm。可能在这个长轴盛行的时代这些话显得有些不入耳,但我还是愿意为自己的热爱不管不顾一次。也同此时此刻还在犹豫长轴还是标轴的小伙伴说一句“你既然在犹豫了,那就标轴,信我!” ps:末期530i风尚 50内能拿下,冲吧!宝子。
3辆瓦罐了,都是自个儿挣钱买的,人生首车是10款的6缸C旅- S204,11年北京提的,落地60,之后又有了“烈焰红唇”CLS350猎装。原打算入手新C43T平替老C旅的,结果等来的是四缸+轻混… 就在车市开卷,在X4M40i和X3M之间犹豫的时候,S4avant姗姗来迟,于是立马关注。 早年在瑞法德待了10年,所以对瓦罐情有独钟。在德国佬,特别是高净值及财务自由阶层群体眼里,高档好车的达标线是7万欧起。S4avant面临换代在本土停产了,两年前选配到手约7.6万欧;M340iT卖7.5万欧起,到手8万欧出头,国内未引入;新C43T卖8.6万欧起,最没诚意… 目前,S4avant是综合稀缺性+实用性+性能/改装潜力的最佳选择,具有超高性价比,虽面临换代,但价格真香,二阶3.7,能赛道能拉货,真得感谢电车,油费和玩车的钱都省下了 提车3月跑了2000Km, 市区和高速8:2,油耗有惊喜,老C旅长期油耗11.7,S4avant长期油耗12.6。最满意的是底盘素质和四驱,不满意的点是内饰老,油箱小,其它都还好,反正都能改。
趁年轻,赶紧买个双门车玩一玩 之前第一次买车,对车没什么了解,买了一个ct6,开了一年半,觉得5.2米的车长开起来很累,就决定趁现在不需要考虑家庭换一个自己开着舒服的车 【外观】 觉得这车最大的亮点应该就是外观了,不管是四系还是七系的大鼻孔我都觉得超级好看(可能我审美有些问题)双门四座硬顶圣雷莫绿外壳加火山红内感觉非常绅士优雅,可惜的就是后备箱不是像四门版那样大掀背。本来很喜欢敞篷,但是感觉四系敞篷那个尾部线条有些不合眼缘。另外原厂感觉有些素,加一些改装件应该会更好看 【动力表现】 买之前网上有两种极端评价,要么就是425双门最低配要个外形,要个姿态。另一种评价就是借钱都要买430,说425动力弱鸡。 我个人感觉就看预算,430动力感觉很满意,偶尔也能暴力驾驶一下,但是把模式调到节能模式开起来也很平顺很适合市区代步。325都能卖,425当然没啥不能买的 【操控】 操控方面优秀,两个月下来,不管是运动模式还是节能模式都很好开,两种不一样的风格。短轴操控很优秀了。 【最不满意】 噪音,噪音非常大。可能和之前开的ct6有关。四系单层玻璃+无边框+轮胎问题导致应对一些路况的时候噪音很大,基本是目前开这么久唯一问题。 【购车经历】 这次看车没看其他车,也没什么竞品对比,同价位应该属于最优解了,除了不家用,基本没什么缺点,新款连屏的id8系统其实很好用,carplay使用次数明显减少 【最满意】 2.0的发动机,声音却很好听,冷车启动声音很大,原地轰油门还有轻微回火声,运动模式下声音会更大一些,加上隔音不好,让人很有驾驶欲望 【其他问题】 作为一台不家用的车,想做四个人肯定会麻烦一些,后备箱空间还可以,后排坐人问题不大,但是想放个大点的箱子啥的座椅就卡着放不进去了。 大鼻孔两门四座大溜背让这台车非常帅气,同时短轴宝马的优秀操控和高功率发动机和8at的匹配度让这台车非常好开,平时车也只坐老婆,不需要考虑家用,这台车绝对是目前最适合我的车型了,买车不到半个月就决定了,下次换车就换m4☺️
现阶段个人感觉非常好开的车 下一步目标Mpower😂 外观:贝尔尼纳灰,原厂红卡钳,订的现车没有选配激光大灯,个人感觉那一抹蓝确实挺sao不过开启条件太苛刻,原车LED大灯也挺亮。 内饰:颜色干邑色,中规中矩,宝马的味道,鸡腿档杆手感不错。真皮座椅,没有座椅通风。。也没有方向盘加热~后排空间还可以吧,我不是大高个,后排坐了几次空间足够用,当然和我之前帕萨特的空间是不能比😂后排中央扶手真的是够廉价~都这个价位了,水杯架按着起码有点阻尼感也行啊… 动力:直列六缸!动力真的随叫随到,跑高速轻轻松转速不到2500转就150Km左右了,一不注意就超速了🥹换了中尾段排气以后炸了下隧道,没开过跑车,就目前来说提速,变道操控的感觉还是非常不错的。当然如果是M5的话更不用说了😅