点评车型:
2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”我不是车主本人,但几乎全程参与了此车的购买过程。而且现在和接下来的一段时间内,我都会经常成为她的实际驾驶者。这辆车可以当成是我的干儿子了。
我对车很有热情,但并不是专业人士,所以对于车的评论仅是出于自己的驾驶和使用感受。如果对观点有质疑,以你的为准,不辩不撕,佛系交流。
【选车过程】车主买这车的需求很简单,主要是自己开,偶尔带带人,价格落地40左右,外观要好看,好开一点的轿车。满足这个需求的标杆产品我第一个想到的就是4系、a5、c coupe。都是颜值很高的进口车型。4系我是最喜欢的,但等车时间太长,现在这个时间还要加价3万,无奈放弃。c coupe外观内饰颜值都在线,但1.5t这个坎心里实在迈不过去。说人话就是,4系和c coupe都超预算了。其实车主本来还考虑3系的,但这一代少了后防倾杆,b48tu又烧机油。连我自己买3系的朋友都对3系吐槽不已。我也劝车主放弃了。
这车(40前驱)全款落地40万不到点,送了电动折耳、镀晶、还有所谓的龙膜。等车等了1个多月。一切都在掌控(预算)之中。
【用车体验】我自己也算是奥迪老车主了,也参与过奥迪组织的各项活动,有一说一,奥迪活动真的挺给力的。跑赛道、滑雪、泡温泉,也算是取之于羊,用之于羊了。我来开a5也算是驾轻就熟,特别的顺手顺脚。
(关于驱动方式)
这辆a5是四门前驱低功率版本,没有选装bo,但这辆a5还是能带来很好的驾驶和乘坐体验的。有种观点是说奥迪必须买四驱,奥迪四驱确实很强,不管是电子适时四驱还是机械全时四驱。但在我们南方城市道路的日常驾驶中,四驱的应用场景确实不多,买a5好看耐用才是王道。
(关于颜值)颜色的话选了一辆在途的天云灰,还算是一个比较亮眼的颜色。大掀背,无框车门,更具攻击性的前脸,都让这辆车在马路上能够拥有更高的回头率。
现在还是临牌,切换到动态模式,上高速跑了一圈。在(关于提速)前段加速时这款双离合变速箱的a5,响应速度明显快于我自己车上的zf8at,60码左右的动态加速也还是很凌厉。比之前试驾过的40a4感觉动力要充沛很多。204匹马力,城市代步中超车的安全性绝对是有保障的。
(关于音响)奥迪原厂的音响听起来也不错,我觉得预算不够对音质要求不是很苛刻的话不用纠结bo。我是真没听出来两者的差别有多大。
(关于整体操控)操控我觉得是个很主观的概念,没有在赛道跑出一辆车极限的能力,所谓的操控仅仅是一个主观驾驶感受罢了,提速这块刚说了。悬挂支撑性跟我的s4没啥差别,都是前后五连杆,同级别算是很有良心了。方向盘手感也基本和s4一样(我的s4没选装动态转向)。不知道为啥有人说奥迪a级转向都很模糊,我个人感觉还是很指哪打哪的,过弯变道都很有信心。
【给考虑购买此车的后来者的建议】现在网上有很多声音,并不一定是正确或者适合你的。最终还是要根据预算和自己的需求来选车。最有争议的一点我单独说下吧,可能大家会觉得a5就是换壳a4l,性价比不高,我个人的看法是a5 a4l完全是两款车。车最重要的确实是三大件,但不是说三大件一样就是换皮车了。两车的造型、做工都有差距。这辆的市场定位群体也不一样。a4l适合家庭家用,a5适合家庭条件较好的年轻人自己开着玩。
最后,祝大家都能好价提车,买到自己心仪的车。
开欣爸爸:A5的颜值都值10万。
迈向失忆的遁走曲:这个车还是耀夜绿跟量子灰更搭一些,因为a4没有这俩颜色
随性自由的山丘0X4:都是奥迪甲醛会致白血病。是真是假
点评车型:
2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”奥迪A5
2022款Sportback 40 TFSI时尚动感型
【最满意】
1. 如果说您对A4L的外观不太满意,A6L却又过于商务,但钟情于奥迪品牌,那么奥迪A5绝对是一个比较好的选择。
2. 外观沿袭了奥迪一贯的设计语言,标志性的LOGO配合大嘴式进气格栅显得非常精神,两侧的獠牙状装饰则为其增添了一抹凶狠的感觉,车头的姿态是有点向下俯冲的,配合机盖上凸起的筋线显得十分运动。
3. 这个车最吸引人的莫过于溜背式的造型设计,配合无边框车门,优雅与时尚相得益彰。
4. 奥迪引以为傲的矩阵式LED大灯组照明效果一流,对夜晚行车的安全性提升明显。
5. 车内的虚拟座舱带来了一定程度的科技感。
6. 沿袭了奥迪一贯强的动力匹配,以及细腻手感的转向,实际驾驶起来轻松好开,非常讨好驾驶者。
7. 前后均采用五连杆独立悬架,底盘质感及操控性表现尚可。
8. 车机支持主流的手机互联功能,比较符合年轻人的用车需求,此处好评。
9. 前后雷达+倒车影像可以帮助驾驶员更好的掌握距离。
10. 长途巡航时的油耗表现比较满意。
【最不满意】
1. 低速行驶时偶有顿挫。
2. 由于是溜背造型,牺牲了一部分后排乘客的乘坐空间。
3. 后排座椅靠背角度略陡。
4. 车内储物空间相对较少。
【驾驶体验】
1. 奥迪A5搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率204马力,峰值扭矩320牛米,传动匹配7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,A5的这套动力总成匹配的比较优秀,实际驾驶起来轻松易上手,整体调校得很舒适,但是在低速状态下,由于采用的是双离合变速箱,还是会偶有出现顿挫现象,但不严重,属于可以接受的类型。
2. 底盘表现也是偏向于舒适性,整体悬架偏软,可以轻松的吸收掉路面的震动。
【乘坐体验】
前排座椅得益于多向电动调节,基本上可以保证舒适性,但是后排座椅靠背角度略陡,且由于溜背造型,影响了一部分乘坐空间,故在长时间乘坐的情况下,如果身材比较高大会带来一部分压抑感。
点评车型:
2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4.2分“优秀”买A5自然是冲着外观去的,看了几个月的车,最后决定A5和4系2选1,可惜当时4系还在加价的状态,于是就被领导pass了。一直喜欢奥迪的量子灰,但销售说23款就没有这个颜色了,幸好在23款上线前,找到了一台22款量子灰现车。说实在的,车子的配置是真的低,没有电折耳,也没有座椅加热通风,内饰也有点过时了,但是抵不住它外观帅啊。车子空间有点小,和现在的新势力电车的空间完全没有可比性,不过后排基本也没机会坐人,暂时也没有小孩,后备箱倒是很大很能装。总之一句话,车好看就完事了。
点评车型:
2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4.4分“优秀”最大的亮点一定是外观,无论从哪个角度看过去都显得非常张扬和优美,配上耀夜绿的颜色,更抓人眼球。无框车门和大掀背更是让这车与众不同。
因为是第一台车,也不好评价驾驶,不过对于我这个新手来说也觉得十分可操控,无论是超车还是转弯都非常得心应手。
非要挑挑毛病的话就是车的配置较低,没有自动折耳、座椅记忆等配置。
小欢子的金主爸爸:恭喜恭喜
剑神岳不群:你这拍的太好看了
点评车型:
2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4.14分“优秀”【购车经历】
没试驾直接定了就提,好在除了内饰其他方面都满意
【最不满意】
胎噪大,轮胎配置低,选装贵
【动力表现】
挺好的
点评车型:
2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4.14分“优秀”【最满意】奥迪a5是台极具个性的车,5门5座掀背车就能看出它的不一般。首先外观就很运动时尚,颜值既正义,开到街上回头率极高,可谓是百看不厌。作为一台进口车,奥迪的质感无话可说,内饰豪华、配置丰富。
【最不满意】新车有异味,油耗居高不下,后排空间较小,悬架减震不舒适,储物空间小。
【驾驶感受】2.0t搭配7速双离合变速箱,提速迅猛,油门响应快速,操控非常不错。
作为一台进口车,优惠力度较小,性价比不高。