点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.5分“良好”

外观好评，360度无死角，我觉得最漂亮的就是车身腰线，不像其他甚至高两三个等级的车，总能找出来设计瑕疵。 内饰一般，都说拉胯什么的，换上三连屏大卖咋了咋了，我倒觉得还好吧，尤其是立屏看导航什么的很方便。确实比不过奔驰，但那氛围灯一出来实在欣赏不动。宝马？呵呵，我不觉得宝马内饰比奥迪好到哪去。 风噪和胎噪还行，无框车门算不错了。 配置垃圾，不过配置这东西对我来说也用不上，所以自己也不在意。 油耗偏高，市区拥堵路段平均油耗13-15，还是温柔驾驶，高速最低6.5。 转向虚位有点大，减震比a4略硬，45的除外，a4是Q弹甚至有点软，这个很有韧性。 刷了隐藏，驾驶模式上，舒适6.7，运动6.5，手动第一次6.7，第二次6.5，均为外部气温2℃，空调25℃，未关esp，未弹射，道路有点弯的成绩，当然，是原厂的表，实际预估7秒上下吧，如果条件再好点，加上弹射和关掉esp，应该能提升0.2左右，咱也不是专业咱家，就途一乐子。 关于模式升档，舒适在2000左右，运动在3000左右，手动模式就卧槽了，你如果不主动升，车机会在7000左右才升档，那叫一个爽，要想开的激情一定要手动模式。 紧急加速油门迟滞非常明显，有将近2秒的延迟，非常不爽！所以得配合拨片！ 原厂刹车不太行，给人信心不足，除高配外给的都是单活塞，本想升级多活塞，考虑刹车泵也有可能推不动，还牵扯到esp的程序，不是换个配件就能得到明显提升那么简单，目前只换了ebc前后黄皮和刹车油，闲了把刹车盘和油管再改了。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.93分“良好”

【购车经历】 四月底在上海车展上定的在途车源，之前找遍了所有4S店都没有40豪华动感的量子灰现车，车辆下线后经历了等船-海运-进关总共两个多月的时间。我个人对A5可以说是莫明的执着，但是因为额度和疫情的原因一直无法出手，也正是由于无奈的等待，近几年相继增配了矩阵LED大灯、虚拟座舱等配置又让我这次的够车水到渠成。 【驾驶感受】 行驶的第一感觉就是方向盘轻，第二感觉是方向盘轻的有点过分了…在熟悉新车的时候就觉得这车开起来很安静很惬意，路感过滤了很多让我开起来不敢太过于放肆。在用车一个月之后又暴露了我开车的本质，动态S和定速巡航在A5身上完全是两种不同的感受，高转速区间可以明显感受到动力的输出，巡航的时候却又格外的安静，整车的隔音降噪做的非常好。 【改装】 原厂就选装了一个黑光包，自己加了折耳、氛围灯，升级了45车型的轮毂和卡钳，门把手包了红色缝线的皮革，字标换成了黑色，刷了动态尾灯。我喜欢看灯所以没有加装无钥匙进入。最近又换了一套拆车7N前六活塞卡钳，刹车的脚感回归线性～ 【空间】 后排对人高马大的人群确实不太友好，不过我的后排一年能用得到的天数都没有30天，而大开度的后备箱能够塞下很多很多东西，总体空间方面对我而言可以说是挺够用了。 【最满意】 外观可以说是无懈可击，线条比例堪称完美。 【提车价格】 四月底谈的42落地，八月优惠幅度更大，现在缺芯优惠紧缩港口被封，能提就提吧。 【油耗】 全程高架路况好的情况下6个油。市内出行走走停停在10以上

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.93分“良好”

奥迪A5作为一款运动型中型车，上市以来一直被很多人关注，今天有机会深度试驾了一下，给大家分享一下试驾感受。 空间：奥迪A5的车长达到了4765mm，车身比较修长，轴距为2825mm，为车内人员提供了比较充裕的空间感受，以我175CM身高为例，前排座椅调整到最低，头部空间余量为1拳3指，保持前排座椅位置不动，后排头部空间余量为1拳，腿部空间余量为2拳左右，比较宽敞 奥迪A5的座椅包裹感比较强，后排座椅舒适度稍差，偏硬的座椅填充物能为驾乘人员提供更好的支撑性，以运动型中型车的标准来看，舒适度还是不错的。 动力：奥迪A5搭载一台2.0T涡轮增压发动机，搭配一台7速湿式双离合变速器，可以为车辆提供204匹的最大马力和320牛米的最大扭矩，带来的加速感受还是比较好的。 奥迪A5的油门踏板比较轻快，拥堵路况下变速箱能够基本理解驾驶员的意图，车速超过80公里时速时，车辆还是能为后续加速提供不错的动力感受，整体来说，奥迪A5的动力表现比较出色，但也不会给你太大的惊喜。 刹车：奥迪A5的刹车表现比较稳定，多次刹车后热衰减现象并不严重，急刹车时车身姿态比较稳健，车内人员点头现象也不严重 内饰：奥迪A5内饰很精致，科技感比较高，贯穿中控的空调出风口很有特色，内饰用料也比较厚道，对得起豪华品牌的定位 噪音：奥迪A5的隔音降噪水平算合格吧，可能是由于无框车门的原因，路躁比较大，风噪和胎噪都控制得不错 购车费用：奥迪A5 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型官方指导价为40.48万，目前优惠1.41万，裸车价为39.07万，再加上39000元的购置税，480元的车船税，950元的交强险，5000元的商业保险，500元的上牌费用，全部落地价格为436630元 总结：奥迪A5 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型作为一款无框车门的运动中型车，在空间和动力方面都有着让人相对满意的表现，尤其是内饰的精致程度上给人留下了很深刻的印象，如果你有选购一款运动中型车的需求，奥迪A5值得推荐！

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.86分“良好”

优势： 1、外形出色，溜背式的造型堪称是奥迪旗下最具颜值的车型之一，整体有一种小号A7的感觉，前脸风格和S5非常相似，运动感十足。前后灯组都很有质感，无愧于灯厂的名号。 2、中期改款之后10.1英寸的中控屏支持触摸操作，MMI操作区域也被取消，储物空间更丰富。搭配全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把带来了出色的科技感。中控屏的功能丰富，支持在线导航、语音识别以及CarPlay，操作流畅度也让人满意。 3、掀背式造型让后备箱的开口非常大，装载能力远超同级别的三厢轿车，尤其是装载大件行李的物品要更强。而且后备箱两侧提供有网兜和绑带，放置一些零散物品会比比较方便。后排座椅还支持4/2/4比例放倒，能够进一步拓展装载超长物品的能力。 4、quattro四驱系统在起步时提供了出色的抓地力，湿滑路段也能给驾驶员更强的自信。转向灵敏，车头响应速度快，悬架支撑性出色，转弯或者并线时车身姿态控制的非常出色。 5、搭载的低功率2.0T发动机有着204马力的最大功率，峰值扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱。虽然是低功率版本，但起步阶段和高功率版相比并无明显区别，都足够的轻快，深踩油门也有推背感，爆发力让人满意。中后段的动力储备丰富，即便是高速上超车也会显得比较轻松。不过实测百公里加速时间达到了7.6秒左右，比高功率版本慢了1.3秒的样子。 6、悬架兼顾了一定舒适性表现，对于细碎颠簸的过滤比较到位，经过较大颠簸时悬架也有一定的弹性，能够化解掉一部分冲击力，而且回弹速度非常快，对于车身姿态控制很出色。 缺点： 1、后排腿部空间小，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间仅为1拳左右，表现不如很多紧凑型车，后排仅限应急使用，不适合长时间乘坐。 2、隔音表现不太好，无框车门设计导致风噪偏大，尤其是高速巡航时车内风噪会非常明显。 3、配置比较差，定价超过40万元，但缺乏辅助驾驶功能，甚至无钥匙进入都需要选装，过于吝啬。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.79分“良好”

本来准备买a7，大溜背看到心坎里了。但是觉得起步太高也不太好，以后换车肯定也不会往差的选，也不想压力搞太大。后来在a4l顶配和a5 40四驱之间纠结了一会。觉得趁年轻不选点自己现在喜欢的，以后年纪大了再后悔就迟了。果断买了a5，本来一开始的意向车是a7，刚买a5的时候心里也是不太感冒的。可是开了一段时间后，这车是越开越喜欢，越看越顺眼。并不会觉得比a7小就显得小气，反而觉得整车线条比a7更精致一些。至于大众口中的后排空间的诟病，那不是我现在该考虑的问题。毕竟我是开车的，哈哈哈哈，178坐车里也不会觉得挤。可能以后结婚了会换a6或者suv吧。总之a5这款车，满足了我现阶段的需求。帅！帅就完事了。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.14分“优秀”

首先这个车颜值高，很多人说，相同的价格宁愿买a4的高配，但我觉得颜值无价，喜欢的车可以一直看，越看越满足，我选的是耀夜绿，活泼但不高调，说实话还挺耐脏的。我买的中配版，在市区已经够够的了，一脚下去还是有推背感的，车子跑高速，实测5.7个油，但在市区平均10个油了，奥迪四驱的拐弯真的是稳，尤其是在跑高速的时候更为明显，有明显的抓地力让车子不会乱晃。之所以不买低配，还有个重要原因是低配没有倒车影像，我觉得这个功能还是很必要的，而高配版又觉得性价比不太高了，反正目前看来这个中配还是很正确的。这个车的后备箱是真心舒服，大溜背，开箱的时候很有满足感，里面空间很大，如果把后排座椅放下来，和后排座位贯通的话，两个人出门旅行携带日常用品是够够的了。总的来说好评。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

2.71分“一般”

本人2021年6月1号买的车，我觉得这个车不是很时候家用，空间小，座椅硬，因为是无框车门，所以隔音也比较差。内饰方面与A4一模一样，毫无豪华感可言，相比之下A3的内饰都比较A5的内饰好得多，如果能换上A6的3连屏那就完美了。我买的40tfsi4驱，我觉得动力的话还算可以，204匹马力还算够用。接下来再说说这个车的优点，外观确实帅，个人觉得比他哥啊A7看着更加运动，中网采用蜂窝状更似s5，一个字，帅到爆炸。操控方面和A4L比那确实没得比，进口车没加长，在高速上跑着更稳，没有那种飘的感觉。个人觉得A5更适合女生开，男生有这钱的话不如加点钱上s4，那才是男孩子的最爱啊。如果想购买A5的话，个人建议买低功率4驱的是性价比最高的

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3.43分“良好”

去年6月底7月提的车。 【外观】 买的原因只有一个，好看； 【最不满意】 买完之后，对比了a4 3系等等，各种配置上基本没有什么优势，没有电折耳，没有无钥匙进入，这两个最烦。想象一下，你开着一辆外观很好的车，下车后因为怕被碰，手动掰后视镜的感觉…我每天都在掰… 【改装】 第二次买车了，第一辆车改的倒是挺彻底，卖的时候太费劲了，这次不打算动了 【驾驶感受】 40四驱，正常感受，最近下雪，但是不太能感觉出来四驱，也可能比较丝滑吧 【油耗】 日常通勤，偶尔猛踩，9个左右 【保养】 烦，要求5000公里一次，太贵了，跟销售商量好，7500一次，否则实在太频繁了，去不起 【购车经历】 比较痛快，40四驱裸车+黑光包，加全险总计41.5

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4.14分“优秀”

第二辆车，不将就，帅气的外观，表现不错的动力还有非常棒的驾驶感受。油耗没有想象中的高，提车就去加装了无钥匙进入，后视镜折叠，360全景影像，内外后视镜防眩目，还有ACC，加起来三万。黑光包太贵而且要选配，直接让师傅喷黑包围和尾唇，前车标喷黑了感觉就出来了。量子灰的颜色好评，现车选配有一个兄控高黑亮光饰板，就是中控板亮黑而且带盖子，对内饰颜值有一定提升，还不错。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.64分“良好”

用了几个月了前来评价一下，其实最开始看的马自达阿特兹，非常喜欢那款车型，但是家里不同意。挑了一圈和家里商量准备买一台顶配的a4，但是8月底正好遇上芯片荒，西安几家奥迪店全问遍了，要么没车要么价格涨的和a5中配只差了几千，无奈喜提a5。 【动力表现】 本人比较沉稳，一般城市通勤就是慢慢悠悠跟车走，西安这交通环境也不敢快，但是动力还是随踩随有，可能动力爆发的相对迟滞一点，作为家用车完全足够 【空间表现】 前排不错，后排短距离乘坐也还好，我178的身高坐后面也不显得局促 【油耗】 最近天冷油耗好像有点高，百公里12个，9月的时候基本9-10个 【驾驶感受】 之前家里有一辆凯迪拉克srx，说实话开起来很不习惯，就像开船一样，也不喜欢suv的坐姿，换了a5确实转向很跟手，揉起来也轻巧，坐着舒服开起来也舒服 【最不满意】 还是买太着急了，很多东西没有原厂选配，电折耳，舒适进入，还有音响什么的需要后期改一下

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3.57分“良好”

动力：40的动力稍显不足，第四代低功率ea888 dms发动机似乎还刷不了程序，双离合变速箱换挡挺快的。 操控：可能是四个255大轮的原因，我感觉开起来比425好。高速稳定性极高。 外观：我觉得是奥迪最好看的车了 空间：前排空间够用，后排比较临促，亮点是后备箱够大，比我的nx大一倍。 油耗：平均油耗在8.3-8.5左右，快速路可以在5.8-6.3，高速7.8左右，市区11.8-12.5左右。暴力驾驶基本上就要13以上了。 缺点：没有电动折叠后视镜，有时候比较不方便，缺少预碰撞系统，后避震左右各坏了一根，再坏就改装哈哈哈！前轮卡钳只有双活塞，不过已经换了四活塞的布雷博了。 优点：好看，好看，好看。省油。虽然没选到bo，不过原厂的11喇叭放出的FLAC格式音乐与bo差别不大。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.71分“良好”

就是奔着外观买的，动力还可以，稳得一批。尤其在高速超车的时候，左右侧倾幅度特别少。总体来说挺好的。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.71分“良好”

同级别车型中最美轿跑车型，美中不足的是配置过低，内饰普通，后视镜折叠没有，无钥匙进入没有，bba中内饰最差，这么多年了明知自我缺点依旧不改进，自省吧

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.3分“优秀”

内饰是真滴一般，用用也就习惯了但是这破车机买过来没几天就死机好多次，carplay也不是很好用。 动力的话比我的老君威好太多了，愿意给油就有动力，不过起步并没有太灵敏。松油门滑行降档的时候还蛮明显的，别人还以为我急刹了。 外观不多说，就一个字帅。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

4分“优秀”

优点：奥迪A5的设计之所以能吸引这么多年轻人， 还是因为运动感做的非常出色，特别是溜背的设计，让车身显得动感十足，在设计上虽然看着每个地方都比较普通，但是整体造型总是能让人感觉到活力四射。 我喜欢A5不仅仅喜欢它的外观，还喜欢它的动力表现，这台2.0T的涡轮增压发动机虽然不能和跑车级别的车型相比较，但在动力输出方面是非常不错的，204匹的最大马力加速很有力，而且奥迪A5的油门调校比较灵敏，本身发动机低扭表现就比较不错，再加上油门前段给油又多，所以起步的时候会感觉到车身很轻，动力很足。 前排座椅的舒适性非常好，包裹感很强，两边侧翼的支撑性也很到位，车子在转向的时候侧翼可以很好的直到支撑作用，降低那种向外甩的感觉。 操控表现很出色，底盘调校非常运动，给人的感觉非常紧实，过弯道的时候支撑性很足，而且走一些烂路的话，虽然车里有点颠，但完全不会让人感觉到底盘有松散感，路感也非常清晰，路面的信息在车里感受的非常清楚，这款车的可玩性非常高。 缺点：1.奥迪A5的空间真是够小的，我的身高是1米82，前排这里头部只有2指空间了，后排这里头部完全顶到头了，而且腿部就剩3指空间了，真看得出是运动车型，为了运动，牺牲了内部空间。后排座椅角度太直了，坐时间长了会有点累，而且中间这里地台非常高，脚是根本放不上去的，而且就算放上去了，和蹲在上面没什么区别了。 2.油耗大了一点，试驾完的时候我看了一些表，显示是12L油耗，因为运动车型，怎么着也要用运动的方式去开吧，所以就开的激烈了一点，油耗也就高了一点，不过从综合油耗来看，既然开的稳当一点，油耗可能也就降到10L左右了，还是高了一点。 3.隔音效果有点差，尤其是在加速的时候，发动机声音有点吵，就算喜欢声浪，对这种声浪也并不太感兴趣，这台发动机加速的时候那种声音是撕裂式的，并不太好听，不如加厚一下隔音毡，让车里安静一点比较好。 总之，奥迪A5是一款很不错的运动轿车，特别是外观设计上，很容易就能吸引到年轻人的眼光，而且动力表现也很不错，只是在空间方面还是欠缺一点，其它细节上也有不足之处，不过对于喜欢运动的朋友来说，这些缺点他们可能并不会在意，喜欢运动车型的朋友可以考虑一下奥迪A5。