170真续航,冬天开空调100,春秋170-180,夏天140。市内各种用途超舒适。开了6年基本无衰减。缺点,快冲速度极低,所以基本慢冲,内饰用料一般。内部后排容间比秦p和几何c感觉要好。前排空间比元p实用。换了米胖的胎,如虎添翼,加速和急刹再也不打滑。不明白元p为啥连个235的马胎都舍不得用,你那215的胎能用吗?还不如出厂直接4个备用胎,客户自己花钱配胎。看了元p,宋p,秦p,id4,几何c,埃安,沃尔沃。越看越不想换车了。可见现阶段纯电动已经到了瓶颈,没有多少发展前景。买个十万左右的都不值。15万以上就是智商税。市内续航170足够了,2到3天一冲。长途就不说了,你就是600也有焦虑,更别说你那个510在欧美只敢标420的车了。
好学橙子7Ou:前几天电机过热灯亮。查了下水泵,副厂价也要四五百。原厂直接七百往上。4S更别说了。要知道大众的水泵才一百多。这江滩的水泵是镶金了吗。
麦田守望者之向前冲:北京冬天也就跑七八十公里,春秋夏基本上差不多
用户14823185089:快充55%充到90%也就是去超市买个菜的时间。
这车也就只能日常上下班代步吧,太远就没必要了,实际也就开个100多公里,前后独立悬挂还可以,不过轮胎太小,70码以上急刹车子都在抖。
2016年的电车公里数都很低,最高的也就200出头,买这辆车时,也看了一些车对比,相对觉得这款车性价比最高,在天津能直接上牌,国家和天津都有补贴,挺实惠的,买了以后开着挺省心,后期虽有一些小毛病,都不是大问题,电池跑的公里数到今天基本没啥变化,让人值得表扬。
购车总价 | 8万
#同级对比有些 贵点
同级对比 | 贵了些,新生事物
故障吐槽 | 经常启动多次,一次失去方向助力重启恢复
空间 | 够用4座车不错了
驾驶体验 | 好开,提速快。
颜值 | 还不错,侧前脸好看。
保养维护 | 省钱省心,一年1-2百元换齿轮油。没有其他。
内饰 | 非常简约简单
黄金脚法最多近200公里
续航 | 170公里
口袋忍者:省油、省心、性价比高.很不错的一款车.
小冰:喜欢这种一眼看上去就很舒服的设计.
同级对比 | 更新迭代太快了。现在瓜子二手车价格基本挂3.3万,当时买了10万呀,太不保值了。
省钱,配置高,驾驶自如,价格便宜,有语音命令,蓝牙链接,远程控制,就是电瓶有点小,短途家用好车,一公里一毛钱!