点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4.57分“优秀”【外观】
非常的帅有范
【动力表现】
204匹马力零百加速7.2秒妥妥够用
【改装】
瓦罐怎么改都很帅
【油耗】
高速最低开到5.3市区堵车特别的的那种能开15.16个油,开了一万六千公里了平均油耗8.6个人驾驶习惯喜欢踩油门踩得比较狠,正常的话8个油差不多了
【空间表现】
后排比较小,后备箱挺大,后面做人跑长途比较痛苦,这车去就是给俩个人开的,带个娃也够用了,考虑父母的就不要选这个车了!
薛定谔的方程不好解:这是什么颜色?太阳下带点嫩绿色,挺漂亮
用户4201831970354:兄弟落地多少哇
Walden433:同款同颜色
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4.4分“优秀”A4奥肉 各方面真的没得说!特别是动力,颜值无可挑剔。今天刚提就去外环跑了100公里油耗赶下来10还是可以的。
第一是因为A4 allroad的定位,在三四十万的价位几乎没什么竞争对手。满大街的两厢车以至于有时候会有一种两厢车政治正确的感觉,而欧洲近几年也开始流行城市SUV,前前后后也开过不少城市取向的SUV 但我个人真没那么喜欢,总觉得开着缺那么点温馨和幸福感。并且可能是小时候上学天天坐班车,所以从小就羡慕低坐姿躺着开车的小轿车。纯旅行车在国内说实话实用性并不高,后备箱大部分情况都是空着,并且通过性确实也是个问题,其实一般周末郊游的话一台离地间隙稍微高一点的车能带你去的地方要比纯轿车要多不少,要能有个四驱的话就更好了!综上这个价位的高逼格旅行车有不少,但是兼具通过性的属实没几个。
知天Pro:恭喜,4肉确实满足你的需求
苦干就是:怎么这么高的油耗?我的才八个,最低是时候高速多一点6.4,要想通过性好加装空气悬挂
点评车型:
2014款奥迪A4(进口) 40 TFSI allroad quattro plus版
4.29分“优秀”【外观】
非常经典的瓦罐造型
【动力表现】
第三代EA888匹配7挡湿式双离合变速箱带托森差速器不用多说。
【油耗】
市区平均10个,高速7个
【驾驶感受】
加速快,侧向支撑到位,悬架偏硬,不吹不黑,95%的车能走的路,它都能走,从容面对。
【改装】
轮眉,好看在轮眉,难看也在轮眉,处理好了,比RS4还到位,自带宽体,轮毂不好匹配,通用性不高,由于原车ET26的数值,除了定制,很难找到原厂有好看的轮毂装上。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚致雅型
4.43分“优秀”一直口水瓦罐 最终在v60/A4 AV/cc猎装中选择了奥迪 感觉这也是最理性的选择 外观优雅 内饰一定要看实车比图片好太多,也很有质感。空间的话不是加长但是够用了,关键家里也没有身材很高大的人,不过对比加长版差距真的很明显,只能说够用,旅行车后备箱肯定大。动力204p 感觉很充沛,操控也很舒服,德国车一贯的品质感。刚开没多久,油耗市区11高速6 市区应该还有下降的空间
清场式的遥遥领先:难得看见一辆致雅版
Alucard743:这是最低配的那款吗?感觉轮毂造型比豪华动感的好看啊不知道能不能选黑化包
奔跑的蜗牛10684:同款不同色
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版
4分“优秀”外观:越看越喜欢,买了不后悔系列。
内饰:5年前发布的内饰,放到今天一样能打。
配置:不厚道,最高配还没有国产的配置高。
空间:需求大不要谈空间。只能说刚刚够用。后备箱好评。
操控:好开,真的好开。虽然底盘高但是韧性很足,个人比较满意。
动力:252马力足够用。可以撒欢一下下。
舒适性:运动取向。个人比较享受这种感觉。
阿迪敲钢琴:你的杯架后面为啥有盖子啊
酒醉的小皓:37万,优惠了15个啊。
用户8706139484699:落地多少?
点评车型:
2013款奥迪A4(进口) 40 TFSI allroad quattro 舒适型
3.89分“良好”车子太棒了,四驱动力没得说,油耗不高,最棒的就是高速路上的操控简直神了,有幸在泥地也试过几圈,真的值得,小汽车大动力,唯一有点不满意的就是这一代机器烧机油的问题依然存在,希望未来奥迪的设计能更优化,听说国内已经有大神设计出了改进版的活塞环,希望不会造成发动机大面积积碳,开这种车很难有不暴力驾驶的,所以车厂更应该考虑到这个问题!
点评车型:
2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 运动型
3.93分“良好”【动力表现】
动力同级别无敌,不到6秒还是非常棒的
【外观】
旅行车与众不同,路上很少有能看到同款的,这个大屁股是真的爱了
【最不满意】
空间简直是垃圾中的战斗机,后排仅仅是能坐人,根本就不舒服
【提车价格】
基本是国内第一批,属于大冤种级别
【油耗】
市区基本就是不到10个油
【驾驶感受】
动力十分的暴躁,除了双离合思考人生以外,基本没有任何毛病
【维修成本】
高的很,进口车基本没有什么性价比
点评车型:
2019款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型
4.29分“优秀”对于实用性上是我再次购车更为关注的,大空间不仅仅可以带来更为方便的乘坐舒适性,也为户外郊游带来了更强的拓展性,而更强的通过性及四驱那必然就是加分项了,趁着年轻可以更能接触大自然的美景,选择了这台A4 2019款 45 TFSI allroad quattro 时尚型。
外观:看似相同实际不同或许是对于A4 allroad更为中衡的评价;引擎盖上方的筋线透露出慢慢肌肉特性;六边形的进气格栅配合直瀑式的镀铬饰条,冥冥中带有几分绅士感,而右侧中网的“quattro”标识则彰显出奥迪的看家本领;两组LED远近光头灯看上去科技感更为充足也可以为夜间带来更为通透的照明效果同时还支持大灯清洗功能;雾灯区两侧的蜂窝状黑色饰板被贯穿式塑料饰条一分为二,看上去不仅运动也更露出一丝野性;前唇采用弓形线条样式,配以银色的饰条看上去更为时尚,下方的进气口则可以为车辆带来更好的通风效果。车身侧面,旅行车的身材或许才是鉴别与普通A4L最大的区别;下滑的车头与大倾角的A柱带来更为动感的视觉效果,平顺的车顶延续至车尾,从而带来了更好的空间性,而急速下滑的D柱则展现出更为动感的视觉效果;车顶银色行李架的加入也大大增加了对于大物件的承载性;车窗外沿及侧裙采用镀铬装饰条作为点缀,看上去更具潮流感;由车头延申至车尾的折痕为车辆再次带来力量感,同时前后轮眉采用黑色无底漆设计,不仅更符合allroad的定位,也大大降低了溅起的石子对车漆的伤害;轮胎采用前后245/45 R18规格,较低的扁平比带来更好的操控体验,前轮内的对向4活塞刹车卡钳彰显出更出色的制动效果;全车尺寸4750*1842*1433mm,轴距2828mm,定位于中型轿车。来到车尾,更立体饱满的样式犹如一台SUV般敦实,车顶上方的尾翼流露出内在的运动气息;两组熏黑的尾灯组点亮后效果迷人;后杠同样分体式设计,而两侧的反光警示条完美的与下护板相连,看上去更为和谐;排气采用双边共双出布局,搭配银色的下护板看上去颇为动感。
内饰:家族化的内饰设计看上去更为年轻;12.3英寸的全液晶显示屏可展示虚拟座舱般的未来感,同时也可以更为全面的显示车辆相关信息;三辐式真皮多功能方向盘手感出色,并支持手动上下前后调节;悬浮式的12.3英寸显示屏支持主流的CarPlay功能;下方贯穿式的空调出风口及银色饰板上的quattro标识不仅看上去更潮流也更彰显本色;空调控制区旋钮按键阻尼反馈更为清晰;下方的电子档把和多媒体触控板也另驾驶员操作起来更为便捷。
配置:电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、胎压报警、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备箱及记忆功能、感应后备箱、无钥匙进入一键启动、主副驾驶12向电动座椅调节及加热功能、第二排比例放倒、车载蓝牙、USB/AUX/SD接口、多碟CD、单色氛围灯、矩阵式LED远近光、外后视镜电动调节/折叠/加热、雨量感应雨刷、自动空调等,配置算不上非常齐全,但应对主流媒体支持已经足够了。
空间:虽说只有2828mm的轴距,确实算不上特别的宽裕,但是后排乘客腿部空间依然可以保障正常的舒展性,全车门板及中控台下方杯托及手扶箱等地方储物空间较为充足,单独后备箱空间为505L,而座椅支持比例放倒,拓展后几乎可以说满足了常规日常的拓展性。
操控:前后五连杆独立悬架布局配合quattro的适时四驱系统,不管是在哪种天气下,都可以最大限度的带来稳定的驾驶体验,虽说45的轮胎扁平比算不上更低,但是日常过坎的时候还是会有一些偏硬的感觉。
动力:2.0L 直列四缸涡轮增压发动机,最大185kw(252马力)/5000-6000rpm,最大扭矩370Nm/1600-4500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱,采用前置四驱布局,0-100km/h加速时间为5.9秒,对于这样的动力来说,满足日常家用已经非常充沛了。
用车成本:2.0T的排量配合7速双离合变速箱,确实可以说更为省油,市区的综合油耗在10L,高速下综合油耗在7.5L,对于58L的油箱容积即便是高速巡航里程也可以满足550km以上,1w公里的保养费用也在1000元左右。
日常感受:高功率2.0T的发动机动力上可以满足你需要的激情,同时它可以给你那种闲庭信步般上下班的通勤保障,也可以在周末露营时提供更强的承载性,更大的后备箱空间确实是一件利器,乃至于正常商场购物对于稍微大一点的家具都可以自行搬运,综合来说,如果不满足SUV的操控性但又非常追随空间拓展性的话,奥迪A4 allroad可以说是一个全能的选手了。
会跳舞的键盘:正手反手就是20000多个赞
ing2946:你好,我问一下支持carplay吗?
咚澈笛:这款用的奥迪什么四驱?
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型
4.14分“优秀”平时开着上下班,带家人出去玩玩,在市区开,动力足够用,配置也绝对够用了,唯一就是后排空间稍微有点小,但是家里就老婆和孩子,对我来说也够用,而且买瓦罐就是它的颜值,已经不能用帅来形容,静静地看着它就很开心🙂
我是日吹涡轮炸鸡:不错 我的在船上了 等了第四个月了
Calvin_Tam锋:看完觉得我买贵了~我的37.6
智者纳河4l:如果不常拉3.4个人,有啥好纠结的,后排空间还是夠用的,绝对没传说中的那么小的。去试驾下,体验感绝对好,底盘比A4L好很多,尤其avant22款以后是4代888发动机,好看,好开,绝对是路上最靓的。
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.4分“优秀”7月8号提的车,开了俩月,总体不错
【动力表现】
2.0T高功的EA888动力很充沛,对我来说完全够用了。
【外观】
外观自不必多少,帅的一,买这车应该都是冲颜值来的。
【油耗】
平时市区12个油左右,高速8个油,评均10个油。
【驾驶感受】
我平时开山路较多四驱配上马牌轮胎60码过弯车身也很稳。
【最不满意】
储物空间巨巨巨巨巨小!!!
又江又河:有加装ACC?
清风优客:你说的是扶手空间还是后备箱储物空间?旅行车的空间还小吗?
CDC小王:现在原厂是马牌轮胎了?
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.07分“优秀”【最满意】
对于颜值控,奥迪A4(进口)的外观设计确实很耐看、很拉风;然后整个动力系统也是深得人心,2.0T+7档双离合+四驱系统能唤醒驾驶者的激情,开起来得心应手。
【最不满意】
整体配置不高,特别是主动安全配置方面,2022款全系车型在车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统均需要选配,总觉得诚意还是不够。
【购车经历】
是陪公司90后已婚男同事去4S店全程看车、谈价、试驾、提车的,奥迪的各环节服务没得说,值得点赞,因为男同事也是二胎家庭,考虑家用代步,兜兜转转看了MPV、7座SUV,最后综合各方面下定决心订了这台旅行车,他第一眼也是看中了年轻运动的外观。
【乘坐体验】
整体舒适度不错,座椅是真皮面料包裹,虽有一定支撑性但是感觉偏硬了一些,对长途驾驶的舒适感有些影响
点评车型:
2019款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型
4.07分“优秀”四肉作为旅行车,外观没话说,动力也是杠杠的,油门随踩随有。整体驾驶感受也不错,乘坐舒适度也可以。就是空间有的好差强人意,但是也能理解,鱼和熊掌不可兼得么。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版
4.21分“优秀”这个价位选择奥迪,性价比bba里面最高,没得比!动力要有就有,没毛病,后排小,但是我又不坐后面,所以偶尔用足够!配置只能说一般,但是妥妥够用!
油耗刚刚提,1000km还没到,现在是10L百公里,能接受。动力十足,源源不断,过段时间跑跑高速。
奔跑的蜗牛10684:连后视镜折叠都减配
Fx21x-F0:看看配置 哪来的性价比
热爱V生活8:
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4.79分“优秀”【动力表现】
252马力油门随踩随有
【油耗】
市区走走停停大家都懂。还是跑高速舒服
【驾驶感受】
一个字爽。建议喜欢开SUV的大哥。 试试这个。真的很不错。低盘也不低
【改装】
对改装不感兴趣。以后有机会的话想升级19寸轮毂
【外观】
很喜欢这种外观。