【充电时间】
没有装充电桩一直在外面快充,基本上1个小时左右
【续航
第一年基本上不开空调e档能跑290,现在只能扫220左右,这个是春天温度18左右测试的
【最不满意】
3年一到就开始出现电池故障,无法启动,有时候过减速带垫一下就断电。要反复重启几分钟才可以。去售后也修不好,说是3年左右通病。
【购车经历】
去铜陵4s店买的车,不过这车出场就是上个人户口骗补贴,所以车主没办法按照新车拿地方个人补贴。
【提车价格】
6.6万
【驾驶感受】
在18年算不错的了,后来越来越多的新车上市就拉胯了
【乘坐体验】
空间很小,一个人通勤够用
【维修成本】
1年260,但就是检查下
渡己印象:过减速带就断电,我的也出现过上次那个电机的固定螺丝螺栓,然后断掉了,两个固定螺栓断掉一个,因为我买的二手的4s店说我这个是碰坏的,我说是车哪里都没有碰,怎么那个螺栓才能碰坏了呢?收了300块钱,玩玩了一个螺栓,然后有电焊固定了一下,就好了,检查一下,你那个是不是那个螺栓断掉?把他影响那个电机线的接触不良
番绍:快充伤电池吧
用户1914356454084:准备卖吗
【最满意】
外观方面个人感觉还是不错的,沉稳大气,很具有时尚运动感,加上前脸大中网,一眼就可以分辨出来,大灯设计也挺好看的,很犀利,整体看上去颜值还是很高的。空间方面我用来家用足够了,平常大多数时间就我自己一个人开上下班用,偶尔周末和家人朋友出门去短途旅行什么坐满人的情况下也不会觉得特别拥挤,后备箱容量也很充足,可以满足很多日常需求。
【最不满意】
悬架,隔音什么的比较的差,每次走山路或者一些烂路的时候,坑坑洼洼的颠簸感还是很明显的,会比较的影响后排舒适感。噪音方面走市区还好,没什么感觉,但一上高速胎噪风噪就特别的大,听久了会觉得很烦躁。
点评车型:
2019款江淮iEV6E 青春版 智能型
3分“良好”小巧的车身,浑圆的车头,尺寸小巧,用车成本低,微型车已成为越来越多家庭作为家用车的首选,因为它可以穿梭在任何拥挤大城市里,解决了停车不灵活的问题。江淮iEV6E采用封闭式中网的设计。车尾的设计也较为简约,后排空间表现比较一般,日常乘坐的话还是没有问题的。后备厢的储物空间不大,通俗说向买个菜问题不大。它搭载一套纯动力动力系统,电动机总功率为61马力,电动机总扭矩为150牛米。整体呈现出年轻的设计风格,造型紧凑,符合该车的定位。价钱也不到十万,不过还是得看实际用车需求而定了。