点评车型: 2019款江淮iEV6E 运动版 豪华智能型-精装版
买车在2020年夏天,买车后一个月就出现空调会突然停止运行,等几分钟到十几分钟后有自动开始运行。满一年后夏天去售后维修查不出问题。在行驶了八万公里时候出现系统故障和驱动电机故障报警无法启动,在重复开关钥匙几次后又正常了。这问题出现在2021年建党节这天。给我的猜想是因为涉水过多。建党节前后这段时间都是大雨,路面有浅积水地方较多。具体是不是还得等晴天看会不会出现这样的问题。后来查出原因是因为驱动电机的继电器问题,换一个新的继电器(23块)就好了。在10.5万公里时出现了左前轮轴承球头磨损,经过质保更换恢复。在11.8万公里左右出现了方向球头磨损,经过质保更换恢复。在车开到12.4万公里时出现了电池低压问题,后来质保换了两颗电芯后就恢复正常。目前是2022年6月16号总公里数已经到达15.3万公里了,在9.2万公里左右时出现电池包容量减少一格,13万公里时容量再次减少一格。后续要是能够用到30万公里我在续写我的加用车经历。
邦邦2脚:这是跑顺风车了啊
青岛沅江666:这是干嘛用的,跑这么多公里数
风无边:昨天去四S店里检查了一下是继电器报故障,技师用其他继电器调换一下再继续观察,因为还有一个原因也会报这样的故障。今天中午停车去吃饭后回来开车又一次出现这个问题。现在就去店里检查去