远景X1怎么样_远景X1值得买吗

·远景X1

什么是懂车分

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厂商指导价
3.99-5.79万
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  • 当前车系评分
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分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.39分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 长安CS153.48外观3.86
  • 宝骏5103.31外观3.84
  • 远景X1--
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分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.39-
  • 长安CS153.48外观3.86

远景X1·全部评分

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动乐趣版

3.17良好

我的车开到46800km中控台异响比较严重,一走颠簸的路就抖得响,还有车速到80km左右,有点飘。其他还行,就是后备厢,后排空间狭小,最重要的良心AT变速箱,但是油耗比较高。加100块的油跑不了多少就没有了。

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2021-10-31

阿国先生akk一样,而且悬挂一言难尽,过减速带简直就像没有减震的板车一样

251676qqcom我听网上说这车的变速箱容易坏真的假的?我最近油门都不敢使劲踩了

用户5783634856649开到140就飘

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动乐趣版

油耗 | 我基本上用于上下班代步,每次开车堵车情况都比较严重,加上我也喜欢暴力行驶,市区油耗一直都在8.5个油左右。 空间 | 空间足够了,我一米八一,前排没有任何压力,后排坐着稍微拘束,后备箱空间很大,最多的情况下放过两个行李箱和两箱矿泉水。 内饰 | 那是时尚大方,双色拼凑设计,感觉很跳脱,很有运动性,做工挺不错的,超大液晶屏和全液晶仪表盘科技感十足。 驾驶体验 | 舒适性绝对是妥妥的,厂家在座椅的柔软度和包裹性上做了很多努力,方向盘精准,即使是柔弱的女人开,也不会担心。 颜值 | 吉利微型车中的颜值担当,车子给人感觉很敦实,前脸线条很有动感,大灯设计的很前卫。 同级对比 | 当时就是想买一辆上下班代步用的车,所以就看了吉利远景x1和宝骏310,这两辆车经过对比,个人觉得吉利出厂就配备了原车大屏和倒车影像,性价比更高。 购车总价 | 总价5.68万落地!没超出六万预算。

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2019-09-21

琪凯得胜53513油耗太高了!!

用户5047363738318不至于吧,现在8.6的油价我加200在市区跑差不多420公里,如果满油全程高速,620公里剩一格油。

御Air2在宝鸡6.44元的价格,我360元油跑了1073公里高速。

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动玩家版

购车总价 | 裸车价是5.52万,加上购置税和上牌等落地6.67万,这个配置价格不算贵。 同级对比 | 当时买车对比的是北京瑞纳,价位差不多,但瑞纳的内饰和舒适性做得没有远景好,所以就入手了远景X1。 故障吐槽 | 买车到现在也快一年了,除了喇叭坏了一次之外没什么大毛病。 空间 | 大块头的话不适合这车,会觉得比较挤,人多的话也不建议买,我买车前也是考虑了这个问题,不过平时就自己,最多两个人,所以空间上还是没有问题的。 驾驶体验 | 很好操控,方向盘比较轻,控制起来也比较灵活,狭窄道路的通过性很好,这就是车小的优势。 颜值 | 第一印象是给人一种小巧可爱的感觉,整车设计和线条表现得比较圆滑,没有那种四四方方的感觉。 保养维护 | 购车快一年的我也就保养过两次,空调滤芯还不是很脏,可以再用一段时间。 内饰 | 简单朴素,五六万的车也没有什么大要求了,最起码是与价位符合的,而且比同价位车型好已经很满足了。 油耗 | 开小车更省油,现在开起来综合油耗6.5L,还是很省油的,如果不堵车的话油耗可以更低一点。

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2019-09-22

afhgw为什么你们的油耗都这么低?我市区接送娃基本10个油

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动乐趣版

购车总价 | 裸车价4.76万元,交了保险等一系列费用,落地价5.64万元。 空间 | 空间要因人而异,本人75公斤,坐在驾驶位很宽松,后排就是放了个婴儿座椅,后排使用率比较低,一家三口的话,空间很宽裕。 内饰 | 内饰整体比较年轻化,颜色搭配非常好看,价格在这放,对于内饰材料要求不能太高,物有所值吧。全液晶显示屏清晰度很棒,大小适中。 油耗 | 买了有一年多的时间了。平均油耗维持在7.0L/100km,对我这种一般家庭完全能够承受。 驾驶体验 | 底盘真扎实,别看车价不高,对减速带和颠簸路段过滤的挺好,整车的隔音性能不错,静音性挺好的。 同级对比 | 同价位的车,我看了宝骏510,价位相似,但是你要说买哪个车,还得听我老婆的,我老婆试驾了这两辆车,觉得远景X1操控性更好,最终我们还是买了远景X1。 颜值 | 颜值一直在线,外观设计满分,近光灯的远近调节特别实用。

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2019-09-20

丨初相识丶68哪里提的车,这么便宜

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动玩家版

颜值 | 颜值我认为没的说,现场看很漂亮,到店里看的时候一眼就看中了,我媳妇觉得这个车就是呆萌呆萌的,从哪个角度看都很好看。 油耗 | 工信部油耗是5.6,我的车出了磨合期以后油耗在6.5个油左右。 空间 | 平常也是我老婆开车,买个菜,接送孩子,空间要求不大,够日常用,后备箱短途自驾游,还是能够应付的,不能放很多大件。 内饰 | 那时是我最满意的地方,双配色看着一点廉价感也没有,基本上没有异响,而且没有异味。 驾驶体验 | 皮质座椅很柔软,前排座椅坐着很舒服,后排座椅舒适性有待提升,方向盘轻的一批,底盘很稳,高速行驶没有如履薄冰的感觉。 保养维护 | 保养一次也就300.400块钱吧,挺便宜的。 购车总价 | 裸车价5.26万,全车缴费,车牌费,落地价6.2万。 同级对比 | 我老婆她闺密开的也是这个车,女人嘛,都喜欢买一样的车,我们也没去看其他车,直接就买了远景X1。

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2019-09-21

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 手动疯活版

驾驶体验 | 1-2挡加速有推背感,真有劲,60码以内超车没难度,动力相当平顺,一点也不掉链子,方向盘很有感觉。有自动阻力,上下调节功能,转弯比较灵活。 油耗 | 油耗6.0L,真是够低了,像我这种一般家庭真是省油省钱啦。 内饰 | 这个价位的车,对内饰要求也不能太高了,塑料感不是太严重,能够接受,超大显示屏是一大亮点,提升了整个车的科技感。 空间 | 乘坐空间有点小,毕竟车型比较小嘛,后面三个人有点紧张,后备箱放个行李箱和背包一点问题也没有。 颜值 | 灯光设计特别,大气实用,车身是属于小巧玲珑的,霸气的前脸加上帅气车灯,突出外观很时尚。侧身线条很流畅,挺有美感的。 购车总价 | 裸车价4.7万,这样的车优惠也不多,落地价5.16万元。 同级对比 | 第一次去吉利4S店。第一眼就看中了X1,对于我一个普通上班族来说,还是觉得X1在我的承受范围之内。

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2019-09-21

afhgw我真想知道你们都是怎么开的,油耗这么低

树佳758作者你好,听说这X1手动疯活版,中控屏和语音识别是选配的,选的话,钱多出多少钱

勇敢一点100我的X 1成都跑到广元三百多公里大部分是高速都才掉了一格油,去之前加满了的

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 手动疯活版

颜值 | 这车最满意的就是外观,微型车看了好多车,最终买了X1,朋友看了都说不赖,红色的车颜色特别正,在大街上回头率也挺高的。 驾驶体验 | 车的舒适度挺不错,过减速带和坑洼路面,震动不是很大,皮质座椅的透气性不错,噪音可以接受的,刹车反应灵敏,有一次还救了我一命呢。 油耗 | 油耗和个人开车习惯有关,我的车平均油耗5-6个油,一箱油能跑八百多公里了。 空间 | 一家三口之家,空间完全够了,后排坐稍微胖一点的人就会显得有点局促了,后备箱看着空间小,放的东西还不少。 内饰 | 中控屏真是我的最爱,空调,音量都可以通过语音系统控制,非常方便,功能十分齐全。 购车总价 | 购车全价6万块钱落地。 故障吐槽 | 只有顶配版才有全景天窗,真是太可惜了,没什么故障。 同级对比 | 听我朋友说瑞虎3X也不错,我也没有去试驾,不了解情况,还是觉得吉利的更符合我预期。

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2019-09-21

树佳758作者你好,听说这X1手动疯活版,中控屏和语音识别是选配的,选的话,钱多出多少钱

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动玩家版

购车总价 | 全包落地价7万多。 同级对比 | 看了像宝骏310、奥拓这些车,对比了一下,我觉得x1的性价比还是最高的,所以最后还是选择了这车。 空间 | 对于我来说足够了,后备箱虽然小点,但是够用,座椅也很舒 服,我个头不算高,坐在里面很满意,储物盒也很人性化,水杯等放着很方便。后备箱我一般都是 扔一些杂物,除非回老家拉东西,平常也用不到。 驾驶体验 | 1.3量的发动机,还是自动挡,平时都是市区低速为主,感觉动力还是够用的,油门踩下去速度也易升起来。个人感觉这个价位的车,舒适性做到这个程度算是表现很不错的了。座椅的人体工学设计,角度给 的好,坐进去刚好腰部有支撑,开车时间长点也不觉得累。前排还是独立悬挂,同价位车里面稳定 性不错。 颜值 | 外观也足我比较满意的部分,虽然预算不高,但是颜值首先得过关才会考虑它的一应配置。大灯下 面的LED日间行车灯造型特别亮眼,很好看 内饰 | 内饰是我最满意的地方之 一手感材质:全部都是硬望料,不过是双配色,看上去没有廉价感。 仪表中控:全液品仪表板,这点我不是很喜欢,还是喜欢老买机械炮筒似的。 异味异响:内饰异响暂时没有,内饰异味很小很小,放几包活性炭。 油耗 | 目前油耗的话7个左右,还可以接受。

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2019-09-17

丢丢9478加速35到40之间水泵没有哒哒哒响声?

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动玩家版

颜值 | 整体比例非常协调,尤其是前脸百看不厌,车屁股简单饱满,我买的是白色的,日间行车灯辨识度很高,夜晚很有感觉。 驾驶体验 | 1.3的排量在市区开足够了,动力马马虎虎,百米加速时间很短,换挡没有顿挫感,很好操控,底盘比我想象的要扎实。 油耗 | 油耗在6.7个油左右,在郊区使用比较多,堵车情况少,油耗也会低一点。 内饰 | 内饰超乎想象,拼色的内饰更有年轻感,使用的材料比较良心,一点也不廉价,座椅走线很精致,赞一个! 空间 | 驾驶空间我是比较满意的,本人176,坐在前排空间宽敞,坐在后排的话,没有前排宽松,我就一个人开车,后排不坐人,后备箱也就放点杂物。 购车总价 | 裸车价5.29万元,整车加保险才6.2万元,这个价钱确实满意。 故障吐槽 | 有一段时间空调制冷效果不太好,其他故障还没出现。

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2019-09-21

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动玩家版

购车总价 | 购车裸车价是5.56万,落地总共花费6.73万,没有超过自己的预算,性价比还可以。 同级对比 | 开始买车前有看宝骏,但是多次对比后发现宝骏不管是从动力还是舒适性都比不上远景的,而且试车时自己对远景很上手,所以就直接提车了。 故障吐槽 | 买车到现在也有半年多了,一开始没有什么毛病,后来有过一次油门加速无力的情况。 空间 | 后排空间小了些,人多会感觉挤,但是平时都是两个人用车,后排基本不用或者用来放东西。 驾驶体验 | 减震方面做的真不错,上下班要经过一段烂路,坐在车里面感觉并不怎么抖,不过这车的刹车比较差一点,不会有缓和的感觉,偏硬。 颜值 | 外观个人给高分,小尺寸反而显得挺大气的,不会给人一种廉价感,车灯设计犀利,侧面线条很流畅。 保养维护 | 保养的话就换换机油机滤,半年多就做过一次,一次才两三百,花不了多少钱。 内饰 | 塑料感比较重,中控比较特别,整体设计还可以,反正和价位相对吧,本来就五六万的车,要求没那么高。 油耗 | 一开始油还是高些,现在开久了一般都是6.8个油,都是市区开比较多,感觉很省油了。

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2019-09-20

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动乐趣版

这款车还是挺不错的,外观比较时尚功能比较齐全,操控性比较好。尤其适合女性朋友驾驶,百公里油耗大概在七个。唯一不好的是后排空间有些狭小。

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2019-01-23

mzh这车比较费油,百公里10个呀

西安小徐多少钱买来的?

用户9620188807448到底费油,还是省油啊

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动玩家版

购车总价 | 当时我在购买这辆车的时候,裸车价为5万出头,把手续全部办完后,大约计算了一下落地价为6.2万,本身没有太多钱,预计就是在6万左右,所以就没有要优惠。 同级对比 | 当时买这辆车的时候,我老婆看中了宝骏510,但是那款车不是很实用,那款车空间太小了,而且价格也稍微有点高,经过考虑觉得这辆车也挺好的,就买的这款。 颜值 | 远景X1是一款迷你SUV,圆润的造型,小小的开起来也很轻巧,平时停起来也很方便。外观设计很漂亮,虽然小但是设计的很时尚。 驾驶体验 | 舒适性还是很棒的,空调很棒,冬天开起来也不会很冷,座椅是皮革的坐起来很软,坐久了也不会累,还是很舒服的。 油耗 | 油耗还是比较低的,在市区平均7点左右,上高速也就5点左右,还是比较省油的。

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2019-09-23

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 手动疯活版

油耗 | 县城内开油耗较高,噪音控制很好,吊打很多合资车,车身较高操控一般,空间小,做工满意

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2019-04-13

头脑社会性价比高,什么一键启动,底盘,静音效果,等等这些都看得出远景的性价比很高

萌妹子评车试驾过感觉还可以,四平八稳的日常开开挺好的

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动乐趣版

空间 | 后排座椅空间太小了, 油耗 | 自动挡的油耗高 内饰 | 内饰设计还可以 保养维护 | 保养时间还不到, 故障吐槽 | 往后倒车,往右打方向有时好有响声,不知道什么原因

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2019-07-19

头脑社会选远景,性价比很高

点评车型: 2017款远景X1 1.3L 自动玩家版

同级对比 | 当时是一起看的宝骏350还有这款车,个人感觉那款车太正式了,太压抑了。 购车总价 | 在南京买的,相比老家要优惠一点,裸车价格大约5.2万,办下来大概6万不太到,价格很满意。 驾驶体验 | 这个车的定位是小型suv,像我这种女司机开正合适,车内配置齐全。对我来说简直太赞了。 故障吐槽 | 后排稍微窄了一点,大长腿就不建议去后排了,腿有点不好放,如果把空间平均一下,还是可以的。

2017款远景X1 1.3L 自动玩家版 图 0
2017款远景X1 1.3L 自动玩家版 图 1
2019-04-18
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同级车热门评分

3.21分“良好”

宝骏510是一款亲民家用小型SUV,主要满足低预算的代步车需求。在南宁宝骏510优惠5000元左右,以21款宝骏510 1.5L CVT畅享型为例,该车在南宁指导价为6.48万元,优惠5000元后裸车价为5.98万元,购置税为5100元左右,保险3800元左右,上牌500元,全款最终落地价为6.92万元左右。 一、宝骏510的优点 (一)宝骏510造型小巧时尚。宝骏510整体看起来很小巧,前脸采用精致的熏黑式星辉进气格栅设计,两侧为分体式灯组设计:上方为“眯眯眼”式日行灯,下方为前大灯,宝骏510整个前脸看过去显得小巧和时尚。侧面平直的腰线加上悬浮式车顶设计能凸显出不错的时尚气息;设计锐利的尾灯组看起来更加年轻时尚。 (二)宝骏510内饰简洁年轻。悬浮式的中控屏尺寸虽小,但好在显示效果不错;下方的空调出风口和提供的实体按键等整齐有序的分布,操作起来甚是便利。 (三)宝骏510空间表现良好。以我174cm的身高测量,调整驾驶位到最低的位置,前排头部还有1拳3指的空间,后排头部还有1拳,后排腿部空间还有2拳,虽然仅仅是小型SUV,宝骏510的乘坐空间很大,实用性很高。宝骏510后备箱空间规整,将后排座椅全放倒后,形成一个近乎纯平的空间(有一定的斜坡),装载能力会得到很大的提高,拉运大件物品时能提供很好的帮助。 (四)宝骏510油耗表现良好。这辆1.5L+CVT的宝骏510百公里综合油耗为7.2L,国道顺畅路段油耗为6.3L每百公里,高速油耗为7.1L每百公里,市区20km拥堵路段实测(平均车速30km/h)油耗为7.8L每百公里。整体来看,作为小型SUV的宝骏510油耗表现属于主流水平,家用完全可以接受。 二、宝骏510的缺点 (一)宝骏510悬挂调校一般。在市区行驶宝骏510悬挂能提供不错的舒适性,但经过减速时、连续破碎路面时后悬挂弹跳明显,后排乘坐舒适性一般。 (二)宝骏510动力弱,噪音高。在正常模式下,油门调校得并不灵敏加上自吸发动机动力输出的线性调校,红绿灯起步时需要深踩油门,慢速跟车时也需要时常多踩油门。高速和满载行驶时,需要调到运动模式方可有所加速力,但与此同时发动机噪音便会明显,车内静谧性得不到保障。 (三)宝骏510实用性配置不足:例如宝骏510自动档车型全系都没有后排扶手(自动中低配车型前排也没有扶手),没有后排出风口(动力弱,没有后出风口可以理解),对乘坐的舒适性考虑不周;与此同时有的车型却能提供定速巡航、全景天窗、和后视镜电动折叠等,如果一开始就考虑实用为主,应该把这些成本放到能直接提升乘坐舒适性上来。 三、宝骏510保养成本 宝骏510 CVT版本首次保养是5000公里(或6个月),保养周期是5000公里,小保养(更换机油机滤)一次330元左右,大保养一次640元出头。整体来看,宝骏510小保养和大保养费用都不高,家用完全可以接受的。 四、总结 宝骏510作为一款小型SUV车型,造型小巧时尚,空间表现良好,油耗低,虽然动力弱了一些,悬挂调校还有优化空间和实用性配置不足,但考虑到其价格,这些不足也可以接受,能满足预算有限且需要一款SUV车型的用车需求。

3.64分“良好”
长安CS15 2021款 1.5L 自动进取型

先自我介绍下,湖南株洲,本人25岁,第一台车,打算买个代步车10万以下左右,第一想法是:吉利新帝豪、比亚迪宋pro、奇瑞艾瑞泽5普拉斯、长安逸动普拉斯。 然后按照顺序一家一家店去看的,看了一天最后当天提了,我记得那天是圣诞节。 购车经历:看了四家品牌店,长安是我最后一家抱着试试态度去的,(我是一个人买车,朋友语音电话全程指导,前面几家的价格给我开的太高了,也许欺我年轻吧😭。)进店后看了逸动普拉斯,cs75,哇 这两款车是真好看,可惜75超预算,逸动提车等个把月。朋友说那你看看cs15这款车便宜,于是我就一眼相中了。 这车优点: 配置丰富,这个价位带防滑系统和上坡辅助,变速箱是湿试变速箱,朋友说比cvt好,于是就定了 提车价格 :裸车好像是67000或者68,手续费3000,什么gps费用1000,上牌600,购置税6000多,保险3800,解压费200。 首付款42000,分期4w,最终价格8.2左右吧,算上利息4000就是8.6了,分期2年。(铁子们注意下:我被套路了,分期是免息的,但这个销售和我说这个车冷门,厂家没有免息,我们谈了很久都没有谈下来,于是最终我妥协了😭)只送了一次保养和脚垫方向盘套,全车贴膜。 驾驶感受:相信老铁们会问这车开着怎么样,我提车至今3个月,好几个朋友开过我的,我也开过朋友的合资车, 给我最大的感受: 1、缺点隔音差了点、起步慢(哪怕地板油也要1~2秒动力才会有反应)、40/50码弯道倾斜严重,后备箱是真的小!!装一个行李箱就只能放一些书包之类的东西了。2优点、 空间够用(后排做3个人也不是很挤,当然不要坐大胖子,有一回后排坐了4个人 ,6个人超载了,让我惊喜的是,没有什么干不动,在路上依然有动力, 60以内超车无压力)好像也想不出优点了😂 对了,新车无异味,开过的朋友都说我这车一个人开的话,动力100以内,绝对可以的。提速快。 油耗:刚提车开了40公里,开空调结果显示12个油,后面跑了将近2500左右公里高速现在7.8个油,目前5100公里,官方油耗6.6,不晓得能不能降下来。 最后给买车的朋友建议:这车太短了,看着小气,不够大气,买回家朋友都讲我😂😂 我自己也是后悔了,后面看了cs35/55 ,加1万能买个35了,配置内饰都要比15好,最重要的是看着也算大点了,不显得小巧玲珑了(15女孩子可以买,男孩还是算了吧),如果预算在多一点 11万的话 建议买55真心不错,我还是中意逸动puls 60码过弯不甩尾 4s店销售人员差点给我演示漂移了。 然后就是建议买顶配,多了5000,什么一键启动,右侧盲区监控(半夜我就因为看不清,大意了,车直接雷路庄了),led灯比较实用配置。 哎 ,没有后悔路了,我买回来一个星期就换了led 灯700块,不过也有缺点😛穿透性真的没有卤素灯强。 铁子们打字不容易,希望对你们有用。

2.86分“一般”

从实际的体验来看,510他最大的优势就是价格便宜,其实他的劣势还是蛮多的,但作为入门级我还是较为推荐的。 空间并不是510的强项,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排头部空间剩余4指,后排的头部空间是3指,腿部空间是1拳半,身高180cm的朋友坐后排会显得有点的憋屈。并且本身他的中央地台是凸起的,放脚并不方便,中间乘坐的朋友脚是放地台两边的,满载时,更会显得憋屈,中间座位不适合长途乘坐。 走入内饰,廉价感扑面而来,观感来说,没有中控屏,方向盘也没有多功能按键,用经典的一句话:简配到只有收音机了。触摸感来说,中控面板以及方向盘等用的是硬塑,摸上去硬邦邦的,手指去敲中控台会有“咳咳”的声音,内饰足够的廉价,但这也是情有可原,毕竟价格就是这样,还想怎么样? 他的离合器行程并不算长,结合点位于中段,可较好的拿捏,对于新手司机还是非常友好的,不易造成熄火,1.5L对于普通的城市行驶来说,没什么问题,油门灵敏度不错,基本上给油就走,没什么拖拉感,但时速80之后,再加速能力确实不行,仿佛怎么踩油门速度都没怎么提升,超车要留一定的余地,并且速度达到110之后,会有飘的感觉。6MT变速箱,各个挡位间的行程适中,挂入挡位时不会有什么生涩感,轻轻的一推就能到位,当然了,挂挡你的离合器一定要踩到位才行。 尽管底盘已经偏软调教的,但遇到细碎颠婆,减速带等时,他的过滤并不干脆,后轮的弹跳感还是有的,要想舒适度高,那就把车速控制在30以下的。当速度60之后,其实整体的风噪、胎噪以及发动机噪音就较大的传入到车内了,乘坐的舒适度是谈不上的。即便510拥有着很多缺点,但价格就是这样,我认为要想入门级汽车的朋友还是可看一看的。

3.50分“良好”

长安CS15是长安旗下的一款小型SUV,设计上比较修改化,对于家用来说,是一款性价比比较不错的车型。 优点:设计上比较时尚,前脸这里采用了长安的家族式设计,虽然车型并不是太大,但是前脸还是能让人感觉到长安特有的那种气势感,车身看起来有些四四方方的,比较呆萌的样子。 内饰设计比较简约一些吧,虽然是小型SUV,但在用料上并没有很省,中控台这里也用软性材质来包裹,而且还有缝线设计,做工方面比较扎实,空调下方的按键和旋钮手感都比较不错。油耗方面比较省,车子的发动机为1.5L自然吸气发动机,本身的排量并不大,而且车身也不重,所以在油耗方面并不是太高,目前表显为6.3L,这款车还是比较省油的。 悬架的滤振效果比较不错,试驾的时候看了一下配置,开始感觉扭力梁的舒适性应该不会太好,不过实际开起来之后发现,滤振效果还可以,细小的振动一般都被悬架给吸收掉了,除非过减速带,这样确实无法避免振动,但平时过铺装路面或是一般的土路,在车里不会感觉到太明显的振动。 缺点:1.空间表现一般吧,我身高176cm,把前排调节好之后,坐在后排腿部只有3指左右的空间了,头部到是还可以,有1拳空间,但腿部这里确实不太够用,而且后排地板有点高,坐人也很不方便。 2.动力不太行,当然也是发动机所限,1.5L的自然吸气发动机,想要什么推背感有点免为其难了,起步就挺肉的,中段加速就更用说了,超车没什么自信,但对于开车比较佛系的朋友们来说,动力方面也算够用了吧。 3.噪音问题比较严重,一般城市里开,声音还可以,但速度上到60公里的时候,噪音就明显点了,跑高速就更吵了,在车里需要大声讲话才能听的清楚些。悬架方面的舒适性不错,滤振性比较好,不过侧倾抑制的比较一般,一是因为悬架偏软,二是因为车身高度的关系,所以侧倾感比较重。 其实总体上来说,长安CS15这款车主要还是性价比高些,虽然空间不大,但省油,而且后期保养也便宜,普通家用代步比较适合。

3.86分“良好”
本田XR-V 2021款 1.5L CVT舒适版

【购车经历】 家中有辆11款1.3手动的飞度,开了10来年了,除了配置低,耐操之外,也没哈吐槽的了。有次呢,包包里有几个小钱,然后就去广本保养,顺带去展厅看看新车,然后被销售一顿忽悠,产生了换车的念头。换车嘛,那就换SUV,看了皓影,觉得不错,奈何包包差点万多,要买的话也不是不行的,先考虑一下。保养出门,然后开着小飞度出了4S的门。刚刚开没多远,就看见东本4S,进去看看,然后又是被销售一顿忽悠。好吧,直接就置换了飞度,稀里糊涂的就买了XRV。 【提车价格】 价格,当时也没多看,也没在网上看价格,给了2000元的压金,在提车时给了10万5。落地价在13.7万,全款,不喜欢按揭,又不是没有那个经济实力,好吧,然后我的小飞度没有了,不过多了一辆更大一点的XRV。 买过之后还是那么一点点后悔的,以我的经济实力,按揭个皓影还是没问题的。 【空间表现】 一如既往的本田的大空间,魔术座椅放平,在放一张床垫,晚上和爱的人一起,躺在床上望着星空看月亮,真的很浪漫,如果抱在一起翻来覆去的,也不会有局促感,这个非常非常的满意,很喜欢。 【驾驶感受】 很多人说是飞度的拉皮,可我不这样认为,至少比飞度更稳。开上这车没有什么驾驶激情,一切行云流水,很平顺,没顿挫。方向很精准,给人一种适合居家可靠的感觉。就是那种成熟大叔的稳当。 动力还是不错的,好多人说1.5L的动力差,那你可以多试试油门踩深点,别怕多浪费点油。 这类型的SUV,也别谈什么越野了,就是比大部分的轿车底盘高点,通过性更好罢了。要真的谈驾驶激情,还得选择轿车,当然是那种大排量的。 我不喜欢那些开个车像乌龟的,浪费在路上的时间不说,还无形之中成了移动路障。为了省点点油,结果油费又浪费在时间上,唉得不偿失。 【油耗】 目前油价飞飞的涨,估计破10也在不久的将来。油耗嘛,当然能越低越好啊,可是不能因为刻意省油,而故意不加油门啊,这就失去了本该有的驾驶乐趣了。目前呢油耗在6.5左右,还是比较满意的啦。 一年跑不到一万公里,只要油耗不太过分,都在我的接受范围之内。 【最满意】 最满意的?可能就是外观吧,小巧玲珑,该大的地方大,朴素无华又实用,正所谓,皮小馅大。以后找女朋友就的按这个标准。 车身短小精悍,干劲强,停车也方便。动力不错,在拥挤路段也会显得游刃有余。 【最不满意】 减震偏硬,特别过坑洼不平的路,对后排的人可能不是那么舒服,但又怎样呢,我只是个司机而已。车漆薄,配置低,这是本田一贯的作风,说真的真的太扣了。小日本的良心基本没有。噪音也是有的,不过都已经习惯了,比之前那车好点点。 【保养】【维修成本】 保养的话首保是免费的,然后送了7桶机油,第二次保养花了130。算算还是在接受范围内,维修成本的话,应该不是很高,毕竟销量那么高,配件好找。 之前开那飞度,除了加点玻璃水,换雨刮,我哈也不会,开了10年的车,除了驾驶技术突的猛进外,对车子也是属于小白级别的。那车除了正常保养,车子也没出现过一点问题,可能也许要哈没哈吧,反正耐操就行。为什么这次还买本田呢,可能是因为上部车留下的好映像吧,虽然这车的配置也低。 最后说到配置,只能说该有的有,没有的就没有的了,车就是一交通工具,上车能安全到达目的地就行,对于车上的什么人机啊,智能化的啊,我对这些都不感冒的,毕竟我还是对自己的驾驶技术很有信心,还有就是有些东西用手机多方便。有那闲工夫在车上折腾,还不如开快点早点回家,抱着老婆睡觉多舒服,在不如去洗洗脚,累了就要多慰劳慰劳自己。 目前的话,就加装了一个行车记录仪,这个很有必要,懂得都懂,不懂得以后也会懂得。我的价值观就是简单的完成就绝不复杂。 买车呢,其实有很多巧合的,也许并不是很喜欢这车,但买都买了,也没什么后悔的,毕竟是自己选择的,有钱再换更好的。不管什么车都有人黑,有人吹,成年人就应该有自己的判断能力,不要别人说什么就是什么,这跟傻子就没什么区别了。 其实呢,最重要的在自己的能力范围内,选择喜欢的、适合自己的才是最重要的。

3.57分“良好”
缤智 2020款 1.5L CVT先锋版

缤智――缤纷生活,智慧之选    缤智陪伴着我快七个月了!平时上下班开,跑过两次长途旅行。表显行驶里程6100多公里,平均油耗6.8。从开始提车的新鲜,到后来的适应磨合,再到现在的熟悉,总算可以对缤智有个综合而又客观的评价了。 【选车】开始看车的时候,是从电动汽车开始看的,现在讲环保么。可是电动汽车目前还不成熟,加上考虑会开车远行,所以转而看燃油车。想要空间大,视野好,所以车型就定位在了SUV。从10万上下的国产车,再到15万左右的合资车。放弃了劲客、奕泽、XRV,最后选择了2020款1.5L先锋版本田缤智。用了低息贷款,全部落地13万多一点。到现在一直感觉这个选择是正确的。缤智是这个价位中家用SUV不可跳过的优选。外形运动,线条流畅。扩展空间丰富,视野好。关键车子搭载了和飞度一样的地球梦发动机。 【提车】因为是第一次买车,所以提车的时候请了位懂车的朋友一起去的。一早到4S店,我的车已经干干净净在提车区等着我了。车上座椅保护袋完整,方向盘上还挂着温馨提示卡。朋友打开机仓盖,看了各个部件没有拆动痕迹,打开每个车门看车漆和关闭缝隙都没有问题。看了车窗和轮胎的出厂日期,都在车子出厂日期之前或者当月。发动车子,行驶里程显示4.2公里,正常。车上说明书保修卡齐全,后备箱里备胎和三角架俱全,车子一共两把钥匙。验车结束就是交除定金之外的首付余款,办贷款手续。中午的时候用手机12123APP上50选1,选了车牌号,号码不错,就放弃了去现场再选一次的机会。到下午办好保险,接着去车管所验车,办好临时牌照后,顺利把车开回了家。 【新车上路】新车味道还是挺大的。提车之前就买好了竹炭包,前前后后都放上了,效果不明显。天气好的时候就开窗通风。后来把香皂、柚子皮放车里,慢慢好像好了许多。等车牌办好,装上以后,整个车才更像个样子。 【用车感受】 外观:前脸的银色镀铬条大气醒目,车身四周包裹黑色运动包围套件,整体线条流畅、运动。买车之前就听说和XRV是姊妹车型,相比XRV的硬朗来说,我感觉缤智线条更加圆润耐看。我也更喜欢缤智的空调出风口,长条型设计,简单、出风效果也好些。 内饰:可以说没有什么可圈可点之处。应证了“买发动机送车” 一说。方向盘是硬塑料,差评!提车第一件事就是手缝了牛皮方向盘套,手感好的呀,那是真的不一样。中控台面板是硬塑料,凑合看吧,摆上车模改变一下关注点。门板是织物+硬塑料,有车友改成了包皮的门,我感觉先这样用着再说吧,不是下雨淋着的话,也无所谓。看上去和座椅倒是很协调。座椅是中间皮+周边织物,这种设计倒也合理,透气、包裹感也还可以。为了安全性,没有包全皮座椅套,冬天时候选择了毛毛质地的座垫,春天换了套亚麻质地的。感觉自己动手改变下颜色,既经济又干净耐用。 配置:有优点,有缺点。最看中的是全景天窗,甚得吾心!晴朗的天空,阳光可以照进来,星星可以看得见。其次是倒车影像,是整车配置中最实用方便的了吧。行车记录仪是买车时送的原厂可视的,就没再单买,带了内在卡,试过效果还行。中控屏可以选歌听音乐,插U盘,或者连手机蓝牙,声音效果还不错。不止可以听歌,试过缤智是可以放视频的,而且还有位热心车友教了我,如何破解行车中看视频的方法,在此表示感谢!不管用不用,至少咱车有这个功能,哈哈。其它就真没什么配置了。钥匙不是一键启动的!没有定速巡航!连大灯还是卤素的!这点忍无可忍,已经改装了LED大灯。效果不错,自己动手,价格亲民。如果经常开视线不好的夜路,或者上高速的话,建议车灯改了吧。     空间:可以说是缤智的最强项,同级别无敌。魔术座椅,后排座椅放倒几乎纯平。正是我最喜欢的地方,可以当床车啊!拉货不比面包车少,哈哈。我们有位尊贵的缤智车友用他可以满载37件刀片(一件刀片42斤)。所以缤智真的是皮实耐用空间大。     操控:我感觉车子最实用的是自动驻车功能,红绿灯久的路口和堵车的时候,都会选择使用,省了不少力气。小绿叶偶尔用用,会感觉动力明显减弱。上陡坡会用L档,好像手动挡车的一二档,动力感明显。偶尔在红灯变绿灯起步时候挂S档,超车也是轻而易举的。经常在城市开的话,1.5L自吸够用了。 动力:感觉速度在 60-80挺有力,也是最省油的,路况好的国道最低开过4.4个油。跑高速载4个人,上100也是轻轻松松。如果比较在乎动力,或者经常跑高速的车友可以看看涡轮动力的缤智,还有1.5T车型可以选择。 舒适性:偏驾驶位的设计是我喜欢的。但是整体来说,车的悬挂避震太硬,后排最明显。过个坑都要减速,还是会咯噔一下。隔音差,上车都会有打开音乐的习惯,如果开高速,胎噪会更加明显。 总体感觉,缤智是一台适合家用的城市SUV,省油,空间大,耐用。新款缤智即将上市,希望本田保留一如既往的经济耐用,改擅车机功能,增加实用配置。