起步动力有点肉,40km/h以下换挡不积极,冷车的话更明显,有时候冷车挂倒挡松刹车不走,必须轻给点油才走,60km/h以后提速很给力,高速最高开到过130,还被一个小姐姐开的卡罗拉给超了,高速上超旁边的大车还是挺快的,深踩一脚油门自动降档,然后切手动模式锁挡继续给油超车,能很快脱离大车的并行范围,最满意的就是空间,外观中规中矩,内饰配置基本满意,仪表小液晶屏调整什么都是提示已连接到中控,然而中控上什么选项也没有,并没有什么卵用,有一次出去挪车偶然中发现没有未系安全带提示,因为点火自检的时候仪表盘能看到有小刺客灯,最近办年货的时候刻意没系安全带在街上开试了试确实没有安全带提示,感觉根本就没安装传感器,首保的时候再去4S店看看吧,反正不影响安全带使用
拂晓晨曦270:几万元的车啥配置都有,这就已经很好了
禁言取关看谁都是看:我看很多人在意车起步快不快,真是莫名其妙啊,你们都是赛车手吗?要不要装个火箭推进器得了
Be啊yourself:为啥我的只要挂档安全带没系就报警,有一点你没说,那就是时速超过120那油耗噌噌往上涨不过这车自重大120跑起来很稳
前两天试驾了9月底上市的吉利远景X6 PRO,整体的试驾感受还是不错的。外观上的变化还是挺明显的,车头部分,中网上增加了不少的细节点缀,使车头看起来更加的厚重。车身侧面的整体造型基本上是保持不变的,对于一款紧凑型SUV而言,这样的造型还是中规中矩的。车尾部分的造型也是没有什么太大改变,不过这种贯穿式的尾灯造型还是比较不错的,并且整体尾部的样式也是很有层次感的。内饰部分,最大的变化是中控台的造型,出风口也是采用了横置的布局,看上去更有层次感,并且饰板上也加入了一些几何切割的纹路,装饰效果不错。中控屏幕不论是显示效果还是使用手感也都不错。空间表现上,驾驶室的空间还算是宽敞,视野也是不错的,调整好坐姿后坐进后排,腿部空间大概有一拳,头部也是大概四指的样子,相对来说算是中规中矩吧。驾驶感受上,这台1.4T发动机还算是够用的,对于这台车来说,开起来试比较轻快的。而且他的油门反应相对还是比较灵敏的,所以每次轻踩油门,感觉到的动力响应也是比较充沛的。转向力度适中,总体来说开起来还是没什么明显短板的。悬架和底盘的调教是属于偏向舒适型的,对于路面的颠簸有着很好的过滤,并且在过弯时给到的支撑也是很足的。总的来说,吉利远景X9 PRO的整体表现还是不错的,结合新车的售价,可以说是很有竞争力的。
用户5084184761608:现在车企减配到,连雾灯都没,最基本的安全配置。
外观上对于远景X6的整体外观还是觉得很不错的,外观造型大气又干练,属于比较经典耐看的那种。这个车的前脸属于吉利的家族脸,镀铬件和灯组的结合看上去很硬气,而且前进气格栅采用家族式的回纹设计,很有中国风。车尾就是典型的SUV的大屁股,相较于前脸的设计稍有些逊色。不过车身侧面的感觉会让人有类似MPV的错觉,整体显得不够运动,不过好处就是后面空间的实用性能得到最大的保障。
内饰颜色采用的黑色主色调结合咖啡色的皮质陪衬,加上银色亚光装饰板的使用整体上显得挺有高级感的。内饰整体风格属于比较简洁实用的风格,没那么多花哨的东西。中控这块大屏不论是色彩、还是分辨率以经流畅度都让人满意,科技感一下子拔高了不少。车内扬声器的面板造型也采用了很古典风的回字纹搭配银色装饰件,这点造型上小细节还是显得挺用心的。而且这个车的内饰的味道也不算很重,不会让人觉得有不适的感觉。
空间的表现,对于远景X6来说是它出挑的地方,4米5多的车长加上全景天窗,让坐在车后排的人感觉十分通透,在阳光明媚出游的时候,出色的视野会让心情显得相当的惬意。 就像开头说的,远景X6的车尾造型比较方正,所以它在拿掉置物板后备箱的使用高度非常好,逢年过节买点年货、买几盆金桔树这种高点的植物都不用倒着放怕弄坏了,这个真后备箱实用的很。
这台车动力我想大部分人都能接受,对于家庭用车它是可以胜任的,油耗差不多也就在7个多点,这个55升的油箱加满基本能跑上个小700公里路,每公里合下来也就5毛左右,还是挺省油的。
外观一般,买车的时候就没考虑远景X6,那会想买GS,结果后面去车展上看车,GS的后备箱太小了,不适合家用,才考虑的远景X6,空间绝对够用了,动力只能说一般,夏天开空调这个车就是噩梦,起步肉,超车得早做准备,前三年还好,厂家给升级过一次发电机,亏过一次电,贷款买的三年一过,一堆问题,三元催化劣化,4S店说我加民营加油站的油了,好我换了,过质保只能自费,然后变速箱开始出故障了,原地给油不走,熄火挂了p档重新启动又好了,一共三次,第三次最可怕,在城市快速路最左边车道时速90,突然加油门无力然后行车电脑出现变速箱故障图标,幸亏车不多赶紧往路边靠,惊魂未定。开回4S店,检测说要更换变速箱线束和油温传感器,过保了要自费说的,我也是醉了,第一次出现故障时候不给换还在质保期内,让再跑跑,等第三次了过保了告诉我自费,最后和服务站协商走索赔了,后台查了我的保养记录都在4S店做的才同意的,但也只是更换了变速箱线束,油温传感器未更换,当初买这个车都说CVT省油,自己开了以后发现一点也不省换车了油,1.4T发动机车重1吨5,油耗都快赶上那些1.5T的车型了,再次再换车CVT是不敢碰了,只希望再不要出啥问题了,再开个两三年换车。
华仔10004:意思是我买错了车了,我看车,21款还可以的嘛,
用户7329677662285:车整体效果怎么样!油耗多少!问题多吗
外观设计中规中矩,内饰配色搭配合理,配置丰富同价位无敌,空间充足家用足够,操控一般毕竟是定位家用级SUV,动力方面家用足够,搭载1.4T涡轮增压发动机+CVT无级变速,起步和高速超车需要舍得给油,发动机轰鸣声也随之而来,转速比较容易上去,这款CVT变速反映稍微有点顿挫感;舒适性一般,虽然是前后独立悬架,但是并没有因此带来更为舒适的优势,胎噪路噪密封性也表现一般,刚做完首保油耗较高8.8升,可能是因为还没有过磨合期,总之这款车型的性价比跟同级别同价位的其他车型相比非常有优势,价格实惠,配置丰富,这种价位几乎是没有其他竞争车型,之前有考虑过别克英朗,但是需要预定没有现车,最终选择了这款吉利远景X6尊贵型,全款下来只比英朗贵了5000元。
--枫--:全款落地多少钱?
用户7430321418012:我分期9.2万,去年十月买的
油啊加猪头:2020尊贵版在北京市里开200快钱油只能跑290公里很真实。
外观中规中矩,内饰同价位里面很好了,配置也挺丰富的,L1级别的辅助驾驶,车载导航,记录仪,全景影像。空间挺不错的,后排挺舒服,拉东西不少,放倒后排给朋友搬过家。动力和操控一般吧,但是我是新手也没有什么激进驾驶,代步够用了。
外观设计可能趋于中庸,但不影响这个阶层所注重的居家实用。拥有不输主流紧凑型SUV的2661mm轴距,而且可以实现后排平铺放倒进行载货。商乘可以两用,而且在这个价位配备多连杆后独立悬架,大大提高了整车的舒适性!
远景X6的外观设计,主要以年轻化为主,车身的设计使用了比较多的熏黑元素。它的前进气中网,大灯下方的装饰板也都是熏黑材质所搭配的。车型的侧面比较的动感,远景X6使用了悬浮车顶的设计,看起来比较的年轻化。车尾的设计比较的中规中矩,但层次鲜明,两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接,比较耐看。保险杠下方采用的是熏黑的材质,档次感较为一般。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力。峰值扭矩235N·m,与之匹配的是CVT的无级变速箱。远景X6的起步比较轻盈,低中速下,加速有力,而且几乎感觉不到延迟。在中速状态下,转弯也是比较有信心的,这与远景X6的四轮独立悬架关系密不可分。在高速状态下,噪音比较大,车内的静音效果较为一般。远景X6的油耗比较低,实测下来百公里7升油耗,我感觉满意。
车内的空间宽敞程度,在这个价位中属于中上游的水准,长宽高分别为:4546*1834*1715mm,轴距是2661mm,车内的横向距离比较的宽,所以后排坐三个成年男性毫无压力,而且上下车很便捷。但是车内的异味偏大一些,需要经常通风散味。
买了半年了,感觉这个车基本马马虎虎,动力稍微差了一点,毕竟排量只有这么大。配置减配了,全系列驾驶室居然没有点烟器,只有小功率USB接口,要接大功率电器都用不了,像充气泵,超级快充,还有安全气囊也不够,减震硬了些。