【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。
远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。
远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。
相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。
【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。
【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。
这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。
在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。
在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。
虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。
爱喝茶的陈三岁:x6pro没有ac按键,要开哪里开?
男人中的路易:兄弟 这个车落地多少W
名字重复晕:油耗呢
车子外观相比较老款更好看,内饰也很好,动力中规中矩的,唯一遗憾的是中控储物空间太少,前排没有有点烟器,没有原车行车记录仪,后期加装走线比较麻烦
刘海细如鹃:淘宝购买到店安装,500多块钱,师傅30分钟安装完毕,隐蔽走线,买吉利远景X6专用的行车记录仪,1440P,非常喜欢清晰
内饰还是很好看的 这个价钱确实不错,特别是他棕色的皮革搭配上黑色的真皮看上去也是高端大气上档次的,别的也没啥说的了中规中矩,但是车机不支持CarPlay,而且尾门没有自动升起这个确实是很大的缺点,毕竟后门挺重的,而且谁又不爱CarPlay呢
house0624:裸车9.2?报价不是才8.9
长夜余明:为什么你的车有眼睛盒,我的没有?
千盏承诺199:老铁,这是真实价吗?
空间大,外观漂亮,内饰美观大方实用,缺点,动力初段太弱,中后段还可以,再就是发动机噪音太大了,有待提高
车先森219:自动尊贵版 冬季油耗
莫忘初衷373:我的油耗都在8.3
飞悦132323175:问一下听说新车异味大,你用了怎么久味道散得了吗
【外观简约】
吉利远景X6 PRO依然是目前吉利家族最新的直瀑式格栅设计,辨识度很高,车身下包围两侧增加有大尺寸的进气口装饰。灯光配置,远景X6 PRO仍然是卤素远近灯,另外有LED日间行车灯和自动头灯功能,配置相差不多。在车身尺寸方面,长宽高分别为4546mm/1834/1715mm,轴距2661mm。吉利远景X6 PRO的C柱采用了独特的上扬设计,但是也让整个车身看起来相对比较紧凑。尾部增加了细长的贯穿式尾灯,而且熏黑的设计,看起来更具亮点。下包围有双边双出的排气装饰,采用了三角造型,比较独特。配置有后驻车雷达和倒车影像。
【内饰时尚化】
毕竟指导型价都不到9万元,所以说内饰基本也是以简约实用性为主,显然没有很豪华的氛围。但是也都在尽力营造年轻时尚化的风格。中控台多种材料搭配,采用平直的线条设计,层次感很丰富。配备皮质方向盘,手感更加细腻,而且握感比较粗壮。仪表盘是3.5英寸的小屏幕加两个指针仪表。 中控区域悬浮式的屏幕尺寸达到12.3英寸。功能持实时路况导航、语音识别控制和车联网,没有手机互联功能。车机系统还是比较流畅,功能性也很好,实际体验车机更加成熟,简单好用。空调控制都有独立的实体按键操作,比较方便。挡把造型也都是近似于飞机操纵杆的样式。前排的储物空间很丰富,没有配备无线充电功能。前排有两个USB接口,基本够用。
【乘坐体验】
仿皮材质座椅,支持主驾驶位的座椅电动调节。座椅填充物很厚实,但是不算很软,支撑性和包裹性更好。后排座椅设计比较平整,也更符合一台家用车的需求。身高180cm的体验者乘坐后排,腿部空间剩余一拳多的距离,头部空间还有四指,整体表现也比较宽敞。后排配备空调出风口和一个USB接口。
【驾驶体验】
吉利远景X6 PRO搭载1.4T发动机,最大功率141匹马力,峰值扭矩235牛·米,匹配6AT变速箱。前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。实际开起来,对于这台家用的紧凑型SUV来说,1.4T动力虽然不能算非常充沛,但也完全能够满足驾驶需求。日常开起来,初段的动力响应比较佛系,但是转速超过1500转之后,动力输出会有明显的改善。6AT变速箱没有明显的存在感,整体的平顺性和换挡逻辑都没有太大问题。转向助力适中,适合大部分的驾驶者。底盘的表现很有质感,过减速带时更加干脆,没有多余的弹跳,对于起伏路面也有不错的贴服感。