点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

【空间表现】 空间挺好， 【最不满意】 第4年刚开始，不到5万公里，天窗漏水，漏风自己网上买的胶条己更换，故障灯亮了两会了，第一次12.20日早上故障码亮了，打不着车，电瓶有电，启动了5丶6次车着了，车转速只有2.3百转，加油没反应，回家烧了热水浇在发动机进气支管和节气门上能加起油了，但故障码还亮了，断了一下电瓶负极，正常了，第二次12.22日走了30多公里车靠边停车，停了10分钟连还怠速着的呢，故障码闪了几下常亮了，但能加起油，走了10公里看看能故障码灭了吗，不行还的断一下电瓶线，就发贴之前故障码第三次还未亮，在亮了在更新，车我保养的相当到位，每5000公里换三滤机油，机油全合成，就这也不行，上一台是大众二手车用了7年都挺好，只能说这车质量一般，下台车不考虑国产。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.64分“优秀”

外观：前外观大气，后尾灯及后备箱设计不圆润 内饰：相比跟很多同价位合资车做的精致多，多部位真皮包裹，整体感觉舒服 配置：上路8万多的国产车，同价位吉利远景配置很给力的，如多功能方真皮向盘，电动天窗，真皮座椅，电子手刹，堵坡缓降，自动驻车，定速巡航等实用配置，这个价位相比合资车厚道太多太多。 空间：空间很满意，后排同时坐三个成人很宽裕，2661轴距，腿部空间足够，座椅打倒基本上平的，拉些东西很方便。 动力：1.4T/140多马力拉1.6t车，实属有点小马拉大车，不过MT手动变速箱不管是起步，提速都很轻松，超车只要给油还有推背感的惊喜，这车建议还是手动或AT，起步变速箱承载扭矩更大提速更快，我不喜欢那种慢腾腾那种，看着着急，线性给油变档提速还是很有成就感的。 操控：没买这车之前很多人多说SUV车型操控不好，感觉没有别人说的那么夸张，我觉得还挺好方向指哪打哪很精确，这跟个人开车习惯有关吧。 舒适型：整车独悬，调教偏硬，真皮座椅不管驾驶还是后排乘坐还是很舒服的，隔音效果不是很多，胎噪有点大。 油耗：6月份车目前3600多公里，刚刚做的首保，平均油耗6.5—7.8之间，市区上班跑的最多，偶尔上个高速来回100多公里，回老家跑跑山路，油耗目前还是比较满意，比竟是1.6吨重车子。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

外观上车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度，气场也是不错，跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多，只是块头间的差距罢了，当然它们也不是同一个级别的车，没有啥可比性!大灯的设计很有神，晚上开出去安全感十足的，像是在怒瞪着前方有木有。内饰的整体布局还是比较有条理的，黑色内饰看着比较年轻，符合我这样的年轻人，做工也一板一眼的，也许它的内饰并不豪华、高大上，但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重，几天勤开车窗户透气就OK了。空间这种东西自己觉得够用就大，但是我以是180的大个子，反正我是觉得这个车空间我是完全够用，当然不止是主驾驶空间大包括后排空间以还可以，后面做3个人是完全没问题要是说做4，5个的话那肯定就会挤了。 配置上搭载了6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助等。 动力上这个车的话1.6顿重，排量是1.4T，这种的话就只能说够用，我觉得反正是来家用又不是去比赛，所以够用就行，反而排里越大油耗肯给是会更高，所以我觉得差不多，只要不是爬不上坡，就可以了。油耗上油耗的话差不多在市区跑要八个油左右，虽然说，这个油耗不是很高，但是和我心里想的预算还是有一点差距，如果说是自动挡开出，这个油耗，我真觉得没什么，主要是我这个是手动挡的说一声，心里面有一点点的不能接受。 操控上对这个车我还有一个比较特别喜欢的地方，就是这个车的操控了，真的是那个方向盘特别特别的轻，开着特别舒服，转向精准度又高，而且又是个手动挡的操纵感极其的强，这个是我除了车价以外最满意的一个地方。 缺点上最不满意就是油耗，有点超出我的预算了我想的是6个油左右，我来了这几个星期平均油耗都是差不多要8个油耗了，要是自动挡以就算了，我这个还是手动挡都要8个油左右所以不是很满意。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

外观上从正面看的话，车的外观是很大气的，而且车头也比较高。只不过后备箱我感觉有点平，从正面看还好，尤其是在侧面看非常的明显，像梯田一样，不饱满，牌照上好以后看着车就更像一部完整的车了。不过外观这块儿可能各看一眼，总体来说还是看到舒服的地方比较多。内饰的设计看起来比较独特，中控台简约而不简单，大屏幕清晰度超高，而且下方的按键也都设计得很特别，比较有档次感。方向盘的造型是平底式的，凸显了它运动气息的一面。空间的布局非常合理，在前排的座椅调整到合适的位置上之后，后排再坐下人的话也是觉得挺宽敞的，后排并排着坐下三个成年人一点问题都没有，很适合我们这样的家庭使用。另外这款车的后备箱比我想象在要大多了，感觉整个人都可以坐进里面的，并且如果想要装一些较大的物件，还可以放倒第二排的座椅，这样简直都能拉货用了。 配置上搭载了车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂等。 动力上没多久就开着它绕城高速上跑了一圈，感觉它的动力表现还是非常不错的，1.4T的涡轮增压发动机加速感很好，超越那些大货车的时候是各种的轻松，一点儿也不会觉得吃力，即便是开着空调的情况下。在车速提升到120码的时候再踩油门，还是有很明显的推背感，这样的动力无论是家用还是偶尔自驾游都完全够了。油耗稍微有点高，油耗暂时是7.9升百公里，每天上班单程是十公里，十三个红绿灯，全市区道路，目前还没有跑过高速，希望等跑完高速、过了首保之后能降下来!其实跑市区的时候起步加速油耗高一些之外，平路上匀速跑六十码的话油耗也没这么高。 操控给我的感觉还不错，远景X6的方向盘是电子助力的，很轻，而且方向盘的大小也比较适中，不管是往哪个方向打都非常舒服。刹车也还不错，距离不算太远，没尝试过急刹，觉得伤车，日常刹车还是很稳稳当当的。底盘倒是扎实，高速过弯的时候侧倾感没那么强，这一点出乎意料之外，毕竟这么高大的车子，开着竟然跟轿车没有太大区别的样子，还是非常惊喜的。 缺点上最不满意车辆的尾部，太丑了……虽然是改款车，但是还是不美观，比如长安，长城的车外表样子就征服了许多人，我觉得吉利车也该，改进改进了。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.5分“良好”

本来打算过两年再买车的，但是因为疫情出行不方便的问题，把买车提上了日程，15日和老婆去店里看车，就打算买个10万内的车开着就行，之前在网上看的比亚迪宋、长安cs35、缤越、帝豪s，配置什么的也都对比过，远景X6当时只是备选，看别的时候把别的几个都去掉了，直接去的吉利店，一进店我老婆就看上X6了，觉着空间、配置各方面的都挺好，所以选择了它。 18日办的临牌把车先开回去了，这是人生第一款车，车上的配置都在慢慢熟悉中，越来越觉着性价比挺高的。 外观挺好看的，主要是把后屁股改了，因为我看之前的老款不是挺中意的。 内饰配置方面简约大方，整体黑色，像智能语音、定速巡航、高德导航、自动驻车、电子手刹、倒车雷达几乎该有的配置都有，还都是实用的。 空间方面，我1米80的个子坐进去两边和头顶都还有很大空间，后排座椅只要不是太胖的人坐三个一点也不拥挤，后备箱空间也不错，平时出去玩带点行李、吃的都可以放下，整体都挺好的。 操控的话，方向盘精准度不错，不足的是方向盘只有一种调节方式，开车时间长的话胳膊有点累。 动力方面是搭载的1.4T涡轮增压发动机，带动不到1.6吨的车身提速确实有点肉，只要不地板油或猛踩刹车油耗还行，刚提车那几天一直在县城周围跑，油耗达到了13.3，后来去市里上牌跑了一趟高速，来回300多公里，现在油耗掉到6.4。 舒适型这款车也不错，前排座椅是包裹式的，坐着挺舒服的，悬挂方面在我看的几款车里还是挺好的，后悬挂是多连杆式的挺不错，就是遇到一些坑坑洼洼的路面觉着还是有点硬。 全车总结，内饰、操控、配置、空间、外观方面都属于中等往上，，10内的预算买这个车，绝对是家庭用车方面性价比最高的！国产品牌，值得购买！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.89分“优秀”

不错 【乘坐体验】 买回去以后家里人说坐着挺舒服的我也感觉挺完美的 【购车经历】 很好不错 【驾驶感受】 感觉挺好的第一辆车 【油耗】 刚开始7.8后来磨合了一下现在6.4油耗非常的满意 【空间表现】 空间相当可以了 有时候可以在车上睡觉 【亮点配置】 语音控制车窗，空调 总体感觉 如果不是跑山地或超远长途，那么这辆车的使用寿命会相当长。而且，这辆车性价比很高，许多内置都是国外进口，这让它的质量把关非常严格，因此我们应该放心的购买，远景X6使用家族式的设计理念，前中网保持着吉利的家族式风格，设计灵感源自平静的水面中激起的涟漪，车尾部分很容易看出带有沃尔沃的影子。这也让它的质量更具保证，因为家族设计理念很在乎质量，否则就会破坏它的整个家族品牌。

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4.22分“优秀”

优点:做工非常精细，这个形容不出来，只有看了实车对比日系和其他品牌后就能感觉出来，外观虽然不大，但是内部空间巨大，没错，是巨大。第一排第二排和后备箱空间分布对于我来说非常合理 可以说是黄金比例，一排调整好后，二排腿部空间足足有两拳半，后备箱3个-4个20寸左右的行李箱装上后还能再塞一些，所以整体空间我给满分，油耗8.5上下 跑起来后还挺好开，只要舍得给油，就绝对有劲！ 缺点:低速换挡顿挫 手动挡市区开有点不舒服 2000转后涡轮介入动力澎湃 总体还可以 高速方向盘有点轻 如果沉一些更好，空间部分，第二排座椅角度如果可以调就好了，角度坐着有点直！累，但是坐垫部分还是非常舒服的，完全对得起这个价位，毕竟那么便宜还给你那么多配置，还不马虎，这个真的可以了！ 照片最后一张是我家的老伙计和新车的合照，非常的不舍，毕竟一辆车陪了我差不多10年，从上学到工作到结婚到生子，老车已经是家庭不可分割的一部分，也可以说是一个伙伴，辗转3个城市见证了酸甜苦辣，从漂泊到稳定，我感谢它，我也会一直记得它！只要你相信。车都是有生命的！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.71分“优秀”

我买的是远景x6手动尊贵版，提车到现在刚好三个月，总的来说这辆车开起来还是不错的，但是避震有些硬，过减速带感觉最为明显，正常行驶整个操控和动力还是可以的，但是起步稍微有些慢，不过这也可以理解，1.4排量的发动机带动一个SUV车辆真的是小牛拉大车，起步慢也就这样，还有就是超车时动力略显不足，作为九四年的我，还是追求实用性，所以整个车辆内饰对我来说还是挺满意的，新车都有免费的4G流量可以使用，配合吉利的大屏，各种多媒体和导航都可以很流畅的使用，导航也不用搞一个手机支架放在那里，还是比较方便的，这辆车整个空间还是不错的，不管是前排还是后排，坐进去都会感觉比较舒服，总的来说这辆车性价比还是可以的，适合奋斗中的年轻人和对空间要求的人所购买，希望我的评论能够帮到大家，谢谢！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.86分“优秀”

开了一个月感觉还可以，价格便宜动力也够，后排空间也大，前面位置调最后我坐在后排都有2拳半的空间（身高170），后备箱空间也大，还是比较省油平均算的话在4毛5一公里，还是比较支持国产品牌。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

五月提车，已经开了近两月，目前行驶了1700多公里，没有发现什么问题，车子性能方面还是很满意，空间也很大。当初奔着远景X3去的，在4S看了后果断放弃了X3选择了远景X6。

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4.21分“优秀”

家用空间够用，静音稍差，操控比较精准，动力稍差，家用也够用，发动机噪音小，小毛病很少，

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

外观的设计，我总结了一下，就是俩字，耐看!超级耐看，感觉外观还不错，但也没有特别的惊艳，但是现在几个月的时间过去了，感觉是越看越好看啊!白色的车子，优雅大气，吉利家族式的前脸，也让车子拥有了超高辨识度!内饰上整体做工软质包裹比较多，而且看上去挺有档次的，他们店附近有一些合资车，看了一些感觉都比较老气，而且就是多功能方向盘功能也比较全面。语音识别系统还是挺厉害的，识别率挺高，听歌，导航，包括控制一些硬件也都可以。现在的科技简直是太强大了，把网络和车联系到了一起。车的空间还是挺宽裕的，可能是因为我们家里没胖人吧，总之，一车坐上五个人没说有拥挤感，无论是从车子的头部空间还是腿部空间来说，都比较充足，还有就是车的后备箱空间也很富余，放三个行李箱没什么压力，在一个就是后排还可以放倒，在放倒之后，那效果就像是一张双人床，躺在上面还是挺舒服的，这要是自驾游的话，能省不少酒店钱。 配置上搭载了刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，牵引力控制等。 动力上1.4T的涡轮增压发动机拉动这样的车身不会有吃力的感觉，在市区里面超车的话，只要舍得给油就可以了，我们这边的道路有一些是带着坡度的，在上坡的时候深踩油门轻松的就能爬上去，一点儿也不会觉得吃力。这辆车有着不错的燃油经济性，在平时开车的时候，我不会刻意的去控制车子的油门，目前来看车子的平均耗油里就在7.5个上下，让我说的话，就现在耗油量已经很对得起我这个新手了. 操控上X6的操控十分简单，方向盘按键都分布在触手可及的位置上，操作的时候很方便，然后方向盘采用的是平底式的设计，手感很不错，底盘的话它的调校非常扎实稳健，在过弯时也可以保持稳当的姿态，驾驶起来安全感十足的。 缺点上动力弱了点，1.4T涡轮增压发动机，配合手动变速箱，地库半坡起步，还是有点困难，等红灯起步肉，但是转速1800以上，涡轮介入后，加速还是不错，家用的话，足够，但是追求动力，不要考虑这款车。另外，车尾有点丑，太斜了，排气筒在车尾底下隐藏起来了，可以搞俩排气筒，做大气点。后排扶手箱没有出风口。

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3.57分“良好”

外观这个东西就看个人审美的了!我是觉得远景X6的外观造型很有范儿，线条简约而不简单，十分耐看，而且车身大小也适中，市区里面开刚刚好，停车也是比较方便的。大灯亮度不错，晚上开出门的时候很有安全感。内饰方面，豪华感是有的，但大部分黑色的颜色搭配给我一种说不出的感觉，主要是颜色不够鲜明，显得活力没那么足，这点我想可以再加强一些，毕竟买这个级别SUV的人还是以年轻的消费者居多，所以个人觉得内饰搭配颜色要鲜明，给人一看有眼前一亮的感觉，让开这车的人都觉得心情舒畅，更加有活力，这样多好!再有中控台的塑料质感较为明显，比较硬，不太理想。空间表现不会失望，除非你是高大壮，本人身高一米七五，坐在车里头顶距离车顶还有一拳多的余里的，后排腿部空间也很不错，也能留有将近两拳的余里，高度也没得说，不至于让你头顶着车顶~这个车乘坐五个人的话空间不算太局促的! 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，6手动变速箱(MT)等。 动力我觉得很充沛，起步的时候没有小马拉大车的感觉，然后加速时舍得给油就可以了，换挡积极顺滑，没有顿挫感，和发动机的搭配是相当默契的。我这个人其实是有点急性子，在市区里面等红绿灯的时候常常是第一个窜出去的，它的动力完全可以满足我的需求。目前平均油耗在7.2升上，特意试了试，一个人开着它在高速上行驶的话，车速不超过一百码的时候最省油了，百公里油耗还不到6L。不过毕竟市区用车的时候最多了，目前油耗平均下来是7.2升，也不算很高属于合理的范围之内。 操控上方向盘指向很精确，也比较灵活，市区的时候我都经常单手控制，很从容，但也有美中不足的地方，或者说是我个人觉得不足的地方，就是它的轮胎比较窄，雨天行驶的话会很容易打滑，每次碰到雨天出门我都会格外得小心，也许也是因为自己技术的问题。 缺点上噪音这块我不是特别满意，在速度提升到一定的程度上之后，我感觉它噪音的增加比较明显，如果有人坐在后排跟我小声说话的话，交流起来是比较费劲的感觉，说话声音得提高一些才行，不过这个也不算什么大问题，毕竟大多数车都会有风噪的。

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3.64分“良好”

外观就看各自的审美观了，我感觉远景X6的颜值还是挺高的，中网面积比较大，跟两边大灯的搭配十分协调，车身的线条简约，非常耐看。另外车屁股的设计也是很用心，线条的层次感非常不错。从内饰上是很用心，全黑的座椅包裹，而且软性材质包裹的地方超多，看着就比较有档次，而且中控屏车联网应用起来很方便的，GPS导航等都非常实用，X6作为家用车来说己经很好了。车内空间还是挺宽敞的，可能也是因为我们家人都比较瘦吧，一车坐下五个人绰绰有余，无论是头部的空间还是腿部的空间都非常的充足，后备箱的空间也很大，放下三个行李箱都没有问题，关键是后排还可以放倒，放倒之后的效果就好像是一张双人床，整个人躺在上面都是很舒服的，这是很多轿车都没法比的地方。 配置上搭载了上坡辅助，6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车等。 动力上现在国产车的发展水平也是越好了，X6发功机性能也比较满意的，1.4T从起步到后劲都不错，超车很轻松，不用狠踩油门这速度就蹭蹭蹭的上去了，就感觉很帅气。这个车的燃油经济性非常的不错，在平时开车的时候我也不会刻意的去控制油门，目前平均油耗大概能保持在百公里7.6升左右，还是非常经济实用的。最近天气比较冷，我都会开着空调出门，在这样的情况下对油耗也并不会有太大的影响，是非常经济实用的一款家用车。 操控上方向盘大小和轻重都是刚刚好的那一种，操控起来有得心应手的感觉，刹车也很灵敏，新手司机去开这款车的话也觉得很容易适应方向盘操控感，方向盘手感比较好，不是很重，转弯打方向也不会觉得吃力。 缺点上最不满意的就是油耗有点高。还有就是前悬挂过坑的时候会有异响，有时候有有时候没有，去修理店看过，他们给我紧了底盘螺丝，但是还是会有异响，不知道什么情况。

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3.57分“良好”

外观上吉利换的这个黑标真的是精致了不少，大灯是LED的，晚上开车很亮。然后他又是折叠后视镜，晚上停车也不怕放那被别人刮了。最后我的是18寸的轮毂，所以整体外观看起来很是霸气，大方，还是很有攻击性的，但是车屁股不好看，后面这块的设计如果能再优化优化会更好。内饰的设计个人感觉是有点中庸了，没有什么亮点，然后颜色搭配的也比较单调，用料方面也是比较普通的，看起来没什么档次感的样子。不过车内的味道倒是不大，这一点还算是可以吧。X6的空间表现很不错，尽管它只是一款紧凑级的SUV，但是前后排的乘坐空间可一点都不紧凑，坐在车内十分的惬意，无论是头部还是腿部，无论是前排还是后排，都能够拥有相当充裕的活动空间，一家人都非常满意这一点。 配置上搭载了牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统等。 动力上1.4T涡轮增压发动机，加上这样的车身与车重，开起来一点也不会觉得吃力，在市区里超车的话，只要舍得地板油也没说不可以，我们这边的道路有些是带有坡度的，在上坡的时候，深踩油门就可以轻松爬坡，不会觉得吃力。在市区内的话，它的油耗大概就是在7.1L左右，高速上更低，可以降到6L，目前为止平均油耗保持在6.4L左右，我觉得还是相当省油的，怎么说这个车也是个SUV了，这样的油耗开着没有经济上的负担。 操控上方向盘大小适中，握感很好，操作的时候指向也非常的精准，相当好开的一款车。刹车和油门的调校都足够线性了，基本上都能完全跟随脚踩的力度来方向盘操控感，方向盘手感不重，指哪打哪没毛病，虽然是手动档，但是上手还是蛮简单的，换挡也没啥顿挫感，城区走走停停，还算顺手。 缺点上，可能就是他的动力这一块了，等红绿灯的时候，启动就感觉非常的肉，后来想想毕竟是手动挡，再讲价钱也在那，想想也就那样吧。