点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.07分“优秀”

车很漂亮，内饰超过预期，驾驶感受很好，感觉不像是十万的车，很舒适，油耗方面呢，在意料之中，也在意料之外，怎么说呢，有人说国产车耗油，这是普遍的评论，买车之后跑了大约8300公里了，多次（实际上我是每次都标这个油耗和里程）标油耗之后发现，市内用车大约十个半油（开空调的情况下），之前以为开空调怎么也得十二个油，出乎意料的只有十个半，高速就更省了，只有7.9个油（不全是高速）还有市内线路，但是占比不多，大概400公里的路程占到60公里左右；在动力方面还是很不错的，就是在经济模式下急加速还是有点肉，但是在运动模式下就完全不存在这种情况，再就是噪音，个人感觉，分路况，有的路面胎噪很大，有的声音很小，总体来说在国产车里全是不错的了，绝对超过预期；刚开半年的体验，随着时间的推移我会继续写驾驶体验，让大家有一个更直观的认识。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

3.93分“良好”

1.外观：大气上档次，越看越顺眼，个人观点。 2.空间：后备箱，前后排空间都还可以，中规中矩。 3.油耗：用车油耗还行，综合油耗8.5左右，毕竟车大小和自重在这。 4.动力：加速快，动力可以，就是油耗有点高，成正比，可以理解。 5.配置：我买的智慧，配置够用，全速自适应巡航挺好的；全景360很实用，妈妈再也不怕我看不到障碍物了；主驾座椅没有腰枕必须得吐槽一下，配个8向的不香嘛？ 6.驾驶感受：驾驶感受必须得说一下。车整体行驶起来质感还可以，挺稳当的，必须吐槽的就是悬挂比较硬，没啥厚重感，路面反馈很直接，尤其是开快了过减速带，太明显了。别的基本还可以。 总结：整体不错，瑕不掩瑜，油耗略高，家用足够了。

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

3.9分“良好”

外观 在我心里这辆车的外观很符合自己喜欢的，既显年轻化，同时也不失成熟稳重的气质，成功的让我一见钟情了 内饰 整个车的内饰，棕色的座椅和外观形成了反差，皮质的座椅感觉也是不错，目前都没有自己安装坐垫什么，因为觉得现在的感觉很好了，更能凸显出博越的稳重感和年轻化，安了坐垫反而影响了这种感觉，只是可能会对内饰磨损有影响，以后再说吧 配置 光配置而言的话，说实话确实不如一些还不多价位的国产车，就车机而言都和其他车差了一个档次。没有360，不能调音频。但是日常家用确是，掉掉有余了，喜欢的，就是喜欢它全部 空间 整个车的公间的话，虽然不大，但是也不小，对于个人来说可能就挺合适的，后排经常坐3个人，也不会说有挤的感觉，所以还是挺够用 驾驶感受 因为这么久很少用车，目前也就两千多公里，但是，驾驶的感觉还是特别舒适的，不吹不黑的讲，1.8t的动力，对于这个吨位的suv来说，很合适，在加速和起步方面，只要舍得踩油门，动力完全是够够的！目前没得遇到过什么大的问题，只是每次过减速带和跑烂路的乘坐体验感，确实不是很好。其他方面还是都挺不错，在跑到140的时候再加速，依然还是很有感觉，不会觉得肉的起不来 所以其实总体下来，在这个价位里，最喜欢的还是这辆车，至少它的性价比是很高的！ 不喜欢拍什么，晒个表吧

点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

3.8分“良好”

外观:仁者见仁，智者见智，个人感觉还可以接受 内饰:能摸到的地方，都细心经过了处理，毕竟价格在这里，就是容易沾灰 配置:气囊减配这个最不能接受，再就是车机系统太卡顿，还有导航语音识别不出来，又不能手动输入，语音不能控制车窗和天窗 空间:空间这一块是最满意的，主驾位和后排空间都不错，驾驶和乘坐体验很好。尤其是后备箱，可以装很多东西 驾驶感受:作为上下班代步车，平时个人使用还是很频繁的，每天行驶里程在六十公里左右，主要是乡村道路，偶然跑高速，三个多月总里程五千多公里。驾驶感还是比较舒适，动力十足，个人使用的是舒适型模式，主要追求平稳舒适，很少激烈驾驶，目前平均油耗7.0L/百公里，作为自重1.6t的SUV，这个可以接受

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.79分“优秀”

买车前在网上逛了半拉月，宝马凯迪拉克也看过，最终也就是过过眼瘾，预算不足，别克和现代在预算内的配置太低了，后来转战国产，觉得博越PRO挺好看的，配置也挺高，试驾体验也不错，价格达到了心里预期就定了。开了这段时间我觉得最满意的是底盘高，车身稳定，五一开车回老丈人家，标准的乡间小路，要不是博越底盘高，车身稳定性好，我都怕被扔路上…… 动力很不错，日常加速动力反应快，有劲儿，跑高速超车也很不错的，挺给力的，乡间小路也能畅通无阻啊！ 操控很灵活，也很简单，自动挡本身就省事儿，博越还有语音识别功能，天窗，空调，导航和音乐啥的都可以通过说话来实现开关，开车变得越来越简单了 总共开了七百多公里，其中三分之二是跑高速的，目前平均油耗百公里八个半油，没上高速之前显示百公里9.2个油，都在接受范围内，挺满意的 乘坐空间也很大，够宽敞，后备箱也不小，家用和短途旅游啥的是完全够用的 外观算不上太惹眼，但是挺耐看的，车灯是LED的，很亮，而且可以感光自动开闭，轮毂也挺运动的，符合SUV的气质 内饰做工挺好的，味道很轻，没有异响，车联网信号挺好的，多媒体音质清晰，画面清楚，导航定位精准 博越PRO座椅很舒服，五一出门单程四个多小时，除了中间去了两次服务区上厕所，没有特意休息，没觉得累 如果打算买车，认可国产的话，博越PRO也是一款不错的选择呢

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.79分“优秀”

转眼提车一年半了，和博越一起走过了一万三千多公里，目前使用感觉越来越满意。 个人比较喜欢博越的外形，比较耐看！上代的博越刚出来时就陪朋友一起试驾过，当时就很中意，但刚买了轿车，无奈错过！pro出来后上一辆车也五年了，再加上是手动挡，各种不满意，换车就提上了日程，最后看来看去，还是相中了博越，随即就在店里做了置换，当时车子刚上市，优惠了一万现金，再加上置换补贴和医生补贴，全车落地14.5左右，比现在要贵些！但早买早享受，提车了就不想那么多了！ 车子驾驶感受很好，转向精准，底盘开起来很整，没有松垮的感觉，比肩二十以上合资车！三种驾驶模式，经济模式平顺性相当好，整个提速过程非常线性，但动力属于“你急它不急”的类型，比较适合佛系开车。运动模式比较生猛，稍一碰油门踏板车子就往前窜，动力很足，但个人感觉不太适合城市开。舒适模式兼顾两方面，也是我用的最多的模式，动力和平顺性都有！ 油耗目前车显综合8.5，小熊油耗算的9个左右，实际开起来正常市区在10个左右，非常拥堵12 13也有，高速100的车速油耗6个左右，120的车速油耗8个左右！不省油，但也不算费油，这排量和重量，符合预期！ 唯一不满意的是后排座椅不可以纯平放倒！ 整体对博越满意，目前不后悔选择它！

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.36分“优秀”

半年跑了13000多公里，先说说问题，期间有过一次空调按键没反应，熄火重启后就好了，冬天冷车时，刚开始转速高跑不动，车热起来就好了，前段时间车抵挡位，就是二档或者三档的时候油门踩一半会有抖动，比较强烈，不知道为什么，等下次做保养的时候去检查下。目前就是这些问题，整体开起来车的行驶感受很不错，底盘的反馈很舒服，动力1.8T确实不错，动力很足，给油绝对跑的杠杠的。车开起来很惬意，很舒适，内饰做工我觉得在15万以内的车真的不错了，当时买的时候试了很多车，博越PRO给我的感觉是最好的，车内语音控制车窗、空调、导航等，很方便，科技感很足。自适应巡航开起来真的很方便，360影像很方便，图像非常清晰。感觉该有的配置都有了，而且很实用，乘坐空间，普通家用绝对足够，总体来说还是比较满意的。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.36分“优秀”

我是个二十多年驾龄的老司机，各种车辆驾驶经验都有，这个车是我试驾了很多车型后选择的，我主要选车就是空间，动力，其次是内饰，配置。这个车在国产SUV车型里我感觉性价比是很高的，动力开着轻快，随叫随有，基本不会有顿挫感，暴力驾驶也没有那种声嘶力竭的感觉，空间足够用，外观比较大气稳重，内饰我感觉做的相当精致，各种软性材质包裹，中控屏也很高档，按键也是钢琴键，电子档没有档位显示对老司机没啥影响，可能新手会觉的别扭点，时间久了也就习惯了，储物空间也很多，非常实用。舒适度也非常不错，座椅比较软舒适，底盘减震调教匹配的很好，没有松散的感觉，很整，大小颠簸路面过滤的都不错，没有特别明显的硬敦的感觉。里程我暂时跑了四百多公里，市区少，省道国道多，节油模式最低跑到平均油耗8.1，空调也还可以，不是很凉，够用，因为我还没贴膜，多少影响一些。还有LED大灯晚上非常给力，基本只要会车变光，对面都会变回近光，非常亮！其它方面等有了更多体验在给大家分享！也欢迎有问题的朋友交流。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

3.64分“良好”

外观大气沉稳，有种独领风骚的感觉，直接去的4S店两个小时就把车买了，其他品牌的都没去看，可见本人对国产车的大力支持！车漆有点薄，在路上行驶被石子一碰就得掉块漆，心疼啊，刚提回来时都不敢跑太快，怕大车溅起来的石子弄伤车漆啊，用了大半年也习惯了，车嘛，就是个消耗品，也不要太在意。 内饰豪华感十足，直接吊打30万合资车，配置相当丰富，我的买过来后差不多一个月车内就没什么异味了，唯一缺点就是内饰部分地方异响，影响行驶过程中的舒适性。 油耗百公里8个多油，毕竟1.7吨的车重，还是完全能够接受，满箱油状态下跑个500公里还是没有问题，就是油箱还不够大，想美系车那样，厂家知道费油就直接给你上个大油箱。 动力没得说，1.8T推背感十足，完全没有因为车身自重影响到它的动力输出，运动模式下提速杠杠的，特别是超车时，后面的车只能看见我的尾灯，虽然是双离合的变速箱，除了低速时给油过猛会有顿挫感，其他时候还是很线性的。 总体我自己还是比较满意的，除了内饰异响，希望厂家仔细研究研究，找出问题，然后把异响给我解决了

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.89分“优秀”

最满意的一点】动力足，提速爽，1.8T排量，涡轮增压设计，184马力，但是油耗却不高， 很多驾驶上的设计都非常人性化 【最不满意的一点】体型太大，倒车、停车不方便 【选择的理由】超大屏显示器看着非常爽，全景天窗，满足我的浪漫感，360度全景影像是最吸引我的，同等价位多番对比这款车把我想要重要功能全都具备了 【空间】博越PRO的空间我比较满意，5个人乘坐一点不觉得拥挤，腿完全可以伸直，放平座椅，可以很舒服的休息，再加上车子整体尺寸就大，后备箱空间很大，绝对是出行的好帮手 【动力】个人一直比较喜欢动力比较好的车，总觉得SUV的体型大，动力可能会不太好，但是驾驶了一段时间，动力真的没话说，1.8T的涡轮增压设计是超级强大的，打开运动模式 ，提速也超级好，简直爽极了，184的马力相当给力 【操控】感觉非常轻盈哦，完全出乎我的意料，360度全景影像很适用于我，转向非常好用， 前后雷达帮我避免了很多小剐蹭，真心是女司机的福音，还有全速自适应巡航，也非常好用， 懒人福音，但是也要全神贯注的开车哦，不可全权交给车辆本身，但是这个小科技，我还是比较喜欢的 【油耗】用了一段时间，感觉油耗不高，博越PRO油耗在8.8个左右，动力这么足，体型还比较大，这油耗算是比较省油的 【舒适性】空间大，开车视野宽广，乘坐人员腿部可以伸直，前后座椅设计也比较符合人工力学，及时做几个小时也完全感觉不到累 【外观】博越PRO设计理念比较适合现代年轻人，外形大方，帅气，很多细节设计都比较时尚，尾翼设计比较有特色，我比较喜欢，大灯也比较大气 【内饰】内饰上，座椅皮质很有质感，设计风格我比较喜欢，超大屏，真心太爽了，全景天窗是我非常满意的，很豪华的感觉 【性价比】在同等价位中，我首选博越PRO，性价比非常高，这个价位中，配置相当全，360全景影像，全速自适应巡航，有12个喇叭，BOSE音响，灯光都是全自动的，日间行车灯，靠背加热等功能非常齐全，设计也很人性化，动力，空间方面非常出色，家用、户外都非常方便，油耗低，操控自如，很符合我的要求，很满意

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.43分“优秀”

今年七月份提的车，说来也巧，那天预约的是长安cs75plus，本来想去看看那辆车的，结果路上看到了吉利的4S店（说真的，开在路右边的店确实比较容易受到关注），遂和女朋友进去看了一下，两个人第一眼都看中了博越钛金灰这款车，灯光下这辆车的外观是真的没得说，随机了解了一下这辆车，感觉各方面都挺不错的，出来以后去看了同级的H6和cs75plus，瞬间感觉这俩车都不香了，又返回去进行了博越的试驾，感觉确实挺好，就是价格方面感觉还有空间，所以回去接着讲价格，果然，又降了差不多六千多，包括裸车价4000元，抵押费＋上牌费1500，还有GPS安装费500，最后裸车价110800，GPS1000，服务费3000，加上贷款利息，算了一下，落地大概是137000左右，还是感觉有点高😅😅。 目前提车已经一个月了，车子总体来说确实不错，高速和市区都跑，现在大概跑了快2000了，平均油耗表显7.1，但我自己算了一下，大概是8.2左右。还可以吧，动力确实可以，运动模式动力是真的随叫随到，强烈的推背感让人欲罢不能！平时基本是舒适模式，动力稍微有点滞后，但也不明显！过弯的时候确实有比较严重的侧倾，所以过弯速度还是低一点的好。刹车性能确实不错，120的时速，大概不到四十米就停下来了，前天刚遇到紧急情况，高速上大车突然转向，差点给我挤了，当时刹车直接踩死，在这里感谢吉利刹车，救我一命！

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运舒适版

3.14分“良好”

可以选择的替换件挺多的，可以超帅气。门槛装饰条，后排气管可以加装灯。大多数这个价位的车外观都差不多。毕竟是紧凑型suv后排空间自然不用多说的，人和人的体型不一样，本人一米八二百二十斤。主驾后排只能做一个瘦子或者小个子。这个是低配自动版。对于不追求浮夸的我来讲基本功能够用就行，定速巡航相对其他车车速更准确。这算是一个亮点，在高速定速120可以超其他车的定速120。防侧滑功能必须要有。（不管买什么车一定要有这个）这个平时用不上，真用得上的时候不是省钱就是救命。吐槽一下油箱，实测只有58升，有点小了，毕竟自己用车不愿意总去加油站。评论油耗大约百公里8升，就算是夏天开空调也就8.5，再高就是驾驶有问题了，开了不到一年大概五万公里，刚换完变速箱油，只有首保是在4s店做的，其他都是在外面的修配厂，这款车的变速箱目前来讲没有问题，其实只要是用差不多的全合成机油在哪里保养都一样，质保的8万公里基本都不会有问题，如果不在4s店保养也是会影响质保的。所以个人觉得没必要去花那个冤枉钱。平时开车的时候一定要热车，这款车的发动机是仿888也可以是是3代，发动机噪音略大，后期保养好可以恢复到接近出厂状态。声音小很多。在介绍一下我的保养项目吧。首保是4s店送的，2000公里的时候把左前轮胎挂了一个口子漏了2层线，然后直接换了一对，飞跃牌子的550，轮胎一般，其他的都是九千公里左右就保养了，不差那一点公里数，三万换的汽油滤芯，因为平时跑的多所以换换也无所谓不到50块钱。四万的时候换的火花塞，是ngk的好像是不到二百块，早上启动车有些延迟，当时跑高速一百三四超车有些吃力。五万换的变速箱油换的采埃孚，重力换的5升。因为这款车是7速湿式双离合，原厂的是壳牌施倍力的。采埃孚的东西还不错，前提是要正品，然后免拆洗的进气道，本来是想拆下来洗的，冬天天气太冷了，原车设计的管路很硬，强拆很费力，也容易损坏。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.07分“优秀”

【购车经历】年前就有意向买车了，刚离开学校两年，没啥存款，就15万的预算，suv看了博越pro，大狗，哈弗，宋plus，XRV，轿车看了速腾，星瑞，思域。哈弗不适合年轻人（96年的），XRV配置惨不忍睹，宋plus整体可以，女朋友不喜欢车标排除，大狗是我最中意的，但是怎么说呢，再牛逼的新车，我也只相信经过市场检验后的评价，所以排除；轿车单纯因为我190身高，太憋屈，后来就没考虑。 【销售态度】我是四月份在西安看的车，正好赶上全西安吉利4S店一起在酒店搞活动，全程参与，销售小哥一直跟着我，帮我抽奖什么的，还是可以的 【乘坐体验】这个车座椅舒适度中规中矩，不是特别好但绝对不差，前后排空间绝对够用，我190身高也hold 的住，后排地台凸起基本可以忽略，同级车里属于中等偏上 【驾驶感受】因为之前试驾过，给我的感受就是底盘舒服，刹车偏硬，我也不太懂不知道是23挡还是34档升档稍微有点顿挫，不过可能是我驾驶方式有问题，毕竟新手，总的来说，1.8T的这套动力总成，随叫随到，我走高速比较多，超车很简单 【提车价格】我赶上活动36期免息，总共下来差不多是13.6W，我感觉就算被坑也不会太多 【油耗】现在三千多公里，油耗基本就是7.6-8.5，这么大的车我觉得还行，毕竟不能跟轿车比，那些说十几个油耗的要么就是老博越，要么就是平均速度不过30的，这个程度什么车油耗也底不了太多 【最不满意】目前还没有发现什么不满意的地方，一定要说的话，自动驻车功能有时候轻给油门不会很快解除，要深踩才可以，不过也是偶尔，应该问题不大 我本身也是新手，马上要去首保了，后续有什么问题我会继续跟进，希望能给想买车的车友提供一些参考

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

4.14分“优秀”

对于人生第一辆车，总体来说，感觉好喜欢！空间大，坐在里面没一点压迫感，操控性不错，不过可能我是新手，对车上的好多功能都不懂。最满意的它的动力输出，毕竟1.8T的，轻踩油门，反应很灵敏。就是油耗有点高，10个油，可能是新手，官方油耗是7.6！说到买车经历吧，实际第一站就是这家店，中间兜兜转转跑了几家，报价都很高，没啥优惠，配置也都一模一样，所以，有折回来继续谈，第一次买车，不懂，反正感觉销售经理还是比较坦诚的，还送了一些东西，毕竟比过价格了，价格还行吧！实际最钟意的是1.8T，和车腰身曲线上的一抹红，感觉很给力。当时沟通了很多，断断续续拉锯谈了有一周，落地11.4，不管各位价格怎么样，我感觉还可以！5000首保，唯一不满意的就是只送一次保养……