博越人机工程不错值得买吗_博越舒适性怎么样

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.86分“优秀”

从去年开始就有换车的想法，一直有关注吉利的车，从一开始的星越到星瑞，再到星越L,星越L，个人是真心喜欢！今年九月初正式决定国庆前要买个新车，要SUV！没考虑合资车，只考虑国产，原因就是价钱优秀，对我那国产老伙计也算认可！首先去了吉利后来也没去别的店，原因呐是本人家里给自己买的第一辆车是帝豪ec718手豪，所以轻车熟路！现在自己买国产车也就首选吉利！大吉大利！！！9月22号去4儿子那里看车，直奔星越L,两驱旗舰！销售说目前没车！没车！没车，定车估计得等3个月！然后销售说看看博越吧！上了新款，很年轻，用的也是星越L的车机！第一眼就被X吸引了，这个风格的侧脸对胃口！风暴战甲前脸-对男人来说机甲风格大爱！战眸晶砖大灯看着也挺顺眼，可惜不是矩阵式的呀！燃动橙套件、悬浮式车顶、19寸亮黑轮毂，拉风！ 然后这个蓝翼座舱的内饰那个官方称呼为深空蓝与云雾白！又是智领专属，年轻时尚，软性材料运用充足，质感不错！其实座椅应该叫蓝灰，没有白！这里要讲讲这个中置的Bose音响带呼吸灯，哎哟，太撩人了，大爱，整车12个音响，配以72色氛围灯！晚上的驾驶感受真的舒服！年轻人绝对大爱！ 这个主驾座椅有腰脱，12向电动调节，带记忆功能，副驾也有4向电动调节，前排座椅带通风加热功能很香的，夏天用通风，冬天用加热，很实用，好评！！！ 缺点么还是中控这里做工不到位，不够工整！请看 那么车机系统算是主推亮点之一：银河OS系统，吉利新系统，说实话用起来挺强大的，智领专属有QQ音乐的车载版腾讯爱趣听，里面显示的银河音响不知是不是专门调的！应该算是车辆本身的音效了吧！强大的车载微信功能！说实话一开始我觉得这功能有什么用，但你真的用了以后，你会发现挺香的，它能以语音的形式播放消息，也能用方向盘专用健以语音的形式回复！还有朋友给你微信发定位，车机能主动询问是否导航到那里！这车载微信的好，谁用谁知道！ 车机娱乐很丰富，腾讯随行里各种小程序，看视频，听书，听故事，什么的。还有就是里面有一个虎牙直播！看直播不错吧！其他还有酷我音乐，B站，喜马拉雅，升级1084版本及以上就又增加了一个火山车娱，就是能刷抖音短视频了！这个确实厉害了！ 手机远程控制也很实用，冬天热车，夏天开空调降温 车载导航也算丰富了，有百度地图，腾讯随车里的腾讯地图，华为hicar里有高德地图，但是这个华为hicar，你得是用华为手机才行，纠结高德地图的，目前就只能配个华为手机！这个时候又得说智领这个导航用起来舒服了，可以投屏到仪表盘，配合Hud,一个字：绝！！！ 人机交互这方面做的也挺到位，这个功能大大提高了开车过程当中的安全性，比如天热了想开空调，想导航到某处，开窗关窗，等等等等，你不用用手去操作，只需要语音唤醒：你好，吉利，说出你想要她执行的事，就行！ 倒车影像360，很方便，配合上帝视角，透明底盘！但是这个实时透明底盘，在车机最初1056这个版本的时候偶尔会卡掉，你启动车辆，不等车机完全启动，动用360全景，会卡顿，后期版本1084解决了这个问题，但是同时弱化了透明底盘，做不到一开始的实时透明了，比如停车等红绿灯的时候，你唤醒透明底盘时候，它不能实现当下的底盘透明，只有动起来分析了周围环境才能实现！车机目前也在不停优化，反正听4儿子店的师傅说，星越L经常升级系统版本！希望后期能越来越完美！ 博越X在主动安全方面的功能也是不错的，有主动刹车，车道保持，也有上坡辅助，陡坡缓降，前后都是泊车雷达！安全驾驶辅助就是这个博越X只用了单摄像头识别，取消了以前pro的前毫米波雷达，这个就有点拉夸，摄像头在车内，天气不好的话大雾，雨天，前挡车窗起雾，都会很大程度上影响使用安全性！ 这个车的雨量感应功能还行，至少不怕自己夏天不关窗的时候来雷阵雨！但这个自动雨刮器用起来还是不够灵敏，细雨蒙蒙的时候，要等到前挡快看不了有时候也不启动！差评！ 这个空调前排制热制冷都很给力，但是后排出风口就有点拉夸了，制冷效果一般，夏天要把空调调很低才能送凉风，冬天制热效果差的不行，不出热风！反正不知道如何弄，不止我一个人的车调不出热风，有很多车友都有提过这个问题 对了这个车转弯的时候a柱盲区是真的大！特别是这两大耳朵！得小心！ 这个车的倒车灯是真的有点拉夸的，减配成一个也就算了，但这个灯也太小了，亮度不够呀，提醒，警示作用真的不大！ 最后说说预售送的保养吧，还行吧有10次基础保养，虽然我用不完，上市后是8次，不过听说现在取消了这个优惠，但车价下来了！

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.57分“良好”

【最满意】博越现在在售车型有博越X与博越亚运版。博越X主要面向11-13万的主流年轻用户，博越亚运版面向10万以下的用户群体，亚运版车型沿用了此前博越的外观设计，而博越X则采用了全新的设计，一改原来沉稳的风格，整体设计更加的年轻化。 博越X最明显的变化就是采用了“能量风暴”的设计风格，中网格栅额面积进一步增大，并且采用了从吉利LOGO处向外发散的设计，前包围两侧格栅的样式也变得更加有棱角，整个前脸呈现X形状主视觉。 博越X身上采用了大量黑化的设计，除了大面积黑化的中网，车顶行李架和轮毂都也都进行了黑化处理，加上前进气格栅、侧裙和刹车卡钳橙色的装饰，让博越X看起来多了几分个性。 博越X内饰沿用了博越PRO的设计，在内饰的配色上更为丰富，蓝白为主的蓝翼座舱和红黑为主的赤红座舱也让内饰色调不再沉闷，同时也更符合时下年轻消费者的喜好。 博越X内置了最新的吉利银河OS，采用ECARX E02芯片，结合了多种语音控制功能，相比起过去的人机交互能力更强大，整个智能座舱生态系统更加完善，互动感更强。 【驾驶感受】动力系统部分，博越X依旧搭载1.8T发动机，最大输出功率184马力，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配的变速箱是7速双离合器变速箱。双离合的稳定性始终是稍微差点意思。另外，1.8T发动机是吉利自己的，有段时间了，技术较为落后，性能表现也差强人意，尤其是油耗方面。吉利品牌高端车型采用的都是沃尔沃drive-e系列的1.5T和2.0T发动机，而走量的博越系列则使用自家制老旧的1.8T发动机确实少点意思。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

3.86分“良好”

如果我挑一个最喜欢的点，一定是它前脸的设计，改变了吉利一贯的风格，这次采用了“能量风暴”这一理念，让前脸更有设计感且更具有运动风，这样的灵感也来源于中国古代铠甲上的风格，让前脸更有攻击性。 而且橙色的点缀，让博越X下半部分的黑化处理更为动感，同时五幅式轮毂也采用了熏黑的处理，保证了它的运动感，从侧面来看2670mm的轴距配合上黑色的加持，倒是有种高级感。 不过Z时代的年轻人可不光只是要个外观那么简单，就以我而言，我更希望的是无论在什么位置都能给到我想要的感觉，坐到这辆博越X的车内，似乎看见了博越PRO的影子，我更喜欢白蓝风格的内饰，或许这种配色比起看惯了的黑色内饰更有高级感。12.3英寸的中控大屏幕，这次搭载的是银河OS 系统，在我使用过程中几乎没有卡顿，同时人工智能方面做的也不错，反馈速度很快，语音识别准确。 乘坐空间方面，第二排的空间大概还有一拳两指左右的空间，腿部空间表现还可以，座椅的舒适度也还可以，但是座椅的腿部支撑有些欠缺，长途乘坐并不是那么舒适。 前麦弗逊后多连杆的独立悬架在开起来的时候，滤振效果不过，车内的振动反馈基本只会在臀部以下的位置，既能感受到运动的驾驶，也保证了良好的舒适度。 在初段加速的时候你会感觉它很有力，油门一点就有窜劲，1.8T的发动机最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，在低扭状态下表现不错，2500转之后油门力度可能就要稍稍加大一些。 总的来说，这辆车无论是家用代步还是一个人驾驶时追求的乐趣，其实它都给到你了，年轻人的运动SUV它的确是个不错的选择。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.89分“优秀”

最满意的一点】动力足，提速爽，1.8T排量，涡轮增压设计，184马力，但是油耗却不高， 很多驾驶上的设计都非常人性化 【最不满意的一点】体型太大，倒车、停车不方便 【选择的理由】超大屏显示器看着非常爽，全景天窗，满足我的浪漫感，360度全景影像是最吸引我的，同等价位多番对比这款车把我想要重要功能全都具备了 【空间】博越PRO的空间我比较满意，5个人乘坐一点不觉得拥挤，腿完全可以伸直，放平座椅，可以很舒服的休息，再加上车子整体尺寸就大，后备箱空间很大，绝对是出行的好帮手 【动力】个人一直比较喜欢动力比较好的车，总觉得SUV的体型大，动力可能会不太好，但是驾驶了一段时间，动力真的没话说，1.8T的涡轮增压设计是超级强大的，打开运动模式 ，提速也超级好，简直爽极了，184的马力相当给力 【操控】感觉非常轻盈哦，完全出乎我的意料，360度全景影像很适用于我，转向非常好用， 前后雷达帮我避免了很多小剐蹭，真心是女司机的福音，还有全速自适应巡航，也非常好用， 懒人福音，但是也要全神贯注的开车哦，不可全权交给车辆本身，但是这个小科技，我还是比较喜欢的 【油耗】用了一段时间，感觉油耗不高，博越PRO油耗在8.8个左右，动力这么足，体型还比较大，这油耗算是比较省油的 【舒适性】空间大，开车视野宽广，乘坐人员腿部可以伸直，前后座椅设计也比较符合人工力学，及时做几个小时也完全感觉不到累 【外观】博越PRO设计理念比较适合现代年轻人，外形大方，帅气，很多细节设计都比较时尚，尾翼设计比较有特色，我比较喜欢，大灯也比较大气 【内饰】内饰上，座椅皮质很有质感，设计风格我比较喜欢，超大屏，真心太爽了，全景天窗是我非常满意的，很豪华的感觉 【性价比】在同等价位中，我首选博越PRO，性价比非常高，这个价位中，配置相当全，360全景影像，全速自适应巡航，有12个喇叭，BOSE音响，灯光都是全自动的，日间行车灯，靠背加热等功能非常齐全，设计也很人性化，动力，空间方面非常出色，家用、户外都非常方便，油耗低，操控自如，很符合我的要求，很满意

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

4.93分“优秀”

【空间】对于身高168的女生来说前排后排完全够用，坐到后排可以感受到车的通透度非常好，有一个非常大的全景天窗，视野非常不错。【动力】动力充沛十足，尤其是爬地库陡坡且开着空调的时候，那种动力充沛十足的加速体验感非常好。【操控】从方向盘的手感来说，转向很轻巧，尤其在城市高架桥上过急弯大弯的时候才能感受到方向真的很轻，我觉得这款SUV很适合女生开。【油耗】平均油耗9个，最近上下班路况不好到处都在修路，堵车堵的心烦意乱，所以可能最近油耗高点。【舒适性】空调的制冷效果很好，两分钟就能达到设定温度，制冷很迅速。【外观】外观运动感十足、活力四射、颜值在线，刚看到它就有一种运动型男的冷酷感真的好帅，另外我也很喜欢它的红色装饰条。【内饰】中控台的仪表和按键都简单易懂方便操作，这点对女生很友好，我最怕复杂的东西怕自己操作不了，博越简单整洁很适合我。【性价比】结合自己的预算能买到这样一台颜值在线的SUV可以说物超所值，并且孩子、老公、父母都很喜欢这台车，我觉得选择买这台车是正确的。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4分“优秀”

【驾驶感受】坐入车内，博越X的内饰并没有外观变化那么大。整体造型基本上和老款保持一致，这种“拱桥式”的仪表台在当年可是很惊艳的，但是放到2021年，在许多电动车大连屏、大旋转屏内饰的冲击下，这样的设计还是偏稳重一些。至于哪个更好，也要因人而异。好在博越X内饰加入了“深蓝色+白色或黑色+红色”撞色搭配，增加了内饰的新鲜感。与此同时，在做工用料上博越X也有一定的提升，整个中控区域均使用了软质材料进行包裹，触摸的质感相比以往的硬塑料覆盖件档次感明显拨高。此外，这个中控大屏右侧是触控式，下方保留了物理按键，主要是调节空调的。当然最关键的是，博越X搭载了吉利的银河OS系统，相比老款人机交互能力更完善，使用起来也更舒服了。作为一款SUV，空间表现是大家比较关心的部分，接下来我们就去后排实际体验一下。博越X的车长为4544mm，轴距为2670mm，根据我1.74m身高来看，博越X的后排空间不算特别充裕，但是够用。同时，博越X的座椅配色使用了双色样式的搭配，在用料上也很细腻，不亚于一些更高级别的车型，所以后排坐起来其实是挺舒服的。 【驾驶感受】博越X在动力方面依然采用1.8T+7DCT的动力组合。老实说，由于这具1.8T发动机是吉利自研的，并且这套动力总成在吉利车型上用的也比较多，所以可靠性是有保障的，但是个人认为，如果能给博越X换装一个更猛的动力总成的话，年轻消费者会更喜欢。实际开起来虽然够用，但与它动感的外观似乎不太匹配。要是你偶尔想来点激情，可能博越X会难以奉陪。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智尊型

4.86分“优秀”

【最满意】 最满意车内空间和驾驶质感。准紧凑级SUV车身轴距达到了2701(mm),车内空间一点儿也不拥挤，驾驶位腿部空间也很舒服，不磕腿。放倒第二排还能和后备箱齐平，野外露营不错 【最不满意】车机不支持CarPlay，虽然它的语音识别很准、很快，但是还是希望能给消费者多一个选项，哪怕是选装。受限于车身造型后窗面积有点儿小，可视范围受限 【驾驶感受】1.5T发动机动力充足，爆发力强，涡轮介入会有不错的动力表现。底盘质感很整，悬挂过滤颠簸干脆直接，路感清晰，柔韧不乏支撑，过减速带没有多余弹跳 【乘坐体验】1米8身高，乘坐前后排都没问题，五口之家出行都能胜任，座椅柔软且打孔，造型符合人体工学，长久乘坐不会感觉到累