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    博越外观拉风值得买吗_博越外观怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共790人评价
    8万-12万SUV总榜No.7
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    8.78-11.38万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 4.13
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.57
    • 配置
    • 3.62
    • 3.52
    • 空间
    • 3.82
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.45
    • 操控
    • 3.69
    • 3.46
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.69
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15

    博越·全部评分

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    3.71良好

    吉利博越定位是一台紧凑型SUV,目前我们本地这款车优惠幅度在8000元上下,以刚上市的DCT两驱亚运版为例,官方指导价10.88万元,裸车价不到10.1万元,购置税9000元,保险车船税需要6600元,最终落地价11.7万元左右。 此前笔者也试驾过博越车型,下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。 这款车优点如下: 1、外形采用了吉利家族化设计风格,前脸采用了全新动态水纹格栅设计,搭配黑色吉利车标很有质感。下包围部分采用了三段式布局,视觉冲击力比较强。而且进气格栅、雾灯以及侧裙等区域还使用了红色饰条进行点缀,搭配悬浮式车顶造型给人的感觉很时尚。尾部层次感十足,扩散器造型的下包围搭配双边共两出排气口很有运动感。 2、内饰采用了吉利家族化设计风格,配备有液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把,同级别来看是很有科技感的。内饰大面积使用了软质搪塑材料,辅以镀铬条进行点缀,档次感到位。门板和扶手箱等区域还采用了皮革材质进行包裹,有一定的豪华感,整体内饰在同级别来看是中上游水准。10.25英寸的中控屏支持在线导航、语音识别等功能,操作流畅度比较高,显示效果也颇为细腻。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是中上游水准,中央地台隆起幅度也不大,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客并不会觉得拥挤。后排也提供有空调出风口以及充电接口,对后排乘客舒适性照顾比较好。 后备箱内部空间规整,右侧还提供有网兜,放置零散物品比较方便。后备箱实测放入四个登机箱很轻松,还有额外的空间放置背包等物品。而且后排座椅支持比例放倒,空间拓展能力比较强。 4、搭载的是1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。日常驾驶时动力是完全够用的,起步阶段不觉得肉,中后段动力储备很丰富,即便是在高速上超车也很有自信。7速双离合变速箱升挡快且动作轻柔,大部分工况下的平顺性表现都比较好。实测百公里加速成绩在9秒出头,同级别来看属于正常水准。 5、悬架的调教风格比较舒服,车内基本上没有什么路感,悬架很软,对于大小颠簸都有着出色的过滤效果,即便是过减速带时车内乘客也没有明显的冲击力。而且新款车型还对后悬架进行了优化,感觉在保证舒适性的同时又提高了一定的韧性,经过连续起路段时没有那种软趴趴的感觉了。 隔音表现的表现在同级别来看是优秀水准,对于风噪和胎噪过滤得都很出色,巡航时发动机噪音也很少传递到车内,整体氛围很安静。 这款车缺点如下: 1、油耗偏高,百公里综合油耗达到9.7升左右,虽然比老款车型下降了很多,但同级别来看依然是比较高的。而且博越仪表盘显示的油耗和正常值有很大的差距,我推测应该是没有计算怠速油耗,俗称“快乐表”。 2、悬架支撑性不太好,转弯时侧倾比较明显,加上这款车的重心也偏高,所以不适合激烈驾驶。 3、安全性配置比较低,仅提供了前排双气囊。博越最初上市时其实是主打安全性的,但如今减配的只剩下了双气囊表现让人有点失望。 4、后排座椅不支持靠背角度调节,坐姿过于固定,长时间乘坐的话会有一定的疲劳感。 5、变速箱在低速时存在顿挫感,尤其是市区内堵车走走停停时顿挫比较严重。急加速时变速箱降挡不够积极,给人一种慢半拍的感觉。 最后来说说保养成本,免费首保的周期为5000公里或者半年,后续每隔7500公里或者半年保养一次,小保养费用500元出头,大保养则在1100元左右,同级别来看不算贵。 总的来说, 博越是一款外形内饰都比较精致,空间够用,基础配置能够满足日常驾驶需求的车型。但缺点是油耗偏高,低速时比较顿挫,所以开起来并不算很舒服。笔者觉得这款车日常家用是可以考虑的,毕竟定价在那里摆着,性价比整体来看是比较高的。

    2021-03-08

    用户269945734哪里的呀,裸车价优惠这么多吗

    用户4383270754053在哪里优惠8000

    用户9218057856808全款下来11.8贵了吗?

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

    3.57良好

    我是一名汽车技师,主要从事汽车维护、保养、改装和维修等工作,目前工龄有十几年,紧凑型SUV市场仍然是各大自主品牌的必争之地,但已有不少成熟的车被消费者所认可,其中就有吉利博越。2020款 1.8TD DCT智慧PRO前脸看上去十分具有辨识度,宇宙回响进气格扇有着极高的立体感,整体的线条都在勾勒非常夸张的肌肉线条,增加了一丝运动感。它的内饰被大面积的软质材料所包裹,看上去高级感十足。动力搭载1.8T 184马力 L4发动机,曾机缘巧合开过该车,整体表现也令人满意,开起来之后动力很强,油门响应积极,操控舒适,非常适合家用。实车并没有没有前雾灯和挡位提示器,据说与官方微信公众号、车辆宣传有些不符,引起了一些不满,抛开这一点,总体来说,这个车性价比还是很高的。 上周遇到过一位来自山东的车要维修这款车,说车有汽油箱异响的问题。车主驾驶时本身离汽油箱并不远,车辆加速或减速很容易能听到,时间长了肯定影响驾驶体验。在经过仔细检查后发现油箱中的油泵隔板脱落了,经过重新固定后,异响消失,维修费用在150元内。一般来说,油箱容量较满时更容易出现较大声响,如果半箱及以下,油液即便浪涌也很难撞击到油箱顶璧发生声响,建议车主油箱不要加太满。 最后说下该车的保养,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在400元左右;之后每用车10000公里或一年保养一次,除常规保养外,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在500元左右,大保费用在1000元左右。

    2021-05-31

    用户807329705615真实油耗多少

    惯了就好55141935607我的油耗数显12.5左右

    梓萱6729博越pro智慧版落地价多少,准备月底入手

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4.8优秀

    颜值即正义,好看! 【空间表现】 非常够用。 【最不满意】 快踩油门有顿挫感,不知道各位有这样经历不 【提车价格】 直接谈全包下来11.7万。大客户和置换补贴一共5000,抢了个999的券,实际话费11.1万吧 【油耗】 目前九个多,不知道过了首保好点不

    2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型 图 02023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型 图 0
    2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型 图 12023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型 图 1
    2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型 图 22023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型 图 2
    2023-07-02

    拥有吉利cool的小重庆本地 优惠一万多 落地115888 是不是赚了

    我就爱喝百事可乐全网你最低,有补贴真爽

    陶醉的影子昨天去谈的,已经交定金了,深圳,优惠1万,智慧型。

    点评车型: 2021款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

    3.71良好

    【车辆来源】成都车展之前,提前体验了一下博越X,没有驾驶,纯静态体验,因为这个车是博越Pro的“换脸”车型,硬件上没有明显的差别。博越X现在还没有正式上市,预售价分别为12.68万元、13.68万元和14.68万元,估计上市后也就是这个价格。 【最满意】这个前脸跟吉利自己其他车型都不一样,属于自成一派,成熟车型+有攻击力的新面孔,目的就是新鲜感。看烦了哈弗、不喜欢长安,博越X就提供了一个新的方向。 可以理解为,它是博越pro融入年轻人喜欢的东西的车型,黑色轮圈搭配红色卡钳,显眼的红色、黄色配色、内饰还有醒目的缝合线等等,差异化是它的主旋律。 【乘坐体验】基础的乘坐体验是不错的,座椅厚实、空间余量也不小,这个级别的国产SUV都是这个表现,满足家用没有问题。 这一次没开博越X,驾驶感受应该和博越PRO差不多,以舒适为主。1.8T+7速湿式双离合的动力硬件很熟悉了,除了油耗高一点没什么问题,不知道会不会有1.5T车型,1.5T发动机技术更新一些,油耗和绝对动力更好,估计只有高配才会使用1.5T发动机。 这是一个10万+SUV的新选择,不喜欢博越那种老实模样,这个车会让你提起兴趣,以后这种主打差异化和个性化的车会变得更多起来。

    2021款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 02021款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 0
    2021款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 12021款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 1
    2021-09-08

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

    4.79优秀

    提车一年,行驶里程一万五。 买车初衷是有个自己的车带着老婆孩子周末出去多走走,原先是公司配车,总是觉得不方便,自己的车开出去玩才得劲。 购车预算也就十万出头的,喜欢自驾游,所以考虑SUV车型。对比的几部车,最后选择了博越PRO,外观硬朗,最喜欢的是内饰中控一块。大屏幕,带有GKUI车机联动,远程读取车辆数据,操控车辆启动、空调、车窗等。 宁德是座山海城市,一面高山一面大海,博越全地形适应度高,弯道操控好,坡道动力强劲,超车灵敏。高速动力表现强劲,三种模式适应城市、高速和节油。 整车整体很满意,目前觉得就是隔夜启动后发动机怠速高声音大持续大约20秒的时间。 以上为个人用车见解,希望对你们有帮助。

    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 0
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    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 22020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 2
    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 32020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 3
    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 42020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 4
    2021-05-11

    家有小货博越智联pro,表显7.2,实际8个多

    a冷暖自知399你好油耗怎么样

    汽车夢吉利的内饰很上档次

    点评车型: 2016款博越 1.8TD 自动智慧型

    4.29优秀

    外观还可以,当时蛮喜欢内饰,和亮着后尾灯😁,动力也可以,经常开去山路旅游,比较满意,以前开别人的车去西藏,准备找个机会开自己车去一次西藏💪💪💪

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    2022-09-06

    吉利博越147有机会的话一起

    吉利博越147在哪点嘛?

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    3.79良好

    博越亚运版整体在外观设计上并没有较大改动,只是在前格栅、前雾灯、车身侧面采用了更显年轻运动的红黑动感套件,再加上前脸的全新格栅与吉利黑色车标,让它看起来比想看车型更运动一些而已。 内饰方面,最大的变化就是亚运版使用了棕色的配色,居家氛围比较浓,但是和外观强调运动的气息有些不搭,也只能看个人喜好了。中控台整体依然是对称式设计,功能区域分布规整,7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控大屏算是内饰的一个亮点。 亚运版前排座椅均采用真皮包裹,填充物厚实,具备座椅电动调节,整体乘坐的舒适性表现不错。后排提供后座独立出风口,中央地台凸起也不是很严重,只不过有些遗憾的没有USB充电接口,这点有些说不过去。 动力方面,亚运版搭载一台1.8TD发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,开起来的感觉就是轻快好开,城区内跟车不会觉得费力,也不会有涡轮介入后窜车的感觉,只是在低速时会偶发小顿挫。

    2021-03-15

    头条用户这个车好看的!

    苗苗72318落地价多少啊

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

    3.79良好

    就外观设计上,百万款博越也算升级了,细节上更出色,更年轻﹑更运动有个性设计,前脸采用的全新设计,很容易让人记住,不能说过目不忘也很有辨识度了,车型大气线条流畅﹐腰线还有后尾看着就有气势。在阳光下这车漆亮度也不错。内饰上中控台的设计算是中规中矩的那种类型吧,没有太豪华的亮点,也没有夸张的设计,整体上看起来比较简约s各种功能按键均匀的分布在中控台上,看着一目了然的,这样在开车的过程中去操控这些功能的话也会方便许多。博越的空间设计很合理,储物空间和乘坐空间都挺满意的,尤其是储物格触手可及,随身带的手机﹑钥匙﹑还有矿泉水等日常用品都有她方放,分门别类的很方便,乘坐感也挺好的,头部还有腿部活动空间挺好,可以很自然伸展身体,后排腿部离着前座也有两个多拳头的距离,后备箱放行李箱等大件挺方便的。 配置上7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,前排安全气囊,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),驻车雷达,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助等。 动力上开到现在,越来越喜欢博越这车的驾驶性能了,没有明显的顿挫感和拖拖拉拉的问题,发动机也没有发现异常什么的,起步、超车、加速性都挺好的,感觉年轻人都喜欢开快车,这车的爆发力挺足的,推背感也很明显,给油就走超车很过瘾。对油耗表现也能接受,现在还刚开没多久百公里也就8个多,和官方的7个多油耗还是有差距的,这样看博越还是比较适合城市通勤用车需要的,偶尔去高速拉一下油耗就明显降下来了。 操控上刚开始感觉刹车踏板有点硬,一般刹车需要狠踩一下才到底,现在开习惯了,脚感也能跟上去了,多功能方向盘手感和指向性还是可以的,倒车影像﹑自动驻车、上坡辅助还有车身稳定控制都有,安全系数还是有的,开起来很有自信心。 缺点上博越本身的底盘比较高,虽然说能保证一个更好的通过性,但底盘支撑性也要略微差一些,尤其是在平时过弯幅度比较大的时候﹐能明显的感觉到车子本身并不是很稳,包括在高速上变道也是有同样的感觉,心里面总是感觉不太踏实。

    2021-03-11

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD 手动两驱舒适型

    3.79良好

    配置:吉利博越生在国产SUV如雨后春笋般诞生的岁月里,凭借其新颖的设计、较高的性价比、合理的定价,获得的很大的市场份额,在当前的市场形势下,自主品牌汽车的定价相当敏感。定价策略关系到一款产品乃至一家车企的生死存亡,光有一个好的产品,并不能任性的定一个相对应的价格,在这方面,自主品牌得到过不少的教训。目前吉利博越20款与21款同时在售,共三种动力可供选择,21款最低配车型指导价8.98万元。 优势:首当其冲的就是造型吧,浑厚老实的造型深得消费者喜爱,其次就是吉利博越这款车在隔音方面还是不错的,无论是高速还是中低速,车内都有一个相对静谧的环境。 劣势:1.8T车型油耗相对较高,市区代步11个油左右,1.5T的3缸发动机冷启动抖动。7挡双离合车型低速顿挫。 保养:吉利博越保养手册上给的是5000km进行首保,首保是免费的,我们店一般使用嘉实多5W-20,二保是15000km或六个月,车主们可以结合自己使用的工况环境适当延长或提前,1.5t三缸车发动机和吉利家的帝豪GL、缤越等车型相同,1.8t车型和嘉际发动机是一样的,机滤、空滤也都通用,全合成5W-20就可以,价格在400元左右,保养还是比较便宜的,需要加四升多一点的机油,二保价格在600元左右。 常见故障:博越这款车不存在很大的问题,相对来说的通病就是双离合变速箱顿挫问题,这是双离合的通病,不过也可以自行缓解,方法如下:将电瓶负极电断开10分钟左右,然后装去,就会感觉到换挡平顺很多,原理就是双离合变速器的ecu具有学习功能,如同大脑记忆一样,断电就会恢复默认设置,不保存之前的驾驶习惯。 综合:20款与21款博越车型外观和内饰设计相较于老款来说进步非常大,而且加量不加价,非常实惠,值得选择。

    2021-03-07

    用户4812554931398车子油耗高,小毛病多

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.57分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!