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    博越外观时尚值得买吗_博越怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共801人评价
    8万-12万SUV总榜No.13
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-10.98万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 4.13
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.59
    • 配置
    • 3.62
    • 3.53
    • 空间
    • 3.82
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.47
    • 动力
    • 3.70
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    博越·全部评分

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱标准型

    3.79良好

    老婆刚生完孩子不久,偶尔会回娘家,大包小包的一堆,每次挤班车都非常难受。于是,和老婆商量买一辆车,本来看中大众探影,不过因为空间太小被PASS了,后来邻居家买了一台博越,我和老婆都是试乘试驾了,觉得可以满足我们的需求,直接入手了一台。目前行驶了2万公里,没有任何小故障,个人比较满意。下面我就说说用车后的感受吧。 【购车费用】厂商给出的指导价是10.08万,优惠1万,裸车价是9.08万,加上购置税8000元,以及车船税420,上牌费1000,交强险 商业险6000元,落地价是10万6左右,我是全款买车,所以也省去了一小部分必要的花费。 【外观】博越立体感很强,整体车身设计较为硬派,延续吉利经典的家族式设计风格,四边形组成的中网搭配熏黑式格栅,同时融合两侧犀利的前大灯,辨识度很高。下方采用造型独特的进气槽以及雾灯设计,营造出十分年轻动感的视觉冲击感。车身侧面腰线粗犷,笔直的线条从车头一直贯穿至车尾,搭配悬浮式车顶设计,质感非常不错。车尾设计简洁但不简单,运用诸多时尚的线条勾勒,层次感鲜明,尾灯与前大灯相呼应,进一步提升整车的档次感。 【空间】车身尺寸分别为4519*1831*1694mm,车内空间宽敞,我身高1米78乘坐于副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的活动空间。来到后排,腿部空间有将近两拳左右,老婆抱着孩子坐在后排也不会显得拥挤。同时,后备箱容积宽大,放置尿包、奶粉,以及日常用品,还剩下很大的储物空间,足够我们一家三口使用了。最让我满意的是后排座椅可支持放倒,之前岳父买了一台洗衣机,直接把座椅放倒之后足够放置一台洗衣机,并且旁边还可以坐人。 【动力】搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于7挡双离合变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【悬架】采用的是前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架,在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致,在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 总的来说,博越各方面表现还算不错,并且我对车辆的要求不是很高,我觉得博越性价比挺好的,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-02-19

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

    3.7良好

    整体来说很不错。 外观很年轻很运动 内饰很好看,尤其是钢琴按键的设计棒极了。 配置嘛选了个次顶配副驾驶没有电动调节,很后悔没买顶配。(对于次顶配的配置来说有点少) 空间中规中矩,(主驾驶个子太高会有点局限性)主驾驶位上车时也有点局限性,可能是我胖的原因 驾驶感受可以说是很棒,(本人也开过很多款车才会这么说)本人也总是开这款车跑乡村道路感觉很棒,当然如果开高速的话加上辅助驾驶那更没得说了,棒。(最后希望各位车主要爱屋及乌哦好好爱惜我们的车哦。毕竟车无完车嘛。)

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 1
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 22022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 2
    2022-07-02

    点评车型: 2022款博越 1.8TD DCT智雅型

    4.14优秀

    开了差不多一年了 当时有小孩一家人需要出行不方便,所以有了购车想法 当时也看了其他车,思来想去还是决定吉利,当时想提博越 X智慧型的 奈何 11 月尾去,没有车了 主要是是哪个配置多高些 后面没办法退一步提了智雅,这辆车中规中矩 3000 公里免费保养了次 现在 1 万公里 什么事都没有过 我通常亮灯加满油 300 多这样跑 500 公里左右 现在夏天不行了 上车直接满负荷空调 最多 400 几就亮了 油耗夏天城市道路都快干到 13个了 不过那么大个车又 1.8T 还要啥自行车 动力杠杠的 给油就上! 现在博越酷 博越 L 都出来了 也没有人关注这型号了 新出肯定配置更高 内饰更帅 但我觉得我黑色智雅也是很帅的 哈哈哈 够用就行

    2022款博越 1.8TD DCT智雅型 图 02022款博越 1.8TD DCT智雅型 图 0
    2022款博越 1.8TD DCT智雅型 图 12022款博越 1.8TD DCT智雅型 图 1
    2022款博越 1.8TD DCT智雅型 图 22022款博越 1.8TD DCT智雅型 图 2
    2023-08-07

    快到碗里来231395650看在什么地方开吧!我的也是智雅9.0

    爷丶妳伤不起仪表盘中间的1134是什么意思

    DH这油耗路过

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

    3.64良好

    最满意的就是外观漂亮大气。内饰干净整洁,极具现代感。氛围灯不错,挺浪漫的。空间够大,后排座椅放下来,能放不少东西。缺点就是油耗有点大,不过按1.8T的排量还能接受。

    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 0
    2021-09-27

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智领PRO

    4.14优秀

    中期改款之后的博越PRO车型在保持整体尺寸的情况下,在细节处做了更多的调整,新的外观设计让它更显年轻化,对年轻人来说更具吸引力。重新设计的内饰在精致度和科技程度上相比老款更具优势,符合年轻人对智能化的追求,跟上了时代潮流。动力方面,1.8T发动机相比老款在数据上有所提升,实测0-100公里/小时的加速时间为9.07秒,表现不错。另外,作为SUV车型的博越PRO悬架行程比较长,减振调校又软,这让它在颠簸路段和日常道路上都有不错的舒适性,但通过麋鹿测试速度只有62公里/小时的成绩证明它确实不适合紧急变线这种激烈驾驶。主动安全方面,博越PRO配备了老款没有的L2级别驾驶辅助功能,识别前方障碍物依靠的是雷达方案,识别动态目标比较轻松,但对前方静止障碍物时很难识别,结合使用还算不错的车道保持辅助系统,整个驾驶辅助方面在同级别中整体表现还算不错。总体来说,吉利博越PRO在继承了老款车型的优势之外又在外观细节和配置上随着时代全面提升,符合最新一代消费者的审美和购车需求,值得购买。

    2020-10-27

    是她吗发动机的声音大不大

    社会名流轩现在你让我那什么相信你,拆开看看我就信你!

    戴荣535

    点评车型: 2016款博越 2.0L 手动智尚型

    4.21优秀

    外观时尚大气,内饰新颖一眼感觉百万豪车,我买时不懂车主要看外观跟内饰买的😂😂😂动力:瞬间提速毕竟是手动不带锅比起带锅滴要逊色一点,油耗:市区9.5左右,高速8.0左右最低开过7.5,身边朋友看我买了博越后都感觉还可以现在我们几个老朋友开博越的一个篮球队是有了,

    2016款博越 2.0L 手动智尚型 图 02016款博越 2.0L 手动智尚型 图 0
    2021-01-19

    P刚子油耗高了难受

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智领PRO

    4.79优秀

    【最满意】 外观内饰特别攒劲 【动力表现】 1.8的动力没话说 开空调加速超车无压力,还没有明显的换挡顿挫 【最不满意】 就是油耗比较高,可能是本人喜欢开快车深踩油门,急加速急减速比较多,咋说呢油没了就加 其实直接感官并不强烈,只有看行车电脑上的百公里油耗时觉得费油。

    2020款博越 1.8TD DCT智领PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智领PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智领PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智领PRO 图 1
    2020款博越 1.8TD DCT智领PRO 图 22020款博越 1.8TD DCT智领PRO 图 2
    2021-07-08

    ºk478我喜欢暴力驾驶,开的10个油

    依明2021油耗多少?

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

    3.86良好

    外观不错 内饰看着也可以 就是减配太严重空间够用驾驶感受也不错可靠性也很强用车成本除了油耗高的别的没毛病。

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 0
    2022-11-04

    爱我的人请呼吸827加95的,油耗就会降不少,我的92的油耗10.2,95的油耗8.6

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

    3.79良好

    博越在外观设计上用了很多年轻元素,让整车看上去更时尚。空间表现不错,后排坐满人不会感觉到拥挤,后备箱的空间也足够大,日常使用绝对没问题。动力方面这台1.8T表现还挺优秀的,起步加速顺畅一点不拖泥带水,稍微深踩油门就能感觉到推背感,但是吧车速上来后噪音和胎噪很大,这方面抑制的不太好。进入内饰整体做工精致,用料也足,实体按键布局设计的合理,但是吧车内有异味,如果太阳暴晒味道会很难闻。关于油耗,跑长途比较省油,但在市区开油耗略高,平均8-9。综合来说博越的外观好看、配置高、动力也强,同级别里产品力还是不错的。

    2021-08-27

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智领PRO

    4.64优秀

    选择这台博越PRO的顶配车型,就是看重了它的三好品质,好看、好开以及功能好用。外观上还是沿用了吉利的家族化设计语言,大面积的回字形进气格栅,已经深入人心了,够年轻够运动。由于配备360全景影像,所以可以在前面看到相关的摄像头,下方还有一个ACC巡航的雷达模块。轮胎配备了马牌UC6轮胎,尺寸为225/55 19英寸,这款轮胎主打低滚阻,更加注重静音和省油。还有无钥匙进入功能,靠近车辆就可以自动解锁,离开车辆能够自动上锁,钥匙放在身上完全不用掏出来。尾部还配有电动尾门,对女生非常友好。 在内部配置上,这款车型的配置也是非常的丰富,12只扬声器的BOSE音响,真皮座椅带加热功能,远程启动功能,L2级智能驾驶辅助系统,GKUI吉客智能生态系统,全速域自适应巡航,PM2.5过滤系统等等。如果你觉得这些不够,还可以选装诸如座椅通风、抬头显示以及手机无限充电功能等等。座椅包裹性和支撑性都非常好,还有腰部调节功能,长途驾驶也不会感到疲惫。此外,这款车型的细节处理也非常到位,例如车窗控制按键充满了小精致感。还有中控的功能预制也是非常丰富,操作的流畅度也非常高。 动力方面博越PRO的配置也非常高,同级唯一1.8TD发动机,最大功率184Ps,峰值扭矩300牛·米,配置7速湿式双离合变速箱。开起来会感觉动力响应很快,驾驶感觉非常轻盈。 可能大家会说,十多万买个合资品牌不行吗,感觉自主品牌上不得台面似的。我倒是想说,汽车作为一个机械的产物,还是要谈硬件的强大,在此基础上我们再谈软件、再谈科技,那吉利今天的市场占有率就是最好的证据。我们需要一台用着省心,配置又丰富的汽车,真的是谁用谁知道。

    2021-04-11

    銪妳灿緈諨能不能带我一起发财啊

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    3.71良好

    作为百万销量纪念款的博越,2021款 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型要比标准型贵出9000元,但内饰上营造出了相当不错的质感,多出了电子手刹、18英寸轮毂、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、车顶行李架、无匙启动、前排无匙进入、10.25英寸中控屏、车联网、OTA升级、驾驶位车窗一键升降以及温度分区控制等配置,整体无论是用车体验还是性价比都有了很大程度上提升。外观上来说,前脸黑色钢琴烤漆中网内部细节丰富,层次感分明。实拍车型配备LED大灯和LED日行灯,头灯支持自动点亮和延时关闭功能都十分具有实用性。考虑到这“仅仅”是一台11万多的SUV车型,内饰当中的软质/皮质材料包裹确实是足够厚道了。4519/1831/1694mm的车身长宽高和2670mm的轴距在同级别当中属于主流水平。无论是空间需求还是用车需求,都十分符合年轻人群的用车需求与调性。

    2021-02-10

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    4.5优秀

    博越亚运版在前格栅、前雾灯、车身侧面增加了更显年轻运动的红黑动感套件,加上前脸的全新动态水纹格栅与酷黑车标,以及18英寸轮毂、马牌轮胎和红色运动卡钳,运动气息相当浓郁。 内饰上,博越亚运版采用大面积的棕色,而且还搭配了全新的座椅。这么一看博越亚运版的用料还是很实在的啊!而且还支持6向电动调节,不仅如此坐垫还加长了35mm、加宽肩部承托、加厚座椅填充,长途驾驶不疲劳。 动力上,博越亚运版搭载了1.8TD+7DCT,这是博越的黄金动力组合啊,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,匹配的7DCT湿式双离合变速器,它拥有同级最高97%的传输效率,0.2s极速换挡,经济性提升高达20%。油耗低至7.7L/100km。 博越亚运版搭载了全新一代GKUI吉客智能生态系统,大幅提升语音交互识别能力与响应速度。支持OTA升级,自带QQ音乐、喜马拉雅、伴听音乐、智能家居、高德在线地图等功能。

    2021-03-25

    苗苗72318落地价多少啊

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    4.57优秀

    外观方面增加更显年轻运动的红黑套件,在车头,车身侧面和车尾都有体现,前进气格栅尤其明显,原本银色的装饰条变成红色,确实对整体外观增色不少。 内饰部分除了一些装饰条和配色的改变之外,博越亚运版搭载全新一代GKUI 19车机系统,涵盖现在主流车机APP应用,支持语音识别、语音控制、娱乐、导航、在线OTA升级等等,对于一款10万级的SUV而言,这些配置可以说是锦上添花的存在。 除此之外博越亚运版全系标配全景天窗,拥有超大视野,还能智能防夹手。配备了同级用料最扎实的皮质座椅,支持6项电动调节,座椅设计加长35mm坐垫腿托,加宽肩部承托,加厚座椅填充,相比同级别其他车型,吉利博越亚运版乘坐感确实算是很舒服。 博越亚运版的7DCT湿式双离合变速箱由吉利和沃尔沃共同研发,动力传输效率达到97%,百公里油耗只有7.7升。底盘由路特斯进行调校,一辆10万级的小改款车型,吉利几乎把能用的资源都用上了。

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 0
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 12021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 1
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 22021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 2
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 32021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 3
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 42021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 4
    2021-04-07

    猫和老鼠之键盘侠楼主太不严谨了,拿着亚运版的图,说的是舒适版的体验

    动次打次668886真实油耗几个?

    自由饭团roJ博越全系都是路特斯调教?

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    4.57优秀

    对于10万元的预算,从消费者角度来说,必定是将综合性价比放在首位,而且考虑到一家一台车的因素影响,SUV车型被作为重点选择对象。吉利博越车型在上诉要求中综合来说做的还是比较过关的,以最近推出的亚运版车型为例,售价9.18-10.88万元,符合消费者的心理预期,并且搭载的1.8T发动机,配合7挡双离合变速箱,在试驾感受上对于动力部分完全不用担心,相比目前大多数车型使用的1.5T发动机要强出不少,况且它还是同级唯一一款使用1.8T动力车型,行驶中对换挡也相对顺畅,对大家最关心的顿挫,它处理的也接近无感知。再说说配置上,两款车都使用7英寸液晶仪表,多媒体液晶屏则根据价格的不同有8英寸以及10.25英寸两种选择,但在功能上保持一致,车联网、以及OTA升级都有配备,其它的语音控制常规功能都是有的,在用料上则是以镀铬和少量软性皮质包裹,在意料之中。当然这台车也有它的不足之处,比如在成本有限下它的安全气囊的使用上偏少。最后是这台车的外观上,与百万款车型不同,它更显年轻化,使用了很多红色装饰条,更能突出个性。整体来说这台的是很有竞争力的,我相信百万台销量的背后也和品质密不可分,所以这款车感兴趣的用户不妨实际感受一下。

    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 02021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 0
    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 12021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 1
    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 22021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 2
    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 32021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 3
    2021-03-25

    你的过去我不介意219223164内饰颜色还是黑色的好看

    藕断丝连排骨汤今天刚定了,总的11.6分

    用户716961492824杠杠的

    点评车型: 2020款博越 1.5TD DCT智能四驱版PRO

    3.14良好

    【优点】 1、吉利博越的外观是非常运动,也特别的大气。选择这款博越车型,除了和它拥有较高的销量有关以外,大空间,高颜值也都是我选择主要原因。博越的前脸设计相当大气,运动感,时尚感都非常的到位。中网采用了吉利家族化的涟漪造型,配备上两侧的大灯,颜值是真的很不错。而且博越光导式led日间行车灯和大灯融合了,视觉感官上更加的出色。车型的侧面采用的是双腰线的设计,其中上腰线设计的相当有力道,营造出了肌肉感。在D柱位置,悬浮车顶的设计增添了博越的颜值。车尾的设计感也是我们熟悉的吉利家族化氛围,两侧的尾灯由镀铬饰条进行的衔接,镀铬条上有吉利的英文字母,看上去很洋气。双排气管也显得博越具有较强的动力性能。 2、博越的空间真的是相当的可以,后排座椅支持比例放倒功能,即使坐三个成年男性也不会觉得拥挤。横向对比过很多车,博越的空间比大部分同价位的自主品牌空间都要更好,所以最终才敲定了博越这款车。 3、动力搭配的是1.5T的涡轮增压发动机,这款发动机和变速箱的匹配程度较好。在运动模式下,博越的油门响应非常的及时,没有一点拖拉感。在高速状态下,加速还是悠着点,提速相对来说慢一点,表现力较为一般。 【缺点】 1、中控台部分有些异响,但也找不出具体的原因,比较让人头疼。技师要拆开看一下,但是媳妇是个爱车的人,说啥也不让我去弄,所以就这么着吧,开点音乐就过去了。 2、车机系统有时候会卡顿,温度一高,这种现象是比较的频繁。而且车机系统没有太多的可玩性功能,都是中规中矩的设计。 3、博越的方向盘偏沉,在低速状态下有些虚位,而且方向盘的握感并不是很好,希望吉利后期改进。

    2021-02-15
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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃