【最满意】
外观好看,内饰精致,车机好用
【购车经历】
单纯的需要一辆车接送孩子方便,经济有限,也是看上了,75p,捷达,瑞虎8都看了,就是看上了,没有什么比较,现在想想可能瑞虎8的七座更适合家用,吉利的品牌还是非常相信的,刚刚提完车就开始疫情爆发,还给更换了N95级别的空气滤,点赞。其实我是想买次顶配的,主要是喜欢大仪表,不过多方考虑,1.8就这一台现车,不是智慧型配置不够用,就是觉得至尊更符合自己的预期
【油耗】
跑了快2万公里了,一点不省油,小城市走走停停,夏天开了空调那更是费油,前几天跑了趟高速,全程开空调,9个油,现在又奔15去了,还行吧,正常12个油那样。不知道大神的不到10个甚至还有人8个,我怀疑咱们买的不是一个车,哈哈
【动力表现】
运动模式起步还是可以的,Eco基本没用过,平时舒适多一些,给油门还是有动力的,市区超个车,问题不大。
【驾驶感受】
过弯时候的侧向支撑确实和有的测评一样,有时感觉后轮要离地似的,当然只是感觉,过一些坑洼路面,还是比较平稳的,开起来很舒服。
【最不满意】
爬坡是真不行,家里车库出口虽然比一般的车库要陡一些,但是地面加速怕磕下巴,慢起步爬每次都是爬一半突然加速,总之不平稳,绝对不是黑,因为家里还有台轿车,是相对来说的
【亮点配置】
该有的都够用,加装了一个电折耳,360算很清晰,不过偶尔360画面会卡机。
【总结】
价格在那,国产车既要认可优点,也要直面缺点,横向可选择竞品也确实多,看对眼了选哪个都不错,后排出风口冬天基本前面不关后面是没热风(东北冬天冷),后备箱略沉,电动感觉挺有必要,还方便,希望后续车机应用能多一点,有更新别忘了老车主啊,哈哈?
无忧的春风SQ:加装电折耳多少钱
footgod390:我新手司机,高速6.6个油,城市9个油,我就pro智慧版,不知道是不是欢乐表
红色老马:城里开经济模式,国道开标准模式。运动模式基本不开。爬坡用手动挡
点评车型:
2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型
3.8分“良好”外观:仁者见仁,智者见智,个人感觉还可以接受
内饰:能摸到的地方,都细心经过了处理,毕竟价格在这里,就是容易沾灰
配置:气囊减配这个最不能接受,再就是车机系统太卡顿,还有导航语音识别不出来,又不能手动输入,语音不能控制车窗和天窗
空间:空间这一块是最满意的,主驾位和后排空间都不错,驾驶和乘坐体验很好。尤其是后备箱,可以装很多东西
驾驶感受:作为上下班代步车,平时个人使用还是很频繁的,每天行驶里程在六十公里左右,主要是乡村道路,偶然跑高速,三个多月总里程五千多公里。驾驶感还是比较舒适,动力十足,个人使用的是舒适型模式,主要追求平稳舒适,很少激烈驾驶,目前平均油耗7.0L/百公里,作为自重1.6t的SUV,这个可以接受
科技克劳德5F2:表上的日期怎么是17年
好好活着:这也太便宜了
灯丶等灯等灯GE:刚提的X
空间:作为一款紧凑性SUV车型,吉利博越的乘坐空间还是非常不错的,我身高180cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还有1拳两指的距离,表现不错。保持前排位置不变,再坐到后排座椅,头部还有1拳的距离,腿部还有1拳的距离,且后排中间地板几乎是纯平的,纵向长度也足够放下一双44码的脚,坐中间位置的乘客也不会感到憋屈。另外,这款车的储物空间也比较丰富,后备厢空间布局也比较规整,在侧面还配有网兜储物,实用性非常不错。
动力:这款车搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300N.m,匹配7速双离合变速器。这套动力系统在实际体验中,它整体的动力表现还是不错的,动力输出比较线性,油门踏板的初段调校也比较积极,起步时的表现还是比较轻快,车速在40-80km/h之间时,动力表现最好,提速超车都比较轻松。整体的动力表现满足日常家用还是没问题的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、在全油门急加速时,变速箱降档动力不够果断,动力输出会有一段迟滞。
2、悬架调校有些偏硬,对于路面的一些颠簸,车内感受的比较清晰。
3、中控屏经常出现黑屏,有声音没有图像,重启车辆也无法修复,过段时间有自己突然就好了。
购车费用:这款车的指导价为14.68万,目前可以优惠8000元,裸车价为13.88万元。另外再加上购置税11900元,车船税480元,交强险950元,商业险4700元,上牌费500元,全部落地大概需要花费157330元。
点评车型:
2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型
4.4分“优秀”【亮点配置】
增配了全景天窗、LED大灯、七寸液晶显示屏。标配车联网、1.8T直喷发动机、仿皮座椅、自动驻车、电子档杆等。
【购车经历】
基本都是在懂车帝上看的,全程尽听销售扯皮了,最开始看的是吉利缤越PHEV版,今年因为比亚迪的秦plus混动引上了一个新热潮,但这会儿订车等三个月就懒得等了,转头看了国内唯一这款混动小型SUV,外观的确好看也精致,最最重要的是能上绿牌海口市有政府补贴8000,比较心动就下定金。敲重点:下订需谨慎,确定不换再订。
【最不满意】
天窗遮阳帘换成遮阳板就好了,这个开车吹风噪音太大了,车机反应迟钝,高速识别度不高。
【提车价格】
目前官方指导价即优惠价99800,我是买亏了一些的。
2020款智慧pro,油耗其实有点惊喜,刚开始表显10.9,这段时间降到7.7,不知道是不是欢乐表。满员的情况下油耗还是挺高。空间方面挺满意,我178前排调整好了,后排还有一拳的距离吧,我媳妇开的话,后排可以翘二郎腿。最满意就是360影影像,新手超级方便,尤其停车时候,就是没有随车转向辅助影像。高速稳得一批,非常稳,过减速带的时候咋感觉越慢,越颠簸,不知道车友有没有同感,稍微快点倒是没有太明显。低速的时候就是1档换2档的时候有点卡顿,其余的没感觉到明显的顿挫,动力作为一台加用应该够用了,深踩油门还会有小小的推背感。隔音也可以就是音响后门没有有点小遗憾。就是有时候车机会卡一下,重启后就好了,建议不缺毛毛还是上至尊吧。
【油耗】
油耗九个来油,我觉得挺优秀的,估计是跟我最近跑高速多有关,前段时间都是九个半左右
【最不满意】
我觉得不满意的一个是胎噪处理欠缺,网络有时候会卡顿掉线,偶尔的
【空间表现】
我觉得空间挺不错的,乘坐挺宽敞,后备箱也挺大的,储物设计也挺丰富的,适合整理
【购车经历】
没有太多纠结,家里第一辆车就是吉利,是轿车帝豪,开了五六年了,挺不错的,就想给媳妇买辆车代步,不想出去转了,就有提了台吉利?
【动力表现】
车子挺有劲儿的,青岛山路多,多上坡下坡路,车子爬坡毫不费力
【乘坐体验】
座椅软硬合适,也很宽,坐起来很舒服,没有异味和异响
【最满意】
我觉得最满意的是他的动力,真的很不错,超车很给力,体验过才说的
【驾驶感受】
车子操控性好,很好开,有语音识别辅助开车简单,有了360度全景影像的帮助,媳妇都会倒车入库了?
【提车价格】
价格还是不错的,优惠力度不小,还有旧车补贴和贷款贴息,性价比挺高
颜值稳重凸显国风潮流,18寸轮毂行驶稳定,LED鹰眼大灯照明犀利,前后雷达配上毫米波雷达行驶更安全。主动刹车减少事故发生,Nappa真皮座椅长途开车不累,1.8T动力十足,市区拥堵路段油耗会稍微高一点,开博越4年多了,车机偶尔有点卡顿,总体使用体验十分满意。
野钓硬挺之王:
吉利汽车辽阳致宏4S店:
杨鑫952:
车辆中规中矩,油耗表现还行,智慧型的配置减配减的太过严重,音响后面没有,很影响音质的感觉,车机的360环影有时候会出现卡顿,很出乎意外,不贵车机的银河OS的芯片使用感动比上一代Pro很出色,想要什么都很快一点就到,行车记绿仪也很清晰 其他地方就那样了中规中矩吧 满足日常使用驾驶没问题吧
乐天派达拉斯7O0:兄弟你好,多少落地价的全款还是贷款
博越xx:哪有行车记录仪?
用户4934599574165:怠速车内有没有抖动?怠速转速多少?
【优点】
1、吉利博越的外观是非常运动,也特别的大气。选择这款博越车型,除了和它拥有较高的销量有关以外,大空间,高颜值也都是我选择主要原因。博越的前脸设计相当大气,运动感,时尚感都非常的到位。中网采用了吉利家族化的涟漪造型,配备上两侧的大灯,颜值是真的很不错。而且博越光导式led日间行车灯和大灯融合了,视觉感官上更加的出色。车型的侧面采用的是双腰线的设计,其中上腰线设计的相当有力道,营造出了肌肉感。在D柱位置,悬浮车顶的设计增添了博越的颜值。车尾的设计感也是我们熟悉的吉利家族化氛围,两侧的尾灯由镀铬饰条进行的衔接,镀铬条上有吉利的英文字母,看上去很洋气。双排气管也显得博越具有较强的动力性能。
2、博越的空间真的是相当的可以,后排座椅支持比例放倒功能,即使坐三个成年男性也不会觉得拥挤。横向对比过很多车,博越的空间比大部分同价位的自主品牌空间都要更好,所以最终才敲定了博越这款车。
3、动力搭配的是1.5T的涡轮增压发动机,这款发动机和变速箱的匹配程度较好。在运动模式下,博越的油门响应非常的及时,没有一点拖拉感。在高速状态下,加速还是悠着点,提速相对来说慢一点,表现力较为一般。
【缺点】
1、中控台部分有些异响,但也找不出具体的原因,比较让人头疼。技师要拆开看一下,但是媳妇是个爱车的人,说啥也不让我去弄,所以就这么着吧,开点音乐就过去了。
2、车机系统有时候会卡顿,温度一高,这种现象是比较的频繁。而且车机系统没有太多的可玩性功能,都是中规中矩的设计。
3、博越的方向盘偏沉,在低速状态下有些虚位,而且方向盘的握感并不是很好,希望吉利后期改进。