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    博越怎么样_博越值得买吗

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共796人评价
    8万-12万SUV总榜No.9
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    8.58-11.08万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 4.13
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.58
    • 配置
    • 3.62
    • 3.52
    • 空间
    • 3.82
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.45
    • 操控
    • 3.69
    • 3.46
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    博越·全部评分

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

    4.5优秀

    【最满意】 外观好看,内饰精致,车机好用 【购车经历】 单纯的需要一辆车接送孩子方便,经济有限,也是看上了,75p,捷达,瑞虎8都看了,就是看上了,没有什么比较,现在想想可能瑞虎8的七座更适合家用,吉利的品牌还是非常相信的,刚刚提完车就开始疫情爆发,还给更换了N95级别的空气滤,点赞。其实我是想买次顶配的,主要是喜欢大仪表,不过多方考虑,1.8就这一台现车,不是智慧型配置不够用,就是觉得至尊更符合自己的预期 【油耗】 跑了快2万公里了,一点不省油,小城市走走停停,夏天开了空调那更是费油,前几天跑了趟高速,全程开空调,9个油,现在又奔15去了,还行吧,正常12个油那样。不知道大神的不到10个甚至还有人8个,我怀疑咱们买的不是一个车,哈哈 【动力表现】 运动模式起步还是可以的,Eco基本没用过,平时舒适多一些,给油门还是有动力的,市区超个车,问题不大。 【驾驶感受】 过弯时候的侧向支撑确实和有的测评一样,有时感觉后轮要离地似的,当然只是感觉,过一些坑洼路面,还是比较平稳的,开起来很舒服。 【最不满意】 爬坡是真不行,家里车库出口虽然比一般的车库要陡一些,但是地面加速怕磕下巴,慢起步爬每次都是爬一半突然加速,总之不平稳,绝对不是黑,因为家里还有台轿车,是相对来说的 【亮点配置】 该有的都够用,加装了一个电折耳,360算很清晰,不过偶尔360画面会卡机。 【总结】 价格在那,国产车既要认可优点,也要直面缺点,横向可选择竞品也确实多,看对眼了选哪个都不错,后排出风口冬天基本前面不关后面是没热风(东北冬天冷),后备箱略沉,电动感觉挺有必要,还方便,希望后续车机应用能多一点,有更新别忘了老车主啊,哈哈?

    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 1
    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 22020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 2
    2021-07-28

    无忧的春风SQ加装电折耳多少钱

    footgod390我新手司机,高速6.6个油,城市9个油,我就pro智慧版,不知道是不是欢乐表

    红色老马城里开经济模式,国道开标准模式。运动模式基本不开。爬坡用手动挡

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

    3.8良好

    外观:仁者见仁,智者见智,个人感觉还可以接受 内饰:能摸到的地方,都细心经过了处理,毕竟价格在这里,就是容易沾灰 配置:气囊减配这个最不能接受,再就是车机系统太卡顿,还有导航语音识别不出来,又不能手动输入,语音不能控制车窗和天窗 空间:空间这一块是最满意的,主驾位和后排空间都不错,驾驶和乘坐体验很好。尤其是后备箱,可以装很多东西 驾驶感受:作为上下班代步车,平时个人使用还是很频繁的,每天行驶里程在六十公里左右,主要是乡村道路,偶然跑高速,三个多月总里程五千多公里。驾驶感还是比较舒适,动力十足,个人使用的是舒适型模式,主要追求平稳舒适,很少激烈驾驶,目前平均油耗7.0L/百公里,作为自重1.6t的SUV,这个可以接受

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 0
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 12021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 1
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 22021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 2
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 32021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 3
    2022-01-17

    科技克劳德5F2表上的日期怎么是17年

    好好活着这也太便宜了

    灯丶等灯等灯GE刚提的X

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智领PRO

    3.71良好

    空间:作为一款紧凑性SUV车型,吉利博越的乘坐空间还是非常不错的,我身高180cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还有1拳两指的距离,表现不错。保持前排位置不变,再坐到后排座椅,头部还有1拳的距离,腿部还有1拳的距离,且后排中间地板几乎是纯平的,纵向长度也足够放下一双44码的脚,坐中间位置的乘客也不会感到憋屈。另外,这款车的储物空间也比较丰富,后备厢空间布局也比较规整,在侧面还配有网兜储物,实用性非常不错。 动力:这款车搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300N.m,匹配7速双离合变速器。这套动力系统在实际体验中,它整体的动力表现还是不错的,动力输出比较线性,油门踏板的初段调校也比较积极,起步时的表现还是比较轻快,车速在40-80km/h之间时,动力表现最好,提速超车都比较轻松。整体的动力表现满足日常家用还是没问题的。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、在全油门急加速时,变速箱降档动力不够果断,动力输出会有一段迟滞。 2、悬架调校有些偏硬,对于路面的一些颠簸,车内感受的比较清晰。 3、中控屏经常出现黑屏,有声音没有图像,重启车辆也无法修复,过段时间有自己突然就好了。 购车费用:这款车的指导价为14.68万,目前可以优惠8000元,裸车价为13.88万元。另外再加上购置税11900元,车船税480元,交强险950元,商业险4700元,上牌费500元,全部落地大概需要花费157330元。

    2021-03-26

    刘先森8721我谈的157000

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    4.4优秀

    【亮点配置】 增配了全景天窗、LED大灯、七寸液晶显示屏。标配车联网、1.8T直喷发动机、仿皮座椅、自动驻车、电子档杆等。 【购车经历】 基本都是在懂车帝上看的,全程尽听销售扯皮了,最开始看的是吉利缤越PHEV版,今年因为比亚迪的秦plus混动引上了一个新热潮,但这会儿订车等三个月就懒得等了,转头看了国内唯一这款混动小型SUV,外观的确好看也精致,最最重要的是能上绿牌海口市有政府补贴8000,比较心动就下定金。敲重点:下订需谨慎,确定不换再订。 【最不满意】 天窗遮阳帘换成遮阳板就好了,这个开车吹风噪音太大了,车机反应迟钝,高速识别度不高。 【提车价格】 目前官方指导价即优惠价99800,我是买亏了一些的。

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 0
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 12021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 1
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 22021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 2
    2021-12-27

    雪武指镜你这配置好像不对

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

    4.29优秀

    2020款智慧pro,油耗其实有点惊喜,刚开始表显10.9,这段时间降到7.7,不知道是不是欢乐表。满员的情况下油耗还是挺高。空间方面挺满意,我178前排调整好了,后排还有一拳的距离吧,我媳妇开的话,后排可以翘二郎腿。最满意就是360影影像,新手超级方便,尤其停车时候,就是没有随车转向辅助影像。高速稳得一批,非常稳,过减速带的时候咋感觉越慢,越颠簸,不知道车友有没有同感,稍微快点倒是没有太明显。低速的时候就是1档换2档的时候有点卡顿,其余的没感觉到明显的顿挫,动力作为一台加用应该够用了,深踩油门还会有小小的推背感。隔音也可以就是音响后门没有有点小遗憾。就是有时候车机会卡一下,重启后就好了,建议不缺毛毛还是上至尊吧。

    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 1
    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 22020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 2
    2021-10-05

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

    4.86优秀

    【油耗】 油耗九个来油,我觉得挺优秀的,估计是跟我最近跑高速多有关,前段时间都是九个半左右 【最不满意】 我觉得不满意的一个是胎噪处理欠缺,网络有时候会卡顿掉线,偶尔的 【空间表现】 我觉得空间挺不错的,乘坐挺宽敞,后备箱也挺大的,储物设计也挺丰富的,适合整理 【购车经历】 没有太多纠结,家里第一辆车就是吉利,是轿车帝豪,开了五六年了,挺不错的,就想给媳妇买辆车代步,不想出去转了,就有提了台吉利? 【动力表现】 车子挺有劲儿的,青岛山路多,多上坡下坡路,车子爬坡毫不费力 【乘坐体验】 座椅软硬合适,也很宽,坐起来很舒服,没有异味和异响 【最满意】 我觉得最满意的是他的动力,真的很不错,超车很给力,体验过才说的 【驾驶感受】 车子操控性好,很好开,有语音识别辅助开车简单,有了360度全景影像的帮助,媳妇都会倒车入库了? 【提车价格】 价格还是不错的,优惠力度不小,还有旧车补贴和贷款贴息,性价比挺高

    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 0
    2021-09-28

    稀奇古怪自己换个马牌静音轮胎吧,胎噪就很小了

    点评车型: 2016款博越 1.8TD 自动智尊型

    4.78优秀

    颜值稳重凸显国风潮流,18寸轮毂行驶稳定,LED鹰眼大灯照明犀利,前后雷达配上毫米波雷达行驶更安全。主动刹车减少事故发生,Nappa真皮座椅长途开车不累,1.8T动力十足,市区拥堵路段油耗会稍微高一点,开博越4年多了,车机偶尔有点卡顿,总体使用体验十分满意。

    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 02016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 0
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    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 22016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 2
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 32016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 3
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 42016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 4
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 52016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 5
    2021-11-21

    野钓硬挺之王

    吉利汽车辽阳致宏4S店

    杨鑫952

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

    3.21良好

    车辆中规中矩,油耗表现还行,智慧型的配置减配减的太过严重,音响后面没有,很影响音质的感觉,车机的360环影有时候会出现卡顿,很出乎意外,不贵车机的银河OS的芯片使用感动比上一代Pro很出色,想要什么都很快一点就到,行车记绿仪也很清晰 其他地方就那样了中规中矩吧 满足日常使用驾驶没问题吧

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 0
    2021-11-24

    乐天派达拉斯7O0兄弟你好,多少落地价的全款还是贷款

    博越xx哪有行车记录仪?

    用户4934599574165怠速车内有没有抖动?怠速转速多少?

    点评车型: 2020款博越 1.5TD DCT智能四驱版PRO

    3.14良好

    【优点】 1、吉利博越的外观是非常运动,也特别的大气。选择这款博越车型,除了和它拥有较高的销量有关以外,大空间,高颜值也都是我选择主要原因。博越的前脸设计相当大气,运动感,时尚感都非常的到位。中网采用了吉利家族化的涟漪造型,配备上两侧的大灯,颜值是真的很不错。而且博越光导式led日间行车灯和大灯融合了,视觉感官上更加的出色。车型的侧面采用的是双腰线的设计,其中上腰线设计的相当有力道,营造出了肌肉感。在D柱位置,悬浮车顶的设计增添了博越的颜值。车尾的设计感也是我们熟悉的吉利家族化氛围,两侧的尾灯由镀铬饰条进行的衔接,镀铬条上有吉利的英文字母,看上去很洋气。双排气管也显得博越具有较强的动力性能。 2、博越的空间真的是相当的可以,后排座椅支持比例放倒功能,即使坐三个成年男性也不会觉得拥挤。横向对比过很多车,博越的空间比大部分同价位的自主品牌空间都要更好,所以最终才敲定了博越这款车。 3、动力搭配的是1.5T的涡轮增压发动机,这款发动机和变速箱的匹配程度较好。在运动模式下,博越的油门响应非常的及时,没有一点拖拉感。在高速状态下,加速还是悠着点,提速相对来说慢一点,表现力较为一般。 【缺点】 1、中控台部分有些异响,但也找不出具体的原因,比较让人头疼。技师要拆开看一下,但是媳妇是个爱车的人,说啥也不让我去弄,所以就这么着吧,开点音乐就过去了。 2、车机系统有时候会卡顿,温度一高,这种现象是比较的频繁。而且车机系统没有太多的可玩性功能,都是中规中矩的设计。 3、博越的方向盘偏沉,在低速状态下有些虚位,而且方向盘的握感并不是很好,希望吉利后期改进。

    2021-02-15
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.57分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!