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    博越动力响应不灵敏值得买吗_博越怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共790人评价
    8万-12万SUV总榜No.8
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    8.78-11.38万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 4.13
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.57
    • 配置
    • 3.62
    • 3.52
    • 空间
    • 3.82
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.45
    • 操控
    • 3.69
    • 3.46
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.69
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15

    博越·全部评分

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

    3.36良好

    【空间】前排空间乘坐空间宽敞,我身高1米76,头部空间有近两拳的距离,后排头部空间有一拳三指的距离,腿部空间有一拳两指的距离。从空间上来说,博越PRO相比于同级别车型并没有占有优势,属于中规中矩水平。而后备箱空间倒是比较宽敞,高度为780mm,宽度1090-1380mm,进深为900-1710mm,可以放置一些大件的行李物品是不成问题的,不过也有个小缺点,就是门框和后箱地台板有一定的高度,对于矮个子的人来说上下存放物品并不是很友好。 【驾驶体验】起步阶段,变速箱反应偏慢,造成动力有一定延迟,在市区路段驾驶,易操控,但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来(20km/h以上)以后,动力延迟这个问题便不存在了,油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的,它的低扭不差,涡轮介入不突兀,正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速,转速上来后噪音也不大,就发动机的表现来说没毛病。7速双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感, 【油耗】市区开空调的情况下,油耗大概一公里7毛左右,而不开空调的情况下一公里6毛左右,郊区或者国道会比较省,主要看个人的驾驶习惯以及路况而定,高速路段可以开到一公里5毛左右(本地油价5.4L左右)。个人认为博越PRO的油耗并不低,相比同级别车型,在油耗方面并没有太大的优势。

    2020-12-07

    用户807329705615油价5.4?

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD 手动两驱舒适型

    3.71良好

    在紧凑型SUV销量排行榜上,除了哈弗H6,就要属吉利旗下的博越了。2021开年1月份销量突破3万台,可以说是国产SUV的热门车型之一。博越旗下的入门版本,百万款1.8TD手动两驱舒适型在近期的优惠幅度也达到了1万元左右,指导价8.98万,河南地区最低提车裸车价在8.1万元左右,加上7100元购置税、4400元保险和1930元的上牌、车船税、交强险,落地价格在9.5万元左右。国内经济实力的提高,基本10万以内的价格,大部分家庭都能负担,入手难度不大,性价比还是比较不错的。 (优点) 1、博越的外观是非常亮眼的,车宽达到了1831mm,从车头看过去非常霸气,并且车身前包围还有上扬的角度,加上吉利家族式的外观,看起来非常好看。17寸的铝合金轮毂,从侧面看非常不错,落地不到10万,博越的外观设计一点也不小气,颜值很高。 2、1.8T的动力非常强劲,尤其是低扭,乡镇道路过个坑、上个坡什么的非常有劲。最大马力163匹,不算亮眼,但是最大扭矩还是非常出色的,达到了250牛米。在2000转速,发动机表现最为出色,运行稳定,并且噪音很低,车内只有一点点声音。不足之处就是1档换2档,动力输出稍微肉了一点。家用的话,动力没什么问题。 3、没有想象中油耗高。博越磨合期的油耗还是有些偏高的,基本都在9升以上。过了磨合期、首次保养之后,油耗会下降1升多,市区内不堵车基本能够控制在8.2升。对于1.8T的发动机真的可以说非常经济了。高速的话,油耗表显基本平均7.5升,对于自重1575KG的博越,已经是相当不错了。 4、车内空间,家用还是足够的,因为车身宽度比较大,达到了1831mm,所以后排空间坐三个人完全没问题。前后空间没有横向空间出色,个人身高176体重150,坐进去腿部大概有个1拳半多点空间,并且地板中间几乎没有凸起,三个人都能比较舒服的坐着,值得点赞。 (缺点) 1、博越手动两驱舒适型可以说是最低配的,所以配置上比较单一,虽然有钥匙遥控,但并没有一键降窗、升窗,也没有锁门自动关窗功能,用起来感觉不太方便。 2、博越的天窗虽然是电动的,但也没有熄火锁车,天窗自动关闭的功能。而且锁车的时候基本都会看四门窗户,天窗很容易遗忘。如果忘记没关天窗,遇到晚上下雨,麻烦就大了,细节上博越做的不怎么人性化。 3、操控性比较不错,换档不累,并且有电子手刹,高速车身很稳定。不过手动档初期,换档还是有顿挫的,基本避免不了。至于顿挫感大小,基本就是和驾驶技术有关,没有自动档开着简单、舒服是真的。 4、减震舒适型一般,感觉有点硬。当遇到路况不好的省道或者乡镇道路会感觉比较颠簸,市区基本没啥问题。 博越的手动两驱舒适型入手价格不高,后期的用车维护成本也比较适中,并且还是7500km保养一次,按照一年15000km计算,去掉油费,基本就是一次小保养和一次大保养,费用基本在600元和1200元,加上偶尔洗洗车,合计基本在2000元左右,比较经济。 总的来说,博越这款车对于家用还是可以的,购车和用车的经济成本都负担不大,喜欢手动档的还是比较值得推荐的。

    2021-03-09

    江南烟雨330224手动挡换挡顿挫主要问题在于换挡转速的控制,是驾驶技术所决定,不是车辆技术问题。

    小小小小瓢虫cs75plus打了几个问号

    用户3315715390576这车市区几个油

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

    4.64优秀

    提车了,终于提到了心心念念的博越Pro,一直想买这个车很久了,我是在2021年2月订的车,银色智尊,但是物流不给力,等了两个多月依然没结果,然后没办法就让销售从隔壁店调了一台同色同配置的过来,然后终于历经磨难上牌上路,把自己折腾得不轻。 我觉得车子是啥样大家心里都有数,车子自己也比较满意,唯二不爽的是自己等了超级久的时间,还有一点就是4S店的分期政策。这些套路还是要自己多去了解多去咨询才能明白细节,小弟也是第一次买车(96年出生的),很多地方都是稀里糊涂的,既然车已经到手了,就不去纠结了。 说下行驶感受:起步之后1档升2档有轻微的顿挫,整体加速起步稍慢,我估计是车体太重,然后这老1.8T也不是前段爆发力量的发动机,但是速度上来之后还是有感觉的,踩多少来多少,鄙某觉得还是阔以。再然后就是出厂胎压给我加到了300+的胎压,这几天成都又热,我还真怕这玩意儿爆胎了,找了个洗车店让小哥帮我调整到240左右,总体感觉还是比较满意。小弟坐标成都,首付了30%,其余都贷款,目前行驶里程700公里左右落地14.2W,应该比市场均价高了一点,有成都车友群的拉我一下,谢谢!(实在不会拍照,随便找张照片敷衍一下)

    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 1
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 22020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 2
    2021-05-09

    用户7857287916813裸车多少

    买吉利图个吉利流量显示为零是不是用完了

    吾与曹贼何异呀我喜欢银色奈何拗不过老婆,最后提的还是白色

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

    4.7优秀

    【购车经历】 今年本就有打算年底买车,十月一经过朋友介绍去吉利4s店看车,博越X当时在预售,一眼相中,当时只是草草了解一下,十一月底在西安本来想去看车结果因为有事回到老家,在老家4s店看了下,试驾过后非常满意,当时同时看的有好几款同价位的车,也都试驾过,试驾效果还是博越x比较突出,事情忙完后准备过西安,和西安4s店联系约好时间准备过去看车,结果西安疫情泛滥,我只能在老家一直观望,结果一等就到了12月底,眼看2021马上过完,就在老家买了博越X,整体来说还是很满意的,毕竟完美避开了西安疫情😂😂 【空间表现】 空间整体来说足够家庭基本需求,前后座位空间宽敞明亮,坐里面不会有紧迫感,后备箱空间宽敞够用,家用合适 【油耗】 油耗的话因为疫情原因没有上高速去跑,就是在城市附近跑,开的经济模式,目前跑了快半个月平均油耗的话在10.3,感觉还行吧! 【驾驶感受】 车开着还是挺不错的,换挡没有顿挫感,动力充足,当然了,经济模式的话动力起步慢,不过也够用,转向精准,倒车入库侧方停车,全车影像加后视镜轻松入库 【亮点配置】 就目前来说折叠后视镜,电动后尾门,还是很有用的有的地方路窄,错车折叠后视镜方便通过。车内的话中控屏幕各种功能也是很满意的,要是能加载微信就更好了

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 1
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 22022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 2
    2022-01-13

    用户4915404297201我问一下这款车有自带行车记录仪功能吗

    用户6241327188728我想问一下这车有没有电动后尾门,有没有后视镜折叠

    用户818218885531你的车慢速轻踩刹车会不会有摩擦的响声?

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

    3.8良好

    【购车经历】第二次买车算是有点经验,刚开始看的是之前车的品牌,因为那个车开了十几万公里没有一点毛病还是挺信任,价格也谈得差不多了,但是看到一些负面影响,(这里就不说具体是哪家品牌反正是国产)于是就看了博越X,觉得还行就对比了四家店优惠各有不同,而且价格比另外一个品牌的便宜了两万多,疫情期间想想还是能省就省,价格砍到差不多了,因为是置换就去外面问二手车价格,遇到一个前段时间在4S的销售,然后他给了我一个算是目前为止的最低价,因为他不在4S上班了就不敢在他那里买车,回头拿着这个价格自己再多报点优惠联系了之前的销售,价格谈好,第二天就去交定金,有现货但是看了日子就改天去提车,结果成都突发疫情一个区被风控,怕疫情严重果断联系销售提前去提车。 【空间表现】 和第一个车的空间表现差不多,但是内饰及配置还是高很多,毕竟那个车已经是好几年前的,反正家用是没问题的。 【驾驶感受】 提速的时候有点点反应迟钝,很多油车的通病吧能接受,变速没挫顿感,中控太档杆设置不合理,习惯了把手放档杆上,但是这个档杆离扶手箱太远,无法舒适的放扶手箱上面,空调实体案件冷热风和风量大小调节应该对换位置,目前风量大小按键挨着副驾驶,冷热风挨着主驾驶,但是通常来说风量大小用得比冷热风多,虽然车机系统也能操作,但是本人习惯实体操作。 【油耗】 表显8.3实际不止,用某熊油耗测试9.34,目前行驶一千公里加油930元,高速及省道居多,市区较少,希望磨合期之后能降下来吧。 【最不满意】 高速上能轻微感觉脚底发麻,不知道是不是油门踏板共振的原因,去4S检查说没问题,又开了他们的试驾车感受也有,不知道本来就有这个问题还是咋地,反正我第一辆车没这感觉。

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 1
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 22022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 2
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 32022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 3
    2022-08-17

    113167748个油怎么开的,教教我。我11个油久居不下呀

    用户4337545088002成都的车友,有没有车友群

    椿木芽多少落地的?

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

    3.86良好

    吉利博越,曾经在推出时也引起了极大的轰动,其极具自主设计的外观内饰在当时也得到了很多人(包括我)的赞誉,在当时的SUV市场爆发的时代自然也取得了不错的销量,而在上市多年之后,吉利也推出了改款车型,即博越pro,而老款博越并没有停产,而是降低身位来进行错位竞争,我也在最近试到了非pro版的博越,看看这台自降身价进行竞争的车型表现如何。 试驾车是1.8t+7dct版本,首先开起来绝对动力表现一般,虽然够用,但考虑到1.8t的排量和这辆车的尺寸来说并没有很充沛的感觉,变速箱换挡整体比较慢,虽然平顺性做的还可以,但是整体换挡速度比较慢,在低档位升档时会有动力中断的感觉,而且动力响应也比较慢,踩下油门踏板之后会需要一定的反应时间才会降档,同时换挡本身的速度也比较慢,此外这台车我开的时候从仪表盘上观察会有一点轻微的动力粘滞现象(即松油后速度还会有所提升)不过体感不明显,不知道是仪表显示问题还是实际如此,总的来说,如果慢慢悠悠的开这套动力总成的表现还可以接受,如果想开快可能会觉得比较脱节。 底盘层面,考虑到级别,这台车对于小颠簸的过滤是比较到位的,车轮碾过大的坑洼时过滤的也可以,有一定的厚重感,整体也比较软,比较符合定位,不过过减速带时会有一些颤动感。隔音表现考虑到级别可以给好评,风噪路噪的抑制还不错,发动机在大的动力请求下噪音会比较的明显。转向手感整体是偏轻,随速随角度的增益也不是很明显,可能高速会有一点飘的感觉。 静态上,外观内饰设计以现在的眼光来看也还是不错的,有自己独创的风格,这点给好评,整体设计感不错,空调调整这种常用功能也留出了单独的实体按键方便操作。人机工程学方面前排对于我来说是比较好的,能调到我合适的坐姿,后排空间表现一般,不过考虑到车身尺寸也够用了,座椅靠背角度偏直而且不可调,不过同级别其他车型大多数也差不多。不过这台车的后排中间位置的安全带是少见的从顶上下来的,中间乘客可能会比较不习惯。中间地台几乎是纯平的这点不错。配置上,自动挡的博越也只有三个配置,我认为中配和高配的配置考虑到差价是比较划算的,也足够满足正常使用了。 总的来说,考虑到终端落地十万左右的价格,这台博越的表现还是有一定竞争力的,不过这台车以现在的眼光来看变速箱表现还是差点意思的,而更高的博越pro与其差价也不算很高,不知道会不会有所改善,大家可以看一下他的表现,如果有机会我也会去试试那台车看看会不会比起这台车有所改观。

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 0
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 12021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 1
    2021-08-31

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运舒适版

    3.4良好

    坐标湖北荆门 购车三个月了,来总结下,买车冲着空间去的,当时看了博越和75p 博越有现车就买的博越,外观内饰都很漂亮,底盘离地间隙也大,在村里可以放肆开不用担心刮底盘,买之前亲戚说油耗非常高,但是我开着感觉还好,正常驾乘两人油耗8.5L首保之后油耗升了点现在9.3左右 【最不满意】 1.车子只有前排两个音响,只能算的上是两个喇叭,低音稀碎 2 仿皮座椅,没有座椅通风,而且座椅包裹性强,开半个小时后背和屁股就热的受不了了 3 换挡顿挫,模拟七速的档位,2换3 3换4的时候顿挫严重,特别是3挡换4挡特别严重 4 油门响应有一点慢,起步油门踩下去一大半了车子才开始走,这个不确定是我的技术问题还是车子油门的问题

    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 图 02021款博越 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 图 0
    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 图 12021款博越 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 图 1
    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 图 22021款博越 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 图 2
    2022-04-18

    用户2329869910742我咋没有顿挫感,22款的

    有一种思念@叫牵挂你这个也是21款亚运舒适版吗?

    A香辣毛蛋我靠为什么我的12个油

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO

    4.14优秀

    本人第一台车,才开了不到800公里!新车新手,主要走低速国道,表显7.9油耗,后来加满结合里程又算了下,8.2个油,感觉挺准的!空间个人感觉足够,因为后排还没坐过人。外观20款的感觉比x要耐看很多,内饰没什么经验,个人感觉还行,但也不是很惊艳吧。暂时发现的不足之处吧,第一个是起步动力感觉有点迟缓!不知道是不是油车都一样!总体还算满意。

    2020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 1
    2021-10-23

    师傅刹一脚pro老哥,同款车!也是人生第一辆车!其实我们该去提智慧版!

    0041769博越por哪个版本有电动后视镜

    弹幕快来护体1.8t才8个油耗?车主牛丫

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

    3.36良好

    【最不满意】 感觉配置有点低,起步感觉有点肉,而且说的流量不限其实也就十个G 【驾驶感受】 第一辆车,感觉还行 【亮点配置】 昨天刚提车,目前没有发现 【油耗】 油耗九个左右,感觉还行,毕竟车摆在那呢不可能不费油,买了车就不能怕费油 【动力表现】 除了起步有点肉,其他没有发现,我只开了十几公里,而且城市道路也没有开的很快,最多也就五十多码 【提车价格】 提车价格感觉有点偏高,十三万落地智慧,其实十二万八应该也能落地,只是其他四儿子店有点偏远所以就没有到别的地方砍价了 【空间表现】 空间的话个人感觉有点小了,4544的车还是有点小了,有点后悔 【购车经历】 谈了很久才拿到车,还是熟人,不过别人都说价格高了 【维修成本】 四年八次保养,三个月做首保,维修成本布吉岛

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 1
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 22022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 2
    2021-12-12

    用户283019588401212.5落地,12.19订的车

    成熟河流jdW同款,我13.7落地到哪说理去

    无可匹敌得饭量不舍得给油什么车都肉空间说实话中规中矩,定位是紧凑型suv难道想要中型SUV的空间吗,缺点就不说了一大堆,这个价格算还可以接受的

    点评车型: 2016款博越 1.8TD 自动智尊型

    3.64良好

    舒适性不用说。全包围的napa的座椅很舒服,提速不是很快,毕竟车身重量在哪,油耗放9在现在来说油耗太高了,百公里10个油。外观挺漂亮的。车机够用,语音识别系统挺精准的。底盘调教各方面也不错。车的转向也不错,很到位,动力响应有点慢,属于那种稳稳的,不是激进派。变速箱在首款车型中3升4档的时候略微有点顿挫,后面的车型就没有了。我个人的第二款车,上面是传祺的gs4,我这就支持国产了。个人感觉,除了现在的油耗,这个车选择性还是很高的。不过它家的星越稳稳的要干掉博越的节奏。轮胎很大,开起来很稳。后备箱日常用,不会感觉太小 【最不满意】 油耗高。 【购车经历】 首款车型,没有优惠。 【驾驶感受】 提速有点慢。很稳。

    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 02016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 0
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 12016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 1
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 22016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 2
    2022-04-17

    高冷原野seY女司机

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

    4.86优秀

    满意 博越RPO1.8T涡轮增压,智领自适应巡航 360℃全景影像,自动刹车系统。 媳妇开车的好帮手。让我放心。 不开心 磨合期时早上总是感觉要起来热几分钟车。才能走起来。不像其他车俩。踩油门始终感觉不怎么走。刚开始不适应感觉不舒服。还每次手机远程点火热车。提前过了磨合期后换全合成机油现在没有这种问题了。 手机APP有bug始终感觉不灵敏。有时候车俩放置几天没动会突然发消息提醒车门没关。害的我感觉喊媳妇过去看看。 车俩系统APP没有什么用呀。不更新可玩性能少 蓝牙连接偶尔会自己断开或无音乐。 高德地图版本能不能更新一下呀 高德地图版本能不能更新一下呀 高德地图版本能不能更新一下呀 提这辆车完全是出乎意料,最开始因为以前开过1.5T,1.6T的车俩。自驾游行驶山路时总感觉动力不足。总想买个2.0T的。比较中意哈弗F72.0四驱。但是最后还是买了这个车。最后媳妇不干。成都地区还是平路比较多。没有什么必要。哎。买的还是想给媳妇代步用的。加上去年小宝贝刚出生。想给家人最好最安全的 空间基本够用。每次小家伙出门搬家一大堆。也可能一般就我们一家三口出门。媳妇开车我都能翘二郎腿 配合智领导航感觉想到不错 但是说有自动跟车功能。貌似前车停了以后就不会自己跟了。感觉不是那么的好。 腿了。

    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 1
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 22020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 2
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 32020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 3
    2021-05-16

    这有古怪哥们!油耗多少啊?我有想法

    成都小越越用爱给予驾驶,用心给予舒适

    不知道起什么名字888落地多少

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

    4.29优秀

    自己是新手对车不是很懂,也没开过什么车,感觉这个开着很舒服,现在开着上下班没有什么问题。刚提车时表显油耗11.3好像,现在开过几次高速,再加上平时路也不是非常堵,现在10.3了,有时也不要太在乎油耗,正常开就行,车都买了,还在乎加油吗。现在共加了两次油,第一次新车400,第二次300,共跑了688,没还有46%,能跑322。现在有时等红绿灯后起步点油门,轻踩觉得只响不走,,但我是佛系司机,慢慢起步就行,还安全。配置上感觉要是有并线辅助功能就好了,不过现在自己也习惯看后视镜了,也不错。平时上班都是4个人一车,没觉得车子费力,。空间也不觉得拥挤。风躁胎躁什么的,所有车都有都不小,感觉没有什么好比较的,关上窗户就行了。买车最终147000左右了,被坑了,对于一般家庭我觉得15万的车子也可以了。但感觉车子还是可以的,目前没有什么大毛病。

    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 1
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 22020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 2
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 32020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 3
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 42020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 4
    2021-08-02

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO

    3.43良好

    开起来车有点肉肉的,1.8t动力还是可以的,运动模式动力很足,车子油耗综合8到10吧,空间有点小,啥车有点肉,综合评分还可以吧12万多落地智联版pro

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    2020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 32020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 3
    2022-06-07

    番茄581022411663869我觉得不肉呀,平常开标准模式一点都不肉,省油模式肯定肉呀!

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

    4优秀

    在经历了比较久的征战后,博越pro也迎来了自己的改款车型,新款被命名为博越x,同时采用了比较新的设计语言,动力总成也抛弃了之前的1.5t转而全系采用1.8t加双离合的动力组合,最近我也去试了试这台车,看看其表现究竟如何。 试驾车是1.8t顶配版,展车配置不清楚,因此图片仅供参考。184马力加七速双离合,实际表现上,首先绝对动力还算可以,整体感觉比较够用,但也谈不上很强劲,比起对手的一些更小排量的发动机优势不是很明显,这点从参数上也能体现出来,变速箱表现中规中矩,首先换挡速度是比较慢的,总体是以换挡速度换平顺性的感觉,同时起步时会稍微有一些不利索,有一些抖动的感觉。在前三档切换会有一些换挡感,动力响应还可以,考虑到定位中规中矩,能够接受,油门的标定还算比较线性,总体上还是很好掌握的。不过在大脚油门后从仪表盘上观察会有一点很轻微的动力粘滞(大概涨个1-2km/h),不知道是显示问题还是实际如此,如果不仔细观察确实体感也发觉不到。总的来说,这套动力总成的表现还可以,虽然有一些瑕疵但考虑到硬件和价位都还能接受,总体还算是比较好开的类型。 底盘表现分开说,首先整体偏硬一些,不过考虑到级别来说滤震感觉有比较强的厚重感和高级感,在这个级别这个表现还是很不错的,而且通过连续起伏路表现的还是比较干脆的,不会有多余的晃动或者回摆,整体表现可以给到好评。转向手感一般,主要是随速的增益不太到位,即使速度很高了之后依然会觉得比较轻,主观上有一些不稳的感觉,车身跟随性中规中矩,不过一般这个级别的消费者也不会太在意这点就过了。NVH表现分开说,首先发动机噪音和震动的抑制还不错,风噪路噪在前排感觉也还可以,不过据我坐在后排的朋友表示速度快了之后后备箱里会传来比较明显且扰人的漏风的声音,我在前排并没有感觉,不知道是不是试驾车个例,大家也可以关注一下。 静态上,改款后的博越x这台前脸还是很有辨识度的,可能这样的设计会有一定的争议,我主观上认为这个外观还行,当然这点见仁见智,不过多评价。内饰主要还是在老款的基础上做出了一些改进和优化,虽然上市时间已久,但也足够有设计感,同时做工用料也还不错。前排人机工程学还不错,不过整体坐姿会比较高,如果考虑到是一个SUV的话倒也无可厚非。后排表现也可以给到好评,空间比较宽敞而且靠背角度能调的比较缓,后备箱空间也还不错。配置一向是自主品牌的优势项目,这台博越x确实也沿袭了一贯的表现,总体高级配置很多。 总的来说,考虑到定价和定位,这台博越x的表现还是比较不错的,总体还算比较好开,而且舒适性表现也还可以。在这个价位总体还是有不错的竞争力的。

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 1
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 22022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 2
    2022-07-16

    桀哥哥哥哥

    点评车型: 2016款博越 2.0L 手动智尚型

    4.21优秀

    外观不错,中规中矩。性价比,高配置丰富,该有的都有。车内空间较大,驾驶感可以,就是提速有点肉,毕竟车自重1565kg了,总体来说,完全对的起价格…

    2016款博越 2.0L 手动智尚型 图 02016款博越 2.0L 手动智尚型 图 0
    2016款博越 2.0L 手动智尚型 图 12016款博越 2.0L 手动智尚型 图 1
    2022-04-05
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.57分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!