【最满意】
外观年轻化,蓝白内饰很时尚,很有高级感。底盘的厚重感做得很棒,整车NVH与装配工艺出色,尽管上市很长时间,设计与品控依旧是标杆化水准。
【最不满意】作为家用定位,底盘还是偏硬。并且车型也有些偏老,应该尽早换代更换CMA架构。并且博越最早有1.8T四驱车型,现在取消了,想买四驱还只能买博越PRO的1.5T四驱,对于有越野需求的人来说不太友好。
【驾驶感受】
1.8T动力虽然相对老,但也比较成熟稳定,动力线性且充足,油耗略高,但还是能够在可接受范围。细碎颠簸过滤好,但对于减速坎等较大震动还是偏硬,操控性在SUV的范畴里表现得也比较不错。
这款车的外观还可以,在车头看整车样子时算是很大气的,虽然不是很一下就吸人眼球的那种车,可是这个车是比较耐看的,越看越感觉不错,总体很大气,也不老旧。可以说博越这车的外观设计也是老少通吃了,就这车很个性,很运动,很有气势,就这运动风的设计,真的很耐看,而且也没有视觉审美疲劳。内饰上喜欢的就是简单大方那股正好的感觉,GPS导航很好,许多人纠结更多的电子配置,面子是自己争的。不是靠添加些虚头八脑东西,真没啥大用,开车还是靠自己的良好驾驶习惯。就加装了一个点烟器插口,因为肯定用到。给你个20寸大屏有啥用?开车不能看,停车随便用个平板不香?空间上实用性的空间还是挺宽敞的,很适合家用代步的车,不管坐前排还是后排都没有压抑感,还有腿部和头部空间都很宽松,不会有太约束局促,车内的储物空间和后备箱都挺大的,能放不少东西,平时出门用车是没有任何问题的。
配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车身稳定系统,牵引力控制,刹车辅助,前排安全气囊,倒车影像,自动驻车,上坡辅助,车顶行李架,铝合金轮毂,无钥匙启动,外后视镜电动调节/加热等。
动力上很喜欢博越这车的动力性能,就这1.8T涡轮增压发动机和变速箱匹配良好,从起步就可以感觉到动力很强,加速和超车也没有问题,因为底盘悬挂安全性也提升不少,很稳超车也没有任何问题,急加速的时候速度快也没有发飘问题。油耗我说满意,因为车重,发动机排量在那,但也不是博越黑的那么夸张。油耗除了看车,还要看自己的开车习惯,季节,载重情况,路况。刚开始油耗表显11.2,开了两个周10.6,这个周多跑了一下郊区9.4.其实不管什么车实际油耗比工信部的基本高20%就很合理的。再省油的丰田给那些━脚油门一脚刹车到底的开也不会开出低油耗。
操控上操控性如方向盘,离合刹车油门,车身稳定表现也不用吹了,自我感觉非常好,我小轿车从几万到百万的都开过,博越就是顺手。也没理解大家对手动档在市区的误解,市区就是一档,三档切换,很自然也不觉得累。牢记老师傅的教导,尽量在不用刹车的控制车速。电子刹车真好用。
缺点目前来说也没有特别不太满意的地方,毕竟就这价位的车,有点小不足也是可以理解的,何况因为喜欢才选择的博越,也就是高速上有点颠簸和噪音,这方面还是有点不太理想。
博越X采用吉利家族式“能量风暴”设计,夸张的前脸造型加入醒目的橙色点缀,视觉效果拉满!配置方面一直是吉利的强项,再加上银河OS车机、BOSE音响等,更让其配置体验领先同级。动力表现较为平庸,1.8T发动机已经在吉利旗下服役多年,技术先进性方面已经没有优势,油耗表现也一般。操控还不错,底盘质感类似同尺寸级别欧美品牌水平,在中国品牌及日韩系竞品中优势较大。空间方面,博越X自身表现还算不错,但4.5米+的车长在同级车里算偏小的,所以横向对比同级,博越X的空间也没有优势。总的来讲,目前想购买博越X的用户,我建议等等迭代产品博越L,新平台新技术,值得一等!
外观看起来挺亮眼的,车漆的颜色很漂亮,而且车身的线条棱角分明的,挺时尚挺大气。中网的造型很有吉利家族式的风格,大灯炯炯有神的样子看起来就像是远远瞪着前方一样。不过外观这个东西还是要看个人的审美观,只要自己喜欢就可以了。内饰设计上也很运动和时尚感,实用性的配置也够用的,基本都是软性材质包裹的,手感好打理起来也方便,坐在车内没有太压抑和憋屈感,还有空调效果挺好的,科技感十足的中控屏语音识别等都挺方便,就这价位能有这些配置,还是很满意的。博越空间还是很满意的,空间大舒适性好,坐姿高视野也开阔。没有太明显的视觉盲区,这样开车更有安全感,后排可以安比例放倒s躺着休息也挺舒服的,坐垫够宽厚重度也不错,对腰部支撑性也可以,后备箱放得下三个行李箱,就这空间我是很满意了。
配置上蓝牙/车载电话,无钥匙启动,7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,前排安全气囊,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),定速巡航,自动驻车,上坡辅助,驻车雷达,倒车影像等。
动力上说起来大排量的车就是不一样,比我以前开的车速度快多了,自从有了博越自驾游也不成问题,市区代步还要去山区和高速爬坡性能也挺好,起步加速和超车都很给力,开起来没有吃力感,提速性能这样好,怪不得这么多年轻人喜欢这车。油耗还算可以了,刚开的时候最高也就9个上下,随着这段时间偶尔去高速,油耗也在慢慢降低吧能稳定在8个左右我就很满意了,毕竟这是SUTV还是1.8T涡轮增压的,年轻人也不太在意这些,油门和刹车有时候踩的比较狠。
操控上动力的平顺性也挺好,看了其他车友说的顿挫感,我感觉没有问题,操控起来也没有难度,女司机开这车也很轻松﹐车道稳定性还是可以的,油门刹车响应也快,踩一下就有了,底盘悬挂支撑性挺好的,高速过弯调头停靠也很方便。
缺点上底盘调教上确实还不够,避震功能一般,其实底盘调校这方面确实很考验水平,这个价位有点瑕疵也情有可原吧。
该车型搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,能够提供184匹马力,在同级别车型中处于领先地位。同时在配置方面,定速巡航、倒车影像、可开启全景天窗、7英寸全液晶仪表、8英寸中控屏等实用性配置都有配备,同时该车目前还有2万元左右的优惠,性价比突出。