点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型
我购买吉利博越的目的很简单,不想因为合资SUV的品牌溢价多花钱,我也不需要用一台合资车撑面子,老百姓过日子实惠更重要。选吉利博越不是一时冲昏了头脑,而是仔细查询了这台车上市至今的质量口碑,发现除了早期的普遍高油耗之外,再没有其他什么大范围的故障,所以品质不好的谣传不攻自破,我不会把一台吉利博越开很多年,所以我不在乎十年后它是什么样子,至于二手车不保值的问题,我要的是现在就能享受到高配置好动力的汽车,二手车残值能让我一夜暴富吗? 我选择的是2021款 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型,经销商给优惠了8000元,还送了三次免费保养,之所以选择它的原因首先是配置,虽然11万多元的博越不会很丰富,但是倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、电动座椅、无钥匙启动、车联网、LED车灯和自动空调这几个我想要的配置,在这款车上都有,更多的配置对我来说没有什么意义,因为我常年就是上下班代步和看望老人,所以这款车于我而言刚刚好,少一分不够,多一分浪费。 1.8T的发动机在早晚高峰期属于动力过剩,184马力加300牛米的动力,即便到了高速上也足够使用,虽然买一台十万出头的车不必要求多么强劲,但是这台发动机的动力依旧是个惊喜。起步的时候有小小的顿挫感,7速双离合变速箱嘛,2挡到3挡的时候也有一些轻微的换挡延迟,3挡以后动力就很平顺啦,油门多给一点就有很好的加速感,而且3挡到7挡的升档速度很快。降档速度也很快,就是临近静止的时候,有那么一下很明显的顿挫,剩下都没有什么问题,不过还是希望吉利以后有一台更好的变速箱。 至于底盘倒是一般,如果拿去和大众比真的差距明显,整体感受就是有些偏软,走起伏路面的时候感觉车身上下晃动的行程比较长,也就是大家常说的扎实有力,刹车的时候有轻微的点头现象,不过这台车的悬挂就是前后支撑力不行,左右支撑力确实做的不错,一般的弯道不会有什么侧倾感,除非弯度较大或者速度过快的时候,才会侧倾的比较明显,我一般不开快车,所以还是能给打一个7.5分,不能再高了,再高的话就不实际了。 总结来说:这款车性价比还是很出色的,作为一台裸车10多万的国产SUV,在配置上其实还有比它更好的,但是配了1.8T发动机的就没有了,这也是它吸引我的一个亮点,目前用车时间不长,但是方方面面都比较满意。
進擊の哈比:裸车多少下的来
用户6669725365829:真详细