博越可以说是近几年很火的一款车,而之所以能火起来肯定不是全靠消费者的爱国情怀。综合来说,博越是一款性价比非常高的车。外观方面,博越并不突出,家族式的“水滴涟漪”进气格栅虽然不能说丑,但既不稳重也不灵动,尾灯造型也索然无味。不过从侧面看,腰线处理的非常到位,从前到后一条直线划过来,有种勇往直前的气势。
国产车最大的优势就是性价比高,进入车内,你会亲自体验到什么叫“性价比”。看得见摸得着的地方统统采用了皮质包裹,细节处理到位,按钮阻尼非常到位,没有松松垮垮的感觉,车顶上的全景天窗也是非常大气,打开后通透感特别好。音响上的Bose标志暗示着不俗的声音表现,实际使用中也的确如此,高音甜中音准低音沉,总之就是通透!看不见的地方,车内PM2.5过滤装置、温度分区控制、全速自适应巡航、车道保持系统、疲劳驾驶提醒……统统给整上。当这些功能“乱花渐欲迷人眼”时,突然发现这辆车还不到15万,会产生一种奇妙的幸福感。
国产车最大的问题在于三大件,但随着技术的发展和积累,这句话也渐渐的不适用了。博越的1.8T发动机已经较为成熟,虽说油耗偏高,但动力真的不弱,一脚油门下去能迸发出184匹马力,对于驱动这台自重不足1.7吨的SUV来说完全够用。与之匹配的7速湿式双离合也非常“聪明”,升档降档非常灵活。当然,低速顿挫这类的“双离合通病”也存在,并不是吉利的双离合技术不行,而是双离合的结构缺点。此外,在停车时R档挂入P档会“咯噔”一声,也是双离合的结构缺点,虽然不影响行驶,但非常影响心情。博越的底盘很扎实,没有松松垮垮的感觉,舒适性,隔音效果也都很不错。可以说,博越是性价比最高的SUV之一。
用了一年多了,21年6月份提的,记得好像优惠1.7W,总共落地不到14万,我这个是20款,好像21款都差不多出来的了后悔没等
先说说动力吧,这车有力的,就是变速箱有点延迟,踩下去大概1秒钟这样子,节能模式满载情况下有点肉,运动模式油门感觉很灵敏,试过好几次红绿灯听到轮胎摩擦的声音,1.8T的车,买这种车的也是家用的了,我觉得完全够用
空间方面的话,前排不用说了,后排我没坐过,都是当司机,不过家里人都说还好,毕竟SUV,头部空间足够,腿部空间也还行,不过不失吧,尾箱放两个28寸行李箱没问题,对我来说也够用了,电动尾门挺好用的
油耗方面,高速最低7.8 ,综合最低8.3,其实正常是在8.5-8.7这样,高速占比6成吧,我这个油耗应该算偏低的,看别人都差不多9个油左右的,油耗算中等吧,CRV好像也差不了多少,油耗这个东西有点玄乎,可能还是看人开,我开车不快,重刹车减少,一箱油四百块,一直加92,算过最多跑540左右
使用感受: 悬架硬,侧倾大,不是很舒服的车,开久了累腰,不是我腰的问题,开两小时颈椎难受,后排过道没有凸起好评,静音性也挺好,比十来万的某田某本好太多,车机系统启动最好等一两分钟,不然有点卡顿,前排空调冻西瓜,后排空调吹风扇,家人都说不凉快,我都冻成狗了,还有一个我我觉得挺好的,这车没那么容易晕车,试过好几个晕车的人坐我的车倒是不晕了,是司机问题还是车的问题呢?
雨夜1232789:同款,2019年12.31提的,驾驶座左侧的板子断过,质保免费给换了,然后发动机抖动,一冲一冲的,4s刷了两次发动机系统没弄好,后来厂家来刷的,好很多了,报过早燃故障。目前隔三差五会遇到提速抖动,松油门就消失了,这个在错误代码里就读不到,然后差不多6万公里的时候准备换变速箱油,发现油底壳有莫名油泥,最后把变速器换了,目前其他的问题没有,油耗综合在8-10直接飘来飘去的,提速还可以,高速拐大弯感觉有点飘
一休闲感觉:有没有出20智慧版以上的
用户3078130330126:我的也是20款。跑高速6个4油。一满箱油跑700没问题。
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【驾驶感受】
这个车底盘调教确实有功底,有韧性,底盘不散,很整。跟同级别相比底盘调教隔音是有相对优势的。
【空间表现】
空间表现对于乘坐空间还是很ok的,家用车没问题,后备箱空间可能相对国产其他同级别较小一点点,毕竟是车身短的缘故。
【油耗】
油耗的话这个1.8T机器虽然相较三代h6 cs75plis来说不是最新的,但是他稳定可靠,可是通过了百万级别销量的认证,油耗并不算高,但也不算低,就算居中吧。
【乘坐体验】
后排乘坐体验比前排要好,座椅更舒服更软。
【维修成本】
维修成本的话去换一些高配置的东西肯定还是有点贵的(例如leD大灯是吧),修车成本和其他车都差不多呢。
【最不满意】
可能就是这个座椅对于人偏瘦的不太友好,有点费腰,支撑性我觉得加强一点更好。
用户2622460829985:这个颜色是珍珠银吗
博越的地盘悬挂挺舒服,我是俩箱车换suv所以高速稳定性肯定没有轿车好,隔音挺满意,动力我够用,油门响应线性,试驾了星瑞和博越pro,最后还是喜欢博越pro油门不串隔音减震刹车都比较喜欢,油耗对于拥堵城市算高,如果你一年跑不了一万公里那就别计算油耗了,我俩万左右每年,相对于我之前车5个油,现在9左右一年还是多了四千左右,消费升级,多出来的这些钱带来了更舒适更安全,而且音响BOSE真是挺爽的,还有高速车道保持挺好用,led灯也给力,比我之前蜡烛灯安全了不少,内饰做工好,前排座椅长度端,大腿支撑一般,长途的确没有轿车坐姿舒服,不过地盘高上路牙子和跑烂路舒服,地盘防护有点少,走烂路小心,如果喜欢开快车不建议买suv,如果慢慢悠悠家用车这个真挺好,后备箱不大,后排不能放平这点不太好,其他空间表够用,销售态度也挺好跑前跑后办理车牌挺辛苦的,国产加油,1.8发动机投诉也少,双离合基本没有顿挫感,换挡没那么快,但是好在平顺,我之前cvt感觉差不多,下一辆车应该会添置一辆俩箱电动希望吉利和比亚迪加油,大概率会换这俩牌子,喜欢特斯拉,但是想想还是支持国产吧,之前年纪小,现在看的历史多了,铭记历史,祝愿祖国越来越强大吧。
十万上路suv怎么选:上东国际?
头条用户:我过两天也提这款