车辆外观简洁大气,内饰比较符合我的审美,可以根据自己的喜欢程度来比较。我用的是智尊版配置,离顶配就差一档,差距其实不大,各种该有的都有,博越这款内部空间比较大,我朋友1.8米坐我车都觉得很舒适,操作系统也比较简单,有自适应巡航,有并线辅助,很适合新手来开,动力是1.8t的,百公里加速也很快,动力完全足够。舒适度在我看来还不错,唯一的缺点就是堵车的时候很费油,我在成都开车,总感觉在加油的路上,其他都没什么问题,这款车型对于新手来说真的很不错,不管是停车的时候用360来停车啊 ,还是堵车或者跑高速的时候,开个自适应巡航,既不用踩刹车,也不用一直盯着方向盘,在我看来是很不错的,新手用起来的话比较顺手。
用户1382798755297:你这仪表盘不是智尊的
1月份提的车,距离今天也有2个多月的时间了,跑了3000多公里,对车子也是非常的熟悉了,那就简单的说一下几个方面感受。
1.动力:1.8T的动力可以说是非常充沛了,随踩随有,驾驭自如,同时油耗也非常大,每一次重踩大概一块钱左右,跑高速时120以后还有动力,提速感清晰
2.外观:我自己感觉还是挺大气的,中规中矩,每个人的眼光不一样
3配置:在同级别里配置还可以,倒车影像雷达,自动刹车,车道保持,自动大灯都有,开起来不费力,省心
4:最喜欢的点:外观可以说很大气,比较符合中国人审美,动力也很充足,配置齐全,倒车影像清晰,比较准确,底盘舒服,减震也很好,天窗大,开窗很透彻,车子熄火后可以自动折叠后视镜和关闭车窗,比较舒服。
5.我认为的缺点:在市区油耗有点高,10和左右,高速还可以:6个到7个,大灯不够亮,led的大灯在下午还没完全黑时不够亮,车机功能齐全,但语音识别不太准,底盘高,高速过弯时有倾斜,胎噪大,其他的都还好
以上是我对这个车的感受,不全面也很主观,总得讲,这个车比较适合预算15万以内,想买个自动挡,配置好一些的家用车,可以考虑这个车,还是挺不错的。
博越2020款的外观更具辨识度,家族式的前脸设计较以往更加立体,而新换的吉利车标则提升了整体车头的档次感,车身线条也更有力量感,整体外观可以说是更加大气和精致了。内饰方面,不仅做工用料更多的选用软质皮革来凸显档次,更多的科技型配置的应用也让它在智能网联系统上有了提升,全液晶仪表加上搭载了GKUI 19系统的12.3寸中控触屏,可以说把整个内饰科技感拉高不少,相较自主品牌其他竟品博越PRO的整体内饰可以说是更具优势。
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
4分“优秀”在精品国产SUV三强中,博越PRO不是销量最高,也不是最受关注的车型。论颜值,也许在多数人眼中,它过于大气、中庸,没有CS75PLUS那样激进、个性化的设计语言;论空间,2670mm轴距稍显普通,远没有第三代哈弗H6 2738mm轴距所带来的超大驾乘空间;比配置,博越PRO、CS75PLUS和第三代哈弗H6也只是互有胜负。但它一定是三车之中最好开、最具有驾驶乐趣的,底盘扎实、韧劲十足,既兼顾了操控又保持了一定的舒适性;1.8T+7DCT虽然在参数上不具备优势,但零百实测8.9秒左右,要优于哈弗H6和CS75PLUS。所以,如果你想买一台拥有驾控乐趣的国产SUV ,那么非博越PRO莫属。