吉利博越2020款1.5TD自动智联PRO
吉利博越是2016年上市,对标哈弗H6的一款紧凑型SUV,在2020年推出了中期改款车型。在一众自主品牌的紧凑型SUV中,博越设计中的时尚沉稳的风格是我选择这辆车最重要的原因之一。另外博越的配置也是挺高的,让我十分满意。我这台车是博越2020款1.5TD自动智联PRO,裸车价11万左右,另外加上购置税9805,综合服务费500,车船税360,交强险950,商业保险2192,落地价在12.4万左右。
说下优点:
1,外观大气。整体的感觉是一个很有肌肉的汉子,霸气但又不张扬,十分沉稳。引擎盖上突起的线条以及车身饱满的线条,使得整个车有一种力量感,前脸是吉利传统的家族式设计,但是黑色的LOGO更加有档次。我是十分喜欢这种风格的。
2,动力好。搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW/177Ps,最大扭矩255Nm,匹配6挡手自一体变速箱。每天从地库开上来,不用多给油,还是挺轻松的。路上超车的时候,多踩点油门,还能感觉到一些推背感。拉满人跑高速也没感到费力,动力还是很足的。
3,内饰有档次。12.3寸的内嵌式触控中控屏和7寸的全液晶仪表,看上去挺高级,而且整体的做工和质感也很不错。座椅仿皮材质,造型宽大饱满,填充厚实,细节的设计也挺下功夫,像钢琴键式的空调按键,精致的档把设计,还有软质材料的包裹,都提高了内饰的档次,坐车里看着挺舒服。
4,空间大。我身高178cm,无论是在前排的驾驶位还是副驾驶位都不会拥挤,而且在副驾驶位还能翘二郎腿,后排坐三个成年人也没有任何问题,毕竟买这个级别的SUV,就是冲空间舒服去的。后备箱也挺能装的,一家五口也完全够用,中控台的储物格也很方便,手机充电也有地方放,后备箱的面积也完全够用,放四个行李箱也能有空余。
5,油耗好。这款车的油耗大概在8个左右,我感觉还是可以接受的,毕竟是SUV嘛,肯定要比轿车油耗高点。城市综合路况的大概能在8.5左右,如果遇到堵车啥的油耗会高一点,高速的话7个多点,感觉还是省油的。
然后说下缺点:
1,隔音不太好。平常跑市区的时候还好,噪音还能接受。就是跑高速的时候,时速也就100, 发动机声音,风噪和胎噪加在一起,有点吵,走水泥路的时候胎噪更是大,隔音还是比较一般。
2,中控不支持手机互联。车机太封闭,虽说是安卓系统,好歹给个安卓互联啊,现在的时代,不能跟手机互联实属有点落后了。
3,没有原配厂的行车记录仪。吉利的入门级车型都有的行车记录仪,博越却没有,这多少有点说不过去了。
4,自动驻车实用但是太过灵敏。堵车的时候自动驻车老是自动把车给停住,甚至于有时候还没完全静止就给停了,4s说堵车时候给关了,但是多少还是有点不方便。
总结一下:自我感觉博越这台车还是很不错的,性价比蛮高的。作为自主品牌紧凑型SUV的标杆车型,无论是外观,动力还是配置,博越都是十分出色的,虽然有些小的缺点,但是总体而言,对于这辆车我还是十分满意的。
由于进入SUV市场的时机稍晚,吉利博越并不占据天时。不过,这款吉利博越2020款 1.5TD 自动智联PRO车型在智能方面的配置却十分取巧,利用前沿的科技,赋予了它“说话”的本领。而在动力方面,该车型搭载1.5T涡轮增压发动机与6挡手自一体变速箱,调教偏向平顺性,因此换挡的积极性偏慢。而在动力方面,目前有反馈显示,该车型在行驶过程中有发动机故障灯亮的现象,原因是电脑版故障出错,前往4S店更换电脑版即可,更换成本约10000元左右。除此之外,在内饰与配置方面,该车型配备倒车影像、可开启全景天窗、遥控钥匙多项配置,能够辅助出行,提升整体舒适度。但有车友反馈该车型中控在使用的时候,中控导航出现黑屏的故障,前往修理厂更换中控屏即可,更换成本2000元左右。值得一提的是,该问题区域,厂商有6万公里质保承诺,如果车友在质保范围内出现故障,直接前往吉利服务站免费更换即可。总体而言,该车型动力总成良好,配置比较丰富,整体的舒适性不出,而在目前的反馈中,该车型故障发生一般是车载智能系统故障,建议车主先查阅维保手册,自行排除故障,如果故障无法排除,可再前往维修店处理。这辆车首保建议是3个月五千公里,首次保养的费用在400-500元左右,之后每五千公里一次小保,两万公里一次大保即可。除了定期的保养,建议车友在跑长途之前对车辆进行一次全面的检查,毕竟安全才是最重要的。
点评车型:
2020款博越 1.5TD 自动智联PRO
4分“优秀”配置:博越是吉利推出对标哈弗H6的紧凑型SUV,它于2016年上市,并且在2020年推出了中期改款车型。我觉得博越在一众自主品牌紧凑级SUV中,有着兼备时尚和稳重两款特质的设计。目前关注度最高的是1.5TD自动智联PRO版,它装配了一台1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩255牛米,并且使用了6档手自一体的变速箱。
优势:配置高是博越的一大优势,1.5TD自动智联PRO版。就有前排侧气囊,无钥匙进入,液晶仪表盘,全景天窗,12.3英寸中控大屏,LED大灯这些配置。花12万多的价格买一台这种配置的自主品牌SUV,我觉得还是非常划算的。
劣势:内饰异味大是博越的一个劣势,车主买回来需要多花一些时间去通风以及放除炭包,以去除异味。另外,装配1.8T涡轮增压发动机的博越油耗较高,市区用车并开空调时,百公里油耗会达到11.2升。这个油耗表现在同级别非常高,因此1.5T也是更多人的选择。虽说1.5T三缸发动机在平顺性上不如1.8T四缸机,但是在燃油经济性上还是比1.8T发动机要好不少的。
通病:发动机漏油以及变速箱顿挫是博越的老毛病了。针对发动机漏油,一般是油底壳的问题,可以先检查油底壳放油螺丝,如有松动则要拧紧或者更换放油螺丝。如果更换完放油螺丝还出现漏油现象,那可能是油底壳的问题,更换油底壳的费用需要800左右。变速箱顿挫主要是针对双离合版本的车型,顿挫也是双离合变速箱的老毛病了,我们可以尝试将车辆电池负极断电10分钟左右再装回去来改善变速箱顿挫现象。
保养:博越的首保里程在5000公里,厂家赠送这次关于机油机滤更换的首保。首保以后,博越的保养间隔是每7500公里保养一次。博越使用5W-40的半合成机油,价格在316元4升。博越更换机油和机滤的小保养,每次价格在526元,行驶6万公里总常规保养成本为4690元左右。
1.客户的这台吉利博越1.5TD采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配6档手自一体变速箱,最大马力为177匹,最大扭矩达到了255N/M。客户表示这台车的动力完全够用,在市区超车的时候油门相应也相对较为灵敏。
2.这台车遇到的问题是电子驻车功能出现了故障,不能松开电子手刹,导致车辆无法前行。在经过电脑检测后,并没有出现故障码。于是踩住刹车,向下按住电子手刹5秒后立刻向上拉起5秒,将电子手刹系统初始化。该问题得到了解决。
3.这台车的底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体悬挂调教较软,吉利的底盘调教水平还是非常出色的,驾驶起来有非常扎实的感觉,对于震动的过滤也非常不错,有着很不错的质感。
4.内饰设计档次感非常高,12.3寸的内嵌式触控中控屏看起来科技感十足,整体做工与质感也是非常不错,相较于同价位的国产车型有着相当大的优势。
5根据保养手册,这台车的保养周期为7500公里,厂家提供前两次保养的免费服务,更换机油机滤的成本在500元左右。这样的保养成本算不上便宜,在加上市区驾驶油耗偏高,所以这台车的后期驾驶成本属于比较偏高的。
6.总体来说这台车的表现非常均衡,不错的动力表现,扎实舒适的底盘调教,以及档次感十足的内饰设计,都是这台车的加分项。虽然有着油耗偏高,隔音不好等缺点,但这依然是一台值得推荐的国产SUV。
用户1316880873018:我就想知道3缸的抖不抖