个人情况：考虑一两年了，今年还是决定买车，一是平时出行方便周边玩啥的，二是回老家方便。平时上班主要还是地铁，偶尔会开。 【购买价格】2022款缤越cool激擎（2022.10.4已提车） 裸车价：10.87 优惠：6000元 （含2000大客户优惠） 车险：4300元 上牌费：500元 总价落地：11.8万（赠送3年保养4次，贴膜，全包脚垫后备箱垫，行车记录仪，头枕） 【选车对比】 1.雪佛兰创酷RS 外观方面我更喜欢缤越cool。尺寸，缤越cool略胜一筹，空间也更富裕一点 动力都把三缸换成了1.5T四缸，马力相差不大，但实际试驾下来，缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩，所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2.比亚迪驱逐舰 插混动力没得说，响应也更快。但是空间方面确实没法和suv比。然后家人都喊我不要记者做决定，再看看，还有就是考虑到后期的用车环境以及后期的一个维护费用问题，最后还是放弃了。 3.大众探岳也去看了一眼，直接被内饰和销售态度劝退。 【购车过程】 第一天看了雪佛兰和比亚迪，第二天先去看的大众的，结果进去有几个销售在门口刷手机，也没人接待，当时就想走了的，想着来都来了看一眼，最后看了一眼探岳，看了内饰就直接走了。然后就去了吉利，销售还是很热请的，带进去一眼就看中了缤越cool（变色龙）。先是静态感受了一下，外观，内饰我和女朋友都很满意。销售也一直再给我讲解，虽然自己在网上也了解了一下。然后就喊销售给我们算价格，开始算下来的价格是12.1（白色）；然后就开始拉锯战，中间各种磨，最后优惠了4000,开始写的我的名字，没有大客户优惠，后面改成了我对象的名字，又减了2000；总共优惠了6000；后面选变色龙半价加了接近3000；销售承诺提车时如果还有其他优惠就继续减，如果涨了就以订车算的价格为准，然后就开始了我30多天的等车之旅… 【外观】 前脸来看，中网格栅的整体感更强，尺寸更大，视觉效果更加霸气，内部带有菱形的格栅纹理，红色的线条修饰，感觉充满了攻击性，有点霸气（首次看可能会觉得有点夸张）。侧面犀利的镂空轮毂设计，双色的车身非常的帅气，悬浮式的侧窗线设计，运动风格满满。尾部增加了非常有运动感的扰流板造型，采用了贯通式的尾灯设计，感觉还是不错，四出的排气管以及空气套件也是展现了运动的设计。很多人觉得老款更好看，只能说萝卜青菜各有所爱吧。 【内饰】 内饰采用了全新设计风格，略微环抱的屏幕设计，环抱式竞技座椅，中控台使用了大面积的软质材料进行包裹，质感不俗，简洁且层次分明。 细节把控还需加强，整体满意。高级皮质多功能方向盘握感舒适。游艇式电子挡把造型前卫、手感优越。 【配置】 10.25英寸液晶屏+12.3英寸的悬浮式中控屏可实现双屏互动和三指飞屏功能，多功能方向盘，电动尾门，锁车自动关窗等都很实用，全新的电子档把设计，提供自适应巡航等多项实用配置。 银河系统，支持云端升级、高速4G网络，多媒体互联生态、智能语音交互系统，还提供手机智能远程控制等 安全性能上配置有智能领航系统，360°高清全景影像系统+透明底盘，主动刹车，转向联动等多项配置。 p挡真的好用，停车直接按p熄火就行了，再也不用去挂挡拉手刹啥的了，起步也是直接点火换挡踩油自动松手刹就走，很方便。自动驻车对市区出行的真友好，等红绿灯不用踩死拉手刹啥的了，起步也不需要去松手刹，给油就走。 【空间】 在调整好前排坐姿后，头部空间很宽敞，横向宽度不算很宽，175身高坐后排还有18cm左右（两拳）的腿部空间和12cm左右的头部空间，整体的乘坐体验略高于预期。后排坐3个人还是不太舒适，比较车身尺寸在那摆着。 开始还担心新车味道会很大，实际感觉还好。但还是买了香氛放车里，建议买清新点的，推荐栀子花和桂花。 【驾驶感受】 减震有点硬，D2-D3行驶过程有顿挫，不过整体加速还是可以的。基本开舒适模式，中低速响应基本维持在不急不躁的状态，基本脚到油到。在深踩到三分之二时，整台车的动态响应相对比较给力了。运动模式还会激进不少，低速阶段响应非常迅速，中后段也能提供比较充沛的动力 油耗，目前市区行驶了400公里，表显7.9。但自己算下来应该在8.0-8.1的样子，因为加的油还没跑完，等跑完了才能算出准确一点的油耗；还剩1格油 【最满意】 1.动力方面我觉得OK的，朋友开了电车开我的车说动力输出不够啥的，我给了他个眼神自行体会 2.内饰用料足，大部分都是软包，亮黄色的装饰条搭配橙色氛围灯挺好看的 3.电动后尾门、自动驻车等配置好评 【槽点反馈】 1.噪音略大 2.驾驶模式不能记忆上次的驾驶模式，每次启动默认智能模式 3.低速行驶时顿挫 4.车机应用少，导航版本太低 5.减震不理想

开始有买车打算的时候看的车型也比较多，因为自己不懂车，所以也比较迷茫，然后通过朋友的介绍，就看了捷达等一系列的合资品牌，但是我的预算也就十万元左右，其他的日系或德系的一些车，价格又超过我的预算，选来选去，最终确定了捷达，去4s店试驾的时候，销售人员也比较热情，介绍的也比较全面，把各项功能配置都介绍的非常清楚，试驾结束后，整体的驾驶感受和大众也没有啥区别，而且价格也非常亲民，就在我的预算之中，而且再加上销售人员的热情等周到的服务，而且专业知识也比较强，区别于其他我看的一些4s店的销售人员，所以最终我确定了捷达这个品牌，开回家后整体的感受，我也是非常满意的，不管是从它的动力方面还是整车的舒适度，空间，都是非常不错的，十万元级别SUV就选捷达，性价比特别高的一款车型，价格便宜，用料扎实，适合我开的一款车型，而且整体油耗也比较低，总体而言，用车成本比较低，会给亲戚朋友推荐的

个人第一台车，关注很多车有半年多，最终锁定这款新35，用车一周，初步感受如下，真实客观，只为给更多选别人一点真实借鉴。（我买车前也是各种看评论，遇到一个真实客观中肯的评论不容易。。。） 1，外观。我觉得外观给分低的都是没道理的，至少他不是车主，因为如果觉得不好看，为啥要买，不说满分，也得是高分，我觉得好看，这是选他的前提，不多说。 2，内饰。内饰也是选车的前提，跟外观一样，一眼能看到的东西，肯定喜欢才买。35的内饰软质包裹挺多的，能软都软了。仪表上这条电镀条很好，不容易有指纹，也不怕磨，因为小伤都看不出来，包括扶手箱那块的电镀设计，都挺舒服，这东西耐磨耐滑耐指纹才是王道，其他亮面塑料那种千万别选，用久了全是划痕，贼low。空调按键也不错，比触屏的强，材质也挺好，按着触感不错。等等吧，反正我看着都还可以，对了后排出风口不可调整风量，另外内饰味道有点大，我没坐过别的新车，不知道是不是都这样。 3，配置。配置也是买车前能查到能看到的，这点也是满意才买的，买国产车很多都是被配置吸引的。说说这车，360摄像头很清晰，行车记录仪也自带，挺方便。定速巡航够用了，不必刻意要求ACC，四门一键升降很方便，也实用，你用了就知道了。电动后备箱挺好，按一下就自动升起自动落下，不用手动啪啪地扣下，显得高级点，但感应后备箱功能没太整明白，有时站那半天也不开，感觉应该是自己还没研究明白，无所谓了。车道偏离预警也挺好，车速超过一定时，如果不打转向变道或压线，会滴滴提示，有总比没有强，万一在高速困了跑舵了，提示一下也好。然后语音控制也挺方便，可能刚买车爱嘚瑟，我一般能张嘴的都不动手，开车窗，开天窗，开空调，播放音乐等等，比合资车的车机功能和语音识别程度肯定是强。再想想的话，就是自动大灯，也挺方便，上下车都不用管车灯。前后LED灯晚上真挺好看也挺亮的，我感觉挺好。还有很多详细的小功能，不一一列举了。对了还有自动驻车忘说了。然后说缺点，没有座椅加热，感觉差点意思，座椅电调顶配也只有前后，稍微过分了，化妆镜照明灯没有，一般车都没有，我媳妇在意，所以算个缺点吧。我也没开过啥好车，想不出再能有啥配置了，主动安全无线充电空气净化那些顶配都有，不算这车缺点哈。 4，空间。这条吧，自己根据自己购车需要而定，我喜欢小车，超过4米6的我都不考虑，所以我不会闲这车小。我个头一米七，调好坐姿后排绰绰有余，够用了，所以给个高分，不多说了，车这东西，你需要大空间载人装物就买大的，如果没有太大空间需求，小的就行，紧凑好开好停车，真话。要是觉得大了才气派有面子啥的，还是省省吧，一个10万级别的国产车，都不是给别人看的，都是自己开的。 5，操控。这条我给的分不高，操控在试驾车时那么短时间也感受不出来太多，自己买回来开时感觉还是差点意思。手的层面没问题，转向挺舒服，就是脚给油时感觉不是很爽，速度上去了OK，低速段迟滞感，拖拽感，换挡感都有一点明显，我不爱轻易给车子不好的结论，打算来一段时间适应适应油门再说。顺产说一下，我上一台车是一台国产手动小车，可能开手动车习惯了，感觉低速段比这个顺畅，另外我媳妇的CVT变速箱开着虽然肉，也比这个线性多，我没开过别人家双离合，不知道是不是DCT的都这样。虽然给了低分，但并不是不能接受，毕竟之前也没开过啥好车。 6，动力。够用，真够用了。我家人兄弟姐妹开的有老马六，甲壳虫，奇骏，轩逸，比较起来还是我买这个新35最有劲，毕竟带T，不是白带的。对10万级别车也不能再有别的要求，差不多行了。 7，舒适型。这个给分低一点，底盘有一点硬，明显比他二哥55差点意思，毕竟人家独立悬架，这车扭力梁就这样估计，调教感觉也便硬，虽说比上款35软舒服些了，但总的来说过减速带还是挺颠，给低分只是客观评价，但9万多不到10万的车，应该都这样吧，成本在这呢。 以上是针对懂车帝让评价这些方面一一说明，感觉缺几点。 8，油耗。这车4米3多的车长，重1.4吨多吧好像，不算大，1.4T的发动机，目前开了一周跑了150多公里好像，单次开车五六公里显示油耗有7点多的，8点多的。但查了一下综合油耗，显示评论时速19，油耗10L/公里，也搞不明白它的计算方式了，反正加了200块钱油，最开始显示能跑370多公里，现在显示剩余加上已跑的，也就350公里，也不知道是个啥水平，大家自己横向比较吧。反正跑10个以下的油我就认为可以了，所以油耗这暂且应该给高分。 9，性价比。我觉得可以，现在国产车我感觉性价比都够用，这个价钱合资车毛都没有。。。大多数人不敢买也都是怕耐久可靠性上，怕以后总出问题，咋说呢，我也害怕，但考虑到自己那台国产小力帆也开了9年了，也没有过啥不能接受的大毛病，考虑到自己的钱包和房贷，还是选了这车，以后即使出现问题了也没得后悔，以后挣钱多了换好车呗。 以上用手机敲了两个多小时，暂且到这，仅供参考。。

2021.2.4日提的车，提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌！！！ 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的，从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV，刚开始看中长城大狗来着，想用个内部名额8.5折买一辆，一直等2.0等到发布了之后有点失望，感觉不值，正好河北疫情爆发了，感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧，看了看长城的M6，试驾的时候直接被PS了，不能说不肉，实在是太肉??，油耗也不低。 我用车是平时跑业务的，平均一天100公里左右，买车要不图个动力强，要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了，偶然刷抖音看见了X5这个车，就上懂车帝上看了看，首先感觉的是这车很帅气，然后看了看配置还是蓝鲸发动机，看了几个讲解视频，最让我心动的是动力和车机系统，车机反应速度很快，最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航，对于经常去县里开展业务帮助很大，不用弄手机支架了，车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气，霸气外露，车灯很亮也很帅，就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标，但是就我试驾的几款车，虚标的动力也是最强的，平时一直开舒适模式，动力随叫随到，想装下X也可以开运动或者赛道模式，绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多，现在五千公里了，我开舒适模式油耗8个左右，开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的，刚开始想要黑内饰，但是得等好长时间就定了红黑内饰，现在感觉也挺时尚的，要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量，省心很多。导航是永久免费，音乐是五年免费，想听什么歌就喊小欧给播放就行，反应速度很快，语音识别也很准确。语音也可以操作窗户，天窗，遮阳板，切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的，双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响，尤其是刹车至刹停的时候2档换一档，声音会很明显。经济模式减速降档快，咔咔声更明显，所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音，4S说是刹车片是新的，不光滑，磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多，有问题再随时在评论区补充吧，欢迎各位车友互相交流。

注意：懂车分有2000的字数限制，完整内容可以去缤越车友圈看我的分享帖。 订车细节给各位参考一下，刚上市价格很坚挺，也很透明，其实没多大优惠： ①官方交1000抵3000活动 ②旧车置换补贴4000 ③吉利亲友券2000（指在吉利公司上班的亲友，非4S店工作人员） ④杭牌补贴800 ⑤贷款手续费1500，上牌手续费400，裸车价101000，保险和购置税以实际为准。 ⑥送脚垫、贴膜、行车记录仪（注意：原厂，中配本来是不带行车记录仪的）。 ⑦官方赠送3年4次免费基础保养。 敲重点：接下来是用车日常分享，想到什么说什么： 1、L2智能辅助驾驶很好用，省心不少，关键时刻还是有点作用的，车道居中保持不太习惯，抢方向盘太频繁。 2、非常不喜欢自动启停，第二天就关掉了。注意：经济模式下每次都默认开启，可以手动再关闭。 3、高速最高跑过120，很稳。 4、很重要：车机账号和手机APP账号不是同一个。刚提车用手机APP的账号和密码登录，一直提示密码错误。后来在车机里面点“忘记密码”，然后收短信验证码重置密码即可。车机要求的密码长度是至少6位，手机APP要求至少8位。然后在手机APP里面车主认证，车联网卡实名登记认证。 5、单色氛围灯还不错。 6、不喜欢轮胎压扁的感觉，那样会总觉得缺气，目前冷车胎压2.5。 7、速度起来胎噪有点大，尤其我胎压比推荐的高，但是这个价位的车就不要挑剔NVH了。 8、网上有人在意后悬挂不是独立悬挂，我开车少，感觉不出啥来，可能就像有人说的，如果独立悬架调教的差，可能还不如调教的好的非独立悬架吧，这个就见仁见智了。 9、网上有人在意发动机的最大扭矩转速区间是2000-3500，低转速有点高，而且区间范围有点窄。我开车少，不是太能体会的出来，反正动力感觉是足足的。这里贴个网上的图自行判断吧。 10、定位小型SUV，后排必然会紧凑些，但也是可接受范围。 11、不买轿车的原因是受不了坐进去塌进去的感觉，而且碰脑袋的感觉也很难受，通过性也没有SUV好。至于驾驶乐趣，好像不是这个价位的车应该关心的。 12、新款1.5T 4缸发动机和7速湿式双离合变速器，吉利既然敢多车型同时上，它应该对自己还是有信心的，我感觉不会太差吧。新款领克06也上了同款发动机。 13、车机互联系统是华为hicar，没华为手机，用不了，要是carplay就好了。 14、新车搭载的吉利银河OS系统，基于E02超级数字芯片，好像都是吉利自研的。银河车机响应灵敏，目前未发现卡顿现象。 15、540度高清环影，多出来的180度是透明底盘，用了一次，感觉怪怪的，还没适应，全透明了反而没了边界感。 16、三指飞屏指的是地图导航的页面，最初以为是所有页面都可以，闹了个笑话。 17、油箱比较小，加300块钱油就差不多100%了。 18、目前加了大概1600块钱油（剔除加油优惠后大概1400），跑了2686公里。（数据基于10月15日）。 19、自适应巡航系统使用了几次，感觉还可以。 20、网上也有人吐槽过，后备箱备胎盖板有点薄，确实。 21、副驾驶没有电动座椅，顶配也没有，可能是为了节省成本吧，不是太理解。 22、送的原厂行车记录仪安装方法：需要把旧的假面板撬掉，然后把带行车记录仪模块的真面板装上。接头线都是出厂预留好的，在车顶盖板后面，需要用小刀或者剪刀割开固定的胶布，有说明书的，还附带了个内存卡。 23、近光灯和远光灯感觉都不是太亮，有点小失望，不是号称LED灯吗？ 24、驾驶模式平时一直用智能模式，很少用其他模式。 25、自动驻车功能很好用，不用每次都拉手刹或者踩脚刹了。 26、转向还算精准，往一个方向打死不是一圈半，而是一圈又四分之一圈。 27、360环影没有进入的物理按键，每次想用，我都是打个转向灯或者挂个倒挡调出来，要是有物理按键就更好了。当然，从触控屏幕是可以点进去的，只是我还没有习惯。 28、新车用仪器测试甲醛超标严重，需要多开窗通风。 29、钥匙有2把。 30、语音交互控制功能没有惊艳的感觉，但是也够用。车机能自主安装的APP不多，是个遗憾。 31、为什么不买顶配？个人觉得顶配多出来的那些配置不是特别需要，不值1万块钱。对于我来说最想要的是前6后6雷达，中配只有后4雷达，但是360环影可以弥补没有前雷达的不足。 32、表显续航里程是不准的，有次我加满油显示续航828公里，显然是不太可能的。但是300加满油是在还有点剩余油的情况下测试的，这个不需要质疑。让车跑趴窝了再去加油也不现实，对吧。 33、停车关闭发动机后车机如何关闭？把门打开一下就关掉了。 34、双联屏设计很时尚漂亮，显示细腻大气，真香！ 35、有人反映车机屏幕会发烫，我摸过，确实有点烫，但是应该是经过耐久性测试的，散热没问题。 36、方向盘可以四向调节（上下前后）很满意，我很在意这个功能。

8月初就在网上各个平台看车，想着马上入冬了，天津这天气冬天冷的很，风呼呼的刮，小电动上下班吹的骨头疼。我和老公不想在受冻了，想买个性价比高的家用车，打工人预算没多少，看了好几款车，不是预算超了就是觉得油耗高，我不喜欢小轿车看着不大气，女人买车就和买衣服一样就图个好看，功能多。老公不喜欢国产和日本车，就剩德系和合资车了。别问为什么不选新能源，首先我俩不是天津本地的，新能源续航不高，回老家不方便，在一个电车还没完全发展起来，再过来10来年咱就买电车，是老公开车他也不喜欢电车，男人都喜欢踩油门的感觉，我开的话就买个五菱缤果了，哈哈哈！ 看来看去，一致和老公决定买捷达VS5了,毕竟10万出头符合咱要求的就这一款了。周六日歇班就去天津几个4S店看了，4S店打价就不说了，就看谁有耐心了，最终在塘沽4S店定车了，我们选的三年贷款可以提前还款，首付交了了5万全包，外地人上的区域牌照哈，选的23款最高配，最终落地价12万7千成交，当天交了2000定金，要了各种礼品感觉都是不值钱的，但咱不管免费的咱都要，8月11号去提车，各种签字交钱，就是等待时间长，早上去了，下午6点多才到家。 现在说说车吧，选的高配黑色，红黑内饰，老公说有运动感，我没看出来哈哈。主要是老公在开，我就是坐副驾驶的。之前试驾试乘的时候，觉得这个车噪音好大，特别是速度提上来了特别明显，空调制冷开大了噪音也大。现在自己开，感觉噪音没那么大了，可能是包了隔音棉的缘故，也可能是现在光上下班开速度不快噪音不大，空调制冷也还行没有网上说的制冷慢之类的问题，就是不能车联网不方便。老公也是小白一名，自动挡有360全景影像开车很方便，就是不太会侧方位停车，多练练吧。提了车老公还不敢开，还是销售给开到加油站把油加满的，销售小哥服务不错，人也诚恳。老公一路心惊胆战的开回来了，哈哈哈。回来后我总感觉车不够大气，看着还是小小的黑色显瘦吧，我搜了这款车是紧凑型SUV里的吊车尾了，和小型SUV没差多少。安全性没得说大众三大件大家都知道，就不多说了，就是前排座椅不能高低调节吗，有知道可以告诉一下，就只能前后移动，靠背高低调节，遮阳板对我这个小个子不友好，呜呜根本遮不到我。对了我155，老公180，算是最萌身高差了，储物空间也少，整体车身有种塑料感，轴距还是挺大的，老公不觉得挤，我就更不用说了，后备箱空间挺大。 以下是我老公的感受：首先从外观上来看，这款车还是很有自己的风格的，其采用了点阵式的进气格栅，加上极具辨识度的LED大灯，以及贯穿式的下格栅，整个前脸看上去非常硬朗时尚。另外车身侧面，捷达VS5的线条设计很是流畅，且车顶从C柱开始向下倾斜，营造出一种溜背式的设计，整个车身线条简洁而又不失大气前排座椅调至合适位置，头部空间约有1拳多的距离，视野也还不错；前排座椅位置不变，我坐到后排座椅上，头部空间约有1拳多的距离，腿部空间有2-3拳的距离，空间完全没问题。另外后背厢空间也很大，基本可以放平，纵向进深也还好，不过捷达VS5后排地板中间的凸起，倒是个痛点。动力方面，这款车搭载的是一台1.4T的发动机，其最大输出功率为110KW，最大扭矩为250N.m，这个数据表现在同级别的发动机中属于上乘，值得点赞。另外在试驾的过程中，这款车在0-80KM加速的时候，表现还是很强劲的，整体加速线性，但是110以上就会稍显乏力了。变速箱的表现上，这款车也还是很让人惊艳的，其搭载的是爱信6速手自一体变速箱，其档位清晰，换挡略带吸入感，手感很棒。这款SUV的内饰用料实在一般，满眼的塑料感，较多车主反馈，坐在车内都可以隐隐闻到一股子塑料味。而且现在正值夏季，太阳一晒，这种塑料味就更明显了。要知道，同价位的国产车型，在内饰质感的营造上，确实要比新款VS做得更好，至少没有那么强烈的廉价感。 这车有优点也有缺点大家看自己选择吧，我们用车不久，后续有啥问题咱在说。总体来说选择性价比有个SUV能遮风挡雨就选这款车，都这价了咱还要啥自行车。要是追求高性能，高配置，金属感预算高的可以看看其他车。原谅最近下雨没洗车有点脏，就这样了欢迎大家评论交流！