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    帝豪GS2020款1.4T CVT动值得买吗_帝豪GS怎么样

    ·帝豪GS

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共262人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.78-11.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • -
    • 外观
    • 3.88
    • -
    • 内饰
    • 3.59
    • -
    • 配置
    • 3.54
    • -
    • 空间
    • 3.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.31
    • -
    • 操控
    • 3.37
    • -
    • 动力
    • 3.37
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷达VS53.63外观4.10
    • 瑞虎73.58外观3.86
    • 缤越3.50外观4.00
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 帝豪GS3.48外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 捷达VS53.63外观4.10

    帝豪GS·全部评分

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT动

    4.64优秀

    外观:基于宣传外观运动suⅴ跨界外形时尚大方,奔驰级日间行车灯,琥珀金配色,简介运动, 内饰、能摸到的基本都是软包,国产车一直都有不及合资车的品质说法,但是至少我觉得相反,国产不行,那是很久之前的事了,合资质量可靠也是很久之前的事了,GS内饰没得说,很棒,拉丝板衬托美观简洁,储物空间丰富,利用价值高,就是档把1.4T得没有1.5T得好看,不是电子档把,拉低分数,座椅包裹感还行,皮质多功能方向盘握把感舒适,按键分布隔合理, 配置'1.4T动版,配置基本够用,就是车机是配置中最值得吐槽的,啥功能没有,只能听歌,高德地图,别的啥干不了,安装不了第三方软件,不能升级,18款至少还能手机映射互联,你个19升级款居然把这个功能给关闭了,一大败笔,还有一个就是动版比雅版贵了大几千,居然雅版可以无线连接车载记录仪手机观看记录仪视频,动版居然不可以,让我百思不得其解,问厂家,厂家居然都不知道有这么一个操作,你说狗不狗血! 动力~1.4TCVT动力,我觉得够我用了,买车又不是飙车用的,在说这车你飙车你给我飚个看看,还没提数速呢,一个红绿灯,还没提速一个红绿灯,你给我飙车车看看,油耗实际测算,基本维持一公里4毛以下,这个是夏天开空调的油耗,冬天一般3毛,基于CVT特点,省油毛病少,省心,切换运动模式,还是挺运动的,油门声轰轰的, 操控~我感觉方向也算是指哪打哪,没虚位,个人感觉不一样,没法具体表达, 空间,就是后备箱太小了,后排空间基于2米7得轴距空间可想而知,后排乘坐舒服,我身高1.72,头部三拳吧,腿部三拳大概,空间还是不错的,

    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 2
    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 32020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 3
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    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 52020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 5
    2020-11-25

    尊贵的二八杠车主写的挺中肯的!我想买20款1.4CVT动!请问老哥有什么可以帮我指教指教!

    小哥变大哥我买的是19款 1.4T 动,不过是二手的,花了4.3万,不知道贵不贵?个人感觉动力足够了,用了运动模式,起步超车,很快,开了两个月,减震还行,空间够用,及时后备箱有点小,油耗7.5 吉利我个人挺喜欢

    黑枫林gg我来围观一下

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT动

    3.93良好

    作为一个帝豪GS的老车主,这款车个人已经使用了两年多,深度体验过朋友的新款之后,对于这台老朋友还是有很多的感触的。 设计方面:帝豪GS算是较早推出的跨界型SUV,既有轿车的车身流线,又有不错的通过性,外观设计比较年轻化,整个风格既有传统的中国风又有时尚科技的元素,因此外观是格外满意的; 内饰部分布局较为合理,有体现出科技感的中控大屏,也有实用性高的物理按键,用起来很方便。红黑搭配的座椅以及三幅平底方向盘进一步体现出运动性;只是个人觉得1.4T车型的机械挡杆略丑,如果能上电子挡杆就好了; 这套1.4T CVT变速箱的动力总成还是得吐槽,相比于老款的1.4T动力进行了优化提升,前中段的加速能力有不错的表现,起步轻盈顺畅。但是在车速达到90-100KM/H之间或者以上时候的在加速能力较为一般,涡轮迟滞明显且发动机噪音较大; 整个变速箱的匹配总体还不错,换挡平顺无顿挫感,升档积极,时刻能猜透车主的心思,同时优秀的燃油经济性也得益于这台变速箱,市区内可以达到7L左右的油耗。不过在急加速超车的时候会很急人,降档略慢,动力来的不是那么得心应手; 底盘部分调教并不算软,个人可以接受,对于一台家用车来说足够了,转向时候的支撑性不错,对于细碎路面的过滤比较到位,碎石路表现较好。但是在过减速带的时候整体性一般,整个感觉比较松散。 总的来说,这个价位的车型中,帝豪GS基本上可以满足我的家用代步需求,只要不是特别追求动力和操控的话,这款车还是挺合适的。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 2
    2020-10-30

    喝95的瑞仔领潮版啥时候有cvt波箱的,

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT动

    4.43优秀

    外观:确实很好看,两个弟弟看照片都说看着很小,实际看到以后看着确实很精致,也不说小了,跟他们俩的家用轿车错不了多少,哈哈。 内饰:配置真丰富,看着也上档次,布局和颜色搭配很好看。 配置:行车方面配置相当不错,可惜取消了内置行车记录仪,和用手机app远程控制,这一点比起老款真的很不爽。 操控:自己感觉还不错,方向盘指向清晰,路面反馈也不错。 动力:家用完全够了,高速超车只要肯给油,动力还是很充沛的,当然我开车比较稳,高速一般也就110左右,市区的话可能因为cvt通病,稍微有点滞后。 舒适型:悬架稍微硬点,主驾驶座位,靠背腰部支撑不足,连续开三个小时,背部会有点不舒服;高速隔音有点差,风噪声音很大,据说是因为这一款车门玻璃减配成单层的缘故。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 2
    2021-04-06

    哈皮猫你好车门玻璃真的减配了吗

    拜托我就是豆豆5.5油耗咋开的呀

    明天买车来个攻略1400公里 6.7 /100 还挺省油的

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT动

    3.64良好

    六月份买的车,买的时候不知道要停产了,等着要提车的时候才知道要停产了,我是从亲戚的汽贸店里买的是8.88万,购置税7100,保险是3000。中规中矩没什么太出色的地方,这个价钱能买的国产车确实是不错了!油耗的话我一般上下班开,堵车比较严重,一个月油耗的话在7.8个油左右!空间就是后备箱有点小!

    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 0
    2021-07-04

    余忆298很便宜了,我12月份在潍坊买的,自动雅82300

    正义凛然岁月如梭去年12月提车,裸车79800

    蓝胖子7912应该还没停产吧

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT动

    2.72一般

    【最不满意】 变速箱低速换挡顿挫感特别明显 有时候节能模式超车提油突然高转自动变速箱不换挡电脑反应慢

    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 0
    2022-01-22

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT动

    2.93一般

    1.4T141匹,动力小了点。空间一般,后备箱小了。侧面看着挺可以,正脸,屁股,腰线太臃肿。油耗一般。CVT不适合有点激进驾驶。轮胎R17也差不多。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 0
    2021-10-07

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT动

    4.07优秀

    作为中国品牌紧凑型SUV阵营中较早涉足跨界领域的车型,帝豪GS凭借流畅时尚的造型赢得了不少年轻消费者的青睐。去年改款之后在细节上继续雕琢,整体设计依然处于潮流前沿。对于车型选择方面,之前帝豪GS 1.4T CVT雅这款车是性价比很高,消费者很关注的车型,去年在此基础上推出了升级版的雅Pro,增加了远近光LED大灯、18英寸轮圈、全景影像、自适应巡航、AEB预碰撞安全系统、座椅加热等一大堆非常实用的配置,并且还配备了空气净化系统,在当下这个特殊时期更显重要。半年过去了,现在这款车也能有1万元的终端优惠,落地价格也在11万左右。时尚的造型加上丰富实用的配置,帝豪GS依旧是非常值得推荐给年轻消费者的一款车。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT动 图 0
    2020-12-24
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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.20分“优秀”
    瑞虎7 2025款 高能版 1.6T DCT 劲瑞虎7 2025款 高能版 1.6T DCT 劲

    外观:小路虎,外观对我来说很OK,略方方正正,带天窗,行李架,符合我的审美。当然外貌这种感性东西因人而异,颜色选择了冰川银,显得年轻没那么中年大叔的感觉。 内饰:5坐,黑色座椅,材质是革,只有主驾可电动调整且角度较少也没有记忆功能,毕竟价位在这摆着;10.25英寸仪表屏和13.2英寸的悬浮中控屏,有点新能源车感觉,不足取消了很多实体按键;方向盘左右可各控制仪表屏和中控屏,真皮手感很NICE。 空间:相对紧筹型SUV表现宽裕,后排我1.7米可以翘二郎腿,中间因为前驱车只有几公分的小凸凸,坐3个人也不膈应。 配置:御以上版本有L2和氛围灯,当然还有其他一些配置,就不罗列了。音响8个索尼的,音质不错,低音没那么沉就是了,人声算比较清晰;OTA不得不吐槽,车机自带高德,但目前版本太低,没有红绿灯读秒、车道级导航和语音包(PS:习惯用小团团的语音包),这点最让我吐槽,只能期待奇瑞的工程师们给不给力咯。 动力:1.6T格特拉克湿式双离合,197匹马力,国道超车容易,起步比不上电车,但红绿灯排第一不会给后车添堵;转弯目前没感觉推头和甩尾,方向盘反应OK,换挡顿挫目前开到首保过了没感觉有,当然没感觉顿挫可能是我没试驾开过其他品牌和其他变数箱的车?。 油耗:最近1700KM的平均油耗6.3L/100KM,最后一张图是开了33KM的城市加国道表显5.8L百公里,综合路况有城市、国道和高速,官方是6.98L/100KM,光看表显比官方油耗低是很香了。(PS:目前没实测,以上自己的油耗是表显的油耗,挑个时间去测下实际真实油耗?)

    3.60分“良好”
    缤越 2025款 1.5L CVT超能版缤越 2025款 1.5L CVT超能版

    【购车经历】 开始预算买车10w内,个人喜欢SUV,因为视力问题,所以选择suv,底盘相对轿车高点,视野宽广些,尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能,车高点就相对好些! 动力方面:一般的路况够用,自然的开起来平顺一些。个人上下班代步,最后过年回家跑一趟,都是水泥路,够用就可以了,普通家庭要求不高,复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排,后排都够用,后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以,比较舒服,车内没异味!噪音暂不说,没跑长距离,不评价。 车价格落地7.8,价格高低就不说了,买了就别比价格,比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网,反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便,搜索一下地名还没有拼音,就是只有字母数字,可能我没弄明白,不习惯,后来直接卸了,手机导航更方便,车机就只能听听歌,没别的!毕竟丐版你不能要求太高!前排usb只有一个接口,个人觉得少了,只能后面买拓展! 最重要的上牌过程如果产生快递费,要提前说清楚谁付。车牌办好,收铁牌还有一个快递费35(网上办临牌快递20)!!!还有提车付款走对公账户,你需要去银行解除限额,app好像可以解,你们自己试试!如果付款出现有手续费,要提前谈好👌🏻

    3.50分“良好”
    捷达VS5 2024款 280TSI 手动先锋版捷达VS5 2024款 280TSI 手动先锋版

    买这款车是因为1.手动挡2.没天窗3.后备箱能睡午觉4.耐造5.保养维修便宜6.合资车7.价格低 去年我就计划买车,自己刷了好几个月视频学习购车知识。买车之前我去了一次4s店,我说全款当天提车,所以不交定金。销售问我带钱了吗?我说没带,销售就不和你我谈。给我一个很虚高的价格。两三天后我一早打车带着钱去的,我去之前还想着按计划分步骤谈价,(去了之后我一直说今天就开走,之前也是这么给销售铺垫的)。的确是销售没报虚价,自己先砍了一刀,但还没到我的心理价位,后来就是谈不下来,最后我只能直接用最后一招,出去给另一家店打电话,回来后给销售说,立马价格就降下来了,最后谈到了裸车价69000加倒车影像和底盘装甲。保险从4s店买(一点不让销售挣钱估计也谈不下来)最后这价格谈的销售脸都红了。态度也是从很主动到态度差,脸难看。不过这对我而言都不是重点,价格下来了,你脸我又不看。后来验车,我验了一小时。按照之前看的视频,慢慢验。给销售都整无奈了。我们都没吃午饭,然后我看着做pdi检测,他们出去试跑的时候我签合同,签合同的时候我自己写了很长一段话,因为长,销售就让我自己在合同上写(哥们儿真无奈了,放弃抵抗了)我自己写了很长一段在合同里,写完销售看来一眼,我就催着交钱。(验车耽误太长时间了都下午了,我怕当天开不走)销售带着我交钱走手续,安装倒车影像。我自己去领牌人家给免费挂牌,差点人家就下班了,我是最后能挂牌得。然后开车回4s店,回来装的底盘装甲,要了个水杯我就开车走了。一天下来给我累坏了。 最满意的地方是动力够用、操控好,空间也够用。 最不满意得地方是噪音是真大啊,一点不隔音。车机也不好用,直接放弃车机买个手机支架用手机导航,连接蓝牙听歌就行。内饰部分软包,因为是第一次买车,所以感觉不出来。总体还不错。自己花三百大洋买了个魔盒中午在后备箱午休!油耗还行,开了九百多公里了,终于到了6.3,6.4/km。应该是磨合的差不多了。之前一直都是9个10个油。先写到这吧