点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动领尚智联型

4.64分“优秀”

买车已经有一段时间了，已经行驶了一万多公里，简单从几个方面介绍一下个人的看法： 外观：从这款车新发布的时候就喜欢上了这个造型，不像传统suv那种方方正正的样子，而是采用了跨界的造型，这在当时没有几款车用这种设计，确实很惊艳。 内饰：内饰造型也才用了吉利新的家族式的设计，听介绍说中控的设计灵感来自于西湖断桥，内饰的材料虽然没有豪华车那样的质感，但是相对于同级别的合资车那种硬塑料来说，用料还是很不错的，该软的地方都用了软质包裹，还是很实在的。 配置：配置方面一直都是国产车的强项，十万左右的价格gs配备了自动大灯，无钥匙进入启动，联网车机，自动空调，安全方面全系标配车身稳定系统，主副驾驶安全气囊和侧气囊，高配还有主动刹车系统，丰富的配置能很大程度的提升用车体验，如果加入自动雨刷就完美了。 空间：空间方面的话乘坐空间还是很不错的，毕竟有2700mm的轴距，比他的老大哥博越都大，后排的腿部空间很宽裕，横向空间也不错，坐三大人也没问题，造型原因头部空间会稍有影响，不过顶部掏空的设计使得头部空间也还够用，没有给满分的原因是因为后备箱空间，属实有点小了，虽然后排放倒之后得拓展空间不错，但是日常满载后备箱空间确实有点尴尬，造型原因，有舍有得吧。 动力，操控，舒适性：这三个方面我放到一起写了，因为都是相辅相成的，动力方面我买的这款是1.4T加双离合的，账面数据不错，日常开起来总体来说中规中矩，起步阶段有点肉，而且变速箱反应有点迟钝，有个一秒左右的延迟，这样的话在低速跟车的时候体验不是很好，速度起来之后就平顺许多，高速状态下的加速感也还不错，急加速的时候建议提前一秒左右深踩油门，这样正好抵消反应时间，操控的话方向盘指向精准性和阻尼感都不错，底盘偏硬，支撑性不错。有点不好的就是车头有点长，需要适应。舒适度方面胎噪跟风噪都属于同级别正常水平，减震偏硬，没有多余弹跳，仿皮座椅舒适性不错。

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动领尚智联型

3.5分“良好”

【最满意】 很早就想写写关于这款车的口碑了，一直没想好怎么写！车用了这也有两年多了，虽然公里数不多，但这款车给我的感受是很不错的，最让我满意的就是他的空间与安全了，我买车其实挺注重安全的，帝豪GS用了很多领先的安全技术，防撞钢梁，左右车门上的防撞梁都有，而且我这个配置有主副驾驶气囊，前排侧气囊，侧气帘，全车的钢笼式车身。还有ACC自适用巡航系统博士品牌最新版本的，自动驻车系统，大灯自动开启，LED后尾灯等，安全防护，全方位保护驾乘人员！空间用了两米七的轴距，整车车长才4.44米，可见设计这款车的人真是用心了，超长的轴距，也能够让驾乘人员更舒服，一家人出去踏青堪称完美！ 【最不满意】 其实用“最不满意”这几个字，我真是没啥写的，人无完人，车肯定也不是最完美的。要说有那块不太满意，主要是后备箱空间和后备箱的开启方式了，我因为平时工作的原因，有的时候车上会拉些货物东西啥的，后备箱有时就会放不下，我就得把后排座椅放到了。后备箱开启方式基本上也是在我拿东西的时候，有时手里抱着东西去开后备箱很不方便，真心需要一个电动感应尾门呀

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动领尚智联型

4.07分“优秀”

【空间表现】 我个子175坐在里面很舒服 不挤 我叔叔180坐在后排也舒服 空间家用足够了 【最不满意】 小毛病多不过不影响开车 【驾驶感受】 方向盘指向精准 比较轻我觉得操控还不错 运动模式还可以 【油耗】 市区8个高速跑到过6个 【维修成本】 保养费用比较低

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动领尚智联型

3.93分“良好”

用车将近三年了，也跑了快6万公里。总体说一下: 1.优点:基本上就是上下班代步，油耗表现蛮理想的，7个多每百公里，超控方向精准，可以说指哪打哪；空间不错，尤其是后排空间，坐3个大人没问题；底盘比较扎实，属于比较运动一点的调教，侧向支撑到位；车辆颜值高，辨识度也很高，复合年轻人审美；做工用料很实在，该软的地方都软，细节考虑的周到；保养成本低，日常4s店保养400左右。 2.缺点:变速箱有点偏傻，不是太能理解驾驶员操作目的，起步时有点轻微顿挫；胎噪声大，时速80以上了感觉比较明显；动力总体一般，前段加速还是蛮可以的。 3.总结:日常生活代步不二之选。用了这么久没有出现毛病，正常保养。发现现在的国产车已经很不错了，点赞👍🏻。

购车总价 | 11万多点，当时优惠力度还比较大。 同级对比 | 颜值跟配置是这车的强项，动力一般，空间够用。 故障吐槽 | 故障到现在还没遇到，吐槽一点就是起步比较肉，后备箱空间比较小。 空间 | 乘坐空间不错，毕竟2米7轴距，头部空间一般吧，看身材了，后备箱空间有点小。 驾驶体验 | 起步比较肉，双离合变速箱反应慢半拍，速度起来之后还可以。动力够用，转向精准，方向盘用着挺顺手，减震比较硬。 颜值 | 买这辆车我相信很大一部分都是冲着颜值去的，跨界SUV离地间隙193通过性不错，内饰也挺有个性，属于看不厌那种。 保养维护 | 保养的话小保养一次500左右，涡轮车价格还可以。配件的话没换过具体还不知道。 油耗 | 油耗夏天八个左右，市区道路，多跑高速会好点。

#外观好看 第一眼看到，红色帝豪GS就特别喜欢他，国产车里面，紧凑型SUV，好看又实在，所以第一印象选择了它，现在证明没有选错，确实很亮眼。 #乘坐空间出色 半年以来的驾驶，相对于一直跑短途的人来说，前后排乘坐空间完全足够，五个成年男人坐进去，完全满足。前排副驾驶，一米八几的人坐进去也不觉得拥挤。 #内饰造型很好 中控部分是比较喜欢的地方，大屏幕，方向盘的操作健等。还有鸡腿变速杆，手感不错。 #后备厢空间小 后备箱稍微小了一点，可能也是因为车性感的屁股造型有一定关系，还是勉强接受，就是过年回家买东西是显得后备箱空间不够。 #悬架减震较硬 相比轿车来说，减震确实要稍微逊色一点，也是我一直觉得比较遗憾的地方。

帝豪GS 2018款领潮版 1.4T 自动领尚智联型 购车总价 裸车不到10w多一点，落地接近不到12w，当时优惠了3500块钱，送了一大堆东西。 同级对比 朋友开的传祺Gs4试过感觉驾驶体验不太好，顿挫主要是，去的时候也去看了哈佛的H2，最后试驾完了还是觉得帝豪Gs的外观啊，配置啊，驾驶体验适合我一些。 内部空间 我一米八二的个头在驾驶位置上很宽裕，总能找到自己适合的坐姿，当时选他也是看好内部空间，毕竟有2700的轴距，一家子人出去玩后排是一点都不挤的，甚至可以说后排相当宽敞。 外部颜值 买Gs的车主大部分都是因为颜值吧，哈哈哈哈我也一样，我自我的感觉的话啊，这个价位最好看的suv就是帝豪GS了，当然是我自己的感觉啊，哈哈哈GS车吹一名，外观方面低矮车身，加上修长的曲线怎么看怎么喜欢，前脸的水滴涟漪进气格栅也是我喜欢的，镀铬条非常精致，再配上这个非常往上翘的大灯，整个前脸就有一种凶狠的感觉，很有设计感，腰线也很硬朗，贯穿到尾部，尾部的排气加上下面的扰流板就显得很运动，尾部的大灯是很有设计感，还有就是我特别喜欢的那个小尾翼，整体就非常的时尚且有活力。 内饰配置 内饰方面，用料蛮扎实的，座椅平时坐着很软很舒服，方向盘大小也是正合适，而且并不会很重，开起来很是轻松，头顶的全景天幕可以晚上躺在车里看星星，挺有高级感的，中央通道蛮有科技感，符合外观的设计，相互辉映，多媒体大屏的功能很多，触控也很顺滑，支持carplay，还有语音控制，喊他一声就会出来，识别也是非常准确，平时空不出手来也可以操控它，我觉得挺好的，驾驶上安全些了。   油耗 油耗方面的话我现在是磨合期，而且我经常停车怠速等人开空调什么的，油耗大些8.2个油，估计大家都得比我油耗低，出了磨合期估计会好些。 驾驶体验 驾驶体验方面帝豪GS也是深得我心，当初选择帝豪GS也是有一方面原因是因为帝豪GS的驾驶体验很好，底盘用料很扎实，调教的也是我喜欢的偏硬的感觉，再加上相对在suv车型里面低矮的车身，已经流线的车身，过弯什么的可以速度很快的过弯，没有什么侧倾，动力方面也是，1.4T的发动机动力很足，起步很快，5000转差不多就涡轮就介入了，跑高速的时候超个车什么的还是很轻松的，简单的说就是开帝豪GS这车，平时驾驶上都不会太憋屈，老司机们都懂的哈哈哈哈。 缺点 最后说一下缺点，这个缺点也不算缺点了，因为底盘调教的比较偏运动，提升平时的驾驶乐趣及驾驶感受所以比较硬，过减速带的时候比较有路感。 写在最后的话 总起来说选择帝豪GS到现在，我还是觉得我的选择是个很不错的选择，GS的话也是一辆值得去买的车，最后谢谢GS给我带来了生活品质的提升，祝大家心情愉快，开心每一天。

#外观好看 都说现在的年轻人选车都喜欢颜值，我也不例外，帝豪GS这款车外观霸气，绝对是不错的选择。 #内饰造型很好 内饰也是很前卫的，中国风元素特别凸出。 #后备厢空间小 做为一款跨界的SUV车型，在保证了内部乘坐空间足够之后，后备箱空间看起来就不是太宽敞了。 #乘坐空间出色 这个是我很满意的地方，乘坐空间的充足让家人坐着不会感觉有压迫感。 #悬架减震较硬 在经过减速带时感觉特别明显，也可能是我降速不够的问题。 #胎噪太大 处理胎噪这个问题也是明显做得不足，只能用音乐来掩盖了。

因为是刚上市就买的新款车并没有什么优惠，车价103800优惠了2800，车子带全险牌照购置税下来不到11W5虽然有点超出预算但是感觉买了喜欢的车，挺值得的 #外观好看 这个车子刚上市就看上了，那外观是我拿下它最大的理由，18年又上了领潮版，骚红，简直回头率百分百 #内饰造型很好 内饰秒杀同价位任何车，大气用料又有档次，除了不太喜欢这个比较大的方向盘 #后备厢空间小 后备箱空间确实不大，毕竟是溜背造型，更注重的是外观，舒适！ #安全配置丰富 五星级安全评测，6个气囊，刹车辅 助，车身稳定系统，倒车影像倒车雷达，自带行车记录仪，买回家不用加装任何东西！！！省心，就是多媒体系统反应有点慢，自带高德地图车联网比手机更好用，这一点挺喜欢的 #后排空间宽敞 后排空间挺大的，就是没有后排出风口是个遗憾，不过有USB充电接口两个，还算良心！ #油耗实用性:目前百公里油耗7.7，并没有想象中的那么费油！毕竟车也有1.4吨 #悬架减震较硬 这个确实有点伤，因为过减速带的时候感受最明显！不过慢一点，没啥不好的！ 总而言之，如果不是做生意拉货，不追求极速，这个车挺适合家用，配置丰富，外观时尚！

#外观好看 刚开始接触吉利帝豪GS是在朋友的推荐下，然后自己上网看了一下图片，那时要的就是SUV，所以第一印象很符合我的需求；然后抽空就是实体店看车，实车比图片好看的多，犀利的LED大灯，还有车身，底盘很不错，修长的车身更加深了我对它的好感！ #内饰造型很好 因为是第一辆车，所以对内饰没什么研究，基本都是靠表面装饰和手感来决定自己的喜好，内饰刚看时觉得干净整洁，座安摸起来很舒服，坐上去更舒适。 #安全配置丰富 安全配置是一辆车对人的安全包装，关键时刻能救命的，所以很多时候也非常看重汽车的安全性能和有什么配置，基本的主驾和副驾位置都配有安全气囊，而且前排和后排侧也配有安全气囊；更有胎压监测装置，时刻清楚胎压状态，安全带未系时仪表盘更有提醒，更有为儿童设置的儿童座椅接口和儿童锁，防止行驶时儿童突然开门，大大提高了安全性能。 #转向精准 方向盘的设置也经过很多实践，现在的方向盘只要轻轻转动就可以改变汽车路线，没什么阻力，对很多力气小的女司机而言就很方便，只有亲身体验过才知道它的转向很灵敏。 #后备厢空间小 完美的东西基本很少，考虑了安全性能和内部空间的增大，那就会有一些地方比较遗憾，前后排占用空间较大，所以后备箱的空间设置的稍微小点，增加了乘客的舒展空间，那后面的储存空间就会显得狭小，不过相对来说还是可以接受的。 #胎噪太大 这个价位的汽车胎噪声音都是挺大的，高速上可能关窗会稍微小点，打开的话就显得特别大声，估计也有可能是轮胎或者隔音的问题，在隔音这边年稍有不足，后续可以提高下，轮胎的话只能自己更换，更换好点的轮胎再做全车隔音的话那就很不错了。

谈谈帝豪GS的油耗，还可以我开市区8个油左右，跟换上雪地胎也有关系，我通常的时候也喜欢寻找驾驶的刺激感觉，猛加油，开运动模式，操控性我感觉很好2米7的轴距相对同级别，或者高一个级别的车也没有帝豪GS的长，车的宽度也比一般的车宽，相对来说稳定性很高，我新车我最快开过210（大家不要模仿，要遵守交通规则），感觉车没有飘，动力也很足，我个人建议买这款车还要买带涡轮增压的，后期动力要比自然吸气的强很多，为了满足前排的舒适乘坐只能委屈后备箱的空间，后备箱虽然有点小，但是居家实用还是够用了#悬架减震较硬 #外观好看

1.女人选车首先要看外观内饰了，2018新款动静红，帝豪GS跨界风格是最大亮点，底盘高度193mm也和主流SUV一致。2.内饰简洁大方中控台创意来源西湖断桥，导航屏幕和中控台一体很协调美观。3.轴距2700mm保证了宽敞后排空间，美中不足就是非独立后悬挂，减震较硬。后备箱稍小也够用了。4.动力是吉利主打发动机1.4t，发动机和变速箱匹配标定最关键，目前没有大面积投诉干式双离合。

#外观好看 当时买Gs这个车就是第一眼被外观所吸引，才有了后面去看这个车的想法。我相信很多人都是因为这个外观有去试驾这个车的想法的。 #内饰造型很好 内饰造型没话说，就是一个词喜欢。对这个内饰简直爱不释手。 #转向精准 方向盘操控很轻柔，指哪打哪。就算是小女生也能一只手打到她想要的位置。 #后备厢空间小 后背箱空间对于要求全家人出游的朋友来说可能就不够用了，因为我是一个人使用，所以后备箱空间还行吧 #悬架减震较硬 帝豪GS主打运动风格，所以悬架的调教还是偏硬的，这样的调教给我们在转弯的时候提供了很好的支撑性，但是也给我们在通过烂路或是减速带带来一些颠簸。 #乘坐空间出色 乘坐空间很优秀，跨界的风格让GS拥有比轿车略高的乘坐舒适性，后排做起来也毫无违和感，充分保证了车上人员的乘坐感受。 #胎噪太大 这款车用的佳通轮胎，在开窗是能感受到胎噪还是很大的，还容易卡石子。不过关上窗之后基本听不到什么胎噪。 #安全配置丰富 当时买这个车也是看中安全配置丰富的，像该有的车身稳定系统，安全气囊，自动驻车等等各种配置，给我们的行车安全，带来很大的安全性。

购车总价 | 裸车价10万，全部办完落地12万多一点，4S店还送了我脚垫贴膜和一些小礼品，总体感觉还不错吧，毕竟才10万出头嘛，买到一台紧凑级SUV已经很棒了。 同级对比 | 买车的时候还看了哈弗H6，我个人觉得哈弗H6还不错，但是老婆不喜欢，她觉得哈弗H6的外观比较老气，帝豪GS看着更年轻。 颜值 | 这车是老婆看中的，她比较喜欢这个外形，所以就按照老婆的意愿了。我自己看下来觉得也确实不错，造型很动感，比较运动。 空间 | 车内的空间其实挺大的，平时这台车也就我们两个用，偶尔朋友会坐一下。他们对我这台车的后排空间第一印象就是宽敞。 驾驶体验 | 这台车开起来感觉还是十分轻快的，虽然是紧凑级SUV，但开着却像一台小车，转向比较灵敏底盘的悬架也不硬，座椅柔软坐着特别舒服，动力也够用。轮胎的胎噪很低，几乎没有什么噪音传到车厢内，静音性也很不错。 油耗 | 我高速开的比较少，现在油耗稳定在7个左右，估计高速跑的多的油耗可能就6个差不多了，油耗很满意，帝豪GS这台车还是很省油的。