点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.4分“良好”

【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了，准备买个车代步，工作回家方便一点，最开始考虑混动车，但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus，因为去年两个同事都提的这个车，去看过内饰，中规中矩，同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错，但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服，视野不是很好，外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽，这个车我最看重的是它的后独立悬架，驾乘感受很好，双联屏，内饰也挺不错，因为是新手希望车内配置高点，有360全景影像最好，可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台，8万左右价位只有帝豪这款车，很早就刷到过帝豪这款车，给人的映像就是耐用，经济，可靠，进入车内体验了一下内饰，后排座椅很舒服，内饰也耐脏，最主要是有360全景影像，车机屏幕很棒，相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏，功能也很多，常用的功能，像定速巡航，语音控制，电动后视镜，后视镜加热，单天窗这些都有给配置，正逢车展有优惠，当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25，和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我，大气沉稳，颜色选的白色，夏天到了白色不容易吸热，而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩，对新手比较友好，起步油门响应可能比较慢，后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好，倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进，摄像头也很清晰能很好的观察四周环境，最新的银河OS系统很流畅，车机用起来很手机差不多的感觉，车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调，冬天也可以提前开暖风，避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久，油耗保持在8-9L左右，希望后续跑跑高速降下来

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 从3月逛车展一直逛到6月，期间也看了好多同价位的车，不停的去各个品牌店里试驾，最后还是23款的吉利帝豪最深得我心。最后在6月底逛车展的时候下了单，车展上还是有优惠的，只要好好谈谈，该送的都会送，不过不送后续的保养这个还蛮遗憾（或许我应该再坚持坚持，说不定就送了）。 【驾驶感受】 发动机噪音很小（好几次停车都忘了熄火，声音太小了），车子隔音效果一般，胎噪有点大。车开起来很平顺，动力够用，超车也不用猛踩油门，市区上下班很从容。造型是宽体低趴的风格，开起来比较稳，上下高架只要不高速转弯，基本没飘过，这一点很放心。红灯起步也正常，不会掉队被滴滴。有一点不知道咋回事就是停车的时候会有明显的卡顿（同样的脚法开同事的AT就没有），不过慢慢的停稳卡的动静也会小。 【亮点配置】 1.23款换了比22款更大的中控显示屏，换了新的车机系统，用起来很流畅不卡顿； 2.23款终于有了后备箱外侧的按钮，一按就能自动弹起来，这个改进很nice； 3.另外23款换装了新的发动机，马力有所提升； 4.最后就是几万块的车子就有很好用的360影响+540透明底盘，而且盲区很小，这个点个赞。 【最不满意】 最不满意的地方就是23款不能选配原车的行车记录仪了，（22款明明就可以选配，23款为啥没有了😭） 【写在最后】 最后悄悄表扬一下新疆吉利华创4S店的康姐，非常有耐心、有热心、有爱心和有温度的工作人员（不是销售）

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

因工作原因，个人用车只有大节假日才用，之前一直租用联动云，一年用车开销也就4千多，结果去年联动云大面积退网点老家那边租不到了，换其他平台按之前用车频率算费用要8千起了，加上我妻子一直想要台属于自己的车，今年年初就定了今年目标要买台车。 【购车经历】其实从去年就开始选车，因为资金原因及给我妻子练手用，一开始我就把选车价格限制在10万内，最开始选中的就是帝豪和逸动。网上一直关注，后来因为逸动的外观、 去年的一些网友反馈以及我对车的需求定位，最后选中帝豪旗舰版，理由是动力平顺气囊多适合我妻子练手用。然后从今年3月下旬开始询价，不过那时候价格优惠不大且根据网络所得到的信息帝豪新款会换发动机，就一直没定。一直到5月底，冠军版正式出来，不过那时候基本没优惠，4S报价落地过10万。6月中旬4S店销售说有搞活动，裸车优惠8千，更大优惠可以到店再谈。 【提车价格】因工作原因，最后约了周六下午过去4S店谈价格定车。我原预算9万4以内，最好不超9万2（当时在懂车帝查到的落地价是8万5～9万4都有），结果到店我让销售计算下落地价，他算完报了个9.12万，赠品就首保、贴膜、颈枕、抱枕、车载香水、灭火器、脚垫；另提供了个信息政府马上要在6月22日开始新的一轮购车补贴3000元。本打算让他们9万整落地，最后他们只肯再优惠6百并加赠一个行车记录仪（销售开始报价时还一直以为23款还自带记录仪），因为我不喜欢多轮砍价也没时间去跟4S店销售磨（如果磨的话，我估计他们当时的底价应该在8万8左右），且价格已远低于我最开始的预算，就直接按这个价格定了，约定6月22日付清并开票办保险上牌（为了政府补贴的3千元）付了定金签合同验车。算上补贴，我最终落地价是8.76万。 【驾驶感受】一个字：肉。起步真的肉。不过对于我妻子这种新手来说反而是优点了。动力在起步时肉，不过爬山路还是挺行的，上周末满载和家人上山看日落，他们还担心上不去，结果全程无压力上去了。还有在市区个别沥青路面胎噪特别大，郊区及农村砼路面胎噪反尔小多了，有点奇怪。车机挺流畅，但刚起动时语音识别较差。另外有个问题，hicar互联后，手机离开车后再回来不能重联，必须车机关闭再启动才能联上，你们是不是也是这样？ 【空间表现】前排不错，后排一般。不过我妻子倒是觉得挺满意，她很容易满足(〜￣▽￣)〜 【油耗】新车目前表显8.3，但我开的话一般会掉到7.3～7.5左右；我亲戚一开就经常上到9以上。 【销售态度】 销售态度还挺热情的，有什么问题也马上会回复或反馈，因为推迟到6月22日开票，刚好是端午节，保险和车管所都没上班，为了赶在约好的时间提车，25日那天销售一直催着他同事跑手续。而且每次过去都送点小礼品，虽然值不了几个钱，但服务态度还是让人比较舒服的。 9月中旬首保，首保时里程大概3千2。首保后，表显油耗在6.0～6.3之间变动。目前感觉不好的就APP和Hicar：APP经常出问题，远程操作经常出现通讯超时，过1个小时再进APP会发现之前操作成功造成车窗未关等警示；另一个Hicar是较长时间没启动，第一回启动80％可能性无法联接，全部系统重启后才能联接，很不方便。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

4.14分“优秀”

首先来说，我是纯纯的个人，不是什么写手也不是什么公众号啥的，也没收钱，纯纯的一个车主，而且是没啥专业知识的车主，不会具体说什么原理，我只是说说我的感受，单单的驾驶和乘坐感受！ 车平时仅仅上下班，2公里左右，1-2人坐，大多数时间1人，车主177cm.180斤，车主夫人110斤，坐标哈尔滨，油只加中石油92号乙醇，车型21款帝豪手动豪华版，全款落地上牌6.5万，包含3000商险4000税，实际提车时间12月16日，但是选择不让发布，介绍完毕，下属一切评论均是个人感受，并无褒贬之意。 1.外观方面没啥说的，同级别同价位里属于中规中矩的，个人觉得比合资丐版如（减价后的宝来，捷达，桑塔纳）强，外观不被人碾压，也碾压不了别人，个人觉得不如20版外观好看。 2.我这款自带天窗，但是天窗质量一般，滑道啥的还能摸到润滑黄油，你好加个壳或者罩之类的 3.卤素大灯是真不亮啊，加透镜也不亮啊，21款自动向上才是led，但是自动大灯是真好用 4.无钥匙进入很方便，东北零下20℃是真冻手，轮毂铝合金比较软，千万别蹭路边上，蹭一下就很深 5.倒车影像和雷达挺灵敏，叫的也很响！后备箱比较大，但是不是很规整，后排座椅能放倒，但是套上座椅套之后，中央扶手真是没什么用 6.方向盘超级轻，一个手指就能打一圈，但是指向性还可以，车机系统语音控制不错，就是没有点烟口，全车只有两个usb接口，一个在扶手箱里，一个在副驾腿边上，一个12v充电口在后排，厂家你告诉我一下，我如果想安行车记录仪是不是要跑一圈线，而且那个12v口特别容易踢到，设计师好像没脑子，别说中控没位置，那两个水杯架我有什么实际用处？放上水杯挡都挂不了！车里的储物盒都不少了，值得点赞的是空调下的手机储物盒 7.车主177cm，我前排要是那种舒适的伸直腿的那种驾驶方式，后座基本就不方便进人了，但是座椅的舒适度还是不错的， 8.离合高，进程长，不是啥好事，合资车开时间长了换它容易半离合，刹车短，很短，并且软，很软，那种无力感，就是你明明踩了，但是它就像跟你开玩笑一样，不过我的esp还是很灵敏的，东北的路面是南方想象不到的那种滑，并且我还没换雪地胎，市区内400公里，我漂移了两次，底盘和胎噪就不说了，基本没有体验，就是压个石子都能给你很好的反馈，胎噪真的很大 9.最让我受不了的来了，现在450公里，只加中石油，5.87元，基本没上过3500转，不抢灯，不飙车，平和驾驶，城市路，周末跑跑城边，都是好路，基本不堵，平均时速40公里，我现在油耗14.5个油，基本上0.85元一公里，1.5的发动机！0.85元！ 最后，因为喜欢，因为综合原因，顶着家里让买宝来的压力买了帝豪，好的大家都知道，以上只是我的个人感受！希望可以帮到正在研究的您

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型

4分“优秀”

【购车经历】 坐标：天津 从22转过年来，就一直在看车，考虑到预算有限的前提和想买一台外观大气好看的手动挡的车，最后锁定到了逸动和帝豪，都是手动挡，品控也都还可以，但是我几乎没什么犹豫就选了帝豪，因为外观我放在了前面，我是更喜欢帝豪的外观的。而且也询问了我家领导的意见，她直接说这个不好看不喜欢（指逸动）alright，那就直接帝豪，也正合我心意。 【提车价格】 手动精英型，加装天窗，提车的裸车价6.23，首付3.1政府补贴1k就算是首付3，免息贷款3年4.3W，落地7.3，比预期的价位低了5k。优惠 保险 购置税我都没操心，我只跟销售说了句，哥，免息贷4.3可以，首付高了些，弟弟也实在，你把首付做到3，我今天就订车。后来销售自己凑来凑去调来调去，做下来的。（到了心理价的时候可以这么干，不然不推荐大家这么做，容易被宰） 【乘坐体验】 确定了帝豪以后还是走了流程，去4s店体验了一下，乘坐感受还是很不错的，坐进去有包裹感，也有支撑感，座椅还好，我个人感觉不硬，但是也算不上多软。内饰的软包是真的很多，摸起来手感很好很好！ 乘坐空间方面帝豪说的上中规中矩，但是空间我身高183，体重260，这个车我在前排舒服了以后后排我自己坐进去试了一下，能做进去，但是膝盖空间不多了，不过好在可以把膝盖往两侧分开，这样也不会顶到前排座椅，而且分开以后并不觉得挤，我这个体格子，这个车装4个毫无压力。头部空间也还可以，因为我加装了天窗，头部有二指吧，坐进去感觉不到棚顶，如果没有天窗的话还会再多出2公分的头部空间。后排头部空间很足。同级别下，2650的这个轴距，帝豪的空间还是非常不错的。 【最不满意】 车机系统属实是给我敲了一棒子，因为没有高德，只有百度，其实这个不满意也不是对车不满意，是对百度不满意，给老子直接带到了封了路的桥上去，差点没下来。应用商店也没找到高德，这个车机系统是不能破解的，因为破解了4s不给保修，思来想去，车机用来放歌，调空调啥的挺好，看导航够啊我再搞个小破手机扔车里也行。到时候等用一年了，车机确定没啥毛病，再破解。 【车机额外说两句】 这个车机是真的还行，除了不能装自己喜欢的应用这个毛病。语音助手随叫随到，反应速度也很快，几乎不需要我在屏幕上点什么，说几句话就能实现所有我想要的操作。点赞！ 【驾驶感受】 来了，最关键的板块，驾驶感受。我就把动力在这里一起写了。 首先，不得不说的是，帝豪绕不开的动力，这个动力啊可以说是一言难尽，车子用料扎实，所以自重是比同级别要重一些的，1.5的自吸发动机在这台车上，只能说是够用。起步的动力我尝试了各种方式，就算是地板油起步，也没有比稳稳当当起步快多少，反正在我旁边的面包子随随便便起步都比我快（五菱之光） 但是！很神奇的是，这台车在中后段，动力是随踩随有的，车速70以后，点一点油门车都能嗖嗖走，10分！ 动力这块总体来说帝豪起步的动力很弱，但是但是跑起来以后油门响应还是不错的，踩下去就有反馈。 再来说说转向，这个车转向的指向性还可以，虽然不是随转随有，但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好，而且方向打起来还是比较轻的，也给我一种幅度比较大的感觉。最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入，我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担，不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 然后就是这台车的变速箱。我从未开过如此顺滑的手动变速箱的车，这个车的变速箱调教从家用的角度来说，神了！！换挡之间只要车速够，只管滑进去，除了起步你可能需要在半联动的时候补油，其余任何时候都不需要补油换挡，只要车速够，就收油，踩离合换挡，换完档了给油加速，这期间平滑的感觉完全比补油换挡还要顺滑。你只管相信这台变速箱，堪称家用级完美调教。 【油耗】 最后说一下油耗，我是始终坚信油耗这东西看车也看人的，我开车从我的视角里，我没有按照最省油的方式开车，但是这个车的油耗也没有夸张到10-11个油，我开下来就是7-8个油，按省油的方法开车，我觉得我稍微注意一点都有6，油耗我是非常满意的。这东西见仁见智，看大家咯。 国产车还是很棒滴，外观颜值满分，动力够用，变速箱完美，油耗也不错，10分的话8.5可以给到。如果考虑到价格的话，9.5也可以给到。期待这台帝豪能带给我更多惊喜，哈哈哈~

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

大家好，我是四代帝豪尊贵版车主，买车也有快一个月了，今天和大家聊聊感受。 【购车经历】 当初买车的时候对比了长安逸动，荣威i5。 在没去4S店看车前，特别倾向于逸动。 第一次去看车：看到帝豪是个手动版的，座椅都是织布的那种，感觉后排空间还小，果断就pass了，主要去看了逸动1.6豪华版和荣威i5CVT钻石版。 第二次去看车带着女友去的：试驾了逸动的1.4T，出了动力强劲，没什么感觉，何况我又不买1.4T的；试驾荣威i5的时候，人家服务特别周到，先试乘，各种测试各种折磨，结束后感觉底盘调教太硬，身边又有好多人说小毛病特别多，配置倒是挺高的；最后又去看了帝豪，其实是想让女朋友看看有多不好然后果断放弃，去看了展车是尊贵版的，我两一眼就相中了，在听了销售讲解和试驾之后，心中就有了答案。下面说说为啥选择帝豪 外观上，帝豪属于那种沉稳大气的感觉，逸动和i5属于运动风，按我今后的职业生涯规划，好歹也是科级以上，所以逸动和i5不合适，哈哈哈。 辅助配置上：帝豪和i5都有360全景，逸动只有右侧盲区影像。帝豪还自带行车记录仪。 其他好像也没啥了，主要是外观，360，行车记录仪把我拿下了，油耗挺说很高，但是估计高不过纳智捷，8个左右还是能接受的，不可能十全十美。 【提车价格】 最后的提车价格是开票裸车7.49万，分期落地8.6万左右，裸车其中有员工亲友补贴2000（1000分给员工，实际只得1000），又有500是贴在金融服务费里面了，相当于低开发票了，裸车应该是7.64万。 【乘坐体验】 主要是后排，刚开始比较逸动和i5，感觉帝豪的后排相对而言较小，后来实际感受是帝豪的座位应该比较长，所以显得空间小，但是可以把大腿完全拖起，还是很舒服的。 【亮点配置】 主要就是360全景了，我虽然拿驾照时间长，但是实际驾驶时间少，尤其在较为拥挤的地方停车，把握不住自己车宽车长，有了360全景还是跟贴心的，特别棒，对我来说特别友好。 【油耗】 目前是开了有近400km，表显油耗8.8L 新车又经常在市区开，可以接受 【驾驶感受】 就是起步有点慢，0到20加速慢，20以上速度提起来了就好说了，目前还没有跑过高速，100以上的速度没有试过 新车一血是在提成的第七天，整一星期，去万象城玩下地下停车场，路特别窄，顾头没顾尾，右后侧门把手蹭花了，幸好门没事。 新车嘛，不蹭不吉利！ 其他的没了，有什么想了解，大家就评论区见，我一一回复，有山西太原或者榆次的车友圈拉我一下哦 最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实在城里走路20分钟上班用车需求不高，但每次回老家没车真的抓狂，加上全家除了我全部暂时移居到了广东，回来没车更不方便了，年初想着今年怎么都得整一台开着。懂车帝下了半年，车也对比了半年，据不可靠小道消息得知七八月份买车便宜（至今不知道是真是假），所以一直在选车看车，选车时犹豫了长安逸动plus蓝鲸、别克英朗、雪佛兰科鲁泽、艾瑞泽5plus、名爵5和吉利帝豪，也在懂车帝上发帖询问有14.2W的阅读，很多人出谋划策甚是感激，但因本人比较懒，到提车前也就去看了逸动和帝豪哈哈哈，去看逸动的时候22款刚出，优惠少难说话，果断转身去吉利，第一眼就相中帝豪那帅气的前脸和侧身，别和我说什么屁股不好看，我看不到几次屁股哈哈哈，没试驾。当时汽车销售极力给我推荐荣威i5，因为优惠多配置高，但我真的对车标喜欢不起来，后期其实也在纠结定什么，后来我哥他们从广东休假回来，想着能开一下我的新车哈哈，本来在纠结月影蓝和烟雨灰，问了还有一台灰色现车，而月影蓝要一个月果断放弃，晚上就给销售打了电话第二天去看车，其实价格真的比我预期高了两千，无奈我真的懒不想跑第二家加上我哥说还行，算算首付和还款觉得可以就当场订车了。原本打算定尊贵，因为只看图片觉得蓝白内饰不好看且不耐脏，看了实车后就真香了而且加五千多了4个安全气囊和电动座椅倆扬声器，果断加，毕竟这几年是换不起车的哈哈哈，真正决定要买也就谈了半天就定了，去的时候是周末办不了贷款，第二天早上去办的贷款，第三天落户提车我哥开回老家，买车后驾驶体验半小时哈哈，毕竟我哥亲情赞助了many。 【提车价格】 去店里谈的时候是认识的人，而且就和一个姐姐去的，经理在给了底价（现在想想有点套路），裸车82900，保险4000，购置税3579，服务费1800，上牌500，算下来92780，首付52780，贷款38000，送了膜、脚垫、尾箱垫、发动机护板和挡泥板、2次保养。比我预期高，但因为急用车加上我懒得跑，就交了2000定金，结果第二天办贷款被告知原本三万八两年免息增加了680的利息，给的说法是补息有变动，当时真的想转头走，但那天早上是翘班去的，真的比较急，想想大头都出了680就680吧，销售让首付加6000，贷款32000就免息了，当时想要手里留点钱以防有什么突发情况，就没加，闷吞了这口气哈哈，后来交购置税和保险，发现比他们给的落地包牌价少了三四百，为防止赠送的东西以次充好以及后续服务掉质量，也就没扯了，最终落地93460元。 【驾驶感受】 提车之前一直没试驾，所以一开的时候惊叹竟然如此之流畅！提车当天是开着老板的吉普去的，但是，驾驶下来不知道是心理作用还是真的觉得没有我的车驾驶体验好！！！我哥也是这么说的，比我嫂子的高尔夫（18年的）流畅好开多了！就是刚开的时候因为刚贴了膜，不能开窗，开始没弄懂怎么空调快速制冷，给我热的。。。后来制冷效果达到预期，nice！跑高速上120一点都不飘，速度上来开窗风躁大了点，关窗开音乐简直享受！ 【油耗】 从提车到现在基本都在乡道和市区，市区上下班来回也就开个4公里不到。。。。高速三四十公里大概跑过五六七八趟吧，之前一直瞬时油耗不知道怎么看（没读用户手册），后来有一天突然就定了，半个多月吧8.8，现在基本稳定在8.4，回老家跑个高速来回会降0.2-0.3。 【空间表现】 我163，坐里面第一感觉真的空间大，不管前排还是后排都很宽敞，现在基本一个人开车，空间那就怎么说呢，大的浪费哈哈，后备箱空间也足够，随便放，家用一个人，完成没问题，而且在同等价位里真的空间算优秀的了。 【乘坐体验】 我哥在家的时候基本我不开车，副驾后排都乘坐了，真的宽敞舒适！我小侄女最喜欢我的车车了，出门指定要坐我的车（还有她外公的SUV可选），而且新车味道真的一点都不大，行驶中比较平稳，我去接了几次朋友，朋友都说我的车很稳！ 【亮点配置】 首先要说的肯定是帅气的车型！毕竟是一眼爱的车车呀，再然后旗舰的6安全气囊和6扬声器还有电动座椅，我觉得有电动座椅，就上升到了豪车的级别了，电动后视镜真的香！屏幕显示胎压安全性能好，360全景和倒车影像真的让我出门无压力。 【最满意】 那肯定360全景和倒车影像让女司机放心出门停车，这个是整个就好的地方了。毕竟现在车子这么多，车位紧张，一不小心就前后夹击了，所以360全景香得很。 【最不满意】 首先档位和车窗键没有亮灯提示，遇见晚上真的容易误操作了，而且档位只能看屏幕，其次车的减震是真的垃圾，随便的小坑我都感觉摇晃的厉害，也可能我的驾驶习惯不好，过坑速度快吧；胎噪在石子路上的确有点大，在好的城市挡路开就很小的声音，不过价位在这呢，几万开出十几万的体验感，要啥自行车呀！ 提车到现在一个多月，反正是很满意的，不买车存不下钱，买车两年后有个车，所以还是很值得的，最后辛苦圈主张冰与推荐呀！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 大家好，我来自广东惠州，我提的车型是 第四代 帝豪 尊贵型月影蓝。几个月前就在懂车帝上留意各种车型了，在懂车帝上看过各种Suv和轿车最后综合了自己用车需求和经济实力敲定了帝豪。就一直留着帝豪圈的落地价格啊用车评论啊。然后等到了购置税减半的消息，最终在七月十六号的时候去店里看车了，已经确定了买帝豪所以没去看其他实体店看其他品牌的车，早上出发在第一家吉利4S店试驾了，然后谈价格谈了大半小时，到饭点了，价格给的不符合，没吃店里提供的饭直接出去吃饭了然后去第二家，第二家就没试驾了直接谈了一小时不到的价格，由于没有现车要等，我让合同写上了8.20最后日期。等到八月十三号还没车销售打电话问我要不要换尊贵，也是月影蓝的。旗舰没车到，最后等得实在受不了，和媳妇不喜欢旗舰座椅颜色得劝说下，虽然我想多点气囊，最后还是换尊贵了。电动座椅和后视镜多俩个喇叭倒是无所谓了。 【空间表现】 虽然车长比逸动短，但是空间感觉分配得很好合理表现对我1.7米的身材来说足够用，后面也还行。而且这内饰很多皮包的，中控台面扶手啊很多皮包，看着简洁明了又舒服。储物空间特别多，中控屏放在台上虽然会被晒的发热，但是吧下面的位置给空出来了一大块能放点小东西，还有专门放手机的隔层。没仔细了解的光看内饰外观完全不会觉得这是八九万的车子。 【乘坐体验】 个人本来很喜欢旗舰的白蓝拼色，感觉看起来比较高端大气，但是老婆怕脏固定思维看习惯了都是黑色的座椅。所以在销售让我提尊贵的时候老婆就一直发力让我不等旗舰版了。不过这个尊贵的座椅也坐着很舒服没感觉到比试车时候旗舰版高级仿皮的差，是那种不会很软有点偏硬那种。靠背也挺舒服的，仿皮摸着质感也感觉非常舒服顺手。 【油耗】 油耗目前十个油，没怎么跑，很多还是坐着车里打着火吹着空调在玩车机得，买的时候就已经参考了很多车主的油耗，而且本人用车也不多，所以也不是很在意油耗，感觉也不会比同价格的车高到哪里去，除了混动车电车，省油车真能省出多少钱吗？尤其价格摆在这里，同等配置那么多了。 【提车价格】 第一家旗舰谈的价格是9万还得加2000的手续费和2000的利息还不太愿意去申请的我就去了第二家了，第二家谈的旗舰9万全包落地，首付比第一家多给一万，手续费300。走的厂家贷款4.3万三年免息。后面旗舰等不到车最后换成尊贵就直接改成8.5。发票被低开了，因为谈的时候没谈这个，只能算数。 (驾驶感受) 目前只开了一百多公里市区，怠速的时候有点没力，但是踩了油门很快就有响应，随便踩下速度就上来了，用自助驻车刚开始没习惯，一踩油门容易踩大了会冲一下子，得注意别跟车太近，或者脚的温柔点轻踩一下就松开先，最好在堵车跟车的情况和停车来回R挡D挡切换倒车的时候关掉会比较好一点。 【最满意】 个人比较喜欢自动驻车功能和360很好用。虽然很多顽固派都在说自动驻车和360用习惯了以后换部车就懵逼了，但是科技发展不就让人越来越少需要去习惯的习惯吗。而且自己有车又不是做代驾，哪里有多少次能开别人的车？当时代继续往前走，这些配置很长都是会成为标配了。说360的人，那么以前没有倒车影像也能倒车，为啥现在绝大数人都是得靠倒车影像，时代的进步可不是守旧派能抵挡的。外观和内饰也是最满意的地方，好看实用，动力低速对我来说是随叫随到的。暂时还没去跑过高速，不过一部家用车，我觉得这个动力绝对是物有所值的。有些动力是比较高，但他的后期养车成本和稳定性可能也是没有帝豪这么好的呢。 【最不满意】 天窗和驾驶模式没有个实体按，车机下的Qq音乐不能弄到主界面，不能开机就自动放歌。还有就是后备箱没有实体按键，那个自动感应感觉是个看心情工作的样子。不要他开一下子开了，想让他开半天不开。 【外观】 外观每个颜色都挺好看的，尤其月影蓝，烟雨灰都是我最爱，月影蓝胜在能变色，有光线和没光线是俩种颜色，比较耐看。虽然他车身没有长安逸动的长，但是他的曲线我觉得挺好看的，不会给人很短的感觉，而且他头部还挺高的这就很难得了，最后月影蓝yyds，本来网上看上的烟雨灰，最后实体店里看到了月影蓝，直接让我和媳妇当初改成月影蓝了。 新车回来不到一周我已经拿了一血了，把前面保险杠旁边上给刮了下，也不知道网上那些补漆笔有没有用？ 还有我装车牌前面有个卡扣的我没卡下去直接给顶住了现在前面有点翘起来，各位大哥有没有办法补救？ 最后在这里问一下大家有什么行车记录仪介绍，是流媒体的好吗？什么品牌？内存卡用多大？还有有没有好用的手机支架。新车有哪一些必须买的一些用品配件？希望大家不吝指教，谢谢！ 最后得最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐，给了我很多有用的指导和解惑。

点评车型: 2016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版

4.43分“优秀”

◆先说缺点:【1】减震硬，非铺装路面舒适性不好。 【2】后备箱按钮的位置在左腿膝盖处，司机想在驾驶座伸伸腿休息下时，很大概率会顶到后备箱按钮把后备箱打开。我已经顶开无数次了，特别麻烦。 【3】中控台会顶右膝盖，右膝盖要一直搭在那个沿儿上，长途了不舒服。真正的帝豪老车主才会懂。 【4】雨刷最低档位时继电器声音太大了，声音太廉价了。 【5】后备箱上没有按钮，每次通电中必须从驾驶座打开。 【6】后排中间凸起高。 ◆优点:【1】皮实耐用，没坏过，没报过故障码（胎压除外），没修过。1万公里保养一次，没去过4s店，都是路边修车店，只换全合成机油机滤，一次三百多。 【2】细节的人性化功能拉满，比如说行车四门自动落锁、停车自动解锁、钥匙在车里锁不上车，车门没关好锁不上车，钥匙在后备箱关不了后备箱，后排有阅读灯还是自动的。这些小功能在现在看起来很不起眼，但当时同期十几万的合资车真的大多数都没有。我是经历过开别人合资车钥匙被锁车里的，然后花200块钱开个锁真是日了狗了，对减配合资车真心无感。 【3】配置高，性价比高。才7万块钱就有天窗胎压监测esp自动空调倒车影像雷达多功能方向盘无钥匙进入一键启动。别让合资车洗脑三大件当个代步工具就行了。我开车是享受的，不是当面包车开的。我即便没钱，花钱少，我也有享受的权利。阳光明媚的天气，开着天窗就是特别惬意。高速上想透风给天窗翘个屁股，就是不那么闷。自动空调就是不用反复调温度。上车下车不用掏钥匙就是方便。谁用谁知道，配置带来的舒适性不是低配合资车能比的。 【4】外观不小气，颜值还可以。 【5】音响效果还挺好，远超出这个车的价位。不少人坐我车听音乐都问我是不是改装了音响，其实我从没动过，也没做隔音。 【6】后排座椅放倒后装货能力很出色，曾经塞进去过一辆大号的自行车，未拆卸的，就是路上共享单车那样大小的大号自行车，还能关上后备箱盖子，不过当时需要技巧好一阵子摆放。也放进去过一整套婚纱照，当时婚纱店建议我开面包车或者SUV去拉的。 ———————————————————— 优缺点讲完了，为啥缺点我不说它动力一般？因为这个排量都这样，价位在这里放着呢，1.5自系都是这样，那这就不算这个价位的缺点了。 油耗7.3左右，使用小熊油耗，记录了6年。最高8点多，最低5点多。我对油耗无感，开车就是怎么爽怎么来，不喜欢老头儿的开法。 与帝豪结缘说来很简单，就是我买车时在吉利4s店做销售，天天接触这个车，感觉还挺不错，自己就入手了。倒不是因为员工能便宜，其实我那个时候员工价也就比普通客户便宜了500块钱而已，因为这车裸车利润太薄价格太透明了。当时挺想买1.3T手动档的那款，因为店里试驾车是1.3T的顶配帝豪，开了8万多公里还好端端的，我体验的车少，就觉得那个1.3T帝豪跟小钢炮一样，加速给力cvt还很线性，最打动我的是那个1.3T的发动机噪音特别特别特别特别让人震惊的小，怠速几乎感觉不到。不过我们内部自己也知道，帝豪1.3T销量极少，需要单独给厂家下单，等车周期很长的。因为这个当时就没坚持1.3T而是直接买了现车1.5L的，后来挺后悔的。 有了车后感觉也就那样吧，毕竟以前天天接触早都习惯了。倒是挺感谢帝豪作为我人生第一辆车，陪了我6年多风风雨雨，陪我跑了更远的地方，见了更多的市面，从来没掉链子过从来没让我操心过。我自诩开车已经人车合一，指哪打哪，开上我的手动帝豪，真的是如鱼得水。 时间久了我对它也挺有感情的，虽然我懒不怎么爱洗车，但是车内一直搭理的干干净净，没用过座套座垫，内饰还跟新的一样。 别人都吐槽吉利生锈，可是我这个车真的一点都没有，各个旮旯角落，一点都没有。 让我再选车，我愿意还选择吉利。 但是我现在很赞同李斌和何小鹏的观点，开了电车真的回不去油车的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.5分“优秀”

6月底拿的驾照，心里就蠢蠢欲动的想给自己买个小车车开！嘿嘿 《购车经历》 想的第一次就买一辆10万以下的车车练手（没考虑过2手水太深了），于是就跑了几家4S店看车，先看了别克英朗和大众老朗逸，后又看了雪佛兰科鲁兹，都感觉不是特别心动无论是外观还是内饰，没有想交定金的冲动，最后被我姐拉到吉利来看帝豪，进门就看到了帝豪，一眼就被帝豪的外观吸引了，喜欢它的黑丝车标，喜欢它的沃里沃气的，内饰当下就决定！就它了，然后就从进店到谈价到交定金1个小时搞定，第3天去提车，嘿嘿 《提车价格》 销售报价，裸车价最低72900，我想让在优惠点，销售做不了主就叫了经理，经理说买个199的活动券可以优惠1000里面还有礼品(十升汽油，一台空气炸锅，两瓶红酒，一小熊毛绒玩具)，然后我还是想在优惠点，销售说不行最低了，我就想的那我考虑一下吧！回家跟家里人商量一下看，可销售拉着我跟我商量，我说那你找老板在优惠1000我就交定金，销售找完老板说可以，我就爽快的交了定金，开心回家啦 所以最后就是精英版：8.8万，首付1.5万，GPS1000，手续费3000，税3137，上牌600，最后上路2.5万。 《驾驶感受》 女生嘛，刚拿驾照胆子小，所以平时就开的比较慢，想的安全第一，驾驶感觉不错，车子特别稳，刹车油门灵敏度都蛮好的！就是车机启动的速度有时候比较慢，我都开始起步走起来的，它还正在启动中；座椅的包裹舒适度太满意了！两边刚好把腰衬托着，另外好喜欢那个方向盘，不打不小，我手捏着刚好合适。 《油耗》 我姐家的是老款帝豪，6点几的油耗，对比我目前没开几次，都是市区里面所以是10.7，等我跑顺了，应该会下降的吧。也想的过几天去跑一下高速拉一下，降低一下油耗，看车友的跑了都可以下降到6-7，我想我的也可以。 《空间表现》 官网车子尺寸4638×1820×1460，我身高160所以空间对我来说绰绰有余了，反而我还要把椅子往上摇一下，比我教练车空间大多了，哈哈！坐起来没有那种压迫感，不会局促，重要的一点，不会容易晕车；后备箱没有实际装过什么东西，目测应该是一米多宽，应该可以装很多东西。 《乘坐体验》 我太喜欢那个皮座椅啦，样子形状美观大气，而且耐脏，加上后排座椅，出去旅游什么的，可以直接躺后面睡觉都可以，座椅的长度也挺长的，平时不开车我也会在车车里坐一会歇息片刻，躺着玩手机！！！不过皮子的座椅，夏天会非常热，冬天会非常的冷。如果有座椅加热和制冷什么的就完美了，绝对符合人类实用性。 《亮点配置》 一键升窗，自动大灯，超大显示屏可以语音控制导航和放音乐！，还有自动手刹太棒了，在也不怕忘拉手刹了，我以前学车就是下车忘记拉手刹，哈哈。还有无钥匙进入功能，胎压显示这些，有一说一，我都挺喜欢的。 《最满意》 中控用料是软质材料，不像合资那些10万的还用的塑料壳，然后中间2个水杯位置，还有一个放手机的，很满意这个设计；对了新车没什么异味，不过我还是买了一个碳包，净化吧。 《最不满意》 灯光最不满意吧，我觉得应该全系配上LED灯，精英车型，感觉晚上车灯和路灯一个样，比较灰暗；前边的车门和后边的车门，关门手感不一样，感觉前面的厚实一些，后面车门轻一点，不知道你们有没有这个感觉；另外没有主动刹车，不过这个价格车都没有(>﹏<)，哈哈哈哈哈哈哈哈。 辛苦圈主张冰与推荐！！！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

22年6月23日提的车 6月21去看，看了两天，23号上午价格谈好，下午就把车开走了，我买车不喜欢等车，喜欢提现车，给钱就提车。那销售还说我这价格还扰乱市场了，发票都高开了 提车价格，裸车优惠了八千，购置税减半三千四左右，金融服务费一千，上牌五百 总的分期落地81200(不含保险四千四【第三者三百万】和政府补贴4k) 价格感觉还好，就是啥都没送，包括三年六次保养也抵了一千。后来提车就只送了最基本的，连灭火器也没给 媳妇一直都想买个车，手里预算有限，看了很多十万以内的车。如长安逸动，艾瑞泽5和英朗。 最后看的是帝豪 因为我哥开的也是帝豪 15款的 。 主要是给媳妇开，要买自动挡的，我还担心1.5自吸动力不够用，去4店里试驾了一下，感觉还可以，提速啥的也还行，主要尊贵版带540度上帝之眼，简直是新手的福音。对女司机特别友好。(图3油耗6.5是因为高速开得多) 【驾驶感受】 比我哥那个15款的帝豪舒适，悬挂感觉挺软的，转向啥的毫无压力，过坑或者减速带坐在车里只有一个很小的感觉反馈给自己，自己能知道过了一个坑 【空间表现】 新款车的轴距依然和老款车一样2650mm 但在内部空间上，新款比老款的空间大，可能是空间储存以及布局设计的比较合理 我188体重210斤，我主驾座椅调好坐姿不动，坐后排感觉都还有富余的空间(腿部大概离座椅三指左右，头部差不多也是三指多点)。坐我哥那个老款帝豪就不行，腿都抵到头。坐着也难受 【最不满意】 天窗没有实体按键，只能呼唤助手或者车机里面开关。有一次突然下大雨，噪音太大，助手呼不出来关不上，当时我还在路上开着车叫我淋的呦，还要停在路边才关上。 后备箱没有实体按键也不实用 360影像只能挂倒车挡或者转向灯才会出现，要是车速低于30码自动打开就好了。 总体来说这款车我还是比较满意的。我媳妇也挺满意，主要就是家用，动力这些又不大追求，够用就好。要是这车带涡轮，油耗再低点，绝对是神车！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.64分“优秀”

不知不觉大白已经陪伴了我8个多月了，公里数也来到了九千六百多，对于第一次遇到大白的情景依然记忆犹新，今天就分享一下真实的购车经历，给需要的车友们一个参考。 【购车经历】 车是2022年5月7号购买的，摇到的车牌号5月底就要到期了，做为本本一族，驾驶证都换了一本了都还没有碰过车，所以刚开始的打算是先买一辆便宜一点的远景先练练手，家里也建议买大众之类的合资车，但是网上看了看，预算都只能买到合资车的丐版入门级，老婆建议她同事也是买了辆吉利的，看着还不错，不如就去看看吉利的，趁着五一放假，那天下午打了个电话就直接去店里看了，刚开始接待的是一个经理级别的，后来经理说自己有事就换了另外一个销售接待，后来听这个销售说经理以为我们的购买意愿不高，随便接待应付一下好了，没想到我们当天就下了定金。 【驾驶感受】 试驾的时候因为是第一次开，刚开始还是比较害怕的，心里也比较的慌，感觉速度很快，比平常骑的小毛驴要快很多，让人陪我开了一次后我就自己开车上路了，自动挡其实也是很好开的，毕竟驾照学的是手动挡的，有基础，虽然已经基本全忘光了，但只要克服心里上的恐惧还是没有问题的，反正我是这么过来的，上了几次地面，稍微熟练了我就上高架练习，80码跑，跑了几次后就上高速，第一次上高速还是挺兴奋的，跑120的时候哪种感觉非常不错，这个需要自己去体验的，言语不太好描述。 跑高速的话我喜欢用手动，动力给的比较直接，非常跟脚，油门不用踩很深速度就上来了，反正在质保期尽量折腾，就是发动机声音比较大，打开音乐还是可以接受的，速度经常都超过限速了，为了安全还是不要开得太快，超车也有动力，我的感觉是这样的。 【保养】 首保用的是5W-40的矿物油，更换了机滤，这些没有花钱，都是免费的，不过后来还是被忽悠了买了一个8年12万公里的延保，只保发动机跟变速箱，感觉有点坑，说是保养的工时费可以打8折，后来想想，买了就买了，就当买一个安心，万一真坏了不用自己再花钱更换，也就没再考虑那么多。 二保是年后初八去做的，这次换了全合成机油，粘度依然还是5W-40的，保养之前特意问了要全合成的5W-30，最后拿过来的是5W-40的，说5W-30的只有半合成的，4S的工作人员说30跟40油耗差别不大，所以也就没换半合成的，打算第三次保养的时候半半合成的看看效果怎么样。 这次保养最不爽的是给我更换的那个人非常的不专业，将发动机舱内的塑料件刮花了好几道，问他还不理我，我这人也是不想把事情闹大，而且在发动机舱里面，平常也不会打开去看，也就没有再说什么，下次保养打算拿块大毛巾盖在发动机上面，自己还是多看着点，自己的车不能指望他们能爱惜。 【油耗】 过年回去的时候跑的8-9百的纯高速油耗大概7.2左右 平常市区加高架大概7.5到8个左右 二保后换的全合成后现在大概维持在6.7个左右，也有可能是驾驶熟练，仅供参考。 【乘坐体验】 前排跟副驾驶座位可以调节，还是比较的宽敞的，但后排就稍微挤了一点，过年第一次开车回去腿伸不太值，膝盖会顶到前面的座椅。 【空间表现】 储物空间还是比较多的，前排驾驶位都可以放3瓶水都问题不大，还有口罩，纸巾，充电器啥的都可以放，我除了放纸跟口罩，基本很多地方都是空出来的。 【销售态度】 态度还好，可能我买的时候比较干脆，也没怎么讲价，刚开始谈的分期，后来说全款，销售经理基本都没有说什么，聊的是销售经理安排的另一个接待，买车后还是销售经理对接的，那人说就算是他开的单子，提成还是归销售经理，反正没有遇到不愉快的。 【用车成本】 一直都是加92的，最高加过9块一升的，心都在滴血，网上有人说加95的动力好，感觉没必要，洗车不固定，脏的话一周洗一次，不脏的半个月洗一次，还办了个自助洗车，用了几次太懒了也只去了几次。 用了半年的底下车库，230一月，后面1月1号办理地面车位，1200一年，平常出门停车费有15，10块的，没细算。 【最满意】 最满意的当属360透明底盘，新手真的非常实用，至今没有磕碰，窄路会车，侧方停车，停双层停车位，都会习惯打开避免擦到，还是要自己培养车感，不然换了其他车都不会开了。 【最不满意】 老毛病车机，真的卡，开机慢就算了，还容易死机，360也偶尔没信号，去4S店检查也查不出什么来，将就着用了，平常就听听歌，导航就用手机。 后备箱没有实体按键，要在驾驶室开启或者钥匙打开，钥匙感应打开的我觉得不好用直接关闭了，由于没有实体按键，导致洗车时候洗车工偷懒经常后备箱都没有洗，后面每次洗车我都要提示一下后备箱的按钮在驾驶室，非常的不方便。 车漆真的是比较薄的，很容易被小石子磕到，补漆也都补了好几回了，最后买了一个补漆笔自己尝试着补一下，几万块的车没那么讲究。 【提车价格】 裸车价79900 保险4627 税7100 上牌费500 送了脚垫，车膜，3年6次保养。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

3.93分“良好”

【最满意】价格便宜，配置丰富（倒车影像，倒车雷达，车机联网，导航），外观漂亮，内饰简洁！ 【最不满意】新车在行驶的三个月内出现方向向左跑偏，方向盘正，车向左偏，冬季零下凉车时刹车踏板有咯噔响声，在做首保时维修技师使用电脑诊断仪做了方向复位，跑偏问题解决，踏板异响是刹车灯开关响，没啥大问题就没有选择更换！ 【购车经历】和媳妇决定年底之前买车，正好沈阳十月一车展有活动，开始想买的是哈佛M6，加个优惠不多还没有现车就继续看看，看远景X3不错，但是坐在车里感觉空间小一些，销售又介绍了帝豪，外观不错，内饰简洁，座椅仿皮，坐车里试了试不错，坐着挺舒服，空间也可以，有现车就谈价格订车，交了1000定金！ 【提车价格】十月十日休息就去4S看车提车，裸车价格5.63w，购置税4980，保险3500，上牌500，全款贷款一个价格，没有额外费用，贷款有厂家金融3年五万免息政策！4S赠送了贴膜，额外一次保养，发动机底护板，底盘装甲，脚垫！脚垫很差容易卡踏板，自己买了一套，送的染色膜没有贴，加了880贴的金属膜！ 【驾驶感受】座椅坐着很舒服，后背支撑开150公里也不累，提车当天就开了150公里回老家，四个人高速开100也挺稳，由于新车胎压2.7个再加上减震硬，过颠簸路蹦跶，把胎压放到2.3就好很多了！正常胎压2.3-2.5就够用！动力这个就看个人看法了，1.5L家用代步足够，手动挡离合器脚高不能调，新手开的话很容易熄火，作为老司机的我来说没啥问题！ 【乘坐体验】座椅坐着舒服，空间家用足够，后排座椅带钢板！ 【保养】22.1.9日做的首保，更换机油机滤，机油级别SL,5W40的四季机油！ 【油耗】目前行驶1865公里，主要行驶路段为高速和乡道，仪表显示只有瞬间油耗，所以自己用小熊油耗APP记录的，目前记录三次，第一次百公里油耗是7.26/百公里，第二次6.8，再到目前的6.65，手动挡油耗在7个左右可以接受！ 个人觉得家用代步买帝豪手动还是很不错的，手动挡要比自动挡省心，保养维修更加经济实惠!这个价位买车会开手动挡还是选手动挡的好!

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

一、最不满意：油耗高、没有后备箱开关、风噪大 二、购车经历：我是在开封买的车，因为之前是在吉利做售后，所以对吉利的各款车都还是比较了解的，加上现在网络上配置、车型的说明应有尽有就不多说了。原来是想着在郑州提车，结果因为疫情，一两个月不让进出，就在老家开封的一个县城买了。 三、价格：虽然是做售后的，但还是被忽悠了😂。裸车价低开后是7万的裸车价，分期三年，贷款4.5万，首付加上前置利息、购置税、保险（买的比较高，还有个人身险，必须让买）等等下来给了是将近5万了，等于说这车全部下来就快到9.5万了，感觉是被坑了2.3千，不过没办法，年前想开车也没别的店去做对比了，就买下了。 四、用车感受：对于刚上路的人挺好的，360影像觉得是挺有用的，对停车不熟练的人来说减少了很多尴尬。前期油耗太高了，现在跑了快400公里了，油耗从19降到了10（跑了100公里的长途）应该再跑跑可能会再下降些。 在路上加速到100公里还是很轻松的，车子稍微有点飘，风噪比较大，不开音乐的话时间长了有点吵的头疼，贴了膜估计会好一些。 换挡基本感觉不到顿挫，起步时cvt变速箱还是有点肉的。 空间方面还行，180多，座椅调到最下面坐直离头顶有一个拳头的样子，车上坐满人基本不会拥挤，后备箱空间不错，过年走亲戚放了大概12箱东西，刚好放得下。 维修保养：因为之前做售后的还是了解的比较多的，保养机油工时的话4s店是260左右，外面的话150应该是可以了，机油是5W40的黄壳、蓝壳，空气空调滤网上买就可以，换着挺简单的。发动机、变速箱技术已经很成熟了，基本没什么故障，在店里见过的比较多的毛病是胶套异响，虽然都能索赔但是时间上还是比较麻烦，这一代的帝豪不知道怎么样。 一时间也想不到太多的东西，如果有问题了可以留言询问，看到了都会解答。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.79分“优秀”

提车一周年，希望路路畅通无阻！ 【购车经历】 2021年末一直想买台家用代步车，也是人生第一台车，那时候一直在看朗逸和名爵5，家里人一直建议买合资车，皮实耐造，而且质量可靠，而且保值。但是我就心心念念想买名爵5，符合自己的审美，年轻运动。但是看到最后一不小心看到第四代帝豪不论外观颜值都很不错，最重要是价格也很心动。所以一不小心就买了第四代帝豪。 【销售态度】 自从看到第四代帝豪就马不停蹄的去4s店看车，没想到比网上看的照片，实车更好看，而且整天大气上档次，越看越喜欢，但是有点上头，就直接跟销售谈了，也没有去多了解几家（买车还是多了解几家4儿子）跟销售谈，我想要月影蓝，没有现车，要等车4个月左右，当时心里面就没底，因为4儿子套路太多了，怕夜长梦多所以就选择了白色，买车过程中还是有点不愉快的，裸车80000元，购置税7867元，交强950元，车船450元，保险4500元，手续费3000元（包上牌）落地93600元。后面才发现购置税按88900元算的，这里就多收了几百，（我是分期的）还是准备贷款的时候，给我多加了3000块的GPS费，当时不知道，后面贷款打电话核实的时候才发现，我就找4儿子要说法，后面就他们无中生有，我要求他们退款，他们老是在那里扯皮，后面我就说要么我不买，我要你直接退款，要么你补差价给我，后面就补了一箱油，还有一次保养，还有300块。就这样算啦。我是那种很随性的。 【亮点配置】 第一次买车对配置要求不高，对于家用车来说，最重要皮实耐用，后期没什么小问题，就可以了。我买的是旗舰版，所以比较实用的配置基本上都有定速巡航，360度全景影像，后视镜加热，后视镜锁车自动折叠，主驾驶电动座椅（这个是我想要的），最重要是有6气囊这是最起码的保障。6音响效果中规中矩吧！这配置基本上都满足自己的需求。 【乘坐体验】 本人178cm，65kg，对于家用代步车来说，这车车身还挺长，但是我觉得轴距有点短，以为这个小不点的身高驾驶，对于后排乘坐的人来说不是很友好，而且坐垫比较硬，开久了很累，没有什么腰部支撑，总体来说紧凑级轿车也就这样，还是很不错的，无论乘坐性还是舒适性中规中矩，最重要是后排地面基本上是平的。 【驾驶感受】 本人之前一直都是看大众的1.4t和2.0t比较多，但是现在一下子开1.5l的确感觉有点不适应，起步比较肉，动力不能随叫随到，但是渐渐发现这车转速比较高，在60码内低扭还是很积极的，传动也不错，所以在市区内驾驶超个车还是轻轻松松的，但是上了高速，就是真的肉，到100之后基本上就是踩不动了，毕竟家用车性质摆在那里，最重要安全驾驶，所以总体来说动力够用，你说追求极致那是不可能的。 【油耗】 之前网上说帝豪挺省油的，都是妖言惑众，帝豪这车不能说省油，也不算费油，都是看个人的驾驶习惯，正常油耗市区跑8.1-8.6升，高速最底跑过6.6，但是一般都是在7.6。只能说每个人驾驶习惯不一样，只希望保持8个左右就可以了。 【维修成本】 买车三个月才开了1500公里，我是才多三千公里才去首保，（差不多半年） 首保后油耗终于降下来了。1、更换发动机机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯,检查发发电机皮带、雨刷片是否有损坏;2、检查各各种油 液液面是否正常;3、检查轮胎气压是是否 正常,轮胎有无吃胎、鼓包、损坏;4检查汽车底盘,包括刹车片、刹车盘、、连杆、球头、球笼有无刮伤;5、检金查全车的所有开关、灯光是否正常工作。。全程监督,一个多小时就完成了。不过车子子买了半年没什么开,排气管就开始有点点生锈了,希望自主品牌越做越好吧! 【最不满意】 第四代帝豪总体来说不论颜值，动力都是中规中矩，但是最不满意是油耗稍微偏高，减震很硬，过减速带很难受，风噪很大，基本上上车就要开音乐，车漆很薄，稍微一点小磕碰就掉漆了，希望下一代帝豪有改进！ 【提车价格】 裸车80000元，购置税7867元，加强950元，车船420元，保险4500元，分期手续费3000元（包上牌），GPS3000（被坑）落地93600，首付39800元，贷款59000元，利息4941.76元，分期36期，月供1776.16元。 最后悔的时候不知道6月份有购置税补贴。不过也是早买早享受。所以买任何东西，都要货比三家，务必上头！ 这就是我的购车经历