帝豪后备厢空间大值得买吗_帝豪空间怎么样

点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版

4分“优秀”

当时是六七万的预算，看了几款车，最后呢，同事强烈推荐的，至今开了六七年了，个人真心感觉不错，陪我翻山越岭，闯水过坑，没有一次掉链子的，感谢我的帝豪。音响效果好，是我很满意的。后备箱空间也大，能放很多东西，太赞了。不足的地方就是显示屏总是黑屏，老半天才能反应过来。前大灯容易坏，几乎半年多一年就得换一次，也不是的是不是我使用不规范的原因。跑高速很不错，除了风噪胎噪有点大，别的都很不错，只要舍得踩油门，提速也很快，超车也很容易。爬坡有点疲软，感觉使不上劲，总得用抵挡大油门使劲往上冲。总之七八万的车，开了六七年，现在跑了十万多公里，虽说不是超五星分数，但是四分还是可以给的，驾乘体验都是很舒适的，满意赞一下！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.9分“良好”

外观：大方，好看 内饰：中控门板方向盘都软包，皮质座椅，这个价位很好了，中控屏、空调出风口、门板也很好看 配置：手动挡车型，有坡道辅助，大概开了100公里，还没怎么激烈驾驶，貌似有降档自动补油功能，还没细细体会。车机非常流畅，智能语音很灵敏，很准确，反应迅速。 空间：还行，够用了，后备箱很大，如果能给后排让一些空间就更好了。 驾驶感受：离合器很容易结合，起步很舒服，换挡流畅，一挡和倒档有时候挂不进去，会打齿。动力对我来说足够用，挂五档踩油门加速也还可以，2.3挡加速杠杠的。 噪音：还不错，发动机很安静，开100噪音不大。 灯光：卤素近光灯挺亮的，不知道晚上国道怎么样。 地盘：很干脆，不算颠簸，快速过弯也平稳。 我没开过啥好车，反正觉得这个车挺好的，开了100公里，快速路居多，现在表显7.5。 69900-13000-3000-1000=52900裸车优惠了1.7w，保险2800，落地60800。价钱应该还能降低，但是这个价也挺合适了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

8月30号提车，全程都是朋友帮忙谈的，提车前一周还没看过车到底啥样，车到了跑到临市提的，俩小时办完手续加满油就开回家，目前为止整体都还算满意，油耗高速5个多，市区没有仔细研究，差不多7到8个油的样子。不喜欢开快车所以起步加速什么的也还能接受，车机没说的那么差，还算可以，我就听个歌导个航，其他的也不用，空间的话前排不说，后排我173的小个子，坐好还有两拳的空间，头顶一拳多，后备箱也比较大。比较闹心的地方就是选个灰色太不耐脏了，好看是好看，真的不耐脏。再就是胎噪多多少少有点大，用的来说车是好车，就看怎么开了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4分“优秀”

几万块钱的车，七万以下，很难再找到更具有性价比的了，本来是想买辆二手车练手，结果新车也比较便宜，索性买了，驾驶技术比较生疏，对新手来说很友好，买了不到一个月，蓝牙连接偶尔卡顿，地图gps闪烁（重启以后好了），就出了两个问题，加了一箱油，带开不开的开了一个半月，油耗也还行，毕竟是新手开的也不省，总体来说还不错，后备箱空间真的很大，家用足够了，手动挡绝对要比自动挡的性价比要高，国产车自动挡变速箱嘛。。。油耗懂得都懂 更新一下，目前提了两个月，开了一千公里了，油耗也降到了6.6，快乐表无所谓了，加满350块钱左右，能开750km+，就以家用来说，这个价格真的很不错，开起来一档起步踩好油门也不肉，可能这就是手动挡的快乐，但堵车真的烦人！建议六万左右选手动帝豪，七万以上还是看看别的吧，有钱谁会考虑这车呢，不管多少钱，25岁以前提的车，都按豪车算！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.1分“优秀”

提车10天了，跑了500来公里，跑了一段告诉现在油耗降到了6.7L/100公里，简单说说优缺点，同级别的空间大，配置高，后排中间比较平，凸起得不高，方向精准，指哪走哪，刹车比较灵敏，轻轻一点就刹住了，颜值高，LED大灯很亮，贯穿试尾灯很好看，后背箱空间也大，家用代步完全够用了；说下缺点启动有点肉，特别是经济模式，使劲踩油门都没有多大反应，音响效果不是很好，只能说一般般，只能听个响，车机还行，反应迅速，但是很多歌都要会员，免费的只能听几秒，蓝牙链接手机听歌，声音不稳定，忽大忽小，听不怎么清楚，音质还不怎么好，车机说是终身免流量，也不知道是真是假，看车友们说只送3年，送的脚垫，特别差,还要自己花钱去网上买全包的，并且后尾箱垫也没有送，也需要自己去网上购买。总之，只有那么多钱，家用完全够用，只是希望质量好好的，没有那么多小毛病就OK，先讲这么多，后续有什么问题会随时更新反馈出来.

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

外观帅气 年轻 适合年轻人 油耗不高 内饰简单大方 各方面都挺不错 同价位不管合资还是国产 外观配置品质都是领先！ 【购车经历】 身边太多人购买了 家里以前也买过吉利 所以选择二次购买 【驾驶感受】 动力够用 同价位动力都没得比 【油耗】 油耗还行 我的暂时是6.6 市区跑跑 郊区跑跑油耗基本不会上7 【亮点配置】 自带的网还算凑合吧 市区信号不错 山里不咋样 自动大灯虽然不是多先进的东西 但这价位也配备了 属实不错 自动驻车也挺好！ 【空间表现】 空间基本够用！我身高180不算挤！后备箱也够大！ 【最不满意】 暂时没有 非要有的话就是天窗没开关 太依赖中控屏了！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型

4.2分“优秀”

购车原因 家里一辆11年三箱手动标志307最近各种打不着火，平时天气不好时候要接幼儿园女儿放学，做小生意有时候少不了拉东西所以需要一辆车车 在懂车帝看过BYD秦55DMI但是觉得太贵了，自己奋斗买车口袋比较寒酸，加上每年也就行驶四五千公里，多花三万五可以买60000公里的油了，所以就选择便宜的四代帝豪1.5手动精英，注意手动精英没有ESP，厂家出厂加个天窗需要多加1500，没得选择。 2月20日找当地四s店看车，看到实车也没有让我失望，之前都是在懂车帝看图片 看车友圈，帝豪外观大方漂亮，比起我小狮子好看，内饰还不错，当即直接购买，因为是全款手续比较快，裸车价大概62000，买了三者100万和车上人，落地不到70000，也差不了几百块。 1.5手动精英有天窗 导航 倒车影像 倒车雷达，配置较为实用，空间方面比较满意，170身高微胖正常坐姿后排有35CM，后备箱空间比较大，车内软包覆盖面积一般，座椅舒适，有一个槽点就是方向盘太小太细没有手感，后来买个套还好点。 现在跑了370公里，油耗表显5.6 动力嘛1.5手动起步还可以，超60公里每小时加速性比较差，1.5就不要想着有推背感了。第二天开车发现车机卡顿，有五六秒时间才反应过来，这个因为个人用车时间少，对这个要求不高，但倒车影像有时也会卡一下马上又好了，不知道大家是不是也一样？ 总体比较满意，代步嘛，够用就行。 照片为平板拍摄手机照片，质量较差

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动向上亚运版 国VI

3.57分“良好”

用车3年多了，谈一下我的用车感受，废话不多说，全部干货。 外观方面不太符合年轻人的审美好在耐看，不用多说了仁智见仁智者见智，内饰好看简洁，有设计感，车机流畅但下不了app，车机屏幕不支持小窗口播放音乐，从导航切换到当前音乐播放不太方便，那两年确实在同价位选择确实很少，配置除了定速巡航缺席外（高速跑的多）其他都还可以，满足日常使用。 空间总体良好，内部空间算不上宽敞，但也够用，只是感觉肩部以上越往高收的越厉害，中间的扶手中控占用了一部分储物空间，后面地台虽然有凸起但不高，不影响日常使用，后备箱是真的挺大的，满意。 驾驶感受手动挡顿挫感有没有基本看技术，高速隔音一般，追求动力的这车不适合，出门请右拐，高速超车是真的肉，基本70以上再踩油门就一个字一个字往上蹦，你能想象吗，就是降档也很肉，但是日常驾驶也凑合够用，他不嫌你穷你就别嫌他肉了，肉就肉点呗。 可靠性方面基本一年保养一次，没出现过任何毛病，小毛病也没有，皮实耐用方面很满意，而且维修保养也便宜，适合工薪阶层，完全承担的起，只是有一次碰坏了左前大灯，保险杠也换了，费用也不太高。 最最最重要的来了，当然是油耗对吧，毕竟买这车都在乎油耗吧，油耗一直用小熊记录每次加的油和里程，高速跑的多而且城里开的相对少一点也不怎么堵车，对于一座五线城市来说，平均下来就7个不到这样子，可能是上下班不开车不怎么堵车的原因，油耗满意，直接上图。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型

4.4分“优秀”

这个价位还可以了，车内空间挺大，后备箱空间够大。内饰也不错，就是油耗偏高，冬季雪地胎10个油(国六B汽油也是原因之一），希望首保后能降一点。这个价位总体来说挺满意的

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】买帝豪之前，我考虑过逸动、英朗、福睿斯、科鲁泽、威驰等车型。家里希望我买威驰，因为省油耐用，我去看了威驰，觉得空间太小，而且内饰难看，外观显得很小气，实在提不起兴趣就淘汰了。后来陆续看了其他车型，福睿斯是三缸，英朗配置低，听说美系车烧机油，也没敢选，我有同学开科鲁泽的，说变速箱不耐用，最后剩下逸动和帝豪进入决赛圈。逸动的销售总是贬低帝豪，说小马拉大车，我看帝豪还不到一吨二，哪里需要多大马力，逸动反而更重！思来想去，帝豪的外观气质更加贴近我的审美，最终决定买帝豪了。 【驾驶感受】高速开着非常稳，没有飘的感觉，四代前脸采用低趴设计，风阻小，给人一种很可靠的感觉。动力方面，有上坡辅助和车身稳定系统，常见的坡度还是可以轻松上坡的，由于车身较轻，整体动力输出转换还是足够用的。 【油耗】目前开了近一万公里，用小熊油耗跟踪实测，综合平均油耗约为7.4L/100km，最低6个油，最高9.6个油，约6毛钱一公里的油费成本还是可以接受的。经调查发现，帝豪油耗水平与卡罗拉1.2T、科鲁泽1.5L以及逸动1.6L是一致的，中规中矩的范畴。 【最满意】配置丰富，540度上帝透视视角，自动驻车，语音声控，定速巡航、车身稳定系统等等，都很实用，最关键的是，颜值爆表。 【乘坐体验】空间很足，四五个人乘坐丝毫没有拥挤的感觉，后排还可以充电，后备箱够大，能放很多东西。 【最不满意】胎噪略大，车机较慢，这个价位的车都这样，没办法，凑合用。 总的来说，作为一款八万多能落地的紧凑型轿车，性价比很高，该有的基本都有。我见过开了十年的老帝豪依然坚挺，我觉得四代帝豪会更加持久耐用。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.86分“优秀”

很荣幸成为吉利帝豪车主，目前已经购车一年多了，也驾驶了一年多的四代帝豪，现在对四代帝豪的驾驶感受做一下客观的评价，也供以后想购买帝豪的朋友们一些参考。 【购车经历】 我是2022年1月提的车，但我在21年六七月份就开始看车了，说实话那时候我并不是很着急买车，因为毕业后才工作两年，而且工作的地方离住的地方很近，所以平时根本不需要开车，但是家里希望我买一辆车，平时回家方便，而且家里好多人都买车了，也希望我能够买一辆，所以，我就开始从懂车帝上看车，看有没有合适自己的车子，其实我当时就打算好了，因为资金有限，平时开车又少，所以买一辆十万以内的车就好，当时就开始看十万以内的车子，也听取了朋友的很多意见，什么要合资车，不要国产车，要什么动力带T的，等等，但看了很多发现，合资车都是在十二三万以上，十万以内评价又好的，也就国产车最多，所以我就开始从国产车中选，当时也选了几个，逸动，名爵，奕炫，帝豪等，也做了很多对比，但都不满意，动力好的外观差，外观好的，动力不行，动力和外观都好的，奈何钱包不支持，就很无奈，当时帝豪还没有发布最新款，老款说实话真没有心动的感觉，就在各种对比各种取舍，各种从网上听取意见中一直犹豫不决，然后就突然从网上看到了四代帝豪要出的消息，当时看了外观，和老款一对比，直接就心动了，其他车子直接就不看了，就等四代帝豪出来了直接提，等一上市，我就去4S店看了车子，第一眼就爱上了，这外观正合我意，试驾了下当天就交了定金，等了一个月直接提车，一气呵成，甚是满意。 【提车价格】 四代帝豪刚上市时价格还是挺高的，而且我也是刚上市就直接去买了，所以也没想着会便宜多少，反正我的预算就是十万以内，然后从懂车帝上看了其他提同款车的车友的价格，选了个最低的作为对比，觉得只要比他低应该就还可以，然后和销售各种谈，各种讲，搞得好像我很懂一样，反正最后谈完落地价8.8，我个人觉得挺好，我也不知道贵不贵，但在我的心理价位以内，进了车友群后，我发现我这价格真的很低，他们都是9以上，一听我的这价格，都问我从哪里买的，当时觉得买的很值。😎 【驾驶感受】 因为我是新手司机，对动力什么的都不是很懂，虽然知道涡轮增压带T的动力更好，驾驶感受更好，但对于从没开过动力足的新手的我来说，我觉得这个动力完全够用，首先，我是那种追求外观的人，不管买什么东西，都是先看外观，外观好看我才会买，至于动力怎么样，不是我追求的点，而四代帝豪的外观正好吸引了我，所以我对他的动力并没有那么苛刻。而且，我是佛系车主，开车也不追求开太快，只要安全平稳就好，还有在拥堵的市区开车，动力再足也没用啊；虽然四代帝豪的动力差一点，但经过一年的驾驶体验，日常驾驶完全够用，平时开车很柔顺，不会有顿挫感，但偶尔踩油门会很肉，松开油门再踩就会好，高速开车，胎噪有点大，隔音也挺差，但把音乐开大一点话能够弥补这些，有人说超车很难，我经常跑高速，跑的很快的车是很难超，但人家都跑到120了，你还超他干啥，超那些跑的很慢的车还是很容易的。 【油耗】 油耗高低，因人而异吧，经常深踩油门，经常堵车，油耗肯定高，我的油耗一开始也很高，但开时间长了油耗就降下来了，但我不知道具体油耗多少，因为我一开始没加满过油，都是一百一百的加，表显油耗7.8个左右，我觉得表显不太准，最近加满油测试了一下，显示油耗6.3个，我觉得很满意，不知道这个油耗是高是低。😎 【亮点配置】 要说亮点，就是360全景影像了，很多车子都是有倒车影像，没有360，只有用了360全景影像，才知道多好用，对于新手真的很友好，不管过任何窄路，小道，打开360，轻轻松松就过去了，上次过一个小路，路边停一辆车子，占一半多，正常看感觉那条路根本过不去车子了，但我打开360，发现正好能过去，于是靠着360顺利过去了，那个车主出来后觉得不可思议，都不知道我怎么过去的，所以，360全景影像真是个好东西。 【空间表现】 四代帝豪空间在同价位车子中完全够用，甚至比一些车子空间更好一些，因车子整体更宽一些，所以，相对来说更宽敞一点，后排也不会显得很拥挤，因为定位家庭代步车，所以后备箱容量很大，能放好多东西，整体来说，空间表现还是很不错的。 【总结】 自己喜欢的才是最好的，每个人喜欢的点不一样，不要因为别人的评价而影响了自己的判断，每一辆车子都有优缺点，而且价格也不一样，追求动力的，这款车子肯定不适合你，四代帝豪主打价格便宜，整体外观好看，大气，内饰也很好，配置很高，动力差一点，但日常驾驶没有问题，偶尔会有一些肉，胎噪确实有点大，但只限于跑高速的时候，平时在市区内开车还是很舒适的，不管怎么样，还是要看自己喜不喜欢，只要自己喜欢，什么都不重要，毕竟每个人追求的点不一样，喜欢这款车子的绝对不是因为他的动力来的，毕竟价格摆在那里，至于怎么去选择，还是要靠自己！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.8分“优秀”

口罩问题一直没敢买车，家有两个娃，回老家非常不方便，去岳父家300多公里每次去都是租车，和老婆商量了一下，决定买车，看了丰田卡罗拉 逸动和轩逸，最后选择了4代帝豪尊贵版，分期86000落地，第一次买车也没什么经验，买贵了，无所谓喜欢就好。 帝豪车最大的缺点就是起步慢，磨合期也不好地板油，慢加油动力很差，身子都跟着使劲，配置上也算够用了，特别是全景影像很给力，我老婆倒车入库基本不看后视镜。后备箱也挺大的，能装不少东西，后排空间也挺大，也很宽敞。 油耗方面偏高，一直在市区开，加上老婆拿来练手龟速开，10个油左右， 油箱加满450元。200km半箱油就没了。平时上下班不开车，用车时候少，也不在乎油耗，高点就高点吧！ 总体感觉8.6个W买的车要求也不能太高了，个人感觉还是很给力的，值得入手，帝豪加油！！！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型

4.6分“优秀”

人生第一辆车是力帆，就是厂子倒闭那个。力帆这辆车真是牛逼，只能说它是一辆车，脸红不脸红它自己知道。 决定换车的原因千千万，为什么选吉利帝豪，原因很简单，这个价位，也就这么几款车了。 外观：第四代帝豪的车头明显跟星瑞差不多，外观很满意。 内饰：还可以，就是塑料嘛，唯一不满意就是味太大了，呛人，头疼。 配置：国产车的配置没的说，20多万的雅阁都木有触屏，。但是动力全是一般吧，不过也很不错了。 空间：很大，尤其是后备箱，拉两头老母猪没问题，妥妥的。 驾驶感受：手动挡换挡很顺畅，比日产舒服多了！ 总体评价不错，可能也是我第一辆车力帆的对比吧，这帝豪真不错！ 价格方面是优惠了不少，因为有朋友在店里。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.29分“优秀”

四代帝豪提车感受 我的坐标在四川成都，一直都想买一台代步车，休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游，于是在今年4月（因为淡季价格好谈）底到离我最近的4s店看车，当时有12万预算，由于比较喜欢轿车，就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代，星瑞那时候只有21款，价格也超预算了，缤瑞外观上我就不是很喜欢，于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪，价格和实用性很让人心动，之所以不看其他品牌是因为，合资车品牌溢价严重，自主品牌现在也做得很好，没有对比过其他自主品牌，因为就喜欢吉利大吉大利！其实看得越多越难抉择，同价位大差不差各有各的优势，综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版（旗舰版内饰颜色我不喜欢） 买车对比： 我家有一台斯科达，12万左右啥配置都没有，所以我买的就不考虑合资，当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小，就没考虑，名爵，荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠，毕竟销量、技术成熟还得是吉利（个人感觉哈）吉利的星瑞外观我也挺喜欢，但是知道是2.0T加95的油我就退缩了，价格也超预算了，后期养护成本应该也相对的高，而且我是第一辆车，要求也没到那个地步！ 购车价格： 车型：尊贵版（指导价8.39万）保险：3490优惠：6000上牌：交1000反1000厂家活动，出库：500购置税：6894最后落得价:89784赠品：行车记录仪内存卡，全车脚垫，下护板，保养送了一次首保，洗车是到他家4S店随便洗～ 新车初体会 1. 内饰做工：前排门都是软包的，无论外观、内饰整体设计风格让人满意，乘坐车的舒适度还不错，目前用了6个多月，没有遇到车子异响！刚买还是有一点点的新车味道～没有其他车那么重的胶味，能接受范围内。 2.驾/乘空间：我175cm的身高前后排随便坐，后排腿部还有一拳多空间，坐3个人也不拥挤，头顶的距离更不用说，后备箱也超级大，整车空间我比较满意，家用完全够！ 3.动力感受：动力的话有点肉，但可以换模式的，但是没有换模式记忆，下次启动还要切换，换到运动模式，动力是完全足够的，就是起步发动机声音有点大！正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。 4.乘坐/驾驶感受：舒适度将就，能在接受范围内，在颠簸路段行驶时底盘稳定性（调校不错、挺扎实）无论是过减速带或者坑坑洼洼路段，不会过余跳动，过弯时候侧倾抑制也好；油门响应比较积极，没顿挫感，提速感：跑高速时候（动力不弱，刹车灵敏）。这价位没啥可挑剔的，毕竟后悬挂用的不是独立的！同价位基本都是这样 5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里，城市上下班情况是7.7左右，（整体比其他车型还不错）高速能做到6个左右，根据个人驾驶习惯来的，这个油耗不算低，但是能接受，如果是手动挡的话会更省一些～ 6.功能感受: 不满意：就是机车卡，反应有点慢，后排车窗不能开完，要剩一小半！后排不能完全放倒！满意：360度的全景影像，底盘透视，转向影像辅助，后视镜加热，定速巡航，自动驻车～非常实用！ （以上观点仅代表个人购车感受意见） 辛苦感谢圈主炫迈与推荐！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.6分“优秀”

九月底提的车，总体感觉不错！ 【驾驶感受】 驾驶起来胎噪很小，柏油路上40km/h和电车差不多！动力1.5L家用够用。 【空间表现】 后备箱挺大的，下午提车后备箱直接塞了4袋面粉，两桶油。挺不错的！ 【油耗】 感觉油耗有点高，但在我能承受的范围内。8.4L/100KM 【提车价格】 才开始过去直接给销售说全款买，销售态度还可以。谈了一下优惠裸车下来82900,落地90500。个人感觉还可以。 【保养】 保养当时和销售谈说是送一次，帝豪保养也不贵。裸车价谈下来了。保养送多少无所谓，毕竟羊毛出在羊身上。 【乘坐体验】 我个人181，虽然是A级车，感觉够用了。主驾驶放到合适我自己的位置，后排坐上还有一拳的距离。