点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看，10多万的车看了好多，结果家里人给过了一辆二手车，一开就开了个两年半，笑了。修了无数小毛病，现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始， 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车，和开了两年半三手自动挡14年老车后，终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好，而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户（教师）优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期，所以踩的比较轻，加上两年半的手动挡经验了，居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了，该踩还是踩。所以油耗就高了，6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次，开空调确实高哈哈哈，不过我以前手动挡在市区都8 9个，所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的，200的油跑350公里，表显7.0，每公里五毛七，应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了，不要急。（两年老车的经验，哈哈哈，佛系开车，注意安全）

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

4.64分“优秀”

[动机] 很少有主流车评人评燃油国产紧凑级轿车新款车型，我选车过程中也很迷茫，所以想把视角展示出来，供参考。不是很专业，先骑的摩托车，后开的汽车，小小研究过摩托车，业余。 [背景] 各种原因，只能用燃油标，持有期5年左右，考虑到车一定贬值，所以价格区间基本定在了够用且越低越好这个区间，本来想买二手，但发现可能是去年7月车整体也在降价了，还未传递到二手车市场，故而选择新车。 半年前插混还是太贵，感觉车型差不多的插混会比燃油贵好几万，5年油费差不到这么多，插混基数大，可能会贬值更多，好是真好。 [竞品分析（针对23年7月北京部分区域）] 以我对车的浅显理解，这个需求基本就是国产奇瑞、长安、吉利的车了，同期逸动没有自吸、涡轮增压价格高了；艾瑞泽5没换代，内饰车机非常老了，艾瑞泽5plus价格高了点，只剩吉利了，后来发现科鲁泽竟然和它价格重叠，决赛圈这俩，很犹豫，各方面科鲁泽都好，合资、多连杆、著名的l2b、变速箱挺长时间的保修、油耗低，哪都好，最后让我弃之的最大一点原因就是：不好看，内饰质感略差、空调出风口欣赏不了，最重要的是，为了凹造型那个不规则边框的车机显示屏。 [配置] 不得不说帝豪的配置不低，自动最低能把基本的配置都给到，最满意的是远程启动，没升级主要是觉得完全够用，加5000升级容易再加5000，可是再加就还想再加，没头了。 [动力] 最早开过摩托车，常用转速区间比汽车高得多，驾驶乐趣也足，后来开过手动挡，再后来开的电车，不得不说，电车驾驶质感极佳，但想用油车规范一下行车，所以对动力需求不大，这车够用，我觉得不用介意参数。 [内饰] 是我喜欢的风格，简约。 [油耗] 反正纯高速到不了5个以下，很少有纯市区，高速市区64吧（不准），现在小熊不到8，差也差不了太多。 [最不满意，且接受不了] 油门调教，之前抖音有人说过，这个车为了给你营造一种有劲的感觉，前段很窜，轻轻一点转速就从1000突然到2000，后段又没劲，开着很难受，真的很难受 。我开过的其他所有车（7种车型，合资居多）都没有这种感觉。 [最后] 一直想写，很多想说，写下来没什么了，我感觉选车有三： 明确需求和预算、找大厂、找一辆自己觉得好看的，我觉得车能开就行，坏了能修。 希望能帮助大家，祝万事如意。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型

4分“优秀”

【购车经历】 坐标：天津 从22转过年来，就一直在看车，考虑到预算有限的前提和想买一台外观大气好看的手动挡的车，最后锁定到了逸动和帝豪，都是手动挡，品控也都还可以，但是我几乎没什么犹豫就选了帝豪，因为外观我放在了前面，我是更喜欢帝豪的外观的。而且也询问了我家领导的意见，她直接说这个不好看不喜欢（指逸动）alright，那就直接帝豪，也正合我心意。 【提车价格】 手动精英型，加装天窗，提车的裸车价6.23，首付3.1政府补贴1k就算是首付3，免息贷款3年4.3W，落地7.3，比预期的价位低了5k。优惠 保险 购置税我都没操心，我只跟销售说了句，哥，免息贷4.3可以，首付高了些，弟弟也实在，你把首付做到3，我今天就订车。后来销售自己凑来凑去调来调去，做下来的。（到了心理价的时候可以这么干，不然不推荐大家这么做，容易被宰） 【乘坐体验】 确定了帝豪以后还是走了流程，去4s店体验了一下，乘坐感受还是很不错的，坐进去有包裹感，也有支撑感，座椅还好，我个人感觉不硬，但是也算不上多软。内饰的软包是真的很多，摸起来手感很好很好！ 乘坐空间方面帝豪说的上中规中矩，但是空间我身高183，体重260，这个车我在前排舒服了以后后排我自己坐进去试了一下，能做进去，但是膝盖空间不多了，不过好在可以把膝盖往两侧分开，这样也不会顶到前排座椅，而且分开以后并不觉得挤，我这个体格子，这个车装4个毫无压力。头部空间也还可以，因为我加装了天窗，头部有二指吧，坐进去感觉不到棚顶，如果没有天窗的话还会再多出2公分的头部空间。后排头部空间很足。同级别下，2650的这个轴距，帝豪的空间还是非常不错的。 【最不满意】 车机系统属实是给我敲了一棒子，因为没有高德，只有百度，其实这个不满意也不是对车不满意，是对百度不满意，给老子直接带到了封了路的桥上去，差点没下来。应用商店也没找到高德，这个车机系统是不能破解的，因为破解了4s不给保修，思来想去，车机用来放歌，调空调啥的挺好，看导航够啊我再搞个小破手机扔车里也行。到时候等用一年了，车机确定没啥毛病，再破解。 【车机额外说两句】 这个车机是真的还行，除了不能装自己喜欢的应用这个毛病。语音助手随叫随到，反应速度也很快，几乎不需要我在屏幕上点什么，说几句话就能实现所有我想要的操作。点赞！ 【驾驶感受】 来了，最关键的板块，驾驶感受。我就把动力在这里一起写了。 首先，不得不说的是，帝豪绕不开的动力，这个动力啊可以说是一言难尽，车子用料扎实，所以自重是比同级别要重一些的，1.5的自吸发动机在这台车上，只能说是够用。起步的动力我尝试了各种方式，就算是地板油起步，也没有比稳稳当当起步快多少，反正在我旁边的面包子随随便便起步都比我快（五菱之光） 但是！很神奇的是，这台车在中后段，动力是随踩随有的，车速70以后，点一点油门车都能嗖嗖走，10分！ 动力这块总体来说帝豪起步的动力很弱，但是但是跑起来以后油门响应还是不错的，踩下去就有反馈。 再来说说转向，这个车转向的指向性还可以，虽然不是随转随有，但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好，而且方向打起来还是比较轻的，也给我一种幅度比较大的感觉。最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入，我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担，不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 然后就是这台车的变速箱。我从未开过如此顺滑的手动变速箱的车，这个车的变速箱调教从家用的角度来说，神了！！换挡之间只要车速够，只管滑进去，除了起步你可能需要在半联动的时候补油，其余任何时候都不需要补油换挡，只要车速够，就收油，踩离合换挡，换完档了给油加速，这期间平滑的感觉完全比补油换挡还要顺滑。你只管相信这台变速箱，堪称家用级完美调教。 【油耗】 最后说一下油耗，我是始终坚信油耗这东西看车也看人的，我开车从我的视角里，我没有按照最省油的方式开车，但是这个车的油耗也没有夸张到10-11个油，我开下来就是7-8个油，按省油的方法开车，我觉得我稍微注意一点都有6，油耗我是非常满意的。这东西见仁见智，看大家咯。 国产车还是很棒滴，外观颜值满分，动力够用，变速箱完美，油耗也不错，10分的话8.5可以给到。如果考虑到价格的话，9.5也可以给到。期待这台帝豪能带给我更多惊喜，哈哈哈~

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

闲来无事，认证一下车主吧！ 驾照本都换过一次了，也没有自己的车，3年前吧，有去想过买车，看中了大众的凌渡辣馒头，哈哈😄，但是后来没买，想着先买房吧，这转眼买房也快3年多了，寻思买辆车吧，毕竟过年回家即便省内有高铁，也不是很方便啊，又不能到家门口，有不想老是麻烦亲戚接，并且我在苏州工作，回无锡自己买的房子也不方便，每次拼车都要四五十，时间也不好控制，想着有车了，周五下班老子就开回去，住哪都不如住自己家舒服，但是手头不宽裕啊，房贷每个月5k多，又有女朋友，攒钱？能但攒的不多😄，家里给了大头，自己出一部分，全款预算不到9万，其实8.5都不到😅，毕竟房子算是把爸妈半辈子掏空了，而且我还有个弟弟，还没成年，但爸妈也要给弟弟准备着，还好提车的前一天，发工资了，正好除了房贷，买车，我还能有点剩余，这里会不会有人说：在现在的大环境还敢把所有的积蓄拿出来买车？还是自用？我自己也有所打算，车就买个国产大众都稍微信得过的就行，没必要在不富裕的时候买个10几万或者往上的，每个月还款压力会很大，全款买个能接受的也就不用多想了，另外也是自己收入可以抵挡自己的开销吧，工资是底薪加计较，固薪9k，一般月收入1.2-1.5之间不是很固定，但最起码基本工资把我房贷平掉，我还能正常生活。 ————-好了以上全是费话————— 22款的帝豪，自我感觉是目前改款最成功的一次，黑标加最新造型，好看！小星瑞嘛😄。 因为对方向盘的操控比较在意，不喜欢特别重的，以前开过共享汽车的雪弗兰某款车，方向盘很重，所以看车的时候就顺便试驾了一下，很舒服，完全接受，至于动力嘛，毕竟8.9万的大玩具，还想咋滴，起步肉还是能接受，红绿灯想窜出去，那就地板油呀😁，不给吃的我也懒得干活呀，内饰中控仪表挺整洁的，我个人不太喜欢太花里胡哨的。全景影像对我这种很少开车的人很友好，反正教练教的倒车入库全忘了，那就多看看倒车影像就好了。 【最不满意】 因为才开2周，而且这个价位我真的找不出哪里不满意。 【购车经历】 跑了3.4家4s店，自我感觉也算是极限拉扯了，5月份开始去店里面看，当时购置税减半还没落地，所以全款落地最低8.7。8.8或往上，所以当时就赌一把，购置税减半，车价优惠不变，还好没过几天购置税减半落地了，端午节前一天晚上下班去订的车，然后就是等待，后来就是666，6月订车，6月提车，6月生产的车，巧了。 先写到这吧

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型

3.6分“良好”

22款帝豪相对于上一代而言： 1、全新的外观更加年轻化，在原有的用户群体上能够吸引一些预算有限的年轻人。 2、配置上，我入手的手动豪华+选装包（360影像，天窗，行车记录仪），在日常使用中，都很实用，尤其是上坡辅助，很好用。后期心愿单：电动折耳（500¥），LED透镜大灯1k，原厂替换氛围灯1.5k，手机无限充电300¥。 3、动力1.5L自然吸气，撘配5速MT波箱，亲测非铺装路面一档上坡有劲。日常起步提速费劲，超车需要心细，有时候存在超不过去的情况，大多数超车时由于动力不直接，需要足够的时间。 4、油漆我选的白色，原车漆薄，尤其塑料覆盖件上。油漆质感普普通通。 5、内饰设计上相对上代，大刀阔斧，变得更加符合当代审美，整体简洁。用料符合这个价位。 6、手挡油耗，新提车前1000公里市区表显7.6L/100km，小熊8.3L/100km。五一上高速后降到6.2L/100km。 优点： 1、性价比高。 2、外观内饰年轻化。 3、底盘舒适，符合家用。 4、车身强度高，安全性能不错。 5、吉利帝豪自上市以来，经受住了市场验证，车辆较为可靠，且配件便宜。 槽点： 1、手动车型一共两把钥匙，一把折叠遥控，一把纯机械。 2、手动没有贯穿尾灯，目前搞不到配件不可自己升级。 3、车机工作时背面温度较高，目前2000公里，卡停一次。 4、原厂轮胎胎噪较大，对隔音有要求的，后期可选择静音轮胎。 5、原厂4个音响，前两高音，两低音（5寸）。后门没有喇叭，且没有预留走线。 6、后备箱没有开关按键，开关方式遥控或者车内。 总结： 车辆定位一般家用代步车，空间中规中矩，动力中规中矩，一切都是那么的中规中矩。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.29分“优秀”

四代帝豪提车感受 我的坐标在四川成都，一直都想买一台代步车，休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游，于是在今年4月（因为淡季价格好谈）底到离我最近的4s店看车，当时有12万预算，由于比较喜欢轿车，就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代，星瑞那时候只有21款，价格也超预算了，缤瑞外观上我就不是很喜欢，于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪，价格和实用性很让人心动，之所以不看其他品牌是因为，合资车品牌溢价严重，自主品牌现在也做得很好，没有对比过其他自主品牌，因为就喜欢吉利大吉大利！其实看得越多越难抉择，同价位大差不差各有各的优势，综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版（旗舰版内饰颜色我不喜欢） 买车对比： 我家有一台斯科达，12万左右啥配置都没有，所以我买的就不考虑合资，当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小，就没考虑，名爵，荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠，毕竟销量、技术成熟还得是吉利（个人感觉哈）吉利的星瑞外观我也挺喜欢，但是知道是2.0T加95的油我就退缩了，价格也超预算了，后期养护成本应该也相对的高，而且我是第一辆车，要求也没到那个地步！ 购车价格： 车型：尊贵版（指导价8.39万）保险：3490优惠：6000上牌：交1000反1000厂家活动，出库：500购置税：6894最后落得价:89784赠品：行车记录仪内存卡，全车脚垫，下护板，保养送了一次首保，洗车是到他家4S店随便洗～ 新车初体会 1. 内饰做工：前排门都是软包的，无论外观、内饰整体设计风格让人满意，乘坐车的舒适度还不错，目前用了6个多月，没有遇到车子异响！刚买还是有一点点的新车味道～没有其他车那么重的胶味，能接受范围内。 2.驾/乘空间：我175cm的身高前后排随便坐，后排腿部还有一拳多空间，坐3个人也不拥挤，头顶的距离更不用说，后备箱也超级大，整车空间我比较满意，家用完全够！ 3.动力感受：动力的话有点肉，但可以换模式的，但是没有换模式记忆，下次启动还要切换，换到运动模式，动力是完全足够的，就是起步发动机声音有点大！正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。 4.乘坐/驾驶感受：舒适度将就，能在接受范围内，在颠簸路段行驶时底盘稳定性（调校不错、挺扎实）无论是过减速带或者坑坑洼洼路段，不会过余跳动，过弯时候侧倾抑制也好；油门响应比较积极，没顿挫感，提速感：跑高速时候（动力不弱，刹车灵敏）。这价位没啥可挑剔的，毕竟后悬挂用的不是独立的！同价位基本都是这样 5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里，城市上下班情况是7.7左右，（整体比其他车型还不错）高速能做到6个左右，根据个人驾驶习惯来的，这个油耗不算低，但是能接受，如果是手动挡的话会更省一些～ 6.功能感受: 不满意：就是机车卡，反应有点慢，后排车窗不能开完，要剩一小半！后排不能完全放倒！满意：360度的全景影像，底盘透视，转向影像辅助，后视镜加热，定速巡航，自动驻车～非常实用！ （以上观点仅代表个人购车感受意见） 辛苦感谢圈主炫迈与推荐！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.1分“优秀”

外观上的话，选的白色（YYDS）日间行车灯造型很有特色，点亮效果很赞！前格栅没有星瑞好看，但也比老帝豪漂亮多了，槽点如果C柱做成悬浮，搞上黑顶黑耳那颜值效果嘎嘎滴！ 内饰的话中规中矩算是这个价格里天花板了，做工有待提升，（毕竟要节约成本）。 配置的话因为是女司机360影像很有必要，中控的银河系统好用流畅！可以连接手机App，刚开始很惊喜能看到很多参数，可能是不习惯，走到车前才想起来远程启动。大灯延迟关闭对于农村的我来说方便及了，不怕走夜路 空间的话，完全满足家用！ 驾驶感受30～40迈左右有顿挫咋回事！加速不流畅60迈路噪清晰。方向盘偏重，手感一般（没我的老博越舒服） 油耗目前不满意，油耗偏高开开再说吧！ 总结，八万来块钱对得起这个价钱。最后来一张老博越告个别吧！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 年前几天在老家提的车，买的匆忙，当天看车，第二天就提车，当时优惠一万，裸车下来7.39w，在用旧车置换补贴，补贴了八千，旧车大概可以抵消购置税，上牌。再加上服务费3000，保险3000，全部落地大概是八万元，看了一下车友圈，应该是买高了，但也认了，过年嘛 【最满意】 外观成熟稳重，内饰很多皮质包装，比塑料好很多，对比了一下，其他车，性价比确实不错，家用代步中规中矩 【最不满意】 油耗一直8点几，首保过后10点几🥲，还是很心疼，但是实际算了一下，平均六毛钱一公里，多跑跑高速，表显应该可以降 【驾驶感受】 还是比较平稳，高速130就感觉人有点不好控车了，一般120，给我感觉还是比较稳当，更高可以，但没必要

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

【最满意】 外观好看，内饰漂亮，空间足够 【油耗】 朋友开始帮忙跑高速，7点几，我现在市区跑了8.3

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.5分“良好”

刚买的时候觉得天空灰挺好看的，买过来发现颜色稍微有点重了……再就是起步挺慢的，动力有点不足，但几万块的车，内饰挺好看的，油耗前期高，现在市区跑下来稳定在7-8.5，它都不嫌弃我，我能要求啥呢！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

价格:自动尊贵贷款落地8.5，6.24提车，6.29上牌，坐标青岛胶州 胶州和青岛六月份都有乘用车政策，3000+2000的消费券，所以在六月匆忙定车了，被抓住这个心理了，所以价格没谈下来，但考虑到有消费券补贴，落地在8左右 外观什么的在网上看过很多了，比较喜欢前直瀑式进气格栅，耐看。从店里订车到提车一周左右，挺快，本来要的是水墨白，验车当天发现侧边有一天长划痕，应该是运损了，和4s店反馈，最终也没白色车，只能选择灰色（等下一波车可能会赶不上政策补贴），也不错。 内饰没什么说的，中规中矩的，车机启动有时候挺慢有时候快不知道原因 动力方面，以前是开手动小五菱的，我所认为的最简配的车了，什么都没有，操作都是手动。换自动挡车后感觉差距很大，踩油门与车子加速存在一个时间差一样，这方面甚至不如小五菱踩的舒服，是自动挡通病吗？ 功能对我这种以前开面包的人来说是可以的，也摸索了一阵才全明白，便捷性提升很多，最大的改变还是噪音，其实参照物不一样结论也不一样，有朋友觉得隔音不好，你们是没开过面包啊，打电话需要吼的 假期 新年 日常代步用，开的不多，一周也就一两次，懂车帝也时不时的看车辆信息，上半年甚至定了v，碍于钱包与考虑还是把预算降了下来，还有，v的订单退款什么时间退回啊☹️ 想咨询的问题: 1、帝豪有没有手机软件可以连接车辆的 2、行车记录仪内存卡总是不识别是什么原因，64的卡 ennnnnn别的没什么想说的了，想到了再说吧 啊，油耗现在是8.2，结束

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【购车经历】 最初考虑的是长安逸动P和名爵5，后来看了帝豪发布的时候车型看着不错，跟星瑞有那么一点点像😂，就在预售的时候交了定金，车子8月30号上市的，我22号就提车了，属于第一批吃螃蟹的用户了。 【亮点配置】 车子的外观以及内饰让我比较满意，同事都挺惊讶我这9万多就落地的。还有540度全景影像挺不错的，适合我这停车不是很专业的人，车里内饰简约，软包材质挺多。 【驾驶感受】 这代帝豪相比上代微微提升了些马力，感觉不如我之前开的手动挡的面包车，想要激情驾驶感还是算了，家用买菜车。最满意的是他的变速箱，很平顺，我哥刚买回来坐车里以为是电动的😂。 【乘坐体验】 帝豪的轴距中规中矩，我身高1.79前排调到舒适的位置，后排正常坐剩一拳空间。车子换挡平顺感受不到换挡的顿挫，发动机噪音在起步时稍微大了点，后面跑开了就没啥感觉了，高架上跑80码的风噪已经胎噪大了点，平时正常开可以。 【油耗】 车子行驶了5600多公里，经常跑郊县。每次加满油我都会算一下实测油耗，前两千公里百公里油耗基本都是在8-9个，后面慢慢降下来了，现在实测油耗平均6.8，最低时在6.3。前一段一直在嵩山那边跑山路，油耗7.3。 【最满意】 车子的外观内饰以及变速箱是最满意的，车子的油耗也可以。 【最不满意】 也没啥特别不满意的地方，就是动力和空间方面很中规中矩，毕竟价格在这放着。刚提帝豪不久，帝豪L曝光了😭，动力和空间方面有了升级。 【提车价格】 当时预定是交500抵5500，后来上市后在预售价格又低了几千块，由于我是在上市之前提的车，我当时9万4千多落地，后来上市后就给差价退回来了。

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V

3.5分“良好”

从吉利的自由舰，换到了帝豪。从1.3L换到了1.5L。之所以买这款车，除了支持国产，另外就是价格。当时裸车7万多，但是4S点搞活动有优惠，加上保险这些杂七杂八的，一共就7万出头一点。我买车就是为了上下班代步（距离有点远），所以要综合考虑。当时考虑买过小钢炮缤越，还有金刚，博越等。但是要么颜值不行，要么就是油耗或者价格过高。 帝豪这车呢，颜值没有缤越那么出众，但是呢，看的过去，内饰中规中矩，我最看得上的是写配有倒车雷达，还可以车机互联，免去时不时要看手机或者打接电话的危险，看图。后排空间够大，而且中间还有个茶杯托 。不是所有的国产车都是垃圾货。我的自由舰（从别人过户来的二手车），到我手差不多10年了，发动机等重大部位没维修更换过，整体车况还形，虽然小毛病有。换了帝豪开，也是没有大修过三大件。目前就只因为我剐蹭了路边铁桩换过保险杠。这车因为是1.5自吸，最大毛病就是起步比较温柔，人家都窜出去了，我还在换挡（可能是因为手动挡吧），但是一旦起步了，开起来就比较顺手了。旋转，跳跃，我闭着眼。呵呵，不对，是左蹿右蹿，相当顺溜。再说一下油耗，工信部油耗是7点几个油百公里。实际使用过程。确实是这么多。平均油耗在5.2毛左右每公里，夏季可能要高一些，毕竟要开空调这些。最后总的来说，这车家用上下班代步都可以，满足日常出行需求。但是如果要追求速度与激情，或者颜值担当。这车就差点意思。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.21分“优秀”

【外观内饰】太好看了，就喜欢这种简洁的内饰，外观的车灯真的不错！！好看！就是冲这个外观买的！ 【乘坐体验】 有点点挤，我是170，调好驾驶座，坐后排的话膝盖和座椅靠背就一拳。 【油耗】 目前看到的是7.6l，因为上下班都是走的新路，路宽车少，所以不怎么耗油 11月29日油耗7.5 【提车价格】7.99的裸车价+6800左右的税+3500的保险+125的上牌，大概9.04落地 【最满意】 那必定是倒车影像！女生新手司机太需要这个功能！非常好用！！！ 还有自动驻车！电子手刹！好用！！ 后备箱空间很大非常大，其实我根本用不上，更想让后排空间大一些😭 【驾驶感受】 目前开了三百公里了，动力对于我来说差不多了，红绿灯走的时候提速确是有点慢哈哈哈哈不过不要紧我一般都开40-50，对不起在我车后面的司机了哈哈哈哈哈 起步很慢很慢很慢！！重要的事说三遍！ 如果是对于外观有要求，对动力无要求可以选这个车！ 【购车经历】 本来看的是月影蓝，后来本地订不到这个颜色，智能退而求其次选了个灰色，其实烟雨灰也非常好看！！！本来说的是一个半月提车，结果半个月就提到车啦！ 买了一堆堆饰品娃娃装饰车内哈哈哈哈，可惜临时车牌不能停到地下停车场，没保安，车牌也扫不出来。。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

第四代帝豪外观时尚大气，尤其是前脸特别惊艳，在有限的预算下，一眼就看上了，去4S店试驾了，想买红色最终还是买了白色，耐看型的颜色，这款车总体来说符合预期吧，因为这个价位找不出比他更好的车了，内饰也很满意，中控台明朗流畅的直线条居多，再配合一块大屏幕的车机真的是锦上添花，唯一的不足可能就是1.5l自吸气的发动机了，在起步和超车的时候略微有点肉，没有涡轮增压的车型那么强的爆发力，但是跑起来以后市区行车动力还是完全够用的，这不能算是瑕疵算是小遗憾吧。油耗也没有网上说的那么夸张，目前跑了2760公里，小熊油耗实测8~8.5个油之间，首保之后应该还能降点，这个油耗稍微有点高，但可以接受。总体来说还是很满意的，现在好像降价了，家用可以考虑入手了。