配置:帝豪可以说是自主品牌紧凑级轿车的代表作了,它在中国市场征战多年,是很多家庭到第1辆车。在历经数次改款之后,如今的吉利帝豪也有着年轻时尚的外观和充满科技感的内饰设计,在乘坐舒适性上也有很大的提升。帝豪全系搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率80千瓦,最大扭矩142牛米,变速箱有5档手动变速箱以及CVT无极变速箱两种选择。
优劣势:经济实惠可靠是帝豪的三大优势。最好的座椅在这个级别算得上舒服,皮质柔软坐起来给人一种家里沙发的感觉,支撑性也很到位,并且座椅微微倾斜的设计,让人长时间驾驶,久坐之后也不会觉得很累,在空间方面,后排也能有两拳多的腿部空间,可以自由的翘二郎腿。帝豪的油耗表现也很让人满意,百公里平均油耗只有5.8升。在缺点方面帝豪 the悬架表现一般,在路过颠簸路面时,有较多多余的回弹,并且车内感受强烈。同时帝豪的车内隔音效果一般,速度80公里以上,胎躁,风噪,路噪都比较大。另外作为主打家用的紧凑型轿车,帝豪在后排没有安装出风口,也算得上是个遗憾。
通病:发电机故障是帝豪的一大通病,可能导致出现仪表盘断电的现象,车主可以花360元左右自行购买新的发电机,再花100元左右去维修中心进行更换,即可解决此问题。另外随着帝豪行驶里程增加,还可能出现变速箱漏油的问题。由于帝豪本身车价并不贵,因此我觉得在漏油不明显的情况下,车主可以等后续保养更换变速箱油时,连同变速箱油一起更换,否则还得多换一次变速箱油。
保养:厂家赠送帝豪在5000公里时更换机油和机滤的首次保养,在此之后帝豪的保养周期为每7500公里保养一次更换机油和机滤的小保养,每次价格在340元,还是比较便宜的。帝豪使用 SL 5W-40的半合成机油,价格为178元一瓶。正常行驶6万公里,帝豪总保养费用在6000元左右。
吉利帝豪2019款 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V使用1.5L 109马力 L4发动机,最大功率80KW,最大扭矩140牛·米,搭载CVT无级变速箱,外观造型运动感强烈,虽然是三厢家轿型车,却一点也不小气,被广大年轻人所喜爱,前脸和大灯中网都很有力量感,腰线还有尾部尾灯和轮毂的设计都比较运动,拥有流畅的线条感。内饰简约大方,座椅大气舒适,操控起来比较灵活稳定,乘坐空间较为出色,后排也可以很轻松的伸展腿部。
但是有不少车主反馈该款车型存在发动机怠速抖动的现象,造成发动机怠速抖动的原因为:1、点火系统故障,造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好,其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,是否有火花塞积炭过多问题,一旦发现,马上清理或者更换火花塞,修理的费用在300元左右;2、燃油品质过差,会损害发动机的性能,故而引起怠速抖动的问题。这个问题的解决方法就是及时清理汽车“节气门”,更换油质更好的燃油。维修费用大概在300元左右;3、发动机积炭过多,需要及时清理积碳。维修费用大概在200元左右;4、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。维修费用大概在400元左右。
为了保障更好的用车状况,建议车主在驾驶3个月或行驶5000公里时到4S店做首保,需要更换机油、机油滤,费用在220元左右,后续每驾驶6个月或行驶5000公里到4S店保养一次,需要定期更换空调滤清、燃油滤、空气滤清、火花塞、制动液、防冻液以及变速箱油等以保障车况良好,该款车型保养周期较为频繁,小保养的费用在400元左右,大保养的费用在800元左右,整体费用不算贵。
说起吉利帝豪,也算是国产自主设计的开端。第一代帝豪漂亮的外观扭转了人们对于国产廉价的印象,时至今日,第一代帝豪的外观看起来也并不算过时。不过现款帝豪也发扬了前代车型的优点,外观内饰设计更加精致,机械素质也表现不错,作为一款普通的家庭代步车型很称职。帝豪现在全系都采用了1.5L的发动机,自动挡版本为CVT变速箱,这样的动力搭配在日常加速表现中只能说是表现一般,不过好在比较平顺,开起来很轻松。
很多帝豪车友反馈说自己的车在怠速时有哒哒哒的声音,这个声音和发动机舱内的碳罐电磁阀有关系,这个响声没什么好的解决办法,即使更换一个新的,异响也有可能会复现,可以自己尝试增加隔音设施,把这个声减弱。另外,如果是刚买不久的新车可以关注一下车内的味道,有时候在长时间行驶后,帝豪车内会有一股塑料烧焦的味道这有时是正常的,新车的塑料件在受热之后会产生一些味道。
帝豪这款车型本身定位就是亲民家用车,所以售后保养还是比较省心的。如果按照推荐,帝豪需要5000KM进行一次保养,一次小保养更换发动机机油以及机油滤清器的话,价格大概是220元。而一次大保养,以在40000KM时进行的为例,需要更换发动机机油,机油滤清器,空调滤清器,燃油滤清器,火花塞,制动液,变速箱油,价格大概是560元。不过帝豪保有量也比较大,可以自己购买配件进行保养,费用会更低一些。
帝豪这款车型现在最低配车型的裸车价格是不到6万元,而且质量也不错。但比较需要注意的是后排舒适性一般,如果家庭成员比较多,对于后排要求比较高,建议试驾之后再考虑。
配置:吉利帝豪是自主品牌低价位家用车的标杆车型,多年来积累了不错的口碑,得到了车主们的肯定,目前2021款全系搭载1.5L自然吸气发动机,虽然只有109匹马力,但是对于家用代步已经足够了,21款官方指导价格为6.28-9.88万,目前最低配车型优惠完价格仅需5.7万元。
优势:性价比高,售价便宜;外观造型时尚,没有廉价感,方向精准,整车操控优良;行驶稳定,质量可靠。
劣势:噪音较大,风噪、胎噪都很明显;底盘滤震效果差,对于细小颠簸的处理差。
保养:根据吉利厂家要求,吉利帝豪的首保里程是5000km,主要进行机油机滤的更换,首保是由厂家免费提供的,之后每隔5000km进行一次保养,由于用车环境不同,保养周期可根据实际情况进行调整,在一些恶劣的环境下可以选择适当缩短保养周期,值得一提的是,吉利帝豪整车享受4年或15万公里整车质保,保养价格方面,我们店里4L的SM级5W-20型号机油价格166元,机滤25元,空气滤芯40元一个,工时费只需50元,基础保养总计不到300元,价格还是挺便宜的。
常见故障:吉利帝豪已经积累了好多年的口碑,在消费者心里还是很认可的,正常代步开是一个不错的选择,三大件稳定可靠,但是根据车主反映和车质网的投诉信息,吉利帝豪有一个通病车身生锈,无论在南方用车,还是北方用车,刚买的一两年的新车就会发现全车生锈,原因是钢材用的差,除锈工艺不过关,而且至今厂家没有给出明确的解决措施。好在吉利帝豪的生锈没有其他一些国产车严重,基本不影响正常驾驶,之前我们这有位车主做的底盘装甲,车门铰链的生锈处重新打磨喷漆,花了1500块钱,效果还可以,但是没有处理到的地方还是会生锈。
综合:在面对合资品牌的降维打击与汽车市场的转型,吉利帝豪在低价位家用车行列仍取得了不错的成绩,期待吉利更上一层楼。
晓迷鹿鹿:现在21款手动豪华版优惠多少?
用户3222460384512:吉利帝豪能用几年(比较残破就截止那种,有人说容易生锈)
1吉利帝豪作为一款国产紧凑型车,上市也已经十来年了。这款车的定位很亲民,售价也比较低廉,所以这些年来的市场表现一直都是不错的,很多家庭的第一部车可能就是吉利帝豪。帝豪上市的时间比较早,经典帝豪09年就出现在市场上,早期凭借大气的外观还有亲民的售价获得了很成功的市场表现。
2吉利帝豪在售车型为21款,全系搭载1.5L自然吸气发动机,动力表现谈不上充沛,但是好在稳定省油,家用还是非常合适的。吉利帝豪的优势有很多,首先就是售价了,这款车售价6.28-8.48万元,而且现在还有一定幅度的优惠,这个价格还是非常亲民的,性价比很高。
3我觉得吉利帝豪的外观内饰是个强项,这款车外观原创度比较高,前脸采用吉利家族式设计,看起来感觉还是挺精致的。而且内饰也比较漂亮比起同价位的合资车要强上不少。但是这辆车的人机工程学做的比较差,前排很难找到一个舒服的坐姿,这点不少人吐槽过。
4吉利汽车的整体可靠性还是可以的,帝豪的三大件这块几乎没什么大毛病,但是车身上存在一些小故障,比如这辆车的车身比较容易生锈,特别是使用时间长了之后,在前翼子板和侧裙处会有生锈的情况出现,造成这种故障的原因是因为厂家使用的材料质量不达标或者制作工艺不严格导致,如果大家的车辆也有这种故障,可以将生锈初重新打磨喷漆。
5吉利帝豪作为一款国产品牌紧凑型车,在售后保养上还是比较亲民的。这款车在5000公里时进行首保,首保需要更换机油机滤,首保价格为免费。往后每5000公里进行一次保养,虽然保养周期相对较短,但是好在价格比较实惠,基础保养的价格几百块钱就能解决,还是比较实惠的。
6吉利帝豪这款车的性价比我觉得还是挺高的,售价非常便宜,而且基础的配置都能给到你,买来家用是个不错的选择,还是值得推荐的。
1214481086:2400元的油跑了3300多公里,咋这么费油的