点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.64分“良好”

导语： 近日，郝哥发布了一篇关于吉利星越L的导购文章，通过店内获悉，目前吉利星越L全系优惠1.8万元，综合优惠达到2万元左右，增程纯电版更狂降4.5万元。发布后有部分网友给郝哥留言，称还想了解吉利最走量主流紧凑车帝豪的优惠幅度如何？同时又该选择哪款配置最划算？今天郝哥就来跟您聊聊2023款吉利帝豪第4代冠军版。 造型： 2023年6月6日，2023款吉利帝豪第4代冠军版正式上市，新车延续了吉利家族全新的设计风格，融入了不少时尚年轻的设计元素，直瀑式格栅+狭长的大灯组又增添了一丝运动气息，全新黑色LOGO更具辨识度。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，搭配上“旋转楼梯”状的尾灯，点亮后效果不错同时还拉伸了车尾的视觉宽度。 内饰： 内饰依然继承了吉利帝豪一贯的“简约风”，当然这样也能有效节约成本从而降低售价，大量平直线条将内饰氛围烘托的十分规整，层次感也得到了提升。值得一提的是，新车全系标配皮质座椅、后排座椅比例放倒、四门电动车窗、后排出风口以及12.3英寸悬浮式中控大屏等硬核配置，还是相当厚道的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距达到了2650毫米。 动力系统： 动力方面，2023款吉利帝豪第4代冠军版全系均搭载一台1.5L发动机，最大功率93千瓦（127马力）；峰值扭矩152牛·米，与之匹配的是CVT无级变速，乞丐版还提供了5挡手动可选，中规中矩的动力参数只能说基本能满足您的日常家用需求。除最低配以外，全系标配运动、经济和舒适三种驾驶模式可选，郝哥认为能选择吉利帝豪的消费者一般也不会将其动力操控作为重点，反而最看重的应该是油耗水平，官方称新车综合油耗为5.82升/百公里。 导购： 通过暗访北京地区某吉利4S店得知，2023款吉利帝豪第4代冠军版共在售四款车型，售价区间为6.99万~8.89万元，虽然上市仅不足1个月，但新车全系却已有8000元的优惠力度。其中最低配手动挡根据吉利星越L低配“买不到”的经验来看，郝哥分析有现车的概率也不大。豪华型（次低配）与尊贵型（次顶配）预算相差5000元，但可以换来540度透明底盘、感应后备箱、LED大灯、电动天窗等诸多超实用配置，轮圈也由16英寸升级为17英寸，无论是使用率还是配置数量郝哥感觉都值5000元了。最后再来看看顶配旗舰型，配置上又新增了主驾座椅电动调节、外后视镜电动折叠等几个可有可无的功能，但预算却需要再继续增加5000元，相比之下这次性价比就没那么高了。因此综合对比后，郝哥觉得1.5L CVT尊贵型的性价比最高。值得一提的是，现在购车还能享受四年或15万公里超长整车质保以及终身免费基础流量等福利，颜色可首选灰色或者白色。 落地价： 既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置1.5L CVT尊贵型官方指导价8.39万元，优惠8000元后裸车价7.59万元，购置税6500元上下，保险预计5000元，验车上牌费是2000元，如果置换还能享受同品牌置换补贴4000元，非同品牌置换补贴3000元的购车政策，假如按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为8.64万元左右。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐两年免息套餐，裸车首付3.59万元，分期手续费不算便宜得花费3000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额52400元左右，分两年24期还完，月供金额估算1666.66元。虽然贷款免息，但相对这个价位需要多花3000元分期手续费感觉还是有点没必要，因此郝哥推荐您还是首选全款购车更划算。 养车成本： 养车成本方面，新车保养周期为一年或10000公里，其中首保免费，后续A保费用400元，B保费用600元左右。至于油耗方面，郝哥同样以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为5.8升/百公里左右，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是7.8升。目前北京地区92号汽油的油价为7.48元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为11668.8元，平均月油费为972.4元，不知道这样的油耗水平您还满意么？ 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2023款吉利帝豪第4代冠军版也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家吉利4S店也可以留言或私信给我。根据销量榜显示，吉利帝豪的月销量基本都能轻松过万，这无疑也印证了在消费者心中良好的口碑和超高的性价比优势。主要竞争对手将锁定为奇瑞艾瑞泽5 PLUS和长安逸动等主流国产紧凑车，甚至还会对像上汽大众桑塔纳和北京现代悦动等合资车产生威胁，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4分“优秀”

几万块钱的车，七万以下，很难再找到更具有性价比的了，本来是想买辆二手车练手，结果新车也比较便宜，索性买了，驾驶技术比较生疏，对新手来说很友好，买了不到一个月，蓝牙连接偶尔卡顿，地图gps闪烁（重启以后好了），就出了两个问题，加了一箱油，带开不开的开了一个半月，油耗也还行，毕竟是新手开的也不省，总体来说还不错，后备箱空间真的很大，家用足够了，手动挡绝对要比自动挡的性价比要高，国产车自动挡变速箱嘛。。。油耗懂得都懂 更新一下，目前提了两个月，开了一千公里了，油耗也降到了6.6，快乐表无所谓了，加满350块钱左右，能开750km+，就以家用来说，这个价格真的很不错，开起来一档起步踩好油门也不肉，可能这就是手动挡的快乐，但堵车真的烦人！建议六万左右选手动帝豪，七万以上还是看看别的吧，有钱谁会考虑这车呢，不管多少钱，25岁以前提的车，都按豪车算！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4分“优秀”

一直想买个代步车，在吉利帝豪与长安移动看了好久，终于选择了帝豪，从考驾证开始一直在开手动挡，所以比较中意手动挡车，手动挡帝豪换挡平稳，代步动力足够，内饰方面也不错，这个价位内饰算比较好的了，比合资车强不少，就是空调是手动的，比较不好，还有手动挡汽车大灯是卤素灯，没配备led的，把这两个改进下想必会更好，裸车价格60900优惠了9000，购置税加上保险和上盘9500元，落地车70400，也不知道是贵了还是便宜，选了个白色的，内饰黑色，车外观看起来很不错，手动挡驾驶非常得劲，可能是开习惯了，超车也很快，动力代步够用现在油耗7个左右，还算可以，磨合一段时间再看看油耗吧，四儿子店送了脚垫，贴膜，还给加了300块油，整体感受非常不错，后排空间也很大，比很多紧凑型车空间大。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来没打算看吉利的，刚好路过4s店就进去看一下，一下就被这个外观吸引了，觉得在这个价位中帝豪的外观是很耐看的，内饰用料也很好，配置也丰富。和销售问了下价格是自己能接受的（主要预算只有十万又不想分期）果断就交了订金，然后当天就交了车。 【提车价格】 旗舰版裸车+购置税和保险与上牌落地8.5w，尊贵版比旗舰版少五千但配置少了电动折叠和二个安全气囊，果断选择了旗舰版。 【最满意】 8.5w这个价钱的车除了动力但配置比其他车丰富很多，但这个动力家庭代步回老家满载爬70度的坡那些完全也没问题。（如果介意动力小可别考虑） 【油耗】 开到2000公里，油耗6.9L，相信在多跑跑高速油耗还能再降的，听车友群的其他反馈首次保养过后油耗更低，但我这个车还没到首保，还没体会到。但目前这个油耗可以接受。 【最不满意】 一、天窗没有实体按键只能中控屏上和语音控制。二、挂挡和车窗升降键夜晚没有指示灯。三、旗舰版内饰只有一种颜色可选。 【最满意】 一、配置丰富，这个价钱配置已经很棒了。二.外观耐看。三、座椅舒服，风噪胎噪都能接受，开起平稳平顺。 【空间表现】 空间还行，不用拥挤，180坐进去座位调最低还有二拳。第二排座椅够宽，中间平台只有二三公分隆起坐中间也不累。后备箱一般，但家用完全够用了。 总结：七八万内车，要求太高也不现实，这个价位，有这么丰富实用的配置比那些合资的车强很多了。虽然动力弱点，但满足日常出行完全没有问题。如果不嫌动力小完全可以入手。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】当时看了科鲁泽悦享，逸动plus1.4T，威朗Pro乐逸，本来更想提威朗，刷到个视频说威朗后保险杠简配，作为新手这个直接排除了。完了科鲁泽接受不了那个双联屏，太丑。逸动车友圈问题太多，车机死机，卡顿，变速箱渗油，小故障太多，虽然价格美丽，动力更好，基本能谈到8.2-8.3的样子，不想赌运气，买车就为了家用和上下班代步，动力对我来说无所谓，最后加上有朋友在吉利厂上班，能拿到优惠券就选了帝豪 【提车价格】 打算买车，5月初车都看好了，之前加了10来个销售，一点一点磨价，磨到基本全款落地7.95好多销售打电话让去店里，我说7.9全款能提我直接订，有几个能提的，直接转订金订了。完了又问朋友要了张优惠券减了点裸车价，刚开始销售要低开发票，说车价还能低点，我考虑了一下拒绝了。去提车7.9，看了销售给的单子，保险给买少了，三者按最低买的算了3500，考虑到新手，加到200万再补了一个医保外用药，保险算了4000多一点，算下来过7.9了，不过考虑到有优惠券也能接受。送的膜没要，赠品拿了两个收纳箱，一个拖把，脚垫。新车玻璃水厂家出厂基本只能喷个7/8次，直接去挂牌时候问要了一瓶不值钱的东西，省的专门买。 【驾驶感受】 当天提车和销售挂完牌一个人从西安回宝鸡，没开过自动挡，出西安时候一直打的双闪。完了走滨河路一路基本除了限速都60左右，不敢开快了。还有就是控制不住车速，总是自己跑着从60就到80多了。刚开始感觉拐弯方向不好控制，现在开了几天感觉60以内还行。 【油耗】 现在跑的少，200多公里。新车第一次加油销售让不要加满，加了200块钱，手机app上显示的百公里6.5L，现在还有25%的油 【亮点配置】 360的影像挺好用，特别是左右两边都有车的时候自己不好判断车身在哪，用这个挺好。 【最不满意】 也不知道是不是我调的座位有问题，总是感觉调好的后视镜太朝下了

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.3分“优秀”

【购车经历】 去年9月到今年9月靠自己努力搬砖，换来的。毕业了一直想买个车，前面几年没存住钱，就没实现，今年终于实现了，8月份抽空和朋友去的4s店，直奔帝豪去了。没去看实车之前一直在网上看，看过艾8，逸动， 朗逸，最终还是预算有限，觉得帝豪不错，加上现在国产车也越做越好了，就没纠结。去了之后看了实车，觉得真的还不错，颜值也可以！但是还是回去考虑了一下，第二次带我爸一起去看了就订车了，不过这时我要的顶配，要等一个月，我也不是很急，就选择了等。 【提车价格】 价格嘛销售报价9.1最后我直接一个落地价8.6 干就订不干就走，销售问了发票低开就可以，我也不是很懂，就低开了反正落地8.6w 【驾驶感受】平顺，来的慢，反正自吸的发动机，就这样。你想来的很猛烈，就别选这车，我朋友的思域1.5t的那个踩着和这个车，就🈶区别。 【油耗】 油耗我觉得还行，跑了1000公里了，平均油耗8.7现在，应该还能低，磨合还没出来，跑过一次高速高速油耗5.0还是挺低的。 【空间表现】 空间就是紧凑型，1.8的人坐着就肯定有点挤，其他身高应该没问题 【亮点配置】 配置不得不说，几万块的国产车还是很不错了，啥后视镜加热，一键车窗关闭啊， 反正配置在这个价位我觉得还是挺高的。合资车这个价位肯定是没有的。 最后，车子这个东西嘛，买自己喜欢的就好，我个人认为是这样的。本身车子就是消耗品，做好了买车的准备，就别太心疼钱了，买来就是要花钱的，哈哈哈，祝大家早上提上自己心爱之车😀😀😀！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

总体来说，花小钱办大事的一辆车。 【最不满意】 一是和五菱星光，比亚迪秦，长安启源05比应该是更费油。二是座椅不能放平，没法躺着。 【购车经历】 大概从十一假期前就在看车了，买车最主要的目的就是回家方便，之前没买车的时候坐公交回家要三个小时，现在买了车时间一下子缩短了。买车的时候显示看了价位，决定不超过十万，然后选择了一下品牌，家里人肯定是认为大众品牌力更强，我是更偏向于国产车，因为从小一直看着路上跑的都是合资车，心里比较逆反，就更喜欢国产车多一点。国产车这么低的价位里面可选择的还是比合资多一些，长安、东风、吉利、奇瑞、广汽这个价位的车我都在网上看了看。最后决定选帝豪，一是因为不喜欢长安的逸动外形，而逸达没有现车。二是因为长安的奕炫造型太杀马特。三是奇瑞的艾瑞泽销量低，家里人怕踩坑。四是广汽的影豹超预算了。定了车型之后一共看了两家吉利的4s店，总体价格差不多，因为销售的问题选择了态度更好的那一家。 【提车价格】 发票低开了挺多，大裸车价概六万五，最后落地八万七，有四千的各种补贴，4s店说是核验资格后退回来，如果都退回来那费用就在八万三。赠品就是脚垫和后玻璃膜。 【驾驶感受】 目前提车一个月，开了七百多公里，感觉整体挺舒服的，开过的路段有高速、国道、市区、县道。印象最深的就是高速上八九十的时速车身挺稳，再高没开过。县道的坑坑洼洼过车时候真颠，都快把人颠麻了。 【油耗】 还没出磨合期，谈油耗也没啥意义。目前是8.5左右。 【动力表现】 刚起步的时候得踩点油门，2-3000转就挺快的起步了，如果1000多转，那就很肉。 【乘坐体验】 女朋友坐副驾驶说是挺舒服，后排目前没长期坐过人，所以后排不评价。 【空间表现】 空间感觉还可以，毕竟没坐过大型车，感觉帝豪坐人装东西还比较够用。 【亮点配置】 手机遥控动态挺有用的，提前开空调爽的一批。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 驾照已经考了7，8年了，都没有碰过车，买车也没有经过很多的思考，就是在懂车帝上看了几天，就决定买了 【驾驶感受】 毕竟是新手，也是新车，虽然现在也开了几天，总体的感受还是好评的，当然没有老司机那么的感同身受 【提车价格】 在4s店和销售谈了一会儿，裸车价给到了71900，优惠他给的是一万，我说既然裸车价谈不下来，就优惠多一点，最后是优惠到13000，算下来，最后的落地价在81000，之后的林林总总的费用就不算了，这个价格我也不知道是贵了还是便宜，看朋友圈里各种价格都有，也无所谓了，贵了就贵了，便宜了就算捡到了，早买早享受嘛 【油耗】 关于油耗的话，我现在才跑了300公里不到，也不知道具体的油耗是多少，但是前期肯定油耗会高一点，往后慢慢的应该会有所好转吧，说句题外话，既然车都买了，还在乎油耗吗？哈哈 【保养】 保养的话，店里送了首保，但是之前的价格我没讲下来，我又向他要了十桶机油，也就是基本的十次保养。 【维修成本】 无忧成本，这个我还真不知道，不过刷快手和抖音说的维修什么的还是挺便宜的，不算贵，具体的我还真不知道，毕竟是新车，还没坏 销售的态度挺好 【销售态度】 销售的态度挺好的，全程从头到尾对我的帮助还是挺大的，不过给没给我挖坑，我还真的不知道，总的来说，态度还是很不错的😊 【最满意】 要说最满意的地方，我和大家的感受基本是一样的，外观内饰空间还是比较满意的，没有什么可说的 【最不满意】 最不满意的地方，那当然是动力了，这是大家共识的，不过呢，这个车的定位，也不是动力强劲的车，而且这个价位能买到这种车，还要什么自行车呢？家用代步完全足够，最后还要感谢圈主和各位圈友，希望大家能多多交流

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 地点合肥，看了很久预算有限，在逸动和帝豪之前徘徊，逸动也很好，感觉外观上帝豪沉稳点，动力上都试驾了逸动强点，但是帝豪也没想象中的差，内饰更喜欢帝豪一点，黑色内饰耐脏，但是抵不过对帝豪旗舰型内饰的喜欢，蓝白搭配感觉车里更亮一点，显得空间大，价格也还可以。【提车价格】 合肥4S店跑了三家了，最后价格磨不下去了，裸车69900，优惠了1.4个，赶上政府补贴减了2000，保险不到4000，上牌130，低开了5000的发票，落地稳稳8.3个，这个价格网上看还可以低，第一次买车没经验感觉差不多了。 【驾驶感受】 除了动力没其他问题，驾驶感受还是很不错的，也很舒适。 【最不满意】 动力肉了点，但是能接受价格摆在这。 【油耗】 刚买跑了一百多公里，还都是市区油耗9.6下不来，需要跑跑高速刷下来点。第一箱油加满四百多，还需要磨合磨合。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】 因为刚毕业在学校也存了点，考虑买台车子代步。当时资金有限，首先考虑国产汽车吧。对比了逸动帝豪和荣威最终帝豪的外观和内饰吸引了我，加上四儿子店最新款已经有现车就搞了台尊贵的第四代冠军版帝豪，只是考虑代步当时对性能没有太大要求。 【驾驶感受】 起步确实肉点毕竟价位扔在那，加上是cvt自吸这也是老毛病了，倒也无可非议。正常驾驶体验感还是可以的，三种驾驶模式经济，舒适和运动也可根据需要进行切换。正常用经济比较多点，如果打分的话，我给80。那20因为起步，但无吊所谓哈哈哈。 【油耗】 市区7.2左右，高速，6.5个左右，新手开车磨合期，要多跑跑高速油耗慢慢会降下来。这款冠军帝豪油耗相比于22代又低了点马力也更足了一些，正常驾驶油耗还可以接受。同时跟个人驾驶习惯有一定关系，这个也就因人而异啦！ 【空间表现】 空间，这个价位的车子，真的嘎嘎够用，带父母出去玩或者自己开车上下班足够了。不太奢求过大的空间，暂时是这样哈哈。 【最不满意】 还是在起步肉而言，但是不多说。因为我觉得，没有怂车只有怂人(开个玩笑哈哈，这个起步是缺点咱必须得承认)什么东西讲究好与坏。 【提车价格】 当时四月底买的，落地8.5个，估计现在新车上市慢慢的这价格也就下的很快，这东西毕竟跟手机一样滴更新换代速度很快。当然也无所谓啦，早买早享受。 【乘坐体验】 父母乘坐过程中感觉还是挺舒服的，而且中控屏尺寸还是挺好的，在车内休息的时候也可以观看B站刷视频。胎噪和风噪一般，勉强可以接受，(我当时买这车这个轮胎吸引我，轮胎大一些，底盘比一些同级别车要高一些，这个对我来说真的很加分😂😂） 总言而之，兄弟们如果有喜欢的冲就完事了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.8分“良好”

?购车经历：对于选择第一辆车我还是比较谨慎的，也算是精挑细选，逐层筛选了。作为我个人来说，我一直希望买一辆操控好的车，其实我刚开始的目标就是买一辆像思域或者UNI-V那样的比较个性帅气的车，但是和家里人说了然后给他们看了照片等等一些资料，他们都说这样的车子只是个自己一个人开，空间小了不适合家用，而且考虑到价格原因，得不到他们的支持只好放弃了，既然我的理想车型泡汤了，那么索性买一台可以满足他们对空间要求的车吧。对比了很多车后发现，综合考虑了一下以后的用车情况后排空间以及后备箱空间才是关键，家人坐得多，而且拉点货物也方便。最后决定带上家人一起去了附近的几个4S店去挑挑看，结果开到吉利汽车店里就被新款的帝豪吸引住了，又坐到车内实际的感受了一番，就很对我的胃口，然后又开出去试驾，不仅我很满意家里人也觉得可以，最后跟销售了解了价格，而且价格也比较便宜加上再送各种礼包和优惠政策，后面就直接交了定金。 ?提车价格：6.9 最后说一说赠送的物品吧，行车记录仪 ，车内大包脚垫，抱枕，炭包，储物箱，后备箱垫，全车贴膜，方向盘套，拖把，挡泥板。 ⛽️油耗表现：油耗很满意，加满一箱油表显续航在700～800公里，高速可以开到6.5,市区8左右，综合下来7左右，虽然只开了100公里，磨合期过后应该更省油吧。 [爱心]最满意：最满意的肯定是价格便宜了，几万块钱就拥有很多实用的功能配置，还有就是外观确实好看，大气，内饰很多都是皮质材料包裹，总之就是性价比极高；后排空间比较大，调好驾驶位之后，后排的人坐进去腿部空间还有两圈半左右，不用担心坐长途比较累，后备箱容积也大而且很深，装点行李什么的轻而易举。 [苦涩]最不满意：车漆是真的薄，特别容易有划痕，提车不到几个月就有好几道划痕，跑高速车门也被弹起来的小石头崩了几处，留了几个小点；还有就是帝豪不系安全带都开不走，偶尔着急挪车的时候慌起来一顿操作都不走车，然后才知道忘了系安全带； ?驾驶感受：方向盘手感不错，轻巧又灵活，地盘调教也还行软硬度适中，红灯起步有点肉，但很平稳，基本感觉不到什么顿挫，爬坡也很轻松，油门很软，踩上去开始会让人觉得没什么动力感，适应后感觉动力还是挺充沛的，只是没有思域那种动力爆发感，起步加速很线性平稳，缺乏一些激情驾驶感，但我还是挺喜欢这种调教，给人一种平稳驾驶的舒适感。 ⚠️故障反馈：车停留了后原地打方向盘有异响，吱吱作响，听着特别别扭；冷启动时发动机声音比较大，稍微能感觉到一些抖动，

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

★放在最前面的话★ 【我的车可能很一般，但我的命非常好~】 【首付，是媳妇出的！】 【提车价格】 首付5.5左右，3年无息贷款4.6，杂七杂八全弄完10.1左右。还买了个4399的质保升级。多的不说了，贵了便宜了无所谓，反正已经开了，你比我贵就顺其自然，比我便宜就你牛逼。 【购车经历】 本来看了星瑞，在媳妇的冷静劝说下改了主意，毕竟婚后第一辆车，不能为了买个车降低生活质量。反正从进店到试驾再到订车，一切都很顺利。得益于销售的热情和耐心。 【乘坐体验】 我身高184，体重将近220斤，驾驶位调整合适后很舒服，没有憋屈和逼仄。同时我坐在驾驶座后排（已经按我开车的位置调整好）还有一拳空间，坐着也不是很挤。媳妇就不用说了，坐哪儿都很满意。 【驾驶感受】 “肉”是客观存在的。毕竟1.5自吸，114马力，但是跟驾驶者的驾驶习惯和性格也有关系吧，我佛系开车，动力对我来说够够的了。市区超车起步什么的都很从容。跑了一趟高速，因为还没首保，没上100，全程90左右跑着，很稳，转向也很精准。至于噪音，全程放歌，音量调到8-10左右就基本上已经忽略噪音了。体验不错。 【动力表现】 家用完全够了，多的不说没意义。 【销售态度】 非常棒，可以说买这个车有很大一部分原因是因为销售周到、细致和耐心的服务。 【油耗】 目前才跑了快300公里。车刚到加满油去审车和办牌子的时候表显12个左右，跑了趟高速，里程80左右，时速90左右，现在表显7.2，续航还剩320。很满意。我不在乎油耗，高了低了跟驾驶习惯和路况抛不开关系。车友群有老哥开到5个多，一问就是基本上不踩刹车，一到红灯就远远开溜。 【保养】 因为是11月前订下的，所以还是4年8次保养，11月后统一3年6次了。我还买了4399的6年15万公里延保，反正就是可劲造，没所谓。 【最不满意】 没有。按媳妇的话说，人生第一辆小车车，那必须哪哪都好。ps：烟雨灰真的yyds！ ———2021.12.26补充——— 【我自己关于选车的观念和对车的看法】 从刚上大学逛汽车论坛，但现在主要看懂车帝。我从一个年少轻狂和无所畏惧的青葱少年变成了现在的自己。是一个怎样的变化呢？是在学生时代发誓这辈子必须得买G65 AMG最次都得是LX570，到现在提了10万的帝豪就开心的不行而且十分满足和平静。是在曾经仿佛自己就是各种豪车的车主一般，用自己背的滚瓜烂熟的各种车辆参数去跟无数人对喷，到现在谁说我10万买帝豪不好我就跟谁急。 当初选车的时候，整个过程非常快，因为预算就是落地10万，可选的就那么多。没办法，中国人在车这个方面，普遍都好面子，客观来讲，对车来说，卖的多的肯定质量在大方面讲没毛病，OK那别人买我也买，准没错。至于卖的不行的，你却不能说这个车一定是质量不行，或许仅仅因为品牌力或者营销问题，亦或者仅仅因为街上见得少所以没人买。对我自己来说，我明白这道理：买车不是消费的终结，而是更多消费的开始。所以我不得不考虑维修、保养等方面的问题。但是我是真的不考虑诸如保值率这种还没买车就考虑以后换车才考虑的问题。对于一口一个保值率的车主，我没什么可说的，你们有你们的追求，有你们所在乎的，这本质上跟我所不在乎的好多方面没有任何区别。我上面说到了，选了四代帝豪，销售的热情耐心是不可忽略的因素，其他方面，这车在预算内的同级别车里颜值最吸引我。其他的，动力？配置？保值率？不好意思我没咋在乎。这个价位要啥自行车？？所以朋友们可以看到我在我的评论区凡是见到诸如“还不如买xxx”，“你这车不行”，“这价位要是加个xxx就好了”此类的评论，我都是直接开喷——好家伙，我们已经买了，我们自己掏钱买的东西，花的我们自己的钱，买了我们自己喜欢的东西。你哔哔啥？你贱不贱？不如买xx你去买xx就好了啊，我车不行也没给你开不耽误你，这价位加个xxx就好了那你去给人家厂家说嘛，逼逼叨叨的在我这说个毛？有用？有意义？闲的没事干咋没见你提个更好的车？咋没见厂子请你去设计和生产？ 所以，麻烦做个成熟的成年人，别人的东西，轮不着你哔哔叭叭说三道四的，要么喜欢，要么不喜欢，喜欢了夸几句点个赞，不喜欢了扭头就走也不脏了您眼睛浪费您时间。贱不贱呐别人东西已经买了你搁这儿说买的值不值，好不好，qnmd关你屁事，滚远点。 就这。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

4.14分“优秀”

首先来说，我是纯纯的个人，不是什么写手也不是什么公众号啥的，也没收钱，纯纯的一个车主，而且是没啥专业知识的车主，不会具体说什么原理，我只是说说我的感受，单单的驾驶和乘坐感受！ 车平时仅仅上下班，2公里左右，1-2人坐，大多数时间1人，车主177cm.180斤，车主夫人110斤，坐标哈尔滨，油只加中石油92号乙醇，车型21款帝豪手动豪华版，全款落地上牌6.5万，包含3000商险4000税，实际提车时间12月16日，但是选择不让发布，介绍完毕，下属一切评论均是个人感受，并无褒贬之意。 1.外观方面没啥说的，同级别同价位里属于中规中矩的，个人觉得比合资丐版如（减价后的宝来，捷达，桑塔纳）强，外观不被人碾压，也碾压不了别人，个人觉得不如20版外观好看。 2.我这款自带天窗，但是天窗质量一般，滑道啥的还能摸到润滑黄油，你好加个壳或者罩之类的 3.卤素大灯是真不亮啊，加透镜也不亮啊，21款自动向上才是led，但是自动大灯是真好用 4.无钥匙进入很方便，东北零下20℃是真冻手，轮毂铝合金比较软，千万别蹭路边上，蹭一下就很深 5.倒车影像和雷达挺灵敏，叫的也很响！后备箱比较大，但是不是很规整，后排座椅能放倒，但是套上座椅套之后，中央扶手真是没什么用 6.方向盘超级轻，一个手指就能打一圈，但是指向性还可以，车机系统语音控制不错，就是没有点烟口，全车只有两个usb接口，一个在扶手箱里，一个在副驾腿边上，一个12v充电口在后排，厂家你告诉我一下，我如果想安行车记录仪是不是要跑一圈线，而且那个12v口特别容易踢到，设计师好像没脑子，别说中控没位置，那两个水杯架我有什么实际用处？放上水杯挡都挂不了！车里的储物盒都不少了，值得点赞的是空调下的手机储物盒 7.车主177cm，我前排要是那种舒适的伸直腿的那种驾驶方式，后座基本就不方便进人了，但是座椅的舒适度还是不错的， 8.离合高，进程长，不是啥好事，合资车开时间长了换它容易半离合，刹车短，很短，并且软，很软，那种无力感，就是你明明踩了，但是它就像跟你开玩笑一样，不过我的esp还是很灵敏的，东北的路面是南方想象不到的那种滑，并且我还没换雪地胎，市区内400公里，我漂移了两次，底盘和胎噪就不说了，基本没有体验，就是压个石子都能给你很好的反馈，胎噪真的很大 9.最让我受不了的来了，现在450公里，只加中石油，5.87元，基本没上过3500转，不抢灯，不飙车，平和驾驶，城市路，周末跑跑城边，都是好路，基本不堵，平均时速40公里，我现在油耗14.5个油，基本上0.85元一公里，1.5的发动机！0.85元！ 最后，因为喜欢，因为综合原因，顶着家里让买宝来的压力买了帝豪，好的大家都知道，以上只是我的个人感受！希望可以帮到正在研究的您

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型

4分“优秀”

【购车经历】 坐标：天津 从22转过年来，就一直在看车，考虑到预算有限的前提和想买一台外观大气好看的手动挡的车，最后锁定到了逸动和帝豪，都是手动挡，品控也都还可以，但是我几乎没什么犹豫就选了帝豪，因为外观我放在了前面，我是更喜欢帝豪的外观的。而且也询问了我家领导的意见，她直接说这个不好看不喜欢（指逸动）alright，那就直接帝豪，也正合我心意。 【提车价格】 手动精英型，加装天窗，提车的裸车价6.23，首付3.1政府补贴1k就算是首付3，免息贷款3年4.3W，落地7.3，比预期的价位低了5k。优惠 保险 购置税我都没操心，我只跟销售说了句，哥，免息贷4.3可以，首付高了些，弟弟也实在，你把首付做到3，我今天就订车。后来销售自己凑来凑去调来调去，做下来的。（到了心理价的时候可以这么干，不然不推荐大家这么做，容易被宰） 【乘坐体验】 确定了帝豪以后还是走了流程，去4s店体验了一下，乘坐感受还是很不错的，坐进去有包裹感，也有支撑感，座椅还好，我个人感觉不硬，但是也算不上多软。内饰的软包是真的很多，摸起来手感很好很好！ 乘坐空间方面帝豪说的上中规中矩，但是空间我身高183，体重260，这个车我在前排舒服了以后后排我自己坐进去试了一下，能做进去，但是膝盖空间不多了，不过好在可以把膝盖往两侧分开，这样也不会顶到前排座椅，而且分开以后并不觉得挤，我这个体格子，这个车装4个毫无压力。头部空间也还可以，因为我加装了天窗，头部有二指吧，坐进去感觉不到棚顶，如果没有天窗的话还会再多出2公分的头部空间。后排头部空间很足。同级别下，2650的这个轴距，帝豪的空间还是非常不错的。 【最不满意】 车机系统属实是给我敲了一棒子，因为没有高德，只有百度，其实这个不满意也不是对车不满意，是对百度不满意，给老子直接带到了封了路的桥上去，差点没下来。应用商店也没找到高德，这个车机系统是不能破解的，因为破解了4s不给保修，思来想去，车机用来放歌，调空调啥的挺好，看导航够啊我再搞个小破手机扔车里也行。到时候等用一年了，车机确定没啥毛病，再破解。 【车机额外说两句】 这个车机是真的还行，除了不能装自己喜欢的应用这个毛病。语音助手随叫随到，反应速度也很快，几乎不需要我在屏幕上点什么，说几句话就能实现所有我想要的操作。点赞！ 【驾驶感受】 来了，最关键的板块，驾驶感受。我就把动力在这里一起写了。 首先，不得不说的是，帝豪绕不开的动力，这个动力啊可以说是一言难尽，车子用料扎实，所以自重是比同级别要重一些的，1.5的自吸发动机在这台车上，只能说是够用。起步的动力我尝试了各种方式，就算是地板油起步，也没有比稳稳当当起步快多少，反正在我旁边的面包子随随便便起步都比我快（五菱之光） 但是！很神奇的是，这台车在中后段，动力是随踩随有的，车速70以后，点一点油门车都能嗖嗖走，10分！ 动力这块总体来说帝豪起步的动力很弱，但是但是跑起来以后油门响应还是不错的，踩下去就有反馈。 再来说说转向，这个车转向的指向性还可以，虽然不是随转随有，但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好，而且方向打起来还是比较轻的，也给我一种幅度比较大的感觉。最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入，我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担，不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 然后就是这台车的变速箱。我从未开过如此顺滑的手动变速箱的车，这个车的变速箱调教从家用的角度来说，神了！！换挡之间只要车速够，只管滑进去，除了起步你可能需要在半联动的时候补油，其余任何时候都不需要补油换挡，只要车速够，就收油，踩离合换挡，换完档了给油加速，这期间平滑的感觉完全比补油换挡还要顺滑。你只管相信这台变速箱，堪称家用级完美调教。 【油耗】 最后说一下油耗，我是始终坚信油耗这东西看车也看人的，我开车从我的视角里，我没有按照最省油的方式开车，但是这个车的油耗也没有夸张到10-11个油，我开下来就是7-8个油，按省油的方法开车，我觉得我稍微注意一点都有6，油耗我是非常满意的。这东西见仁见智，看大家咯。 国产车还是很棒滴，外观颜值满分，动力够用，变速箱完美，油耗也不错，10分的话8.5可以给到。如果考虑到价格的话，9.5也可以给到。期待这台帝豪能带给我更多惊喜，哈哈哈~

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

大家好，我是四代帝豪尊贵版车主，买车也有快一个月了，今天和大家聊聊感受。 【购车经历】 当初买车的时候对比了长安逸动，荣威i5。 在没去4S店看车前，特别倾向于逸动。 第一次去看车：看到帝豪是个手动版的，座椅都是织布的那种，感觉后排空间还小，果断就pass了，主要去看了逸动1.6豪华版和荣威i5CVT钻石版。 第二次去看车带着女友去的：试驾了逸动的1.4T，出了动力强劲，没什么感觉，何况我又不买1.4T的；试驾荣威i5的时候，人家服务特别周到，先试乘，各种测试各种折磨，结束后感觉底盘调教太硬，身边又有好多人说小毛病特别多，配置倒是挺高的；最后又去看了帝豪，其实是想让女朋友看看有多不好然后果断放弃，去看了展车是尊贵版的，我两一眼就相中了，在听了销售讲解和试驾之后，心中就有了答案。下面说说为啥选择帝豪 外观上，帝豪属于那种沉稳大气的感觉，逸动和i5属于运动风，按我今后的职业生涯规划，好歹也是科级以上，所以逸动和i5不合适，哈哈哈。 辅助配置上：帝豪和i5都有360全景，逸动只有右侧盲区影像。帝豪还自带行车记录仪。 其他好像也没啥了，主要是外观，360，行车记录仪把我拿下了，油耗挺说很高，但是估计高不过纳智捷，8个左右还是能接受的，不可能十全十美。 【提车价格】 最后的提车价格是开票裸车7.49万，分期落地8.6万左右，裸车其中有员工亲友补贴2000（1000分给员工，实际只得1000），又有500是贴在金融服务费里面了，相当于低开发票了，裸车应该是7.64万。 【乘坐体验】 主要是后排，刚开始比较逸动和i5，感觉帝豪的后排相对而言较小，后来实际感受是帝豪的座位应该比较长，所以显得空间小，但是可以把大腿完全拖起，还是很舒服的。 【亮点配置】 主要就是360全景了，我虽然拿驾照时间长，但是实际驾驶时间少，尤其在较为拥挤的地方停车，把握不住自己车宽车长，有了360全景还是跟贴心的，特别棒，对我来说特别友好。 【油耗】 目前是开了有近400km，表显油耗8.8L 新车又经常在市区开，可以接受 【驾驶感受】 就是起步有点慢，0到20加速慢，20以上速度提起来了就好说了，目前还没有跑过高速，100以上的速度没有试过 新车一血是在提成的第七天，整一星期，去万象城玩下地下停车场，路特别窄，顾头没顾尾，右后侧门把手蹭花了，幸好门没事。 新车嘛，不蹭不吉利！ 其他的没了，有什么想了解，大家就评论区见，我一一回复，有山西太原或者榆次的车友圈拉我一下哦 最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐