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    帝豪怎么样_帝豪值得买吗

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1227人评价
    5万-8万轿车总榜No.5
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    5.39-10.20万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.39
    • 外观
    • 4.19
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.37
    • 配置
    • 3.51
    • 3.25
    • 空间
    • 3.50
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.26
    • 操控
    • 3.43
    • 3.28
    • 动力
    • 3.45
    • 3.28

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.97
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.82

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.97

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.29优秀

    💰晒晒价格 全款顶配裸车8.3,油耗目前6.5左右 购车经历: 想买个好点的车,奈何没钱,各种便宜的(11万以内)车里看来看去的。😂 同时在考虑的也有逸动或者轩逸的,逸动1.4T的动力确实好,找得老司机亲戚去试驾的,试驾一脚下去后面人感觉一下推起来了。轩逸没有试驾,人销量在那。国产就是内饰配置好。试驾的亲戚说帝豪就是感觉底盘稳,动力够家用,刚好老婆孩子晕车,就没要动力好的,也有一点原因就是为了省钱,有人说带T的保养要贵点。 🤦🏻新车一血 用车感受: 车底盘稳五六十码过减速带不太颠。 配置高,360影像对新手很友好。 自带了行车记录仪挺好,就是不知道摄像头容不容易坏? 💔爱车吐槽 购车赠品: 4S店送的脚垫不行,尺寸小,主要驾驶位的老跑,偶尔挡住踩油门,之前一直想将就算了,最近越来越忍受不了,网上买了。送的车膜去看了,从里往外看透光不好,没有送前挡风膜,加了1千多贴了3M品牌的。 还有点不喜欢的就是这个车屁股,个人感觉不好看, 📉能耗分享 油耗: 目前开了1000公里,油耗到了6.4L左右,网上看了看普遍较高,我得感觉还好了,到目前加了800块钱的油,跑了970公里,显示还能跑400。800/(970+400)=0.58元每公里。这里面还算了新车上路的磨合油耗。 动力: 别人都说车比较肉,0-30码的时候确实有点,后面感觉都是可以的,油门踩大肯定是没有带T的那种加速推背感,新车的时候感觉确认肉,可能是新手不敢也不舍得踩油门吧,最近我感觉起步还挺快的了,也没怎么大踩油门。 2022.5.4号买的车,才个把月,我也很少开,平时上下班还是骑我得小电驴,里公司近,没必要开车,新手+新车多的经验也没有,以后在追加吧。分享下车图和油耗逐步下降的图。 #帝豪入圈打卡

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
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    2022-06-10

    77探讨搞下来多少

    MyLove169520672油耗高的想卖了

    勇仙新手司机油耗怎么开的?我空调都省着用,新车油耗15个

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3.7良好

    一、最不满意:油耗高、没有后备箱开关、风噪大 二、购车经历:我是在开封买的车,因为之前是在吉利做售后,所以对吉利的各款车都还是比较了解的,加上现在网络上配置、车型的说明应有尽有就不多说了。原来是想着在郑州提车,结果因为疫情,一两个月不让进出,就在老家开封的一个县城买了。 三、价格:虽然是做售后的,但还是被忽悠了😂。裸车价低开后是7万的裸车价,分期三年,贷款4.5万,首付加上前置利息、购置税、保险(买的比较高,还有个人身险,必须让买)等等下来给了是将近5万了,等于说这车全部下来就快到9.5万了,感觉是被坑了2.3千,不过没办法,年前想开车也没别的店去做对比了,就买下了。 四、用车感受:对于刚上路的人挺好的,360影像觉得是挺有用的,对停车不熟练的人来说减少了很多尴尬。前期油耗太高了,现在跑了快400公里了,油耗从19降到了10(跑了100公里的长途)应该再跑跑可能会再下降些。 在路上加速到100公里还是很轻松的,车子稍微有点飘,风噪比较大,不开音乐的话时间长了有点吵的头疼,贴了膜估计会好一些。 换挡基本感觉不到顿挫,起步时cvt变速箱还是有点肉的。 空间方面还行,180多,座椅调到最下面坐直离头顶有一个拳头的样子,车上坐满人基本不会拥挤,后备箱空间不错,过年走亲戚放了大概12箱东西,刚好放得下。 维修保养:因为之前做售后的还是了解的比较多的,保养机油工时的话4s店是260左右,外面的话150应该是可以了,机油是5W40的黄壳、蓝壳,空气空调滤网上买就可以,换着挺简单的。发动机、变速箱技术已经很成熟了,基本没什么故障,在店里见过的比较多的毛病是胶套异响,虽然都能索赔但是时间上还是比较麻烦,这一代的帝豪不知道怎么样。 一时间也想不到太多的东西,如果有问题了可以留言询问,看到了都会解答。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2022-02-16

    大东和小白大家是吉利车主的可以上我主页看一看,写了一篇关于机油、保养方面的东西,有需要了解的可以留言。

    三庆智能吹塑设备吉利帝豪正常郊区行驶10个油,加油有些肉疼

    平民车主01售后买自己家的车,说明帝豪性价比很高啊!顺便问一下:帝豪的cvt变速箱冬天冷保护严重吗,对比丰田cvt冷保护怎么样?买车有没有免息贷款?

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.79优秀

    提车一周年,希望路路畅通无阻! 【购车经历】 2021年末一直想买台家用代步车,也是人生第一台车,那时候一直在看朗逸和名爵5,家里人一直建议买合资车,皮实耐造,而且质量可靠,而且保值。但是我就心心念念想买名爵5,符合自己的审美,年轻运动。但是看到最后一不小心看到第四代帝豪不论外观颜值都很不错,最重要是价格也很心动。所以一不小心就买了第四代帝豪。 【销售态度】 自从看到第四代帝豪就马不停蹄的去4s店看车,没想到比网上看的照片,实车更好看,而且整天大气上档次,越看越喜欢,但是有点上头,就直接跟销售谈了,也没有去多了解几家(买车还是多了解几家4儿子)跟销售谈,我想要月影蓝,没有现车,要等车4个月左右,当时心里面就没底,因为4儿子套路太多了,怕夜长梦多所以就选择了白色,买车过程中还是有点不愉快的,裸车80000元,购置税7867元,交强950元,车船450元,保险4500元,手续费3000元(包上牌)落地93600元。后面才发现购置税按88900元算的,这里就多收了几百,(我是分期的)还是准备贷款的时候,给我多加了3000块的GPS费,当时不知道,后面贷款打电话核实的时候才发现,我就找4儿子要说法,后面就他们无中生有,我要求他们退款,他们老是在那里扯皮,后面我就说要么我不买,我要你直接退款,要么你补差价给我,后面就补了一箱油,还有一次保养,还有300块。就这样算啦。我是那种很随性的。 【亮点配置】 第一次买车对配置要求不高,对于家用车来说,最重要皮实耐用,后期没什么小问题,就可以了。我买的是旗舰版,所以比较实用的配置基本上都有定速巡航,360度全景影像,后视镜加热,后视镜锁车自动折叠,主驾驶电动座椅(这个是我想要的),最重要是有6气囊这是最起码的保障。6音响效果中规中矩吧!这配置基本上都满足自己的需求。 【乘坐体验】 本人178cm,65kg,对于家用代步车来说,这车车身还挺长,但是我觉得轴距有点短,以为这个小不点的身高驾驶,对于后排乘坐的人来说不是很友好,而且坐垫比较硬,开久了很累,没有什么腰部支撑,总体来说紧凑级轿车也就这样,还是很不错的,无论乘坐性还是舒适性中规中矩,最重要是后排地面基本上是平的。 【驾驶感受】 本人之前一直都是看大众的1.4t和2.0t比较多,但是现在一下子开1.5l的确感觉有点不适应,起步比较肉,动力不能随叫随到,但是渐渐发现这车转速比较高,在60码内低扭还是很积极的,传动也不错,所以在市区内驾驶超个车还是轻轻松松的,但是上了高速,就是真的肉,到100之后基本上就是踩不动了,毕竟家用车性质摆在那里,最重要安全驾驶,所以总体来说动力够用,你说追求极致那是不可能的。 【油耗】 之前网上说帝豪挺省油的,都是妖言惑众,帝豪这车不能说省油,也不算费油,都是看个人的驾驶习惯,正常油耗市区跑8.1-8.6升,高速最底跑过6.6,但是一般都是在7.6。只能说每个人驾驶习惯不一样,只希望保持8个左右就可以了。 【维修成本】 买车三个月才开了1500公里,我是才多三千公里才去首保,(差不多半年) 首保后油耗终于降下来了。1、更换发动机机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯,检查发发电机皮带、雨刷片是否有损坏;2、检查各各种油 液液面是否正常;3、检查轮胎气压是是否 正常,轮胎有无吃胎、鼓包、损坏;4检查汽车底盘,包括刹车片、刹车盘、、连杆、球头、球笼有无刮伤;5、检金查全车的所有开关、灯光是否正常工作。。全程监督,一个多小时就完成了。不过车子子买了半年没什么开,排气管就开始有点点生锈了,希望自主品牌越做越好吧! 【最不满意】 第四代帝豪总体来说不论颜值,动力都是中规中矩,但是最不满意是油耗稍微偏高,减震很硬,过减速带很难受,风噪很大,基本上上车就要开音乐,车漆很薄,稍微一点小磕碰就掉漆了,希望下一代帝豪有改进! 【提车价格】 裸车80000元,购置税7867元,加强950元,车船420元,保险4500元,分期手续费3000元(包上牌),GPS3000(被坑)落地93600,首付39800元,贷款59000元,利息4941.76元,分期36期,月供1776.16元。 最后悔的时候不知道6月份有购置税补贴。不过也是早买早享受。所以买任何东西,都要货比三家,务必上头! 这就是我的购车经历

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 42022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 4
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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 82022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 8
    2023-02-26

    燃到指间我的是21款的,开了两年多了,前机盖现在都是麻子了,都是生锈的点

    哈尼是只小花猫这地盘,啥护板都没啊

    优美风声qd我一年三万五千公里,日常油耗6.5,高速4.7,减震有点硬,其他方面都不错。22年尊贵版。

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    4.4优秀

    不想买二手车,新车预算又不够,吉利帝豪外观符合我的审美,毕竟不是拿去跟小年轻赛车,家用代步完全够用。提车两个月了,感觉除了前排空间太小,我1米7的个子离车顶只有一个拳头的距离了,后排挺宽敞。总之这个价格来说,确实是不错的选择!

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型 图 0
    2024-06-14

    Emgrand浩然浙江价格真贵

    智者晋州0j2全款裸车价还是分期优惠完裸车价

    艺溪幕拂晓62落地多少

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    4优秀

    动力一般,2-3挡动力明显不如旧车赛拉图。车机比较流畅,隔音效果也可以,高速也比较稳。报废补贴还没有到,旧车报废残值没做足功课,上了当。。。没有过高的要求,家用足矣。

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型 图 0
    2024-06-16

    与未来同行719旧车报废残值怎么弄?

    Emgrand浩然真男人开手豪(手动帝豪)

    点评车型: 2025款帝豪 第4代 1.5L CVT低配版

    4.3优秀

    外观是相当满意的,动力方面个人不急算合适。空间够大宽度也够,这是自动低配,配置方面一般吧!送行车记录仪、脚垫、挡泥板、贴膜。脚垫不是多好,膜也还没有去贴。那天时间不够,现在等另外约时间去贴。回来走高速国道多,现在油耗显示6.5/百公里实际应该7L左右。几万块的将就代代步了,没有必要太追求太多花钱的东西。

    2025款帝豪 第4代 1.5L CVT低配版 图 02025款帝豪 第4代 1.5L CVT低配版 图 0
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    2025款帝豪 第4代 1.5L CVT低配版 图 22025款帝豪 第4代 1.5L CVT低配版 图 2
    2025款帝豪 第4代 1.5L CVT低配版 图 32025款帝豪 第4代 1.5L CVT低配版 图 3
    2024-06-17

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    4.86优秀

    买车背景 95后:坐标江苏昆山,老家在河南,因为路途太远了买车一直都在看,因为身边朋友的建议就一直耽误着。 这次下定决心买确实是不想冬天骑电瓶车冻手了,“南方的冬天是真的刺骨的冷” 还有就是过年走亲戚也不用挨冻了。 买车对比: 1:最开始一直有在关注大众的捷达,因为毕竟想着车既然买肯定是想买省心耐用的,然后就跑去苏州看了捷达,新款捷达怎么说呢,大众的外观都是所谓的“换汤不换药”的,只不过内饰,配置这方法确实是有些不尽人意。 2:长安:关注了长安的锐程PLUS,对于外观而言还是可以的,内饰用料或者是配置还是懂年轻人的“个人认为”趁着五一去试驾,动力也可以,然后谈了价格,有些超预算了。 3:传祺影豹:传说中的平民“AMG”去店里看车被告知要等车,具体时间、排队时间都交完定金后通知,所以只能放弃了无奈…… 4:吉利帝豪:关注帝豪是因为在懂车帝上面无意中看到的,点进去看完才知道新改款的,然后就仔细看了看,配置以及外观,配置:贯穿尾灯、360全影像的时候确实是心动了,最关键是终身免流量,然后联系了销售,十一去店里,当时试驾车是顶配旗舰,试驾回来各个方面还挺不错,然后销售说有现车,就这样定下来了! 价格: 吉利帝豪四代尊贵版白色:裸车价:76800、购置税3300、保险4600、分期31000、落地价格:87800、首付40000。 赠品:首保,原车膜,脚垫,热水壶,吸尘器。 用车感受: ①看车主圈说新车没有味道,但是我车味道还是有,也不是很大,毕竟是新车嘛,多多少少还是有点新车味道的,自己买了舒肤佳红石榴放车里了,然后开窗在太阳下晒了三四天左右味道散的差不多了。 ②空间 本人175/130,前排调好位置,后排有一拳多的空间。而且后排的地板也几乎纯平的状态,后备箱对于出远门的来讲略微小了点,毕竟行李箱加上各种的行李勉强够用,但是对于家用、上下班来说肯定是够用了。 ③动力 1.5L排量,本身定位就是家用车而且本人开车比较挺佛系的,动力对我来说只要能动就不在乎,这个车辆起步有一点点肉,但是提速很快跟上来了, 不管在(高速路、国道、省道)跑起来完全没有问题,并且也没有好大颠簸。不过相比较其他涡轮肯定是有些肉的,但是俗话说得好“只要心中有涡轮,开啥都带T”。 ④配置 这个着重的表扬一下锁车自动关窗这个功能,之前还没有发现这个设置,有天开完车在车里抽烟就把主驾驶跟天窗打开透气,因为接了个电话所以没在意就关上门直接走了,后来等想起来的时候赶紧跑回去看,窗户都是关好了得,后来问车友才知道锁车自动关窗,是真的方便!!! 360度环影对于前车没有雷达这个问题已经完美的解决了,侧方出库的时候能不能出得去很明显来的出来,虽然像素不是很好,但是相比较同价位其他车系已经很不错了。 ⑤油耗 一开始买车的时候油价确实贵,8.4元确实有些伤不起,因为有段时间因为疫情防控车子被封没办法开,现在目前车子已经跑了200多公里左右,仪表盘上面表显油耗在9.6~9.7之间,可能是没有过磨合期或者是没有首保的问题,而且也没跑过太远路跟高速,所以后期应该能够降下来吧。 外观/内饰 1、外观前脸采用瀑布网格式、三段式的日间行车灯,它车身、侧面的设计提升它质感,轮毂采用17寸轮胎,整体感觉简约、大气。 2、内饰前排中控屏采用贯穿式设计通风口,方向盘采用真皮包裹着,内饰颜色采用纯黑色包裹着、座椅比较软,很有舒度。后排也支持usb插口充电设计.整体搭配起来不错,支撑性也挺不错,后备箱有点小,不过合适家用。 总结: ①了解价格后先不要盲目的交钱,要把裸车价、保险、购置税都算好以后再慢慢砍,等到砍的差不多,在考虑好后再交钱! ②因为老家路不是很好,所以买了地盘护板,防止托底的时候磕坏了。 ③脚垫尽量购买好点的,毕竟一分价钱一分货,还有中控台建议不要放摆件。 ④行车记录仪,原车自带行车记录仪像素是真的不是很理想,所以建议有必要再买一个,个人推荐盯盯拍/70迈,价位在300以内、像素、广角都不错。 吉利“无论车好与坏,在你最没辙的时候一直默默陪着的一定是它” 最后感谢圈主炫迈的推荐!!!

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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2022-12-13

    EMGRAND丶炫迈我很喜欢吉利的一句广告语,恭喜您成为尊贵的吉利车主,愿星空黑盾,守护您的巅峰人生,照耀您未来的光明前程。祝您在人生的道路上,大吉大利,吉祥如意,车门一关,一路平安,引擎一响黄金万两。

    一心一意星辰Yua第二张图才是流量密码

    只是一只汪汪汪说白了,懂车帝缺车看吗?多拍点小姐姐照片行否?

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.86良好

    【购车经历】 不是第一辆车,主要买来家庭代步和送娃,主要还是考虑舒适省心,不追求动力,价格控制在落地10万内,这个价位合资车内饰和配置老婆看不下去,转为锁定国产,本来想买秦,就是这个等车周期和价格略超,后来还是在逸动 艾瑞泽 帝豪三选一,艾瑞泽的保养质保政策挺好,就是我看着觉得丑...逸动优惠由于芯片问题从1万多到6000块,少了一半,还要等2个月,懒得去和销售磨叽,也试驾了一下,怠速有点顿挫...帝豪试驾了下,立马决定就是他了,质感符合心中对家庭用车的定位,内饰和行车质感比逸动好一点。 【提车价格】 全款落地9.6不到,等车时间还好,半个月左右吧,我觉得新车相比其他几家在价格上还算透明了,没追求压到最低价,差不多就行了,要低价可以当个等等党。 【驾驶感受】 家里另个车是a4l,从质感来说给了很大惊喜,感觉没输b级别车太多嘛,十分满意,想买的可以去试驾一下,不要静态体验。 【乘坐体验】 轴距还是小了点点,2700就好了,地台不高,家庭成员没有超过1.75的,家用也够了,1.8以上大长腿肯定还是会局促一点。 【油耗】 和小熊油耗基本一致,目前1200多公里,综合油耗差不多在8.8,不满意,还跑了差不多300公里的高速。 实际高速100公里以上要2200-2500转,高速跑80和跑120油耗肯定也不一样,高速油耗6个不到。由于市内基本都是上下班高峰期,就2个车道还经常堵车那种,油耗比较高了,比a4低不了几个。请那些双向四车道三车道,车又少的"市区"朋友,不要老发7个6个的油耗出来,帝豪油耗确实算高的要承认,这里又万分想去买个秦,不过算算价格差对比一年能省的价格,想想10年内应该也还差不太多。 【最满意】 1.外观很合我的口味,人到中年不喜欢太激进的,喜欢大气点的又不像大众车头一样土的。就是正面细看因为车子偏小,整体比例没有星瑞好看,还是侧面45℃好看,月影蓝要等好久,要不就那个色了。 2.内饰简约风也是我的菜,质感前面说了,真的很满意了。 3.动力有点怕太弱,实际开下来完全ok,油门前段的响应市内开开完全没问题,高速上除了100码以上的超车才会有点压力,肯踩也是没问题的,大大超过我之前的预期。 4.味道就头3天,后面就还好了。 5.内饰颜色还是能提升一些感觉的,就是蓝白应该也不是最优选,没得挑啊。 6.送了8次保养,平时保养价格也不贵,挺好,自己6年的a4修车修怕了,希望国产给力点。 7.这价位的气囊气帘也有了 【最不满意】 1.驾驶模式切换没有快捷按钮。 2.车窗按钮晚上看不见没有夜光显示,要开灯。 3.油门离右侧档板太近了,脚43码,经常会頂牢。 4.感应后门鸡肋,误触过几次,真要用却又没反应。 5.没啥应用 6.后排没扶手,没钢板 7.有记录仪又不能和手机互联,导出不便。 结论: 从经济角度出发,如果钱够,又不用等车我想选秦,如果钱包有限,又不追求带t,帝豪是可优先考虑,年轻要动力要运动,可以逸动和帝豪l

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
    2021-10-26

    不懂车帝的小迷糊帝豪油耗那么高的嘛???

    人丑就要多读书。看了你这咋感觉这油耗比我1.5T还高呢

    我i不懒本来打算买的 看了这个突然不想买了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型

    3.6良好

    22款帝豪相对于上一代而言: 1、全新的外观更加年轻化,在原有的用户群体上能够吸引一些预算有限的年轻人。 2、配置上,我入手的手动豪华+选装包(360影像,天窗,行车记录仪),在日常使用中,都很实用,尤其是上坡辅助,很好用。后期心愿单:电动折耳(500¥),LED透镜大灯1k,原厂替换氛围灯1.5k,手机无限充电300¥。 3、动力1.5L自然吸气,撘配5速MT波箱,亲测非铺装路面一档上坡有劲。日常起步提速费劲,超车需要心细,有时候存在超不过去的情况,大多数超车时由于动力不直接,需要足够的时间。 4、油漆我选的白色,原车漆薄,尤其塑料覆盖件上。油漆质感普普通通。 5、内饰设计上相对上代,大刀阔斧,变得更加符合当代审美,整体简洁。用料符合这个价位。 6、手挡油耗,新提车前1000公里市区表显7.6L/100km,小熊8.3L/100km。五一上高速后降到6.2L/100km。 优点: 1、性价比高。 2、外观内饰年轻化。 3、底盘舒适,符合家用。 4、车身强度高,安全性能不错。 5、吉利帝豪自上市以来,经受住了市场验证,车辆较为可靠,且配件便宜。 槽点: 1、手动车型一共两把钥匙,一把折叠遥控,一把纯机械。 2、手动没有贯穿尾灯,目前搞不到配件不可自己升级。 3、车机工作时背面温度较高,目前2000公里,卡停一次。 4、原厂轮胎胎噪较大,对隔音有要求的,后期可选择静音轮胎。 5、原厂4个音响,前两高音,两低音(5寸)。后门没有喇叭,且没有预留走线。 6、后备箱没有开关按键,开关方式遥控或者车内。 总结: 车辆定位一般家用代步车,空间中规中矩,动力中规中矩,一切都是那么的中规中矩。

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    2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型 图 1
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    2022-05-05

    大城小爱9611手动挡帝豪,真香

    돈을 벌어 나무를 기르다看第一张图片像高新区草堂开发基地

    董蒙蒙4哥们 买手动将来必后悔啊 亲身经历

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    4.93优秀

    车子是20年8月买的,家里有小孩了出行实在不方便,之前也在手机上看过不少车,也在实体店看过好多车子,最后对比了逸动、轩逸、雷凌、英朗,经过家里商量综合性价比还是选了性价比最高的帝豪。 外观:车子外观时尚,非常适合年轻人,尾灯黑化外壳,帅爆了,整车线条也非常流畅,看着舒服; 内饰:内饰除了中控台一小部分硬塑料其余全是软包,档次一下提高好几个级别; 空间:后排空间特别大,我一七五坐着离前排座位还有一拳多距离,后备箱空间也完全够用,一家三口出行无压力; 操控:操控方面方向盘无虚位,指哪打哪,方向盘也很轻,单手操作也是简简单单; 动力:动力方面虽然只是1.5L,但是上下班通勤完全够用,并且速度上来以后大家都一样,我是主要上下班开,路上堵,也开不起来,反正感觉完全够用了; 舒适性:舒适性方面简直没得说,真皮座椅,坐着非常爽,车买回来这么长时间我连座套都没加,加这感觉完全就是影响驾驶体验; 最后还要说一下随车倒车影像,蛮清晰的,对新手来说非常友好,不用看倒镜美滋滋。 总结一下缺点:开了也有八九个月了,跑了不到五千公里,平时也就上下班开开,基本没上过高速,总体感觉行驶过程中在坑洼路段胎噪较大,别的地方隔音还可以,夜间行驶虽说是LED大灯但是感觉亮度还是不够,还有让我非常头疼的一点,不带点烟器行车记录仪安装太难搞了。 以上都是真实体验,希望能给准备买车的朋友有点帮助,求加精!求加精!求加精!

    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 02020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 0
    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 12020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 1
    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 22020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 2
    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 32020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 3
    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 42020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 4
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    2021-04-28

    A咸阳封窗小苏我最近单趟上班通勤21公里,三分之一市区三分之二郊区,17款百万款手动帝豪,最近实测6.5左右,之前纯市区短途确实高实测8点几了

    王*油耗稍微有点高啊兄弟

    cc油耗咋样

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.8良好

    先说说我入手的是四代帝豪旗舰版,其实之前也没做过太多的攻略,主要就是冲着吉利帝豪的颜值、6个安全气囊和丰富功能配置入手的。 用车:主要上下班通勤,因为我有时候加班到晚上12点,外面没有车了,所以必有买台车,方便自己回去或者不回去,也好在车上将就睡一晚吧(车,男人真混这么久了,不能没有,哈哈)。打工人苦啊! 【外观】 当时在懂车帝上第一次看到四代帝豪的时候就被他的前脸给吸引住了(没办法我就是那种人丑还颜控),那个直瀑式的中网让我感觉有种沃尔沃的赶脚,再加上那三段式的日间行车灯,亮起来感觉也是逼格满满,侧面有一条腰线从车头一直延伸到车尾,配上车尾的贯穿式尾灯,晚上亮起来真的是好看。不过就是没有前雾灯有点遗憾,应该是为了节省成本的原因吧。 四代帝豪还配备了17寸的铝合金轮毂,轮胎是佳通的205/50/R17(后来发现轮胎不仅仅是佳通,还有朝阳的,最近好像又多出来好几种轮胎,不知道同一车为什么轮胎品牌这么多),感觉帝豪这个价位的车还能配上17寸的轮毂还是挺好看的,(同价位好多都是16寸的)加上七八幅带花一样的轮毂就是好看(特别是跑起来)。 【内饰】 我买的是旗舰版,所以是独立无二的蓝白双拼内饰,买顶配主要是因为安全性(6气囊)能最强,车内能看到的地方基本也都有软性的材质,摸上去还是比那些硬塑料的手感好很多的。旗舰的蓝白双拼内饰那个白不是纯白色,是偏灰色的那种所以不是特别容易脏,而且网上也有很多清洁剂之类的,特别好打理。不过好像后排座椅跟前排不一样,后排坐着好像有点偏硬。 【动力】 第一次买车其实对动力方面并没有啥研究,大概就是了解到是1.5L自然吸气的四缸发动机(还好不是三缸啊,都说三缸会抖)配上万里扬的CVT变速箱。刚上路的时候不太敢开的太快觉得这个动力还可以,因为我们这里是大平原,没有啥爬坡的地方,一些地方甚至是在海平线以下的。后来慢慢熟练了之后,特别是开过别人的车之后有过对比就发现四代帝豪的这套动力在起步方面确实是比较肉的,提速也比较慢,不过速度起来后开起来还是比较满意的。 【油耗】 买这车很多人都说国产车油耗高,但是想想比那些油耗低的车价便宜好几万呢,便宜的钱得加多少油啊,所以也就释然了。目前我的车主要就用上来上下班代步,之前表显油耗一直在8.1,前些日子跑了趟告诉降到了7.8(粗略计算高速上大概5毛左右一公里)。中间有一千公里被我老板借走开了高速回来油耗居然6个多,老板看到都惊讶了!!!所以我总结帝豪综合油耗:6~8.5之间就是属于正常油耗! 【车机】 车机方面四代帝豪用的是一块10.25英寸的悬浮式中控大屏,当时第一眼看到这个大屏的时候就被吸引住了(主要是:大),然后就感觉悬浮式比那些放在偏下位置的大屏在驾驶时更加符合人的开车视线吧,也可以看的更清楚点。不过太阳也会更容易直接直晒大屏,有利有弊吧。 车机使用发现启动是比较慢的,所以爱研究的我查资料得出四代帝豪搭载是E01芯片(2022款星瑞同款芯片,最近星瑞车机投诉的多就是因为这个芯片),然后这个芯片好像是联发科2014年开发出来的芯片,算是年代比较久远的芯片了。但是目前我使用情况来看,并没有出现星瑞车机那种死机、卡顿这些现象,只有开机时间长点、运行速度也比较慢这个是确实存在的(就像3G网对比现在5G网,差距确实有点大,很磨炼车主性格),有时候语音喊他半天才反应过来。车机内置应用也比较少,百度地图、喜马拉雅、qq音乐、酷狗音乐这几个应用,不知道以后会不会通过OTA升级增加应用。 【实用功能】 ※360全景影像※ 作为新手司机而言,可能最头疼的就是倒车入库了,网上教程一看就懂,实际操作一开就废。不过四代帝豪配备的后置雷达已经360全景影像和540透明底盘这几项功能,目前这些功能没有发现过异常,每次倒车都可以轻松入库,这也是我当初选择四代帝豪的一个很重要的原因。而且低速行车过程种打开转向灯也可以启动360全景影像,这样也可以帮助我消除盲区,使行车更加安全。 ※胎压显示※ 有一次开着大白在乡村里,突然发现右前胎比其他三个轮胎低了0.4,当时就担心是不是轮胎出问题了,当天下午就找了个修理厂,发现轮胎里扎了一根挺长的钉子,对于我们这些新手而已,如果没有这个功能可能就一直继续开了,万一出现轮胎爆胎之类的,处置不好可是会很危险的。 【不足】 四代帝豪,目前使用体验来大概有如下几个地方: ①后备箱开启,那个感应式后备箱真的是时灵时不灵,给人家洗车的时候阿姨都不知道怎么开启后备箱。 ②车子按键没有背光,晚上只能靠感觉,有时候会开错窗户,虽然在网上买了那种夜光贴,也不知道是买的有问题还是神马,反正感觉没啥用。 ③远光灯感觉一般(散光)。近光灯确实很亮,效果也很好,但是晚上打开远光后,总感觉跟近光灯没有太大的区别,不知道大家有没有跟我一样的。 最后感谢圈主张冰与推荐哦!

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    2022-09-12

    星耀版荣威i5车主多少钱落地呀

    头条用户一个月工资3000,首付三万,剩下的贷款36期免息,能提吗

    屿鹿猫优秀

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    4优秀

    外观很大气,还有个霸气的迎宾灯光,是喜欢的款,空间帝豪后排的座椅是有点倾斜角度的,虽然是紧凑型,但是也不觉得拥挤,够用了。唯一不好的就是方向盘不可以上下调只能前后调节 驾驶感受买之前听别人说会很肉,不过开了一千公里下来个人感觉还好,稍微提前半秒点油门一点问题都没有,而且刹车和油门都很线性,底盘感受也很不错 缺点就是开到高速开到120之后风噪和胎噪很明显,这点发现和转速有关系,转速保持到2500以下就还可以。开到130都没问题,再往上就会稍微感觉有点飘了, 另外就是提车半个月了,跑了两趟高速,前车筐就被蹦了很小的几个印子,车皮比较薄。 油耗的话在高速上跑完全可以开到6.5以下,不过市区路况的话之前7.5往上,这个也看个人开车技巧。一般一箱油400块,跑大概650左右 还有个缺点就是车机自带的软件比较少,下载也会有限制,很多app没法下载使用的。自带的导航没那么便携。其他的没啥大问题,价格在那里,性价比还是比较高的。不爽的就是4s送的记录仪不到一个星期就泛雪花了,毕竟是送的,质量也就在那里 【提车价格】 裸车价64700,保险3800,购置税5700,延长保3508,落地84000

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
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    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 22023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2023-10-08

    lovesug油耗6.9还不错啊,开高速了吗?

    时倾75495落地多少啊?我也想月底入手

    皇城依旧73000全款落地

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.71良好

    四代帝豪外观和三代有挺大差别。四代外观挺符合90后的审美观点的。蓝灰内饰 包括大部分能摸到的都是软包材质。540度透明底盘对于新手而言有很大的帮助。后备箱没有实体按键。 天窗也没有实体按键。要么语音唤醒。 要么在中控屏里面找一会打开。 我感觉还是实体按键好点。新鲜感一过去就感觉如果用语音唤醒的话旁边没人的话还好。 有人的话感觉有点尴尬? 【购车经历】中秋节的时候那几天放假。 没事干就看了几天车。其实驾照才拿上四个月。有点冲动。媳妇就说那卖车地方看看去,刚开始在懂车帝看过了四代帝豪刚上市。其实心理还是想买个合资轿车,预算10万落地,就去看了别克英朗。结果报价超出我的预期了落地10+。结果留个电话就出来了。第二家是汽贸城里面放了名爵几个车。具体那个型号记得不太清楚了,第三家就是四代帝豪了。结果一眼就被外观吸引了。 看了内饰也超过预期。价格也合适。四年八次保养 只送了太阳膜脚垫。再啥都不送。 结果我说再考虑考虑。 等到第二天。销售打电话过来说送一箱油。 就这样拿到了人生第一辆车。 【乘坐体验】 底盘滤震尤其是在碎石路面反馈比较强烈 【提车价格】 8.49其中有一千抵五千优惠。税7000多一点点。 发票低开了5000左右。 保险4000。上牌120。 临牌10块。 牌照螺丝10块。 【油耗】 高速5.8开过最低。市区估计8.5打不住。当然和我是个新手有很大区别。最好高速开过100。市区最高60 油耗和个人关系很大的。最近才发现早晨刚开一会玻璃起雾厉害就直接打开前玻璃除雾。没发现ac也一块打开了。这应该是比较费油的原因 运动模式只开过一次。感觉油门非常灵敏的。发动机声音也嘶吼起来。再没开过。 节油模式也只是试了一下。油门响应那就有点迟缓了。半天才转速起来。再一直用的就是普通模式。 【保养】 2200左右做了首保。 换了应该是矿物质油。3.5升。还有空滤。油滤。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2021-12-22

    石头188059368哥我想知道七点五你是怎么开到的 我一开始提车回来仪表上显示十三个多油后来开着车去上班路程有二十公里开到了九点二或是九点三 跑过三次高速了讲到八点二 三 提回来正好是一个月为什么我这还是在八点几啊是我驾驶的原因吗我八月底刚下本第一次开车是不是驾驶习惯的原因

    sky0215恭喜恭喜家用车嘛 遮风挡雨买菜车别太考虑油耗我们都笑称欢乐表。

    Happinessforalifetim空间太小了 动力也不行 样子还可以

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    4.29优秀

    四代帝豪提车感受 我的坐标在四川成都,一直都想买一台代步车,休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游,于是在今年4月(因为淡季价格好谈)底到离我最近的4s店看车,当时有12万预算,由于比较喜欢轿车,就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代,星瑞那时候只有21款,价格也超预算了,缤瑞外观上我就不是很喜欢,于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪,价格和实用性很让人心动,之所以不看其他品牌是因为,合资车品牌溢价严重,自主品牌现在也做得很好,没有对比过其他自主品牌,因为就喜欢吉利大吉大利!其实看得越多越难抉择,同价位大差不差各有各的优势,综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版(旗舰版内饰颜色我不喜欢) 买车对比: 我家有一台斯科达,12万左右啥配置都没有,所以我买的就不考虑合资,当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小,就没考虑,名爵,荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠,毕竟销量、技术成熟还得是吉利(个人感觉哈)吉利的星瑞外观我也挺喜欢,但是知道是2.0T加95的油我就退缩了,价格也超预算了,后期养护成本应该也相对的高,而且我是第一辆车,要求也没到那个地步! 购车价格: 车型:尊贵版(指导价8.39万)保险:3490优惠:6000上牌:交1000反1000厂家活动,出库:500购置税:6894最后落得价:89784赠品:行车记录仪内存卡,全车脚垫,下护板,保养送了一次首保,洗车是到他家4S店随便洗~ 新车初体会 1. 内饰做工:前排门都是软包的,无论外观、内饰整体设计风格让人满意,乘坐车的舒适度还不错,目前用了6个多月,没有遇到车子异响!刚买还是有一点点的新车味道~没有其他车那么重的胶味,能接受范围内。 2.驾/乘空间:我175cm的身高前后排随便坐,后排腿部还有一拳多空间,坐3个人也不拥挤,头顶的距离更不用说,后备箱也超级大,整车空间我比较满意,家用完全够! 3.动力感受:动力的话有点肉,但可以换模式的,但是没有换模式记忆,下次启动还要切换,换到运动模式,动力是完全足够的,就是起步发动机声音有点大!正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。 4.乘坐/驾驶感受:舒适度将就,能在接受范围内,在颠簸路段行驶时底盘稳定性(调校不错、挺扎实)无论是过减速带或者坑坑洼洼路段,不会过余跳动,过弯时候侧倾抑制也好;油门响应比较积极,没顿挫感,提速感:跑高速时候(动力不弱,刹车灵敏)。这价位没啥可挑剔的,毕竟后悬挂用的不是独立的!同价位基本都是这样 5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里,城市上下班情况是7.7左右,(整体比其他车型还不错)高速能做到6个左右,根据个人驾驶习惯来的,这个油耗不算低,但是能接受,如果是手动挡的话会更省一些~ 6.功能感受: 不满意:就是机车卡,反应有点慢,后排车窗不能开完,要剩一小半!后排不能完全放倒!满意:360度的全景影像,底盘透视,转向影像辅助,后视镜加热,定速巡航,自动驻车~非常实用! (以上观点仅代表个人购车感受意见) 辛苦感谢圈主炫迈与推荐!

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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2022-11-14

    金鎏影我是从四代帝豪出来开始看。今年准备买车 然后买了逸动,逸动的前脸真难看 为了动力妥协了 还是帝豪好看

    南充小杨4L1V2022年买车还有出库费,震惊😱

    dgca华仔尊贵版有底盘透视功能吗?我怎么没发现呢?

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    4.5优秀

    【买车背景】 这也是自己的第一辆车,主要因为娃出生了以后需要用车也多点,有车也方便点,自己也是刚考得的驾照,驾照考试也是快到期才去考的……所以说也是比较刚需的买车。最终选择了帝豪,亲戚朋友也有人推荐这款车,总体感受都不错。既买之,则爱之。不过车以后有钱还可以换!! 【购车经历】 而立之年才买第一辆车应该是落后太多了……之前没关注过车,所以也是没时间就自己网上看看车。先在手机上看了几款瑞虎,奕炫,逸动,艾瑞泽,科鲁泽,帝豪,英朗,名爵。奕炫。看得很多,但是到现场也只看过奕炫马赫版。本来定的是奕炫马赫版的,但结果等了半个多月,车还没到就退了。又跑去看了帝豪。然后情况如下:1、试驾是找朋友去帮看的,因为自己刚得驾照以前也没开过,开不出感觉。试驾车是旗舰,自己只是看外观和配置。我敢说是八九万块级别的车,天花板了吧。内饰蓝白设计,低调奢华有内涵,配置,电动座椅加天窗,安全也安排到位了,6个气囊!然后朋友开车说,感觉也不错,提速还行,又不开山路,没有问题的。 2、然后是29号下午就找熟人去谈了价格下定了。因为有现车,所以第二天搞完手续就提车了,因为想提车国庆用,刚好就有白色现车(遗憾的是旗舰车型没现车,买了个尊贵),不过刚好媳妇也喜欢,买东西也看缘分吧,哈哈。 【提车价格】 1、我是在广西这边买的四代尊贵,全款落地8万5这样(自己用信用卡分期一部分)。 2、裸车7.793、保险和购置税都是3000多。 3、最后送了脚垫、内存卡、首保和贴膜,价格现场谈了好几次,还好有熟人帮谈,不然容易被坑。现在感觉自己也懂谈了,在网上找到低价就差不多,哈哈。 【外观/内饰】 我是白色的车,跟黑色的内饰这也是绝配了。黑色显得人成熟稳重。当然主要觉得是耐脏耐用吧!,一点带也看不出来。然后前面拍照前脸给媳妇看,说比轩逸好看多了,哈哈。直瀑确实是亮点,比较大气,而且日间行车灯,眯眯眼,比较有战力(犀利),后尾灯一体成型,显得车宽,前后无死角觉得整体耐看。然后内饰座椅比较多填充物,感觉摸到的都是软包,官方说是85%覆盖吧,我看到摸到确实舒服,车门上都包裹了软包的,高档不少。这是同价位的合资车比不了的。合资车门都是硬板板的壳。 【第一次驾驶感受】 第一次开车,感觉起步挺平稳的,没有那种一上脚就是,猛冲感。我动力用的标准模式,起步虽然肉些,但是自己没有超车冲动,安全开车感觉也合适。坐的也还算舒服,要调好位置,然后放方向盘上,刚合适,打方向,也不会显得累,不过坐姿不好开久会容易累。 【市区出行开车感受】 1、驾驶舒适性是很好,在市区等红绿灯起步,等前车动了,轻点一下油门车子动了之后,与前车拉开一点距离了再加油,感觉这样起步很丝滑了。(主要想降油耗,避免刚提速又要刹车)2、凸显人性化设计,比如开车没系安全带自动驻车的是不会拉起的,强行给油也是很慢的动,如果还没想起来安全带,你开出去就会报警了(仪表灯是有亮,新手还没养成看这个,特别是急的时候) 3、倒车也方便,挂了档轻给油动起来后可以把脚挪到刹车位置了,车会自己倒,然后看360倒车影像,用刹车控制速度就行,这样不仅安全还一把就进库。 4、最后夸一下360是真的香,特别是对我这种新手,提车第一次回村里一点都不慌,360可以打开转向灯跟着就弹出了,一个比较窄的地方慢慢停车都没问题。家人们都不相信是我一个新手停的。这也是媳妇强烈要求的功能(她是拿证6年的伪老司机,现在都还不敢开,哈哈) 【油耗】 我刚开了200多公里,基本都是市区开,油耗现在表现是13,除了回一次村都是市区开,没过磨合期油耗表现高一点,没有参考性,以后去快环跑跑多磨合。不过自己不经常开油耗高点影响也不大,看开了。市区上班还是骑电车舒服(2-3公里路程),开车还慢!停车也麻烦! 【空间表现】 空间是没问题的,帝豪空间都比较好评。 1、我在驾驶位感觉是挺宽的,不束缚,自己快200斤了…头顶也有1拳多的距离,肚子也不会顶方向盘,可以调到15-20公分的宽度也好上车,觉得高度不够,还可以调座椅高低… 2、后排中间高度不凸还是比较舒服,无论中间坐人,还是放东西也不会容易倒。坐下,离前座椅有1拳半距离这样,我勉强还能跷二郎腿,离顶部是1拳距离,总体还是不错的,毕竟这个价位的车,同级别应该是中上吧(这些年坐车感受)【动力感受】 1、有一个就是发动机声音好像比较大,或者是皮带声吧,给油大的话是转速比较高之后速度才上去。但是没有别人说的给油几秒后才动,只是动的慢点而已,对我来说问题不大,现在都是用标准模式,没用过运动模式。 2、超车肯定是没问题的,只在市区和国道开过,速度上去之后要超车还是比较轻松的。最后1.5L动力就是这样了,正常表现吧,市面上也没有哪个1.5L动力又很强的车吧。还有那种说动力带T就好了,空间再大点就好了,隔音再好点就好了的人把预算再提高点就好了,都能满足。哈哈…

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 3
    2022-10-31

    多心的我我个人感觉还是很可以的时速一百二高速前轮爆胎车身稳定直接刹车时速自己降下来

    洪湖小雄还是觉得白色对比烟雨灰好看。

    5828秋风全款吗

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.71分“良好”
    逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    #提车日记【购车背景】第一次有购车的想法是22年底,在老家骑摩托车载着媳妇去逛街时经常日晒雨淋且路上灰尘又大,媳妇就说我们来年一定要买辆车,再考虑到在广州工作去高铁站实在太远,农村过年过节走亲戚,有辆车还是方便,遂下定决心来年买车。 【购车历程】 从1月份开始在懂车帝上了解车型,感兴趣的就去4S店看实车试驾(那时候还是小白阶段,很多都不懂),首先看的是14代轩逸,不愧是沙发大厂,坐上去确实很舒服,对于这个车子也很满意,家人也支持日产,原因很简单-“省油耐用”,但是价格12W多超了预算,后面换成了经典轩逸舒适版,想着自己加大屏导航那些花不了多少钱,主要是后面才发现自己预算买不了12w级别的车子,不过那是后话。后面又去看1.5L朗逸500万纪念款,花1个小时坐地铁公交到附近店里看,也很满意,座椅没有轩逸舒服,后排底部隆起较高,销售报价13.7w,而且看车全程爱理不理态度不好,估计是1月没有销售压力吧,反正那次销售给我体验很差。还有一个小插曲就是我在懂车帝上询价思域,随后有思域销售打电话给我问想了解思域哪款配置?我当时还记不住那些车的配置,就说1.6L?1.4T?然后那个男销售就用很不屑的语气回我说“我们思域从来没有1.4T”,随后他随便说了几句就把电话挂了……6月份的时候开始多次去不同的店里谈轩逸舒适的价格,我的底线是8.7落地带5年10次保养(5月8日后就不直接送10次保养了,得花钱买),一直谈不下来,心灰意冷想换车型了,恰好不知道什么时候加的一个长安的电话销售发微信邀请我们去店里看车,上门接送,周六店里确实很多人,大厅我们都没地方坐,第一次看了逸动实车,也试驾了(当时没啥开车经验,试不出个啥来,就是去开开),对车对服务对价格满意,下了定金约定下周末提车。 【价格明细】 广东,23年6月,23款逸动尊贵,裸车73900,全款落地8.3w,赠品:2次全合成保养,500油卡,6天5晚云南游,底盘装甲,贴膜,脚垫,灭火器碳包头枕香水。 【外观评价】 不得不说安第斯灰是逸动最好看的,选的白色是因为实用(安全性,不吸热,耐脏),整车颜值是在线的,长安的外观设计是有水平的,包括75P,油腻V。 【空间感受】 车子高1505,看着就比很多紧凑型轿车要高,头部空间没问题,2米7标准轴距后排空间也够,就是座椅有点短,舒适性比不上轩逸,尾箱空间也足够,座椅支持46打倒放长的东西很方便,就是尾箱开口算不上大。 【整车配置】 逸动主打就是家用,颜值,配置,动力都是它的卖点①360全景,新手神器!窄路,高速,倒车侧方,非常有用,至今还没摆脱360依赖症哈哈哈;②主驾无钥匙进入一键启动很方便;③有360全景就意味着有行车记录仪,不需要额外加,我500块钱买了流媒体后视镜,用了觉得没有必要,浪费钱;④配置细节,自动启停可以在车机设置永久关闭,不需要每次上车关,自动驻车auto hold我不喜欢用,关了一次会默认一直关闭状态,挺好的。⑤天窗,天窗后期有密封条老化,排水堵塞的风险,用处也就是需要透气时相对于开窗噪音小点,希望能做成选配吧。⑥定速巡航,跑高速神器,能让脚得到休息,要是有全速自适应巡航就更好了。 【动力感受】 提车第二天直接上高速开200公里回家,1.4T动力确实可以,这也是8万价位最好的动力,动力好超车干净利落,油门踏板也不用踩那么深。基本只用标准模式,eco太肉了,踩下去反应太慢用着让人着急,运动模式就不说了,没啥适用场景,油耗高声音大,标准模式走天下即可。4000公里后我换了95#油,动力响应明显提升,油耗下降了一丢丢(说明95比92耐烧),用6毛5的差价获得更好的动力响应和驾驶体验,按1年1万公里也就差3百块钱,我觉得值得。 【油耗表现】 关于逸动plus油耗,实测很多次过高速油耗,基本都在5.5-5.8个油之间。对于跑不起来的县城道路(均速30-50)油耗比较高,实测过一次是11个油(只跑了60公里,平均速度也比较低),高速油耗比较肯定,低速油耗我认为会在8-11 【聊聊小毛病】 23款之前出现失速,变速箱渗油等问题,现在估计都有改进了,哪怕我的车子后面出现渗油,只要不影响驾驶我都不会特意管它,目前用车半年5000公里方向盘不正是我遇到最介意的一个问题,硬着头皮开了400多公里才去的4S店调好了,8万的价格我能接受它出现一些不太严重的问题。 【个人想法】 我本来一直看的是轩逸经典舒适版,最后提了逸动,后悔吗?不后悔,它不是最好的车,却是最适合我的车,性价比高,比轩逸更符合我的用车需求,如果6月份咬牙妥协买了轩逸,现在估计要亏6K左右,对于23款逸动plus,我是满意的,希望这个车能省心耐用,不出大问题。对逸动有兴趣的可以在评论区交流。

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐