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    帝豪动力不足值得买吗_帝豪怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1187人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-12.08万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.19
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.50
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.50
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.46
    • 操控
    • 3.43
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 驱逐舰053.79外观3.92

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

    3.5良好

    新帝豪,颜值很能打!外观内饰基本就是“缩小版星瑞”同样基于BMA架构平台打造而来,整体车身钢性变强了,科技化配置更智能了,乘坐空间也是毫无压力,算得上同级优秀水准,宽度竟然与奔驰C齐平;全系1.5L动力偏弱,平时市区代步没问题,高速超车还是有些吃力。最低配裸车不到8万,可以感受到越级的体验性价比还是很高的。

    2021-11-04

    点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L CVT向上互联型 国V

    3.71良好

    前脸是吉利家族式造型设计,流畅的车身线条和LED灯组提高了时尚感,内饰看上去还挺豪华,手摸到的地方都是软包,方向盘握起来有质感,有电子助力方向,开起来感觉更加顺心,1.5L的动力偏弱,虽然配置了CVT变速箱,起步或者加速还是会有点延迟,乘坐空间完全足够,前后排留足了腿部活动的空间。

    2021-10-28

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    4.6优秀

    家用可以,动力不足,肯定没有带t厉害,但是cvt 油耗确实高,磨合期过了最少也的7.5到8.5左右,也还不错,中规中矩吧, 【提车价格】 贷款71000,36期,80640.月供2240首付17000算算98000,头疼,是不是被坑了,说低首付利息就高,包牌包税, 【最不满意】70就有风燥了,下车不自动落锁,油耗略高 【动力表现】起步肉,其他还好 【保养】 送了6年18次免基础保养。保险可以自己买,但是保险走他们4s过,返点给

    2022-12-01

    战VS马1.7首付百分之十吗😳

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT尊贵型

    3.71良好

    整车外形偏时尚,车身的侧面的线条贯穿了前灯和尾灯,显得更加动感,内饰软包材料和硬塑材料互相拼接,座椅是皮革的摸起来还挺柔软,而且车内的储物空间设计合理,能放水杯和钥匙,前后排的空间足够宽敞,动力方面偏弱,1.5L起步的时候明显感觉到肉,高速上加速或者超车会有点吃力。

    2021-10-28

    点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动向上互联型 国V

    3.71良好

    整车的外观中规中矩,前脸还是沿用了吉利的家族式设计,看上去比较大气,其中LED大灯在夜晚开车真的很优秀,视线都清晰了不少,内饰偏简约风,基本配置齐全,软包材料包裹性很好,手摸到的地方都挺柔软的,不过动力明显偏弱,1.5L无论是起步还是加速,踩油门的时候都会觉得有点肉,换挡衔接太快会出现卡顿的情况。

    2021-10-28

    点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L CVT向上互联型 国VI

    3.71良好

    前脸沿用的是吉利家族造型设计,有沉稳大气的感觉,前灯和尾灯贯通式LED大灯让车身更加灵动,内饰偏简约风,方向盘是多功能方向盘,而且软材料包裹,手感还是不错的,仪表盘跟中控屏幕的内容非常清晰,动力在同价位的车里偏弱,即使加了CVT变速箱,在起步或者加速的时候,会明显感觉到信心不足。

    2021-10-28

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.71良好

    外观总体来说流线型很好,前大灯跟后尾灯是贯穿式设计,加强了运动感,内饰大多数是软包工艺为主,摸上去的感觉还挺不错,而且吉利车的燃油经济完全可以放心,1.5排量对于上下班来说完全够用,不过超车的话还是有点弱,速度起来以后会听到明显的噪声。

    2021-10-28

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT舒适型

    4优秀

    一直以来,在A级车领域,帝豪的身材和配置一直处于同级别主流水平,这也是这么多年帝豪一直没被遗忘的原因。这款车性价比较高,空间够大,作为家用车来说挺合适的。1.5L的发动机动力较弱,再加上车子本身尺寸并不小,给人一种小马拉大车的感觉。

    2020-09-16

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.64良好

    外观十分的耐看,内饰在同级别也算得上豪华,用料也相对比较厚道,配置完全满足日常使用需求,后排空间尚可,家用完全足够。动力偏弱,基本上没有什么推背感,换挡平顺,制动力一般,油耗控制比较合理,用料还可以接受,高速上隔音降噪比较一般,风噪偏明显。

    2020-09-16

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT舒适型

    3.07良好

    帝豪是一款国民家轿,稳定性、口碑以及高性价比都是优势,尽管排量只有1.5L和1.8L,但自动挡车型的落地价格也仅在七万元出头,入门门槛较低,用实惠的价格买到一款实用性高的车,适合作为一款入门级家轿。底盘略硬,在非铺装路面行驶时会清晰的感受到底盘的生硬,主流的1.5L版本动力肉,尽管是CVT变速箱,但在城市中换挡没有很积极,怠速缓慢前行突然加速降不下挡,再踩油门提速时会感觉到动力特别肉。乘坐空间在7-8万元的价位中比较少见,超过两米六的轴距,后排腿部空间留有一拳有余。1.5L CVT的动力组合油耗并不高,综合油耗仅有7个出头,在市区的油耗会高不少,会有9个多,但在高速上的表现却很到位,只有5个左右。另外,帝豪全系车型车内大多还是硬塑,但新车的异味并不大,后期保养和维修成本较低。尽管帝豪的毛病也不少,受制于成本用料很是寒酸,但外观内饰美观大方,吉利涟漪式中网辨识度很高,配置足够日常家用,同时稳定性和口碑不错,7万元买台实用性高的自动挡家用车,要求又会高到哪去。

    2020-10-25

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT尊贵型

    3.36良好

    有很多车友都咨询过一个问题,就是想买一台入门级的代步车,吉利帝豪知不知道考虑,首先关于购买价值来说,吉利帝豪是很值得考虑的。首先这台车有不错的市场保有量,保值率是可以的,其次这台车已经算是市场上的“元老”了,在产品体验方面它是做得很到位的,有4632mm的轴距以及2650mm的轴距,家用完全足够了。动力方面这台车搭载的1.5L发动机能输出109匹马力和142牛米扭矩,动力不强,但搭配CVT变速箱不论平顺性、经济性还是耐用性,都可圈可点。更重要的是,这台车的基础配置是完全能够满足家用的,如雷达、倒车影像、巡航、天窗、电动座椅、LED大灯、自动空调在顶配上都有,加上顶配指导价也不超过10w,因此性价比是非常好的。对于这车,个人唯一不满意的地方就是很多网约车都用帝豪,开出去难免让人误会是个“司机”。

    2020-11-27

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.29优秀

    比较满意外观和内饰,这个价位没有对手,毕竟好看很重要,我的是烟雨灰,这个车就是动力太弱了,不过开起来,加速还是很线性,就是慢,油门和刹车控制感觉比朋友的大众车开起来好多了,标配的自动驻车,开起来感觉和开电瓶车的感觉一样的,适合新手,操控简单多了,目前才开了100多公里,平时都是短距离驾驶,油耗很高,有次办事,开了80公里,油耗就降了1.5,但是还是有10.5,得等过段时间多开开看看,隔音在80码以下还行,超过了就不太好了,避震没感觉,120码开起来不觉得发飘,开了几次很很烂的路,都是坑坑洼洼的,有一次没有减速,听到啪嗒一身,以为磕到底盘了,赶紧查看,发现底盘还好,都有塑料板保护,没有什么大问题,总体来说,这个价格买到这个车还是满意的,就是不知道3年后毛病多不多

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2021-10-22

    用户746380448793710.多油耗,是非常压车嘛

    我是你琴琴姐姐多少钱落地的?做个参考

    比亚迪王泽敏颜值确实漂亮,腰线好看

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT舒适型

    3.5良好

    1吉利帝豪作为一款国产紧凑型车,上市也已经十来年了。这款车的定位很亲民,售价也比较低廉,所以这些年来的市场表现一直都是不错的,很多家庭的第一部车可能就是吉利帝豪。帝豪上市的时间比较早,经典帝豪09年就出现在市场上,早期凭借大气的外观还有亲民的售价获得了很成功的市场表现。 2吉利帝豪在售车型为21款,全系搭载1.5L自然吸气发动机,动力表现谈不上充沛,但是好在稳定省油,家用还是非常合适的。吉利帝豪的优势有很多,首先就是售价了,这款车售价6.28-8.48万元,而且现在还有一定幅度的优惠,这个价格还是非常亲民的,性价比很高。 3我觉得吉利帝豪的外观内饰是个强项,这款车外观原创度比较高,前脸采用吉利家族式设计,看起来感觉还是挺精致的。而且内饰也比较漂亮比起同价位的合资车要强上不少。但是这辆车的人机工程学做的比较差,前排很难找到一个舒服的坐姿,这点不少人吐槽过。 4吉利汽车的整体可靠性还是可以的,帝豪的三大件这块几乎没什么大毛病,但是车身上存在一些小故障,比如这辆车的车身比较容易生锈,特别是使用时间长了之后,在前翼子板和侧裙处会有生锈的情况出现,造成这种故障的原因是因为厂家使用的材料质量不达标或者制作工艺不严格导致,如果大家的车辆也有这种故障,可以将生锈初重新打磨喷漆。 5吉利帝豪作为一款国产品牌紧凑型车,在售后保养上还是比较亲民的。这款车在5000公里时进行首保,首保需要更换机油机滤,首保价格为免费。往后每5000公里进行一次保养,虽然保养周期相对较短,但是好在价格比较实惠,基础保养的价格几百块钱就能解决,还是比较实惠的。 6吉利帝豪这款车的性价比我觉得还是挺高的,售价非常便宜,而且基础的配置都能给到你,买来家用是个不错的选择,还是值得推荐的。

    2021-04-06

    12144810862400元的油跑了3300多公里,咋这么费油的

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L 手动舒适型

    3.5良好

    1. 客户的这台吉利帝豪采用了1.5L自然吸气发动机,匹配5档手动变速箱。可以提供109匹马力以及最大扭矩142N/M的动力输出。车主表示这台车的动力有些不够用,在起步时非常着急。 2. 这台车遇到了离合器泵漏油的问题,车主今日驾车时出现了离合器无法回弹,导致无法换挡,在下车检查后发现下方有一片油渍。经过检查离合器油泵的损坏导致漏油。在经过对离合器油泵的更换后,该问题得到了解决。 3. 这台车采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬挂形式。整体来说舒适性一般,驾驶操控精准性也中规中矩,没有什么亮点。在经过连续颠簸路段时的余震处理还是不错的,不会出现多余的回弹。 4. 内饰的整体质感还是非常不错的,仪表盘顶部虽然是硬塑料的材质,但是在上面进行了软性材质的包裹,中控台也大面积的采用了软性材质,与同级别车型相比是非常优秀的。这台车的空间表现非常不错,无论是前排还是后排都有着很宽裕的乘坐空间,同时后备箱的容积非常的大,实用性很强。 5. 这台车的保养周期为7500公里,厂家提供5000公里首保的免费服务,更换机油机滤的成本大约在340元左右,这台车在后期保养方面还是非常便宜的。 6. 整体来说这台紧凑型轿车的动力与操控不是这台车注重的点,大空间与实用性是这台车更为偏重的点。对于对空间与实用性有着强烈需求的车友来说这台车是非常不错的推荐。

    2021-03-27
    前往

    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。