点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.5分“优秀”

6月底拿的驾照，心里就蠢蠢欲动的想给自己买个小车车开！嘿嘿 《购车经历》 想的第一次就买一辆10万以下的车车练手（没考虑过2手水太深了），于是就跑了几家4S店看车，先看了别克英朗和大众老朗逸，后又看了雪佛兰科鲁兹，都感觉不是特别心动无论是外观还是内饰，没有想交定金的冲动，最后被我姐拉到吉利来看帝豪，进门就看到了帝豪，一眼就被帝豪的外观吸引了，喜欢它的黑丝车标，喜欢它的沃里沃气的，内饰当下就决定！就它了，然后就从进店到谈价到交定金1个小时搞定，第3天去提车，嘿嘿 《提车价格》 销售报价，裸车价最低72900，我想让在优惠点，销售做不了主就叫了经理，经理说买个199的活动券可以优惠1000里面还有礼品(十升汽油，一台空气炸锅，两瓶红酒，一小熊毛绒玩具)，然后我还是想在优惠点，销售说不行最低了，我就想的那我考虑一下吧！回家跟家里人商量一下看，可销售拉着我跟我商量，我说那你找老板在优惠1000我就交定金，销售找完老板说可以，我就爽快的交了定金，开心回家啦 所以最后就是精英版：8.8万，首付1.5万，GPS1000，手续费3000，税3137，上牌600，最后上路2.5万。 《驾驶感受》 女生嘛，刚拿驾照胆子小，所以平时就开的比较慢，想的安全第一，驾驶感觉不错，车子特别稳，刹车油门灵敏度都蛮好的！就是车机启动的速度有时候比较慢，我都开始起步走起来的，它还正在启动中；座椅的包裹舒适度太满意了！两边刚好把腰衬托着，另外好喜欢那个方向盘，不打不小，我手捏着刚好合适。 《油耗》 我姐家的是老款帝豪，6点几的油耗，对比我目前没开几次，都是市区里面所以是10.7，等我跑顺了，应该会下降的吧。也想的过几天去跑一下高速拉一下，降低一下油耗，看车友的跑了都可以下降到6-7，我想我的也可以。 《空间表现》 官网车子尺寸4638×1820×1460，我身高160所以空间对我来说绰绰有余了，反而我还要把椅子往上摇一下，比我教练车空间大多了，哈哈！坐起来没有那种压迫感，不会局促，重要的一点，不会容易晕车；后备箱没有实际装过什么东西，目测应该是一米多宽，应该可以装很多东西。 《乘坐体验》 我太喜欢那个皮座椅啦，样子形状美观大气，而且耐脏，加上后排座椅，出去旅游什么的，可以直接躺后面睡觉都可以，座椅的长度也挺长的，平时不开车我也会在车车里坐一会歇息片刻，躺着玩手机！！！不过皮子的座椅，夏天会非常热，冬天会非常的冷。如果有座椅加热和制冷什么的就完美了，绝对符合人类实用性。 《亮点配置》 一键升窗，自动大灯，超大显示屏可以语音控制导航和放音乐！，还有自动手刹太棒了，在也不怕忘拉手刹了，我以前学车就是下车忘记拉手刹，哈哈。还有无钥匙进入功能，胎压显示这些，有一说一，我都挺喜欢的。 《最满意》 中控用料是软质材料，不像合资那些10万的还用的塑料壳，然后中间2个水杯位置，还有一个放手机的，很满意这个设计；对了新车没什么异味，不过我还是买了一个碳包，净化吧。 《最不满意》 灯光最不满意吧，我觉得应该全系配上LED灯，精英车型，感觉晚上车灯和路灯一个样，比较灰暗；前边的车门和后边的车门，关门手感不一样，感觉前面的厚实一些，后面车门轻一点，不知道你们有没有这个感觉；另外没有主动刹车，不过这个价格车都没有(>﹏<)，哈哈哈哈哈哈哈哈。 辛苦圈主张冰与推荐！！！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.7分“优秀”

【购车经历】 前一辆车因为年限太长了，卖掉了，本来没打算在买了，毕竟这几年钱不好挣，十一期间带着小孩出去实在不方便，还得让亲戚拉着，10月5号决定买车，下午看的车，9号就订了车，因为我们是2016年10月12日结婚，所以在12日上的牌照，没有对比其他车，喜欢帝豪的颜值。 【提车价格】 由于预算有限，买的帝豪的精英版，裸车价6.99万元，保险3800多，有1000块的人寿险，太平洋的，最后我把那1000的保险退了，实际退了890元，在4S店买的保险，有点坑，第一次买新车没有经验，购置税3000多一点，因为是全款，没有别的了，送了行车记录仪，脚垫，发动机护板，贴膜要200，我没要。 【驾驶感受】 现在刚开了100多公里，感觉挺好，起步有点肉，发动机声音有点大，别的还挺好的。 【油耗】 刚提车➕了300块的油，44.85升，表显能跑530。 【亮点配置】 这个价位能配自动大灯，后视镜加热，语音功能，一键升降，绝对超值。 【乘坐体验】 媳妇和孩子做后排说感觉不错，座椅软硬适中，我一直是个司机，还没有机会体会，后排几乎没有凸起。 【最不满意】 在D挡刹停，在松开刹车走的时候会有噔噔的声音，不知道正不正常，刹车盘有生锈。 【个人建议】 要把谈好的东西都写在购车合同里，以免后期扯皮，全款的话把价格谈好，保险自己买就可以，送的赠品，只要花工时费的都别要，送的东西很差。我自己花700多买的膜包安装，450买的海康威视的行车记录仪，送得都扔了。 【总结】 总体来说车对的起这个价位，整体不错。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.8分“优秀”

【购车经历】 今年是因为媳妇怀孕了，才考虑买车的，本来是和朋友去看的二手车，主要还是为了便宜，5万元以内的车有点看不上，能看上的大概在10万元左右，日系车，省油，但是还是超出了自己购车的预算，还不如考虑看看新车，就在附近的一家4S店看了吉利帝豪，刚好这家店主卖帝豪四代，了解了价格后，感觉性价比很高。主要是感觉这个价格在自己能承受的范围内，而且还是一手新车，最主要看上了这个车的外观和空间，当天就想着回去和媳妇商量一下。第二天决定别的车也不看了，二手的也不懂，水太深，就直接对比了一下价位确定了。 【提车价格】 7万，加上正赶上税费减半，落地不到8万，提车的时候，4S店的销售让我一下子觉得国产车我很棒，服务啊！还有优惠，都很合适。 这都马上开了5个月了，作为新手，感觉很好操作，很好上手，油耗吧！根据自己开车的习惯，有的人就油耗低。后排空间也大，唯一一点不足，就是我买的这个精英版，只有前排两个音响喇叭！但是作为代步来说，这不是什么大事。 而且4S店专门邀请参加新车学习培训，对新手还是很照顾的，服务和性价比都有了，很满意！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.1分“优秀”

【购车经历】 北方天气快冷了，家门口公交车太少，上下班不方便，所以就打算购置一台车。最开始考虑买的是想买一个三四万块钱二手的捷达，桑塔纳啥的。后来朋友和我说现在国产车挺不错的，不如在添点买个新车，二手车水太深，咱们也不懂。买个新车质量有保障，还有质保，开着放心。所以我就在这上面，看了看排行榜，这个价位的国产车，选来选去也就吉利帝豪，荣威i5，长安逸动，奇瑞艾瑞泽5。后面那个离我家太远，长安逸动，我还不喜欢。正好吉利和荣威两家挨着，上午就去这两家试驾了一下。下面说说驾驶感受 【驾驶感受】 相比较来说，动力确实有些许的不足，尤其是起步的时候。头两秒不动，只有车到是30迈了，速度才会有明显的提升。不过对于用来上下班的我来说够用了，天天堵车，动力在怎么好也发挥不出来。并且这个车底盘相对来说比较好，专业名词好像是调校的好，隔音也不错，在柏油马路上开，60迈前几乎听不到胎噪声。这点我非常满意。， 【亮点配置】 这个价格能有个自动大灯，真的是出乎我的意料。我买回来好多天才知道有自动大灯的。 【最不满意】 最不满的就是优惠力度太小，然后还啥也不送。 【油耗】 刚开还没多少，现在显示8.1。我的预期是不超过8.5我都能接受。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.93分“优秀”

【购车经历】 家里准备换辆车，之前父亲开的日产丰田卡罗拉，开了有十多年了。因为这两年国产新能源崛起，另外想支持一下国产品牌，这次换车我就建议父亲看看国产车。作为年轻人，我很是中意极氪001，但是家里预算有限，然后我就带父亲一起来到了吉利，进店看车的时候一眼就对上了旗下品牌的第四代帝豪，经过一段时间的筛选和心里战争，最终还是选择了它 目前提车已经有一段时间了 那我们就来说说这辆车的具体感受吧 【整体感受】 它的这个前脸和吉利的星瑞神似，很硬朗很英俊，侧身的腰线比较简约却很饱满，我感觉比第三代的颜值高了很多 。看网上好多人说这个车的外观很大气，我父亲和我确实也很喜欢这个外观，感觉这个车不管是年轻人开还是年龄稍微比较大一点的开都很合适，总体感觉还是非常不错的，我已经想象到我开车带着家人一起兜风的场景了。 【内饰】 这台车的中控台、座椅等，都采用了大量的软质材料，销售说内饰软包覆盖率达到85%，屏幕是12.3英寸的数字仪表盘和10.25英寸的中控屏幕 。实际触感与观感，确确实实比我们家的卡罗拉塑料壳子内饰看着高档太多了，质感真的没得说，绝对对得起这个价格，可以说是物超所值了。 【空间】 驾驶位、副驾驶位、后排空间我都坐了一会，体验了一下。我是177的身高，基本上坐在哪里都不会感觉到局促，头部、脚部空间都是足够的 。储物空间也可以，扶手箱放进去六七瓶水应该没问题，门板上也有一些储物空间，可以放些其他日常用品，后备箱的话我觉得开口可能小了些，但是内部空间还是很大的，不过咱是家用 也全都够用了。 【动力】 这辆车的动力方面，搭载1.5L自吸发动机，匹配CVT和手动变速箱，底盘方面是第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统。这也算这个价位的正常动力配置吧，也算是中规中矩。 【驾驶感受】 不过这辆车很神奇的是，这台车在中后段，动力是随踩随有的，车速70以后，点一点油门车都能嗖嗖走，这一点我给10分! 这个车转向的指向性还可以，虽然不是随转随有，但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好，而且方向打起来还是比较轻的，也给我一种幅度比较大的感觉，最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入，我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担，不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 【总体感受】 我觉得这辆车很对我的胃口，虽然已经开了一段时间了，但是当时提车的画面我还历历在目，总体下来感觉非常不错的，爆赞！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

3.64分“良好”

【最满意】 性价比非常高，就算是最最最顶配落地也不会超过10万元，这个价格还要什么自行车？帝豪可以说是中国紧凑型轿车的一个里程碑车型了，能够卖这么便宜，也算是一个决定优势。更重要的是，低价还不低质。 【最不满意】 最不满意就是1.5L的动力配合CVT变速箱，真的有点太弱了，上坡感觉拉多几个人都上不去。毕竟价格在这里，也只能默默接受了。 【驾驶感受】 开起来完全没问题，第四代帝豪的操控还是做得非常不错的，加上内饰设计挺前卫，有点星瑞的感觉，所以驾驶帝豪是一件非常舒服的事情。 【乘坐体验】 后排的空间还是比较拘谨，如果追求大空间的话还是建议卖帝豪L，帝豪后排空间基本就是入门级紧凑型该有的水平。不过座椅坐起来还是挺舒服的，这一点值得点赞。 【油耗】 1.5L版本的话百公里油耗大概在5L-6L每百公里，这台真的开不快，所以油耗也相应比较低，前提是自己一个人驾驶。如果人多的话，油耗的变动会明显一点。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.8分“优秀”

都说路上跑的什么车多，就买什么车，我买这款车纯粹是因为路开这款车的人多，出租车，身边的朋友，开的都是这款帝豪车，而且我们宝鸡这里也有吉利厂，这个质量配件问题就不用我担心，相信大家的选择我也就买了这款第四代帝豪精英版的。 【购车经历】 买之前也有看其他的车型，像奇瑞，五菱，长安也都看了试驾了，感觉国产车基本上都差不多，价格有点高，之所以选择吉利帝豪呢，因为他的价格7万多比较适合我这个消费水平，而且开的人也多，没什么不放心的。就买了。 【驾驶感受】 感觉很棒，之前开的是手动挡的车，现在买了一个自动档的车开车时感觉人很轻松，新车反应也很灵敏，还有座位坐上去也很舒服。 【油耗】目前开了大半个月油耗目前还可以。评论下来是7.4左右，因为还没有出磨合期，个人觉得还行。推荐！ 【销售态度】 销售的态度也很好。我来看车的时候端茶倒水的，还有提供饮料和水果，说话也很客气。整体服务很好。推荐！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.4分“优秀”

购车有大概20天了，12月6日提车，目前开了350KM，整体驾驶感受不错，达到预期。 下面简单谈谈我的整体感受。车型外观没的说，四代帝豪不输十五W左右的一众车型，空间也比较大，家用足够，内饰是黑色，我选的是精英版，尊贵版和旗舰版有双色。不过对我这个新手来说内饰这是次要的。值得一提的是驾驶体验，唯一感觉有一点肉，每次提速的时候需要三四秒才能上来。但是话说回来，我是新手开的本来就慢，所以还好，只要后车不催我起步慢倒也不算问题 上周四，也就是12月22号贴了膜，免费的。工作人员给我介绍了四款膜，除了免费的，后面三种膜很明显比免费的好，价格有980至2000不等，不过最后我还是选了免费的，也是看了好多车主的建议。 油耗目前还行，保持在7.3左右，是多数车主的平均水平。我预估还会再降。注意的就是避免急踩刹车和猛踩油门，这样油耗会稍微低一些 整体来说，还是比较满意的。2022拥有自己第一辆车，加油未来可期

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.6分“优秀”

在艾瑞泽、逸动和帝豪之间纠结了一个月，最后被它的外观内饰和性价比打败了，跟美女销售砍了半天价，赶中午成交了，（啥仪式也没有，销售说太忙了顾不上给闹仪式，我觉得可能是没挣上钱）就送了个脚垫贴膜灭火器，贴膜的时候说送的膜怎么怎么不好，最后还是加350贴的尼桑膜，回家想了想是不是踩坑了?那贴的水平不咋地，夹着杂物还有好多泡，还不如在网上买个膜自己贴了。 这车外观内饰我都挺满意，乘坐空间也挺大，车门上有好大好长的储物格，放东西太方便了，终身免流量我觉得没啥用就，系统里面总共就俩应用，一个百度导航，一个听歌的，想下载其他的对不起没有?，这个百度导航是真不好用，为啥不让用高德啊，天窗和后备箱都没有实体按键，还是有点不方便。操控感觉还行，低速的时候是肉，悠起来就好了，1.5的自吸cvt还想要啥自行车！普通家用足够了，再说说它的油耗，目前就市区跑了200多公里，没上过高速，从提车时的7.9降到7.3，我一老本儿新手感觉还行吧，

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

3.71分“良好”

小车，预算在这个范围是选择之一。外观方面几乎就是按照现在年轻人喜欢的样子去设计的，前脸事直瀑式中网设计，两侧三段式日间行车灯还是比较流行的，尾部也采用了流行的贯穿式尾灯，车身整体小巧玲珑，精致有型。内饰部分更加科技化了，一体式仪表台的设计，悬浮式空调按钮，整体简洁，看着也舒适。内饰的感觉就像房子虽然是租来的，但是生活是自己的感觉，也要收拾的舒适。就是这款车虽然便宜，但是在一些细节设计方面很用心，质感、色彩搭配都比较有想法，简约而不简单。动力方面，这款车搭载的是1.5L自吸发动机，虽然动力没那么强，市区代步、上下班是肯定没问题的，主要是这款车的操控也很不错，很好掌控，操控十分平顺。还有一个优点就是真的省油，特别是在燃油车来说，现在几乎能控制在6个油左右，对于现在的油价来说很友好，不会心疼。如果是年轻人的第一台车，且不在乎品牌，还想买燃油轿车的朋友们，这是一个可以考虑的选择。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

3.7分“良好”

不知不觉帝豪已经来到了第四代！依稀记得帝豪刚推出时就明显的感受到与之前吉利车型的不一样，可以说帝豪完成了与之前品牌形象的切割，对品牌进行了一个全面的转向和升级！ 第四代帝豪又完成了一次全新的升级，全新车型更加的时尚大气，不光拥有实惠的价格，更配备高科技配置，真正做到了迎合当下的年轻消费者！ 第四代的帝豪所面对的客户群体也比较明确，年轻人，初入职场，人生第一部车！时尚，科技，即使预算有限你也可以将它拥有！ 前脸直瀑式中网，三段式日行灯，镀铬饰条，与大灯完美搭配，小星瑞有没有！？尾部采用贯穿式尾灯，激动感又时尚！ 内饰部分同级独有的天际贯穿科技中控，横向延展一体式仪表台，悬浮式空调按键，整个仪表台简约科技又富有质感！ 动力部分1.5L自吸发动机搭配CVT变速箱，换挡平顺，经济省油，百公里油耗可以做到6L左右！ 这是一款不可多得的家用小车，充满科技时尚感，经济实惠又富有质感！亲身体验之后你一定会爱上它。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

3.43分“良好”

第四代帝豪采用了最新的家族式外观设计，直瀑式的进气格栅设计加以镀铬饰条的包围，颇有几分“小星瑞”的既视感，结合黑色的LOGO和较为圆润的前脸线条，看起来稍显成熟稳重。从侧面看，帝豪腰线设计平直规整，从前大灯一直延伸至尾灯处，让侧面显得比较简洁干练。第四代帝豪的内饰布局、配色甚至是用料都汲取了星瑞车型的设计理念，像仪表台、门板、扶手箱这种面积较大的区域都被软性材质所包覆，就车门扶手都没有放过。空间方面，帝豪整体空间中规中矩，后排空间和后备箱空间足够日常家用。在动力方面，第四代帝豪搭载的是1.5L+CVT的动力组合，最大马力114匹，综合油耗在6.5L/100km左右，帝豪的动力输出依旧以平顺家用为主，动力爆发性比较一般。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

3.43分“良好”

帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT精英型 【满意】 1.外观非常大气，相比合资品牌的竞争对手一点也不逊色。 2.内饰氛围也不错，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕保证了内饰的科技氛围。 3.最为家用车，最重要的就是维护成本和质量稳定性以及空间了，这辆车基本表现都不错，可以称为一个家用好帮手。 4.油耗表现不错。 5.后排带出风口。 6.带后雷达和倒车影像。 【最不满意】 1.主被动安全配置一般，建议选择更高配车型。 2.远近光皆为卤素光源。 3.新车内饰稍有异味。 4.胎噪风噪略大。 【驾驶体验】 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT精英型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率114马力，峰值扭矩147牛米，传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验而言，这套动力总成整体表现偏轻快，市区家用足够了。 【乘坐体验】 前后排座椅总体来说乘坐算是比较舒适的，乘坐空间表现也不错。