新车前脸采用了吉利家族最新的设计语言,整体看上去更加年轻、时尚。能量音弦前格栅采用18根造型简约的音弦立柱,勾勒出饱满锐利的下压式车头造型。宽大的进气格栅与两侧大灯组完美连接,增加车头的宽度,同时一体感更强。
大灯组造型比较狭长犀利,顶配以及次顶配车型采用LED光源,搭配无缝连接着三段式脉冲LED日行灯,十分运动。
新车侧面线条流畅利落,天际贯穿锐棱腰线从前翼子板延伸至尾部,营造出饱满完整的型面。轮毂采用17英寸双色多辐式设计,全系配备佳通Comfort F22系列轮胎,规格为205/50 R17。
车尾是第四代帝豪变化最大的地方,后备箱上微微上翘的扰流板也增加了尾部的战斗气息。新车采用了天际贯穿律动尾灯,灯组内部采用旋转楼梯造型设计,既增强了深邃感,又拉伸了尾部的视觉效果,点亮后更具辨识度。
内饰方面,第4代帝豪采用同级独有的宽体科技极目座舱,内饰软包覆盖率达到85%,为同级最高。真皮方向盘采用平底运动造型,握感较为舒适,两侧配有定速巡航以及多媒体控制按键,进一步提升便利性。
新车全系标配12.3英寸液晶仪表,尽管不是全彩显示,但是清晰度较为出色,显示的功能也相对丰富。此外,10.25英寸悬浮式中控屏同样全系标配,搭载GKUI系统,支持在线电台、在线导航以及在线音乐功能,并支持OTA升级。
除了常规的配置外,第4代帝豪还配备了素有“上帝之眼”之称的540°透明底盘技术,实现车辆周围360°+车底180°的无死角观察,实用性得到大大提升。尤其是100W高清摄像头的全方位画面采集能力,可实现转向盲区监测,帮助驾驶者有效预判周边环境,预防安全隐患。
中控台下部保留了一部分常用功能的实体按键,熟悉之后对于盲操很有帮助。其他,诸如无钥匙进入、一键启动、座椅加热、车规级N95空调滤芯、后泊车雷达、智能语音交互等等公功能,第4代帝豪均有体现。
同时,该车配备了麂皮零压座椅,新加入高弹记忆棉,坐垫厚度相比同级提升25%,在采用不规则打孔+双缝线设计的同时,提升乘坐舒适性。后排中央地板基本全平,满员乘坐较为舒适。同时,后排还配备了空调出风口以及USB插口,进一步满足后排舒适性的需求。
后备厢的空间表现属于目前的主流水准,不过其开启仅能用钥匙或车内按钮进行开启,便利性有所欠缺。
动力方面,第4代帝豪搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为114马力,峰值扭矩147N·m。传动方面,实拍车辆配备的是CVT变速箱。同时,还有有五挡手动变速箱可供消费者选择。悬架方面,新车依然采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的设计。
总结:
此次换代后的帝豪吉利无论外观、配置都有所提升。如果说有什么欠缺,那就是动力一般,不过其稳定、舒适的表现倒是蛮符合家用的调性。
哈呀182:我落地98600贵么
你有新的消息提醒:除了不上牌9万4百块钱!行吗?我是小白
格p局:订车9天了,车到现在都没来
首先问大家一个问题,像我这种是不是你们喷子口中所说的一年两箱油的马路杀手?因为我一年三箱油🤪!哈哈,好了回到正题,车是22款的尊贵版,因为过年要用车赶在去年购置税减免到期的最后一个月提的,到现在差不多10个月了,秉承着没有使用过就没有发言权的原则今天跟大家分享一下我使用的感受。首先外观和内饰是我选择帝豪的第一因素,当然价格也是有钱谁会买帝豪,最先跟老婆商量的是型格,思域,宝来,但当时型格跟思域的价格犟得很谈不下来,宝来我又不喜欢,加上本身还有房贷和刚生小孩觉得还是保守一点比较好,这年头理性一定要战胜任性。所以转头提了帝豪,甚至都没有去4S店好好试试驾,只在懂车帝了解一下就直接去店里一直上午就交钱定车过了五天就提车了。我对这车的感受就是没有张牙舞爪的外观和花里胡哨的内饰,动力也就那样,我开车不是那种比较激进的人所以起步我不觉得有多肉,但刚起步就大力踩油门的话这车确实干吼不走,速度起来了超车还是没有问题的,毕竟现在不管是国产还是合资你要是连超车都不行的话那这车就不可能再生产了,别来杠,我觉得只有怂人没有怂车。判断任何车好坏都不是以起步快来评判标准的,所以那些纠结1.5L还是1.5T的只要你不装逼你就老老实实按自己钱包来定准没错,这车我在贵州山区的路段满载爬坡照样没有问题。这车配置对于这个价位还是比较良心的,该有的都有,我最满意的还是360全景影像,只是没有实体按键有点失望,我不喜欢那种什么都要去翻中控屏幕才能找出来的,好在只要设置转向联动了打转向灯就会出来,虽然过窄路的时候不好判断左右的距离去打转向灯看360影像的时候后车可能认为我是个傻逼这点都还好。还有就是22款没有后备箱按键也比较反人类,你要是试试下雨天傻傻地站在后面等感应钥匙开门的话你没有不骂人的感觉。说说车机,真心建议车主不要去学有些车主下载一些其他应用,车机无非就是导航和音乐,况且这车出厂就预装了这些功能,我现在都是用百度导航,用手机连接听歌很正常,你非要觉得高德比百度好用的话用手机也行啊!人家本来系统就不兼容的东西你非要加装在里面不卡才怪。我比较想吐槽的是这车机还不能升级,因为百度的版本不是实时更新,比如现在都流行车道指引这功能不支持,但好在导航起来没有问题。最后说说油耗和胎噪,我这车的油耗我也说不清楚是高是低,车提回来上路油耗市区都维持在6到7,记得回家1200公里的高速跑到过最低5.8,但首保以后油耗就是9到10个之间徘徊就没有下来过,直到前几天去换成全合成机油后才降到8.5了,估计还会再降点,所以我不知道是机油的问题还是我开车脚法的问题。还有就是胎噪是真的大,也分路段,过沥青路好点,过水泥路就大就有点难受不开音乐不行。总之,车无完车,只有适合自己的,自己有多少米就下多大的锅准没错。
名山打工人:我的导航
苼苼世世:一年三箱油 这么省
user2673449433773:跑得慢就跑慢车道,没人关心你一年几箱油。那些慢的还占快车道的,老司机必问候他
【外观】作为一款换代车型,第四代帝豪的改变是十分彻底的,最明显的一点就是它在外观设计上更像一台“小号星瑞”。比如:前脸换装了全新的竖状格栅,里面有18根直瀑式的镀铬饰条,同时直接和三段式LED日行灯相连接,看起来更精致,相比老款车型也增加了高级感。当然,这个远近光灯也是LED光源。另外,下包围两侧设计了仿进气槽的造型,这个让前脸看起来更有运动气息。
车身尺寸方面,新一代帝豪和老款相比没有太大变化——新帝豪长宽高4638*1820*1460mm,轴距为2650mm;老款长宽高为4632*1789*1470mm,轴距为2650mm。同时侧面线条并不复杂,上腰线从车头一直延伸至车尾,拉长了车身的视觉效果,也提升了整车的力量感。
如果仔细观察你还会发现,新一代帝豪的轮毂也有点意思:17英寸的双色多幅式轮毂,看起来比较有质感;轮胎用的是佳通Comfort F22系列轮胎,主打静音和舒适性。
车尾部分,新帝豪采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,搭配吉利品牌的LOGO,看上去稳重中又带有几分运动元素,整体比较耐看。底部采用了带扩散器造型的黑色包围,呈现出一定的战斗气息。此外排气筒被隐藏在了车底,所以车尾看起来要简洁一些。
【内饰/配饰】进入车内,新一代帝豪首先就没有想象中“十万以下车型的廉价气息”。蓝白配色、10.25英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表以及贯穿式空调出风口,让内饰看上去比较简洁的同时又不失科技感。内饰中大面积软质材料的覆盖,加上比较细腻的缝线处理,以及这个仿麂皮面料的座椅,实实在在提升了这款新车内饰的质感。
此外,吉利最新样式的三幅式平底方向盘,用的是真皮材质进行包裹,摸起来手感还不错,握感也比较实在。
配置方面,新一代车型在老款的基础上是有所“加量”的,比如最直观的就是前面已提到的大尺寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏。个人感觉它的UI和流畅度都不错。此外,像360度全景影像、行车记录仪、感应雨刷等配置都有搭载,而且还是全系标配,吉利这波够良心。
【乘坐体验】平心而论,虽然新帝豪是基于全新MBA平台打造,但是在尺寸方面实际上并没有太大的改变,轴距依然是2650mm,所以在乘坐空间上的变化也并不明显。根据秦老师的空间挑战来看,稍微有点局促。不过,新帝豪的后排座椅比较宽大,填充物比较柔软,所以坐起来还是比较巴适的。中间有隆起的地台,大概5厘米左右,所以还不至于让中间乘客的脚无处安放。
【驾驶感受】动力方面,第四代帝豪依然全系搭载1.5L自吸发动机,与之匹配的是CVT变速箱。不同之处在于新发动机进行了新的标定和优化,最大功率为114马力,峰值扭矩为147Nm,有一定的提升,并且因为新一代帝豪减重了25~55kg,所以理论上,新车的动力表现会有一定提升。
【提车价格】新帝豪的预售价为8.7、9.2万元,同时,吉利还推出了“多退少不补”的策略,所以大概率,新车的上市价格将低于预售价。也就是说,吉利在不加价的情况下,给了新一代帝豪更高颜值的外观、更有档次的内饰、以及更丰富的配置。所以对于那些手持10万,想支持国产家轿的消费者来说,吉利全新帝豪会是一个不错的选择。
好车潮:这个屏幕不挡视野吗??
小张在努力1:没有感应雨刮器
【销售态度】
销售态度very good,从订车到提车两周多的时间,不管是否上班都能回复我的问题,很赞
【提车价格】
参与了前期的订车活动,500低5500。上市后又优惠3100,还送了四年八次保养,官方说的999精品礼包又拿了,很爽
选的是厂家金融,做了按揭38800,一年半免息政策
【驾驶感受】
很平顺 行驶平稳 没啥噪音
【油耗】
刚开始开 显示19.9 新车应该都这样
【最满意】
这个红色实在是太帅了 颜值超高
【维修成本】
送的有4年的保修。推荐的有八年保修,但是需要在交3600元,想想还是选了四年的。
【购车经历】
前后一共半个月,专门请了半天假来提车,因为车管所周末不上班,😂
头条用户:19.9,这是喝水吗
北方车友:红色太酷了,恭喜提车
给阿姨倒一杯卡布奇喏:附赠的是999礼包吗?
家用真的不错,八万的价格还带这么多十几万的车才有的配置,真滴香。
买这个车主要是图它的360全景,(刚拿驾照)倒车入库侧方停车神器啊。
跑快速路一般六点几个油,但红绿灯多的市区油耗真的不敢恭维,可能是我新手不太会开车的原因吧。
外观是真的不错,比几年前的老帝豪好看多了,尤其车头。
内饰不在意没关注过,坐着舒服就行。
空间上刚刚好,后备箱比帝豪S大。
以上观点仅作为我个人观点,一个第一次买车新手的观点,仅供参考。
但作为新手第一辆车雀食不戳。
遗憾的就是车道保持预警等功能没有,不过几万的车,我心里也有β数。
最近看到帝豪雷神hix有点后悔买早了,正在找人接盘。
拿个置换补贴再买hix嘿嘿嘿。
南凉北暖....:多少钱买的,我也在打算买这个
用户9717760205165:惠州落点多少
梦城啊:深圳那个店买的
说实话颜值可以,动力这玩意只能说够用cvt变速箱就这样,油耗才开了一天从19.9干到了9,其他的再开段时间说
买车前听朋友介绍可以在懂车帝上面看车,在懂车帝上可以直接看车型、参数以及一些相近的车型的对比,省下了不少时间。
①奇瑞艾瑞泽5,奇瑞的发动机好,终生保修,但是销量一般般感觉还是想随大流。
②长安逸动,动力强,空间也大,但是外观这一块没有帝豪好看,个人有点颜值控。
③吉利帝豪,外观、内饰、各方面感觉还可以,在我能接受范围之内,而且信任吉利这个品牌,最后价格也很优惠。
当时在懂车帝上一眼看中了帝豪烟雨灰颜色,但是我去的4s店只有星空灰(卖的最好的颜色),烟雨灰没有库存了,白色车虽然店里没有实物见不到是怎样的,但在懂车帝上面看见过图片,想想白色比较大众化,就定了白色。
首先说一下这款车的外观,外观奢华时尚,符合大多数人的审美。坐在车内,前风挡视野很好。
在城市道路开,油耗大概是8.5 左右,如果在高速或者上坡路段比较多的地方,油耗可能稍微多点吧。这个油耗不算高了。
车内饰简约时尚,语音控制,车联网这些功能都很好用。绝对是良心价格,在家用轿车当中,性价比很高了。
用户5752953858392:保险多少?购置税减半吗?有什么送
雨涤梵尘:同问
Optimistic5:在哪家店买的,我谈价8万谈不下来
外观挺好看的,就是尾部差点意思,排气管隐藏了,尾灯但是很好看,内饰还是不错的,就是后排没有音响感觉不好,天窗之类的没有实体按键不是很方便,动力一般,发动机转速偏高,隔音差点意思
用户8820531072184:前保险杠上那两个灯会不会亮